cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Randhi Saily
Contact Email
jice.sttpekanbaru@gmail.com
Phone
+628117070692
Journal Mail Official
jice@sttp-yds.ac.id
Editorial Address
Jl. Dirgantara No.4, Pekanbaru, Riau Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru
Location
Kota pekanbaru,
Riau
INDONESIA
Journal of Infrastructure and Civil Engineering
Published by Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru
ISSN : 28095227     EISSN : 28095030     DOI : https://doi.org/10.35583/jice
Core Subject : Science, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Transportation
Journal of Infrastructure and Civil Engineering (JICE) focuses on civil engineering expertise. Detailed scopes of articles accepted for submission to JICE are: Material and structure Transportation Geotechnical Water resource management Project management Disaster management
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 10 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 3 No. 3 (2023)" : 10 Documents clear
Kuat Tekan Paving Block Campuran Limbah Plastik, Styrofoam dan Oli Menggunakan SNI 03-0691-1996 Apriani, Widya; Lubis, Fadriza; Rahmat, Hendri
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.45

Abstract

Penggunaan plastik semakin meningktak seiring bertambahnya populasi penduduk. sementara sifat plastik yang sulit terdergradasi dan sesakan para ahli lingkungan yang menginginkan penggunaannya dikurangi maka perlu upaya untuk mereduksi jumlah plastik menjadi produk lain yang bermanfaat. salah satu alternatif yang digunakan adalah dengan menjadikan salah satu bahan campuran dari paving block dengan campuran limbah plastik jenis PET (polyethilene terephthalate) serta bahan tambahan seperti batu koral dan styrofoam. perlakuan yang digunakan dengan perbandingan 50: 25: 25 . percobaan kedua yaitu 50:20:30 , percobaan ketiga yaitu 50:15:35 dan percobaan keempat yaitu 50:10:40. Hasil pengujian kuat tekan didapatkan hpaling tinggi terdapat pada percobaan 1 mencapai 5,96 MPA. Selanjutunya berdasarkan syarat mutu SNI 03-0691-1996 perbandingan belum memenuhi syarat dan masuk ke kategori mutu baik digunakan untuk paving block.
Penilaian Kinerja dan Penyusunan Angka Kebutuhan Nyata Operasi Pemeliharaan Daerah Irigasi Kelarik Fauzi, Manyuk; Siswanto, Siswanto; Lovina, Fitri; Saily, Randhi
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.46

Abstract

Daerah Irigasi Kelarik terletak di Kelarik, Kecamatan Bunguran Utara, Kabupaten Natuna, Provinsi Kepulauan Riau yang menunjang dan mendukung usaha pertanian lokal dengan luas layanan sebesar 677 Ha. Untuk mempertahankan sarana dan prasarana agar tetap berfungsi atau mempunyai umur layanan yang sesuai dengan rencana awal pembangunan dilakukan penilaian kinerja sistem irigasi. Penilaian kinerja sistem irigasi dilakukan berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No. 12/PRT/M/2015 yang kemudian dinyatakan dalam nilai indeks kinerja, dengan adanya penilaian kinerja sistem irigasi ini kemudian akan didapatkan klasifikasi tindakan operasional dan pemeliharaan yang sesuai. Selanjutnya, dilakukan perhitungan Angka Kebutuhan Nyata Operasi dan Pemeliharaan (AKNOP) yang berfungsi untuk perencanaan penyediaan/kebutuhan anggaran operasi dan pemeliharaan berdasarkan klasifikasi tindakan operasional dan pemeliharaan yang sudah didapatkan sebelumnya. Anggaran operasi dan pemeliharaan yang dihitung meliputi: biaya operasi, biaya pemeliharaan rutin dan biaya pemeliharaan berkala. Nilai kondisi prasarana fisik secara keseluruhan adalah 62,72% termasuk dalam kategori sedang dengan tingkat kerusakan 21-40% dan perlu dilakukan perbaikan. Biaya yang diperlukan untuk kegiatan operasi Daerah Irigasi Kelarik adalah senilai Rp72.992.332, dan biaya yang dibutuhkan untuk pemeliharaan berkala adalah Rp258.719.099 sedangkan biaya yang dibutuhkan untuk pemeliharaan rutin adalah Rp252.347.766.
Analisis Penurunan Penggunaan Teknologi Mortar Busa Dalam Perencanaan Flyover Sp. SKA Kota Pekanbaru Sihaloho, Dodi Seprades; Yusa, Muhamad; Satibi, Syawal
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.47

