Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Jurnal Teknik Mesin Sinergi

Sinergi
Website

Published by Politeknik Negeri Ujung Pandang

ISSN : 16931548 EISSN : 26849372 DOI : http://dx.doi.org/10.31963/sinergi

Core Subject : Science, Engineering,

Energy Mechanical Engineering

Jurnal Teknik Mesin Sinergi Politeknik Negeri Ujung Pandang mempublikasikan hasil penelitian pada Bidang Teknik Mesin dan Energi.

Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin

Articles 417 Documents

15 16 17 18 19

RANCANG BANGUN MESIN PENGOLAH BAHAN SABUN RUMPUT LAUT Abdul Salam; Jeremiah Ritto; Tria Paramitha Maliku; Andi Caherul
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 15, No 1 (2017): April 2017
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Pada penelitian ini berhasil mengumpulkan informasi tentang waktu yang dibutuhkan untuk mengolah bahan sabun rumput laut serta waktu pencetakan sabun rumput laut. Hasil penelitian ini ialah putaran pengaduk sebesar 50 dan 100 rpm dalam campuran zat aditif sabun tidak tercampur dengan merata sehingga menghasilkan sabun dengan tekstur yang tidak ideal. Dengan menaikkan putaran mesin sebesar 150 rpm memberikan hasil proses pengadukan atau pencampuran antara zat aditif dan rumput laut lebih baik. Dalam waktu 120 menit mesin pengolah bahan sabun ini mampu menghasilkan 50 batang sabun masing-masing dengan berat 40 gr. Dengan proses pencetakan dan sifat homogen dari sabun selama 24 jam. Dalam penelitian ini juga dapat diketahui biaya manufaktur mesin pengolah bahan sabun rumput laut dengan nominal Rp. 3.600.000,- dengan menggunakan komponen mesin dari material SS 304 dan St 37 dilengkapi komponen standar seperti poros spiral, bantalan, mot or power window dan kompor listrik.

Rancang Bangun Sistem Pemipil Jagung Pada Sepeda Motor Listrik Roda Tiga Lewi Lewi; Abdul Kadir Muhammad; Lifia Nur Ismayani; Akmal Setiawan
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 20, No 1 (2022): April 2022
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Shelling is one of the post harvest handling for corn farmers where quality and time are important. Shelling that is done traditionally can cause fatigue and take a long time. The corn sheller machine on tricycle electric motorcycles can be used to save time during the shelling process. This research was conducted to design and make a corn sheller machine on a three-wheeled electric motorcycle that can be used to streamline time during the shelling process. In addition, the purpose of this research is to design and manufacture a corn sheller system on a three-wheeled electric motorcycle with a mechanical system with a DC electric motor as a driving force, separate corn kernels from the cob, and test with 1 kg of dry corn. The shelled corn kernels will be directly in the tub of a three-wheeled electric motorcycle while the cob will be thrown out. Based on the results of testing the corn sheller machine on a three-wheeled electric motorcycle, it was carried out twice, namely being able to shell 1 kg of corn with a percentage of crushed corn kernels of 25% for the first test and 35% for the second test.

Pengaruh Rugi Tinggi Tekanan terhadap Variasi Jenis Pipa dengan Ketinggian yang Berbeda Sri Suwasti
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 9, No 1 (2011): April 2011
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh rugi tekanan terhadap bilangan Reynold dengan memvariasikan tinggi penempatan berbagai jenis pipa secara bergantian. Hasil analisis menunjukan bahwa panjang saluran pipa relatif jauh/panjang maka kehilangan tinggi tekanan /head losses yang terjadi cenderung juga lebih besar sehingga sangat mempengaruhi jenis aliran, debit aliran, dan kecepatan aliran. Rugi tinggi tekanan terbesar terdapat pada pipa galvanis, hal ini sangat dipengaruhi oleh faktor kekasaran permukaan dalam pipa tersebut.

