cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fahmi Firdaus Alrizal
Contact Email
fahmi.alrizal@itats.ac.id
Phone
+6285736962987
Journal Mail Official
jts.journal@itats.ac.id
Editorial Address
Arief Rachman Hakim No 100 Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil
Published by Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya
ISSN : 27470733     EISSN : 27470733     DOI : https://doi.org/10.31284/j.jts.2021.v2i2.2475
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal Teknik Sipil ITATS adalah jurnal ilmiah yang diterbitkan oleh Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (LPPM-ITATS) yang bertujuan untuk menyebarluaskan hasil-hasil penelitian yang berkaitan dengan bidang teknik sipil, dimana pembaca jurnal diharapkan dari peneliti / ilmuwan teknik sipil, mahasiswa di bidang terkait , insinyur, dan praktisi di bidang ini. Jurnal Teknik Sipil ITATS berdiri sejak tahun 2020, dengan edisi pertama Volume 1, Nomor 1, Mei 2020. Pada periode pertama terbit, Jurnal Teknik Sipil terbit setiap enam bulan (2 kali dalam setahun) yaitu pada bulan Mei, dan November. Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya menerbitkan artikel ilmiah di bidang teknik sipil, sebagai berikut. Rekayasa Struktural Teknik Sumber Daya Air Teknik Transportasi Teknik Geoteknik Teknik & Manajemen Konstruksi, Perencanaan Kota Teknik Struktur Bangunan Semua makalah yang dikirimkan akan menjalani proses peninjauan buta, dari dua peninjau anonim. Secara umum, Jurnal Teknil Sipil memprioritaskan makalah yang dapat menunjukkan orisinalitas, kebaruan, dan temuan penting yang dapat bermanfaat bagi minat pembaca. Pemeriksaan kesamaan untuk semua kertas yang dikirimkan akan diterapkan untuk memastikan kualitas kertas. Di atas segalanya, dewan redaksi Jurnal Teknik Sipil berkomitmen untuk memberikan makalah berkualitas untuk berkontribusi di bidang teknik sipil. Atas nama Redaksi Jurnal Teknik Sipil, dengan ini kami mengundang Anda untuk mempublikasikan naskah Anda di Jurnal Teknik Sipil.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 99 Documents
 4   5   6   7   8 
PENGARUH IQ, EQ, DAN SQ, TERHADAP KINERJA KARYAWAN PERUSAHAAN KONSULTASI PENGAWASAN DI KABUPATEN GRESIK Agung Izzul Haq; Rahma Dhana
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 2 (2022)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2022.v3i2.3292

Abstract

Perusahaan jasa konsultan supervisi sangat berpengaruh terhadap pembangunan di negeri ini karena pada era saat ini semua orang sudah menggunakan teknologi digital sehingga seorang karyawan dituntut untuk dapat menguasainya, oleh karena itu kami meneliti kecerdasan intelektual, emosional, dan spiritual pada perusahaan konsultan di Gresik Daerah. Penelitian ini dilakukan pada 12 perusahaan jasa konsultan pengawas di Kabupaten Gresik. Data yang dikumpulkan dalam penelitian ini adalah data primer yang diperoleh dari kuisioner/kuesioner yang kami bagikan langsung ke perusahaan jasa konsultan pengawas yang ada di kabupaten Gresik. metode yang kami gunakan adalah metode pls (partial least square) dan kami melakukan beberapa pengujian yaitu uji validitas, uji reliabilitas, dan uji hipotesis. IQ berpengaruh signifikan terhadap kepemimpinan, EQ berpengaruh signifikan terhadap kepemimpinan, dan SQ berpengaruh signifikan terhadap kepemimpinan. IQ berpengaruh signifikan terhadap motivasi, EQ tidak berpengaruh terhadap motivasi, dan SQ berpengaruh signifikan terhadap motivasi. IQ berpengaruh signifikan terhadap integrasi kualitas bangunan, EQ berpengaruh signifikan terhadap integrasi kualitas bangunan, dan SQ tidak berpengaruh terhadap integrasi kualitas bangunan. Dalam penelitian ini diharapkan pembaca khususnya perusahaan jasa konsultan pengawas di Kabupaten 
Evaluasi Kinerja Dan Kapasitas Struktur Castellated Beam Hotel Nukila Ternate & Analisis Pushover Mengacu SNI: 1729-2020 Heri Istiono; Dwi Cahyani Putri
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 2 (2022)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2022.v3i2.3456