Abstract

Timbunan oprit mortar busa merupakan teknologi terkini dalam pekerjaan timbunan oprit. Teknologi ini menggunakan beton ringan yang mengandung udara sebagai bahan pengisi timbunan menggantikan teknologi konvensional yang menggunakan tanah sebagai bahan pengisi timbunan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa penurunan yang terjadi pada teknologi mortar busa dibandingkan dengan teknologi konvensional. Penelitian ini dimulai dari penentuan lapisan tanah berdasarkan Standard Penetration Test (SPT) dan data sekunder yang diperoleh dari literatur. Kemudian dilanjutkan dengan menentukan parameter tanah pada setiap lapisannya. Parameter ditentukan melalui korelasi antar parameter. Simulasi numerik pada kedua jenis timbunan oprit dilakukan dengan Metode Elemen Hingga 2D menggunakan PLAXIS. Hasil penurunan selanjutnya akan dibandingkan dan diperiksa berdasarkan kriteria penurunan yang disyaratkan oleh Kimpraswil dan South Carolina Department of Transportation (SCDOT). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penurunan yang terjadi pada timbunan oprit mortar busa memenuhi semua kriteria penurunan yang disyaratkan, sedangkan pada timbunan oprit konvensional hanya memenuhi 4 dari 5 kriteria penurunan yang disyaratkan.
Nilai Manfaat Ekonomi Pengelolaan Sumber Daya Air Daerah Irigasi Kaiti Samo Tampubolon, Hotmauli; Fauzi, Manyuk; Sandhyavitri, Ari
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.48

Abstract

Timbunan oprit mortar busa merupakan teknologi terkini dalam pekerjaan timbunan oprit. Teknologi ini menggunakan beton ringan yang mengandung udara sebagai bahan pengisi timbunan menggantikan teknologi konvensional yang menggunakan tanah sebagai bahan pengisi timbunan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa penurunan yang terjadi pada teknologi mortar busa dibandingkan dengan teknologi konvensional. Penelitian ini dimulai dari penentuan lapisan tanah berdasarkan Standard Penetration Test (SPT) dan data sekunder yang diperoleh dari literatur. Kemudian dilanjutkan dengan menentukan parameter tanah pada setiap lapisannya. Parameter ditentukan melalui korelasi antar parameter. Simulasi numerik pada kedua jenis timbunan oprit dilakukan dengan Metode Elemen Hingga 2D menggunakan PLAXIS. Hasil penurunan selanjutnya akan dibandingkan dan diperiksa berdasarkan kriteria penurunan yang disyaratkan oleh Kimpraswil dan South Carolina Department of Transportation (SCDOT). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penurunan yang terjadi pada timbunan oprit mortar busa memenuhi semua kriteria penurunan yang disyaratkan, sedangkan pada timbunan oprit konvensional hanya memenuhi 4 dari 5 kriteria penurunan yang disyaratkan.
Respon Spectrum pada Bangunan Gedung terhadap Kelas Situs Tanah Hamidi, Ahmad; Yasri, Desi; Irsyel, Arda Rahmadhayani
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.50

Abstract

Metode respon spektral merupakan suatu metode analisis struktur dimana komponen rangka struktur dan elemen pondasi perlu dirancang sedemikian rupa sehingga kekuatan desainnya ? dari pengaruh beban yang dihitung dari berbagai kemungkinan kombinasi. Metode respon spektral memiliki beban saismik yang dapat dilihat pada Web RSA– Puskim Pu untuk menghasilkan kurva hubungan periode struktur dan nilai percepatan bangunan. Gambar struktur proyek Kantor Balai Pemasyarakatan Dumai yang termasuk gempa kategori II digunakan dalam penelitian ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi keamanan bangunan dengan meninjau perpindahan lantai (displacement), story drift dan gaya geser dasar (base shear). Prosedur dan analisis struktur yang direncanakan menggunakan metode elemen hingga (finite element method). Analisis ini menujukkan bahwa Struktur atas, gaya geser dasar akibat gempa arah x berkisar antara 3.900–7.300 dan arah y berkisar antara 13.200–24.900, simpangan antar tingkat (story drift) maksimum tanah keras 28,125 mm, tanah sedang 50 mm, dan tanah lunak 56,25 mm. Tanah keras merupakan tanah yang menghasilkan nilai yang paling optimal dari jenis tanah lainnya. Hasil analisis ini membantu memastikan bahwa bangunan memiliki kinerja yang aman dan andal saat terjadi gempa atau beban dinamis lainnya.
Respon Spectrum pada Bangunan Gedung terhadap Kelas Situs Tanah Hamidi, Ahmad; Yasri, Desi; Irsyel, Arda Rahmadhayani
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.50