MODIFIKASI OSCILLATORY FLOW REACTOR (OFR) UNTUK MENINGKATKAN PRODUKSI BIODIESEL SISTEM KONTINYU Suryanto Suryanto; Apollo Apollo; Zulkifli Akmar; Ridwansa Ridwansa
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 16, No 1 (2018): April 2018
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Biodiesel merupakan salah satu jenis biofuel (bahan bakar cair daripengolahan minyak nabati atau lemak hewani) yang sangat potensial dikembangkandi Indonesia sehingga untuk sistem produksi biodiesel terus dikembangkan gunamenghasilkan sistem produksi yang kontinyu, berkualitas dan efisien. Metode yangdigunakan untuk memproduksi biodiesel yaitu metode transesterifikasi denganmenggunakan reaktor model Oscillatory Flow Reactor (OFR) sistem kontinyu.Penelitian ini dilakukan untuk meningkatkan produksi biodiesel dengan memodifikasireaktor model Oscillatory Flow Reactor (OFR) pada alat produksi sehingga diperolehsuatu sistem yang kontinyu dengan waktu proses (resident times) pada tahapan reaksiyang lebih singkat. Hasil modifikasi Oscillatory Flow Reactor (OFR) daripenelitian ini telah melalui uji kinerja dan uji lab dan dari hasil penelitian ini telahmampu memperpendek waktu reaksi pada pada tahapan reaksi menjadi 2,83 menitsehingga kapasitas produksi alat meningkat sampai 0,1375 liter/detik. Kemudiandari hasil lab menunjukkan kualitas produk sesuai dengan standar ASTM D6751 danSNI 7182:2012. Maka dari itu modifikasi Oscillatory Flow Reactor (OFR) telahmampu mengoptimasi alat produksi biodiesel sistem kontinyu serta tetap menjagakualitas produk biodiesel sesuai standar.

Penentuan Persentase Peningkatan Biaya Tenaga Listrik pada Motor Induksi Tiga Fasa Akibat Tegangan Tidak Seimbang Syarifuddin Syarifuddin
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 11, No 1 (2013): April 2013
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Penelitian ini bertujuan menentukan persentase peningkatan biaya tenaga listrik pada motor induksi tiga fasa yang diakibatkan tegangan tidak seimbang. Dalam pengujian laboratorium, dibuat simulasi tegangan tidak seimbang sebagai masukan motor induksi tiga fasa 1000 W. Pada beban nominal konstan, tegangan tidak seimbang dibuat bervariasi dengan persentase ketidakseimbangan mulai dari 0 hingga 5 %. Data yang diperoleh dari pengujian laboratorium adalah data tegangan stator, arus rotor tidak seimbang, dan daya masukan. Dari hasil penelitian diketahui bahwa tegangan tidak seimbang pada motor induksi tiga fasa menyebabkan peningkatan rugi daya dan peningkatan biaya tenaga listrik. Pada tegangan seimbang nominal dengan beban 55,1 % dari beban nominal atau daya keluaran 551 W, motor menyerap daya listrik 770 W termasuk rugi daya 219 W. Pada ketidakseimbangan tegangan 1 %, rugi daya meningkat dari 219 W menjadi 228 W atau meningkat 4,110 %, dan efisiensi menurun dari 71,559 % menjadi 70,732 %. Dengan tarif listrik Rp 800 per kWh, biaya tenaga listrik pada tegangan seimbang nominal per tahun adalah Rp 3.696.000. Pada ketidakseimbangan tegangan 1 %, biaya tenaga listrik meningkat Rp 43.200 atau meningkat 1,169 % per tahun. Pada ketidakseimbangan tegangan 5 %, rugi daya meningkat 31,050 %, efisiensi menurun menjadi 65,752 %, dan biaya tenaga listrik meningkat Rp 326.400 atau meningkat 8,831 % per tahun.

Penggunaan Bahan Bakar High Speed Diesel dan Marine Fuel Oil Terhadap Biaya Operasi PLTD Nur Hamzah; Makmur Saini; Makbul Makbul
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 18, No 1 (2020): April 2020
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Pembangkit Listrik Tenaga Diesel merupakan salah satu yang dapat mengatasi permasalahan pada beban puncak karena dapat dioperasikan secara cepat dan mudah serta dapat mensuplai daya yang cukup besar, baik sebagai pensuplai utama daya maupun sebagai cadangan untuk mengatasi beban puncak pada daerah perkotaan sebagai pusat beban. Dengan adanya kenaikan harga bahan bakar, PT. PLN (Persero) UL-PLTD Tello Makassar berupaya mengurangi biaya pemakaian bahan bakar tanpa mengurangi produksi listrik. PT. PLN (Persero) menggunakan dua jenis bahan bakar yaitu High Speed Diesel ke Marine Fuel Oil. Penelitian ini berfokus pada efisiensi penggunaan bahan bakar High Speed Diesel dan Marine Fuel Oil serta biaya penggunaan bahan bakar tersebut dalam pengoperasian Pembangkit Listrik Tenaga Diesel di PT. PLN (Persero) Induk Pembangkitan dan Penyaluran Sulawesi Unit Pelaksana Pengendalian Pembangkitan Tello, Kota Makassar, Provinsi Sulawesi Selatan. Nilai efisiensi thermal Pembangkit Listrik Tenaga Diesel terbesar yang diperoleh yaitu pada tanggal 20 Januari 2018 sebesar 40,02 % dengan nilai SFC yaitu 0,262 l/kWh. Sedangkan nilai efisiensi thermal Pembangkit Listrik Tenaga Diesel terkecil yaitu pada tanggal 25 Januari 2018 sebesar 38,62 % dengan nilai SFC yaitu 0,267 liter/kWh. Biaya total penggunaan bahan bakar PLTD terbesar yaitu pada tanggal 19 Januari 2018 sebesar Rp. 181.014.222,00 dengan penggunaan bahan bakar Marine Fuel Oil sebesar Rp. 167.815.245,00 dan biaya penggunaan bahan bakar High Speed Diesel sebesar Rp. 13.198.977,00.

