cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Heri Suripto
Contact Email
heri.suriptodotone@gmail.com
Phone
+6285265434416
Journal Mail Official
enotek@upp.ac.id
Editorial Address
Kampus Universitas Pasir Pengaraian Jalan Tuanku Tambusai Desa Kumu, Rambah Hilir Kodepos 28557 Rokan Hulu, Riau
Location
Kab. rokan hulu,
Riau
INDONESIA
Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Published by Universitas Pasir Pengaraian
ISSN : 28082494     EISSN : 28082494     DOI : https://doi.org/10.30606/enotek
Core Subject : Engineering,
Engineering Mechanical Engineering
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi is a peer-reviewed journal that publishes scientific articles relevant to Mechanical Engineering. The articles published in Journal ENOTEK includes original scientific research results (top priority), new (not priority) scientific review articles, or comments or criticisms of scientific papers published by Journal ENOTEK.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 60 Documents
 2   3   4   5   6 
Analisis Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar Biosolar Dengan Dexlite Pada Mesin Diesel Type 4 Silinder 2500 cc Situmorang, Hendra Putra; Anwar, Saiful; Aprizal
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 02 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan konsumsi penggunaan biosolar dan dexlite menggunakan mesin diesel 4 silinder 2500 cc pengujian biosolar dan dexlite diberi beban konstan 6 kg ke setiap pengujian dengan putaran 1500 rpm, 1750 rpm, dan 2000 rpm, dan durasi waktu pengujian yaitu 1, 3, dan 5 menit yang di variasikan ke setiap pengujian. hasil perbandingan rata-rata konsumsi bahan bakar (mf) terhadap putaran, lebih irit penggunaan bahan bakar dexlite dibandingkan biosolar. dari perbandingan terhadap putaran menunjukkan bahwa mengalami peningkatan seiring dengan peningkatan putaran. Lalu berdasarkan hasil perbandingan rata-rata konsumsi bahan bakar spesifik (Sfc) terhadap putaran, lebih irit penggunaan bahan bakar dexlite dibandingkan biosolar. dari Perbandingan spesifik terhadap putaran menunjukkan bahwa rata-rata pemakaian bahan bakar spesifik (Sfc), mengalami penurunan seiring dengan peningkatan putaran. Dan hasil perbandingan rata-rata konsumsi bahan bakar (mf) terhadap lama pengujian, lebih irit penggunaan bahan bakar dexlite dibandingkan biosolar, dari perbandingan terhadap lama pengujian menunjukkan bahwa mengalami peningkatan seiring dengan peningkatan lama waktu pengujian. Lalu berdasarkan hasil perbandingan rata-rata konsumsi bahan bakar spesifik (Sfc) terhadap lama pengujian, lebih irit penggunaan bahan bakar dexlite dibandingkan biosolar, dari Perbandingan spesifik terhadap lama pengujian menunjukkan bahwa rata-rata pemakaian bahan bakar spesifik (Sfc), mengalami peningkatan seiring dengan peningkatan lama waktu pengujian.
Kajian Serat Alam Sebagai Bahan Komposit Untuk Peredam Kebisingan Kenderaan Bermotor Riyan, Yanna; Rizal, Yose; Fathoni, Ahmad
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 02 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Komposit adalah suatu material yang terbentuk dari kombinasi dua atau lebih material pembentuknya melalui campuran yang tidak homogen, dimana sifat mekanik dari masing-masing material pembentuknya berbeda, bahan baku yang mudah diperoleh dengan harga yang lebih murah, dan memiliki massa jenis yang lebih rendah dibanding dengan logam. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui tingkat level kebisingan yang terjadi pada knalpot sebelum peredaman dan setelah peredaman. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah metode eksprimen yaitu pembuatan komposit, pembuatan sampel, pengujian level kebisingan, serat yang digunakan adalah ijuk, pelepah sawit dan kombinasi. Kemudian spesimen dipasangkan pada knalpot kenderaan dan diuji pada putran 1000 rpm, 2000 rpm dan 3000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peredam kebisingan kenderaan bermotor menggunakan serat pelepah sawit tertinggi terjadi pada putaran 1000 rpm sebesar 78,7 dB dan terendah terjadi pada putaran 2000 rpm sebesar 91,8 dB, sedangkan penggunaan serat ijuk diperoleh redaman tertinggi pada 2000 rpm sebesar 82,13 dB dan terendah 94,16 dB pada 3000 rpm serta penggunaan serat kombinasi tertinggi terjadi pada 2000 rpm sebesar 80,9 dB. dan terendah 91,53 dB pada 3000 rpm. Kesimpulan bahwa pelepah sawit dan serat kombinasi efektif meredam kebisingan knalpot kenderaan bermotor.