Abstract

Metode respon spektral merupakan suatu metode analisis struktur dimana komponen rangka struktur dan elemen pondasi perlu dirancang sedemikian rupa sehingga kekuatan desainnya ? dari pengaruh beban yang dihitung dari berbagai kemungkinan kombinasi. Metode respon spektral memiliki beban saismik yang dapat dilihat pada Web RSA– Puskim Pu untuk menghasilkan kurva hubungan periode struktur dan nilai percepatan bangunan. Gambar struktur proyek Kantor Balai Pemasyarakatan Dumai yang termasuk gempa kategori II digunakan dalam penelitian ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi keamanan bangunan dengan meninjau perpindahan lantai (displacement), story drift dan gaya geser dasar (base shear). Prosedur dan analisis struktur yang direncanakan menggunakan metode elemen hingga (finite element method). Analisis ini menujukkan bahwa Struktur atas, gaya geser dasar akibat gempa arah x berkisar antara 3.900–7.300 dan arah y berkisar antara 13.200–24.900, simpangan antar tingkat (story drift) maksimum tanah keras 28,125 mm, tanah sedang 50 mm, dan tanah lunak 56,25 mm. Tanah keras merupakan tanah yang menghasilkan nilai yang paling optimal dari jenis tanah lainnya. Hasil analisis ini membantu memastikan bahwa bangunan memiliki kinerja yang aman dan andal saat terjadi gempa atau beban dinamis lainnya.
Nilai Manfaat Ekonomi Pengelolaan Sumber Daya Air Daerah Irigasi Kaiti Samo Tampubolon, Hotmauli; Fauzi, Manyuk; Sandhyavitri, Ari
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.48

Abstract

Timbunan oprit mortar busa merupakan teknologi terkini dalam pekerjaan timbunan oprit. Teknologi ini menggunakan beton ringan yang mengandung udara sebagai bahan pengisi timbunan menggantikan teknologi konvensional yang menggunakan tanah sebagai bahan pengisi timbunan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa penurunan yang terjadi pada teknologi mortar busa dibandingkan dengan teknologi konvensional. Penelitian ini dimulai dari penentuan lapisan tanah berdasarkan Standard Penetration Test (SPT) dan data sekunder yang diperoleh dari literatur. Kemudian dilanjutkan dengan menentukan parameter tanah pada setiap lapisannya. Parameter ditentukan melalui korelasi antar parameter. Simulasi numerik pada kedua jenis timbunan oprit dilakukan dengan Metode Elemen Hingga 2D menggunakan PLAXIS. Hasil penurunan selanjutnya akan dibandingkan dan diperiksa berdasarkan kriteria penurunan yang disyaratkan oleh Kimpraswil dan South Carolina Department of Transportation (SCDOT). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penurunan yang terjadi pada timbunan oprit mortar busa memenuhi semua kriteria penurunan yang disyaratkan, sedangkan pada timbunan oprit konvensional hanya memenuhi 4 dari 5 kriteria penurunan yang disyaratkan.
Analisis Penurunan Penggunaan Teknologi Mortar Busa Dalam Perencanaan Flyover Sp. SKA Kota Pekanbaru Sihaloho, Dodi Seprades; Yusa, Muhamad; Satibi, Syawal
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.47

Abstract

Timbunan oprit mortar busa merupakan teknologi terkini dalam pekerjaan timbunan oprit. Teknologi ini menggunakan beton ringan yang mengandung udara sebagai bahan pengisi timbunan menggantikan teknologi konvensional yang menggunakan tanah sebagai bahan pengisi timbunan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa penurunan yang terjadi pada teknologi mortar busa dibandingkan dengan teknologi konvensional. Penelitian ini dimulai dari penentuan lapisan tanah berdasarkan Standard Penetration Test (SPT) dan data sekunder yang diperoleh dari literatur. Kemudian dilanjutkan dengan menentukan parameter tanah pada setiap lapisannya. Parameter ditentukan melalui korelasi antar parameter. Simulasi numerik pada kedua jenis timbunan oprit dilakukan dengan Metode Elemen Hingga 2D menggunakan PLAXIS. Hasil penurunan selanjutnya akan dibandingkan dan diperiksa berdasarkan kriteria penurunan yang disyaratkan oleh Kimpraswil dan South Carolina Department of Transportation (SCDOT). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penurunan yang terjadi pada timbunan oprit mortar busa memenuhi semua kriteria penurunan yang disyaratkan, sedangkan pada timbunan oprit konvensional hanya memenuhi 4 dari 5 kriteria penurunan yang disyaratkan.
Penilaian Kinerja dan Penyusunan Angka Kebutuhan Nyata Operasi Pemeliharaan Daerah Irigasi Kelarik Fauzi, Manyuk; Siswanto, Siswanto; Lovina, Fitri; Saily, Randhi
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.46