AUDIT ENERGI DI PT SATWA UTAMA RAYA 8 Remigius Tandioga; Iswahyudin Hasan; Ali Kamal Umar; Suryanto Suryanto
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 16, No 2 (2018): Oktober 2018
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Audit energi adalah salah satu kegiatan mencari nilai dari konsumsi energi yang dipakai sehari-hari dan mengukur berapa besar energi yang digunakan serta berapa pula tidak berguna. Penelitian ini dilakukan untuk mendapatkan nilai intensitas konsumsi energi (IKE) serta mencari peluang-peluang untuk penghematan energi dan penghematan biaya berdasarkan kondisi aktual di lapangan pada PT Satwa Utama Raya 8, kegiatan yang di lakukan meliputi audit energi awal dan audit energi rinci. Dari hasil penelitian ini didapatkan nilai rata-rata dari intesitas konsumsi energi pada tahun 2014 adalah 3.219 kJ/kg dan pada tahun 2015 adalah 5.277 kJ/kg. Besar potensi penghematan energi pada PT Satwa Utama Raya 8 diperoleh 16,34 % atau setara dengan Rp.60.458.000.

Evaluasi Kinerja Boiler Combustion Fluidized Bed (CFB) di PT. PLN (Persero) Unit PLTU Barru Arsyil Arham; Muh Yusuf Septiawan; Chandra Bhuana; Musrady Mulyadi
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 13, No 1 (2015): April 2015
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Boiler adalah bejana tertutup dimana panas pembakaran dialirkan ke air sampai terbentuk air panas atau steam. Salah satu tipe dari boiler yaitu boiler combustion fluidized bed (CFB) dimana, boiler tersebut merupakan hasil repowering dan redisgn dari boiler unggun fluidisasi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui seberapa besar penurunan nilai efisiensi yang terjadi pada boiler CFB juga untuk mengetahui kinerja dari boiler CFB tersebut. Penelitian dilakukan dengan menggunakan metode langsung yaitu energi yang didapat dari fluida kerja (air dan steam) dibandingkan dengan energi yang terkandung dalam bahan bakar boiler. Kemudian dengan menggunakan metode tidak langsung yaitu efisiensi merupakan perbedaan antara kehilangan dan energi yang masuk. Hasil penelitian didapatkan nilai efisiensi boiler PLTU Barru unit 1 mengalami penurunan secara signifikan dengan menggunakan metode langsung sebesar 18,75 %, dimana pada kondisi operasi 13 Januari 2014 efisiensi boiler sebesar 89,21 %, sedangkan efisiensi boiler pada kondisi operasi 3 Juni 2014 sebesar 70,46 %. Untuk efisiensi boiler PLTU Barru unit 1 mengalami penurunan sebesar 3,84 % dengan menggunakan metode tidak langsung (kehilangan panas), dimana pada kondisi awal boiler saat beroperasi 75% dari 50 MW atau beban sekitar 37,5 MW tahun 2012 efisiensi boilernya sebesar 87,94%, sedangkan efisiensi boiler pada kondisi operasi 3 Juni 2014 pada beban 36 MW sebesar 84,1%.

Analisis Kinerja Sistem Kompresor Udara Botol Angin Sebagai Sumber Pembangkit Generator Di Laboratorium Engine Hall Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar Syahrisal Syahrisal
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

The compressed air supply device on the ship is auxiliary equipment used for starting the engine. The purpose of this study is to analyze the performance of the air compressor as a generator source in the Engine Hall laboratory. This study seeks to determine the performance of the compressor sistem as a generator drive in the Engine Hall Laboratory and the efficiency of the compressor sistem. The methodology used in this research is a quantitative method by calculating the performance of the compressor sistem as a generator, including compressors and wind bottles. The conclusion of this study is that the smaller the pressure exerted when compressing the air into the wind bottle, the smaller the mass of air that enters the wind bottle, likewise the greater the pressure exerted during compression, the greater the mass that enters the wind bottle (202, 65 kPa with an air mass of 1.0393 kg and 2431.8 kPa with an air mass of 12.162 kg). The smaller the pressure exerted when compressing the air to the wind bottle, the greater the mass flow rate of air in the tube (202.65 kPa with an air mass flow rate of 0.0297 kg/sec and 2431.8 kPa with an air mass flow rate of 0.0115 kg / sec). The greater the sistem output power, the greater the efficiency of the compressor sistem and the smaller the sistem output power, the smaller the efficiency of the compressor sistem (1000 Watt with an efficiency of 26.311% and 218 Watt with an efficiency of 5.742%).