Studi Literature: Menentukan Percepatan Gravitasi Bumi Pada Bandul Matematis Dewi Suci Prihatin; Purwo Subekti
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 02 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Terdapat bahan ajar yang membahas tentang percepatan gravitasi di kelas fisika. Isaac Newton adalah seorang ilmuwan yang menentukan nilai percepatan gravitasi dengan memikirkan sepotong buah yang jatuh di kepalanya. Penelitian ini merupakan penelitian studi literatur. Dari hasil penelitian terdahulu yang berkaitan dengan Menentukan Gravitasi Bumi Pada Bandul Matematis.. percepatan gravitasi g adalah percepatan yang dialami suatu benda akibat beratnya sendiri. Salah satu cara untuk menentukan percepatan gravitasi  adalah dengan menggunakan metode ayunan matematika.
Kajian Eksperimental Kekuatan Bending Pegas Daun Colt Diesel Dengan Carburizing Menggunakan Media Bioarang Setiawan, Ferdi; Rizal, Yose; Fathoni, Ahmad
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 02 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pegas Daun digunakan untuk mengurangi getaran pada kabin kendaraan dan dapat meredam getaran kejut pada bodi kendaraan, agar kendaraan tersebut tidak mengalami guncangan akibat kondisi jalan yang bergelombang. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui Kekuatan bending pada Pegas Daun Colt Diesel setelah dilakukan proses Carburizing. Metode ini mengambil sempel dari Pegas Daun Colt Diesel PS 135 sesuai dengan ukuran standar ASTM D790 dengan tebal 10mm, panjang 150mm, dan lebar 15mm kemudian dilakukan Carburizing selama 90 menit menggunakan Arang Tempurung Kelapa dan Arang Kayu Karet serta dilakukan pengujian Bending. Hasil penelitian menunjukan bahwa Kekuatan Bending tanpa perlakuan 323,2. N/mm2, perlakuan Carburizing menggunakan Arang Tempurung Kelapa sebesar 154,37 N/mm2 dan Carburizing Arang Kayu Karet sebesar 154,57 N/mm2. Kesimpulan bahwa Kekuatan Bending terbesar diperoleh dari tanpa carburizing sebesar 323,2 N/mm2 divalidasi menggunakan Uji T
Kajian Sifat Kekerasan Komposit Dari Sekam Padi dan Tongkol Jagung Pohan, Wirandi; Rizal, Yose; Suripto, Heri
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 4 No. 01 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Komposit didefinisikan sebagai suatu campuran dua komponen atau lebih, yang menghasilkan material baru yang memiliki sifat unggul dari material pembentuknya. Material komposit digunakan di berbagai apliksi teknik, seperti berbagai suku cadang otomotif. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui nilai kekerasan (VHN) komposit menggunakan bahan serat alam dan mengetahui fungsional komposit dari serat alam yaitu tongkol jagung dan sekam padi.  Metode penelitian ini adalah dengan melakukan  pengujian terhadap komposit yang dibuat mengguankan bahan serat alam yaitu tongkol jagung, sekam padi dan kombinasi. Serat alam tersebut dicampur dengan fraksi volume 40% dan 60% matriks dan Resin 400 gram ; Serbuk Magnesium 200 gram dan Serat alam 400 gram. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kekerasan Vickers (VHN) diperoleh tertinggi sebesar 662 VHN menggunakan serat alam dari  tongkol jagung. Nilai uji VHN ini melebihi nilai kekerasan kampas rem sebagai pembanding. Kesimpulan Dari Pengujian kekerasan Vickers yang telah dilakukan diperoleh bahwa terjadinya kenaikan VHN dari serat tongkol jagung pada beban 10 N dengan rata-rata 645,5 diatas nilai VHN spesimen kampas rem. Dari Pengujian kekerasan Vickers yang telah dilakukan diperoleh bahwa terjadinya kenaikan VHN dari serat jagung dengan beban 15 N dengan rata-rata 987, diatas nilai VHN spesimen kampas rem
Redesign Dan Remanufacturing Pembangkit Listrik Tenaga Piko Hidro Aliran Sungai Dengan Menggunakan Metode Palh Dan Beizt Raihan; Heri Suripto; Saipul Anwar