Abstract

Indonesia merupakan negara yang berpotensi mengalami gempa, untuk pembangunan hotel ini diperlukan perencanaan struktur yang kuat dan ekonomis. Material baja adalah salah satu bahan konstruksi yang memiliki keunggulan dibandingkan dengan material konstruksi lainnya, struktur baja castellated beam menjadi pilihan untuk membangun Hotel Nukila. Pada tahun 2019 telah terjadi Gempa bumi bermagnitudo 7,1 mengguncang Kota Ternate. Pada saat proses pembangunan hotel ini, telah terjadi torsi ketika dilakukan erection. Maka dari itu, perlu dilakukan evaluasi pada perencanaan struktur yaitu berupa evaluasi kinerja dan kapasitas struktur dengan menggunakan metode statistik non-linier. Hasil dari analisis tersebut menunjukkan bahwa kontrol perilaku struktur didapatkan nilai partisi massa 93,80% pada sumbu X dan 92,80% yaitu pada sumbu Y, pada modal ke 14. Pada sumbu X dapat menahan gaya geser dasar sebesar 73,15% dan 72,59%, untuk sumbu Y. Untuk semua struktur castellated beam termasuk kedalam penampang kompak sehingga kekuatan rencana pada balok mampu menahan kekuatan geser ultimate sebesar 114240 Kolom komposite juga termasuk kedalam penampang kompak dan kekuatan rencana kolom didaptkan 9832,84 kN yang artinya mampu menahan kuat tekan aksial sebesar 9809,28 kN. Hasil evaluasi juga menunjukkan bahwa kinerja dari struktur bangunan tersebut termasuk kedalam kategori Immediate Occupancy untuk sumbu X dan Life Safety untuk sumbu Y.
Pemanfaatan Limbah Serbuk Batang Bambu Sebagai Campuran Substitusi Agregat Halus Pada Paving Block Terhadap Kuat Tekan dan Daya Serap Air Moh.Hilson Rahmatullah; Anita Intan Nura Diana; Subaidillah Fansuri
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 2 (2022)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2022.v3i2.3325

Abstract

Paving block mulai dikenal dan dipakai di Indonesia sejak tahun 1977/1978. Paving block  sendiri mempunyai beberapa variasi bentuk untuk memenuhi selera pemakai. Pembuatan paving block ini disesuaikan dengan tingkat kebutuhan, misalnya saja digunakan sebagai tempat parkir, terminal, jalan setapak dan juga perkerasan jalan di kompleks-kompleks perumahan serta untuk keperluan lainnya.Paving block merupakan produk bahan bangunan dari semen yang digunakan sebagai salah satu alternatif penutup atau pengerasan permukaan tanah. Paving block dikenal juga dengan sebutan bata beton (concrete block) atau cone block.Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode experimental (percobaan), Penelitian ini menggunakan semen type 1 karena mampu digunakan pada keadaan normal dan tidak memerlukan persyaratan khusus. Serbuk batang bambu sebagai substitusi agregat halus dengan jumlah sampel 20 dengan variasi 0%, 5%, 15% dan 25% sebagai bahan campur untuk paving block dengan benda uji berbentuk bata  ukuran 6 x 10,5 x 21 pada 28 hari. Hasil penelitian ini akan mengetahui penyerapan maksimum, kuat tekan pada paving block, Untuk teknik analisis data yaitu menggunakan Uji Regresi Linear, Uji Linearitas dan Uji Heteroskedastisitas.Hasil yang diperoleh dalam penelitian penggunaan bahan setiap benda uji total yang dibutuhkan untuk 20 benda uji yaitu pasir 42,79 kg, semen 13,26 kg, air 5,3 kg dan serbuk batang bambu 5,43 kg. Hasil kuat tekan tertinggi yaitu variasi 5% sebesar 9,72 dan untuk daya serap air terbaik 15% sebesar 8,150. Untuk mutu beton rata rata kuat tekan dan daya serap air yaitu Mutu D. Dengan persamaan regresi Y = 309,637 – 84,447 X dengan kesimpulan ada pengaruh yang signifikan antara penambahan campuran tersebut, Dan untuk biaya semakin banyak penambahan serbuk batang bambu semakin kecil biaya yang dikeluarkan.
Perencanaan Instalasi Pengolahan Lumpur Tinja (IPLT) Kabupaten Nganjuk dengan Menggunakan Sistem Kolam Elfida Rosydah; Euis Nurul Hidayah
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 2 (2022)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2022.v3i2.3616

Abstract

Kabupaten Nganjuk merupakan salah satu kabupaten di Provinsi Jawa Timur dengan jumlah penduduk yang cukup tinggi yaitu 1.103.491  jiwa. Tingginya jumlah penduduk mempengaruhi laju produksi air limbah di suatu Kabupaten/Kota. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk merencanakan instalasi bangunan pengolahan limbah tinja (IPLT) serta pelayanan yang akan diterapkan pada IPLT. Metode penelitian ini menggunakan metode analisis data. Hasil penelitian ini didapat dimensi bangunan pengolahan bak ekualisasi panjang 1,4 m, lebar 0,7 m, dengan tinggi bangunan 1,8 m. Tangki imhoff panjang 40 m, lebar 9,5 m, dengan tinggi bangunan 9,5 m. Bak anaerobik panjang 33 m, lebar 11 m, dengan tinggi bangunan 4,5 m. Bak Aerasi fakultatif panjang 34,5 m, lebar 11,5 m, dengan tinggi bangunan 2,5 m. Bak maturasi panjang 28,5 m, lebar 9,5 m, dengan tinggi bangunan 1,5 m. Sludge Drying Bed panjang 32 m, lebar 8 m, dengan tinggi bangunan 1,2 m. Untuk lumpur dikeringkan pada unit sludge drying bed. Skema pelayanan berupa penyedotan pola transportasi pengangkutan secara langsung.
PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BESI SEBAGAI BAHAN CAMPURAN PASIR PADA PEMBUATAN PAVING BLOCK TERHADAP KUAT TEKAN DAN DAYA SERAP AIR Alvin Ary Setiawan; Anita Intan Nura Diana
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 2 (2022)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2022.v3i2.3326

Abstract

Salah satu dari sarana transportasi yang sering digunakan dalam perkerasan jalan yaitu paving block. Paving block juga banyak digunakan sebagai kontruksi bangunan seperti pekarangan rumah, trotoar, taman, tempat parkir dan Iain – Iain. Paving block terbuat dari campuran semen portIand, air dan agregat dengan atau bahan Iainnya. PeneIitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan serbuk besi terhadap kuat tekan dan daya serap air pada paving bIock.PeneIitian ini merupakan eksperimentaI yang dilakukan di laboratorium. Rancangan penelitian ini dilakukan terhadap 3 perlakuan. Analisis data yang digunakan daIam peneIitian ini menggunakan anaIisis regresi Iinier sederahana. AnaIisis regresi digunakan untuk mengetahui pengaruh penambahan serbuk besi terhadap kuat tekan dan daya serap pada paving bIock.Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat pengaruh yang cukup signifikan dengan adanya pembahan serbuk besi, namun penambahan serbuk besi yang terIaIu banyak juga dapat mengurangi kekuatan paving itu sendiri. Hasi penelitian menunjukkan kuat tekan maksimum sebesar 221.42 Mpa pada variasi 25%, sedangkan kuat tekan minimum sebesar 210.59 Mpa pada variasi 5%. Dan untuk penyerapan maksimum sebesar 9,758 pada variasi 5%, sedangkan penyerapan minimum adaIah sebesar 8,546 pada variasi 25%
ANALISA PENGENDALIAN MUTU PROYEK GUDANG PT SANTOS JAYA ABADI MENGGUNAKAN PROCESS DECISION PROGRAM CHART METHOD Yohanes Usman Nandyanto; Michella Beatrix; Masca Indra Triana
Jurnal Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2023.v4i1.4497

Abstract

Construction projects are growing wider and more complex in terms of physical and cost. In practice, a project has limited resources in people, materials, costs, or tools. Construction project must have quality control to guatantee safety worker. However, even though technical specifications have been prepared, deviations in quality during construction project implementation always occur, so that the quality of the resulting building does not comply with the quality requirements that have been set and causes the low quality of human resources in the construction world Factors causing quality control in this study can directly or indirectly affect the project. This research began with data collection through the process decision program chart method and questionnaire method, distributed to project warehouse PT Santos Jaya Abadi, with the respondents from  project managers to workers. Furthermore, the collected data questionnaires were analyzed using the IBM SPSS dan Microsoft Excel. The analysis quality control and analysis risk show that quality control have a effective and well implemented in project contruction, with the result in structure work such as beam work and column work have the same percentage of 76% and floor plate work has a percentage of 72%. While on structure work such as beam has risk level value 7.49, column structure work with a value of 7.42, floor plate structure work with a value of 6.43.
Analisis Kerusakan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index Studi Kasus Jalan Raya Tanjungsari - Raya Tandes Yordan Handhika Putra; Kurnia Hadi Putra
Jurnal Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2023.v4i1.4468

Abstract

Highway Tanjungsari - Raya Tandes experienced some damage to the road sections which varied greatly from one point to another so that it required a detailed handling measure. Assessment of road damage can be done using several methods including the Pavement Condition Index (PCI) method.The purpose of carrying out this research task is to find out the value of the damage to the highawy Tanjungsari - Raya Tandes and how to deal with it. The results of the observations obtained 13 types of damage but with the most damage being holes and patches. The PCI value obtained is 3 segments with an average PCI value of 90 having a perfect value. 17 segments with an average PCI value of 70 have a very good value. 9 segments with an average PCI value of 66 have a good value. 8 segments with an average PCI value of 49 have an adequate value and 4 segments with an average PCI value of 31 have a poor value.
Perbandingan Beton Normal Dengan Beton Menggunakan Abu Vulkanik Gunung Semeru Ditinjau Dari Kuat Tekan Dan Setting Time Nurul Rochmah; Ahmad Lukman Ariansyah; Dewi Pertiwi
Jurnal Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2023.v4i1.4547

Abstract

Heavy metal chemicals can be found in the volcanic ash from Mount Semeru's eruption. The content of heavy metals such as silica, alumina, iron, and lime can bind cement to concrete. Nowadays, volcanic ash that comes out of volcanic eruptions is used as a reducing material for cement. Some cement materials for concrete mixtures are viewed through the lens of concrete compressive strength. It was attempted to use volcanic ash from Mount Semeru to reduce cement material in concrete with an FC of 20 MPa. This study aims to determine the setting time and compare the compressive strength of concrete. It used a cylindrical test object with a diameter of 100 mm and a height of 200 mm. Each variation had three test objects. The test results indicated that the setting time for normal concrete was 195 minutes; AV variations of 45% got 225 minutes, or a 30-minute delay, from normal concrete; and 50% of AV variations got 255 minutes, or a 60-minute delay. Meanwhile, the average compressive strength test for normal concrete aged 28 days was 19.18 MPa, and the variation of AV concrete aged 45% gained 5.78 MPa or decreased by 30.12% of normal concrete. The average compressive strength in AV concrete aged 50% for 28 days was 5.83 MPa, or 30.40% lower than normal concrete.
PERENCANAAN STRUKTUR ATAS DERMAGA GENERAL CARGO TYPE PIER BERKAPASITAS 50.000 DWT (DEAD WEIGHT TONNAGE) DERMAGA BERLIAN TANJUNG PERAK SURABYA Sahara Aula Nanda Periwi; Nurul Rochmah
Jurnal Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2023.v4i1.4492

Abstract

Tanjung Perak Port's operational region serves eastern Indonesia, making it a port capable of serving export and import container ships. Terminal. Berlian Terminal is operated by PT Berlian Terminal Services Indonesia (PT BJTI), a subsidiary of PT Pelabuhan Indonesia III (Persero). Thus far, the Berlian Terminal has been categorized as very active (Annual Report, 2018). To increase and support the active flow of commodities in the Port region, suitable infrastructure is required to avoid long wait times. The goal of this scheme is for the researcher to conduct an analysis for superstructure planning, which includes calculating pier dimensions, construction calculations, loading calculations (vertical and horizontal (ship impact force)), and design control reinforcement activities receiving/delivery to and from Berlian Terminal. So that the loading and unloading of items is more efficient, does not result in long lines, and does not result in accidents. The General Cargo pier, with a depth of 226 meters, will accommodate cargo ships with a capacity of 50,000 DWT. SPSP (Steel Pipe Sheet Pile) Grade 2 is used in the lower structure. The wharf layout is studied using SAP2000 software with 3D modeling; the results indicate that the berth dimensions are 326 m 40 m, the beam dimensions are 1000 mm 800 mm, and the plate thickness is 250 mm. SPSP with a diameter of 1016 mm is used for the piles. According to the planning results, the greatest beam moment value is 893.337 kN-m, and the largest displacement value is 0.008947 m.
Evaluasi Kedalaman Fondasi Tiang Pancang terhadap Beban Maksimum atau Distribusi Beban (Study Kasus Pembangunan Rumah Kos 4 Lantai Jl. Siwalankerto Timur /8) Gati Sri Utami; Mega Kartika Sari R; Mila Kusumawardani; Arintha Indah DS; Theresia MCA
Jurnal Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2023.v4i1.4170

Abstract

The foundation is part of an engineering system that transmits the working load and self-weight into the soil or rock. The construction of a 4-storey boarding house with a land area of 1000m² located on Jalan Siwalankerto Timur II/8 Surabaya has been planned using a bore pile foundation with a diameter of 40 cm and a depth of 13m. This study re-planned the initial design of the foundation with pile foundations based on the analysis of the forces in the auxiliary program structure. The purpose of re-planning is to determine the depth of the pile foundation according to the load distribution received by each pile in a group.Based on the analysis of the bearing capacity of the pile foundation using the Mayerhoff method and the structural analysis of the auxiliary program, the results obtained are the bearing capacity of the pile foundation with a diameter of 40 cm, the deeper the value increases. Foundation depth based on maximum load and load distribution is 12m, because it is only influenced by axial loads and not affected by moments that occur based on the results of structural analysis, because the values are small (0.6% and 4.4%) compared to axial loads

Page 6 of 10 | Total Record : 99

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6, No 2 (2025) Vol 6, No 1 (2025) Vol 5, No 2 (2024) Vol 5, No 1 (2024) Vol 4, No 2 (2023) Vol 4, No 1 (2023) Vol 3, No 2 (2022) Vol 3, No 1 (2022) Vol 2, No 2 (2021) Vol 2, No 1 (2021) Vol 1, No 2 (2020) Vol 1, No 1 (2020) More Issue