PENGARUH KEKASARAN PERMUKAAN HASIL GERINDA SILINDRIS DENGAN MESIN BUBUT PINDAD PL-1000G A.M Anzarih; Tri Agus Susanto; Sajaruddin Sajaruddin; Ahmad Erwin Syahputra
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 14, No 2 (2016): Oktober 2016
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Kekasaran permukaan adalah salah satu penyimpangan yang disebabkan oleh kondisi pemotongan dari proses permesinan. Oleh karena itu, untuk memperoleh produk bermutu berupa tingkat kepresisian yang tinggi serta kekasaran permukaan yang baik, perlu didukung oleh proses permesinan yang tepat. Karakteristik kekasaran permukaan dipengaruhi oleh faktor kondisi pemotongan dan geometri pahat.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar kekasaran permukaan Besi pejal diameter 25,4 cm, panjang 20 cm hasil alat bantu gerinda silindris yang dipasang pada mesin bubut PINDAD PL-1000G. Material uji yang telah dibubut kemudian ditekan ke lubang bearing untuk mendapatkan hasil uji suaian paksa. Dari hasil pengujian terbukti suaian ini hasil gabungan dari lubang dan poros H7-p6. Diameter poros setelah pengerjaan adalah 25,015 mm dan diameter lubang 25,00 mm.

Page 17 of 42 | Total Record : 417

15 16 17 18 19

Filter by Year

2008 2025

Filter By Issues

All Issue Vol 23 No 2 (2025): Oktober 2025 Vol 23 No 1 (2025): April 2025 Vol 22 No 2 (2024): Oktober 2024 Vol 22 No 1 (2024): April 2024 Vol 21, No 2 (2023): Oktober 2023 Vol 21, No 1 (2023): April 2023 Vol 20, No 2 (2022): Oktober 2022 Vol 20, No 1 (2022): April 2022 Vol 19, No 2 (2021): Oktober 2021 Vol 19, No 1 (2021): April 2021 Vol 18, No 2 (2020): Oktober 2020 Vol 18, No 1 (2020): April 2020 Vol 17, No 2 (2019): Oktober 2019 Vol 17, No 1 (2019): April 2019 Vol 16, No 2 (2018): Oktober 2018 Vol 16, No 1 (2018): April 2018 Vol 15, No 2 (2017): Oktober 2017 Vol 15, No 1 (2017): April 2017 Vol 14, No 2 (2016): Oktober 2016 Vol 14, No 1 (2016): April 2016 Vol 13, No 2 (2015): Oktober 2015 Vol 13, No 1 (2015): April 2015 Vol 12, No 2 (2014): Oktober 2014 Vol 12, No 1 (2014): April 2014 Vol 11, No 2 (2013): Oktober 2013 Vol 11, No 1 (2013): April 2013 Vol 10, No 2 (2012): Oktober 2012 Vol 10, No 1 (2012): April 2012 Vol 9, No 2 (2011): Oktober 2011 Vol 9, No 1 (2011): April 2011 Vol 8, No 2 (2010): Oktober 2010 Vol 8, No 1 (2010): April 2010 Vol 7, No 2 (2009): Oktober 2009 Vol 7, No 1 (2009): April 2009 Vol 6, No 2 (2008): Oktober 2008 Vol 6, No 1 (2008): April 2008 More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Muhammad Ruswandi Djalal

Contact Email
wandi@poliupg.ac.id

Phone
+6285250986419

Journal Mail Official
sinergi@poliupg.ac.id

Editorial Address
Jalan Perintis Kemerdekaan KM.10 Tamalanrea, Makassar 90245

Location
Kota makassar,

Sulawesi selatan

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Muhammad Ruswandi Djalal

Contact Email wandi@poliupg.ac.id

Phone +6285250986419

Journal Mail Official sinergi@poliupg.ac.id

Editorial Address Jalan Perintis Kemerdekaan KM.10 Tamalanrea, Makassar 90245

Location Kota makassar, Sulawesi selatan INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Muhammad Ruswandi Djalal

Contact Email
wandi@poliupg.ac.id

Phone
+6285250986419

Journal Mail Official
sinergi@poliupg.ac.id

Editorial Address
Jalan Perintis Kemerdekaan KM.10 Tamalanrea, Makassar 90245

Location
Kota makassar,

Sulawesi selatan

INDONESIA