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 4 No. 01 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangkit listrik tenaga air yang mempunyai daya dari ratusan Watt sampai 5 Kw itulah pico hydro . Secara teknis, piko hidro memiliki tiga komponen utama yaitu kincir air, transmisi dan generator. Piko hidro dapat digunakan sebagai energi alternatif untuk mengaliri beban energi listrik yang letaknya berada jauh dari jangkauan saluran distribusi energi listrik. Pada penelitian ini melakukan desain ulang dan pembuatan serta perbandingan dengan penggunaan biaya PLN. Pembangkit listrik tenaga pico hydro aliran sungai, kegiatan ini diawali dengan survei lokasi dan dilanjutkan dengan perancangan alat meliputi, menghitung putaran kincir dan transmisi serta arus yang keluar pada generator, untuk perancangan dan pembuatan menggunakan metode Palh Dan Beitz, sedangkan untuk pengujian menggunakan metode Eksperimental dan untuk analisis mengguanakan metode Numerik. Dari pengujian yang dilakukan didapatkan hasil pada perancangan modifikasi menggunakan 2 transmisi yang menghasilkan daya pada putaran generator 361,2 Rpm dengan daya output dalam pengujian sebesar 105 watt 8,57 V. Pembangkit listrik tenaga pikohidro dampat berdapak ekonomi yang baik bagi pengguna rancangan tersebut. Rancangan pembangkit dibuat dengan harga yang cukup ekonomis dengan komponen yang memiliki kualitas yang baik sehingga dapat digunakan dalam jangka waktu yang cukup lama serta dapat mengurangi biaya konsumsi penggunaan listrik di sekitar lingkungan pembangkit listrik.
Analisis Particle Size Arang Tempurung Sawit Terhadap Nilai Kalor Briket Dengan Persentase Perekat Banjar, Maulis; Heri Suripto; Saiful Anwar
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 4 No. 01 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh ukuran partikel arang tempurung sawit terhadap nilai kalor briket dengan variasi persentase perekat. Tahapan dimulai dengan pemilihan arang tempurung sawit sebagai bahan baku utama, dengan penekanan pada variasi ukuran partikel menggunakan mesh 7, 16, dan 25. Selanjutnya, dilakukan pembuatan briket dengan dimensi 2,5 x 2,5 x 2,5 cm dan variasi komposisi perlekatan (95:5%, 90:10%, dan 85:15%). Hasil pengujian menunjukkan bahwa briket dengan dimensi seragam menghasilkan bentuk kubus yang kompak dan efisien. Nilai kalor briket bervariasi tergantung pada ukuran mesh dan komposisi perlekatan. Pada ukuran mesh 7, campuran perlekatan 90:10% memberikan nilai kalor tertinggi sebesar 5852 Joule. Namun, pada ukuran mesh 16, nilai kalor tertinggi terjadi dengan persentase perlekatan 85:15% sebesar 26752 Joule, menunjukkan kompleksitas dalam menentukan proporsi perlekatan yang optimal. Temuan serupa terlihat pada ukuran mesh 25, di mana persentase perlekatan 85:15% memberikan nilai kalor paling tinggi sebesar 35112 Joule
Pembuatan Bahan Bakar Alternatif Dari Limbah Plastik Dan Uji Kinerja Pada Motor 4 Tak 100 cc Hidayat, Rizki; Subekti, Purwo; Suripto, Heri
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 4 No. 01 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Limbah plastik dapat diubah menjadi minyak dikarenakan pada dasarnya plastik berasal dari minyak bumi, jadi limbah plastik tersebut seolah mengalami proses daur ulang. Bahan Bakar Alternatif (BBA) dari limbah plastik PP melalui proses pirolisis. Hasil yang peneliti lakukan adalah dari 1 Kg limbah plastik PP dapat menghasilkan BBA sebanyak adalah 148 mL menggunakan kompor burner ber ukuran kecil dengan temperatur suhu 183,3 oC dengan lama pembakaran 4 jam. Kemudian dilakukan pengembangan dengan peningkat temperatur 268,7 oC menghasilkan BBA 363 mL. Penggunaan bahan bakar alternatif hasil penelitian pada uji kinerja pada mesin sepeda motor 4 tak 100 cc. Pada transmisi 1, menghabiskan BBA=11,5 mL, Pertalite=13,8 mL, Pertamax 92=12,4 mL. Transmisi 2 menghabiskan BBA=10 mL, Pertalite=12,4 mL, Pertamax 92=10,2 mL. Transmisi 3 menghabiskan BBA=10,6 mL, Pertalite=9,8 mL, Pertamax 92=10,6 mL. Transmisi 4 menghabiskan BBA=9,4 mL, Pertalite=7,8 mL, Pertamax 92=10 mL