Abstract

Daerah Irigasi Kelarik terletak di Kelarik, Kecamatan Bunguran Utara, Kabupaten Natuna, Provinsi Kepulauan Riau yang menunjang dan mendukung usaha pertanian lokal dengan luas layanan sebesar 677 Ha. Untuk mempertahankan sarana dan prasarana agar tetap berfungsi atau mempunyai umur layanan yang sesuai dengan rencana awal pembangunan dilakukan penilaian kinerja sistem irigasi. Penilaian kinerja sistem irigasi dilakukan berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No. 12/PRT/M/2015 yang kemudian dinyatakan dalam nilai indeks kinerja, dengan adanya penilaian kinerja sistem irigasi ini kemudian akan didapatkan klasifikasi tindakan operasional dan pemeliharaan yang sesuai. Selanjutnya, dilakukan perhitungan Angka Kebutuhan Nyata Operasi dan Pemeliharaan (AKNOP) yang berfungsi untuk perencanaan penyediaan/kebutuhan anggaran operasi dan pemeliharaan berdasarkan klasifikasi tindakan operasional dan pemeliharaan yang sudah didapatkan sebelumnya. Anggaran operasi dan pemeliharaan yang dihitung meliputi: biaya operasi, biaya pemeliharaan rutin dan biaya pemeliharaan berkala. Nilai kondisi prasarana fisik secara keseluruhan adalah 62,72% termasuk dalam kategori sedang dengan tingkat kerusakan 21-40% dan perlu dilakukan perbaikan. Biaya yang diperlukan untuk kegiatan operasi Daerah Irigasi Kelarik adalah senilai Rp72.992.332, dan biaya yang dibutuhkan untuk pemeliharaan berkala adalah Rp258.719.099 sedangkan biaya yang dibutuhkan untuk pemeliharaan rutin adalah Rp252.347.766.
Kuat Tekan Paving Block Campuran Limbah Plastik, Styrofoam dan Oli Menggunakan SNI 03-0691-1996 Apriani, Widya; Lubis, Fadriza; Rahmat, Hendri
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.45

Abstract

Penggunaan plastik semakin meningktak seiring bertambahnya populasi penduduk. sementara sifat plastik yang sulit terdergradasi dan sesakan para ahli lingkungan yang menginginkan penggunaannya dikurangi maka perlu upaya untuk mereduksi jumlah plastik menjadi produk lain yang bermanfaat. salah satu alternatif yang digunakan adalah dengan menjadikan salah satu bahan campuran dari paving block dengan campuran limbah plastik jenis PET (polyethilene terephthalate) serta bahan tambahan seperti batu koral dan styrofoam. perlakuan yang digunakan dengan perbandingan 50: 25: 25 . percobaan kedua yaitu 50:20:30 , percobaan ketiga yaitu 50:15:35 dan percobaan keempat yaitu 50:10:40. Hasil pengujian kuat tekan didapatkan hpaling tinggi terdapat pada percobaan 1 mencapai 5,96 MPA. Selanjutunya berdasarkan syarat mutu SNI 03-0691-1996 perbandingan belum memenuhi syarat dan masuk ke kategori mutu baik digunakan untuk paving block.

Page 1 of 1 | Total Record : 10

 1 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 3 (2025) Vol. 5 No. 2 (2025) Vol. 5 No. 1 (2025) Vol. 4 No. 3 (2024) Vol. 4 No. 2 (2024) Vol. 4 No. 1 (2024) Vol. 3 No. 3 (2023) Vol. 3 No. 2 (2023) Vol. 3 No. 1 (2023) Vol. 2 No. 01 (2022) Vol. 2 No. 3 (2022) Vol. 2 No. 2 (2022) Vol. 1 No. 01 (2021) More Issue