Uji Eksprimental Pirolisis Limbah Plastik Kombinasi Minyak Mentah Sawit Dengan Variasi Temperatur Pranoto, Anggi; Heri Suripto; Purwo Subekti
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 4 No. 01 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penanganan sampah plastik yang saat ini banyak diteliti dan dikembangkan adalah mengubah sampah plastik menjadi bahan bakara alternatif, minyak yang dihasilkan melalui proses pembakaran dari reaktor menghasilkan minyak di tabung kondensor. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pembakaran terhadap prokdutifitas dan karakteristik cairan dari hasil pirolisis limbah plastik yang dikombinasikan dengan minyak mentah sawit. Jenis pengujian spesifikasi bahan bakar minyak hanya terbatas pada Viskositas, Densitas. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan metode eksprimental dan pirolisis, menggunakan plastik PP 500 gr dan minyak mentah kelapa sawit 200 mL. Pada penelitian ini Lama pembakaran limbah plastik kombinasi minyak mentah sawit dalam temperatur suhu api 1000C, 2000C, dan 3000C. Hasil dari penelitian plastik pp dengan kombinasi  minyak mentah sawit menghasilkan nilai Viskositas 0,7374 cP, Densitas 0,545 gr/cc. Kesimpulan diperoleh bahwa nilai Density tidak memenuhi standar BP MIGAS, nilai Viskositas yang diperoleh dari pengujian sebesar 0,7374 cP dan nilai tersebut sudah memenuhi standar BP MIGAS.
Perancangan Ulang Redesain Alat Pencacah Plastik PET (Polyethylene Terephthalate) yang Digerakkan oleh Motor Diesel Warman, Putra; Aprizal; Ahmad Fathoni
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 4 No. 01 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sampah plastik salah satu jenis sampah yang sangat sulit terurai dalam tanah, untuk menguraikan sampah plastik diperlukan waktu puluhan tahun. Satu-satunya cara mengatasi hal tersebut yaitu dengan recycle. Agar bisa diproses dalam bidang industri, suatu limbah harus sudah dalam bentuk serpihan. Untuk itu, dibutuhkan suatu mesin penghancur atau pencacah. Pada penelitian sebelumnya alat pencacah sampah plastik menggunakan daya motor penggerak 7 Hp pada putaran 1300 Rpm menghasilkan 1,84 kg/jam, tetapi pencacahan tidak maksimal dikarenakan jarak mata pisau terlalu renggang. Oleh sebab itu maka penulis merancang ulang mata pisau alat pencacahan plastik jenis PET. Dari perencanaan yang dilakukan digunakan motor sebagai pengerak utama menggunakan motor diesel berkapasitas daya 8 HP dengan putaran 2800 Rpm. Dalam pengujian menggunakan 3 variabel pengujian yaitu 5,10 menit, 5,05 menit dan 5,00 menit dengan variasi beban yang sama yaitu 0,515 Kg. Didapatkan pada putaran mesin 1707,8 Rpm dalam waktu 5,10 menit menghasilkan 0,195 Kg hasil cacahan dengan pemakaian bahan bakar sebesar 39,365 ml. Kemudian pada varian waktu 5,05 menit dengan putaran 1714,2 Rpm dengan varian bahan yang sama menghasilkan 0,195 dengan pemakaian bahan bakar 38,125 ml. dan pada putaran mesin 1858,3 Rpm dengan variasi berat yang sama dengan waktu 5,00 menit menghasilkan 0,215 Kg dengan pemakaian bahan bakar 37,5 mL

Page 5 of 6 | Total Record : 60

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 02 (2025): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 4 No. 01 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 02 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 01 (2023): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 2 No. 02 (2023): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 2 No. 01 (2022): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 1 No. 2 (2022): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 1 No. 01 (2021): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi