cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Annisa Junaid
Contact Email
annisa.junaid@umi.ac.id
Phone
+6282194098257
Journal Mail Official
jtsm@umi.ac.id
Editorial Address
Jln. Urip Sumoharjo KM. 05 Makassar
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil Macca
Published by Universitas Muslim Indonesia
ISSN : 25410148     EISSN : 27209199     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering
Jurnal Teknik Sipil MACCA merupakan media publikasi tulisan ilmiah yang dibentuk oleh tim redaksi sebagai pengelola jurnal Program Studi Teknik Sipil Universitas Muslim Indonesia dalam  rangka mewadahi hasil pemikiran dan penelitian serta inovasi insan ketekniksipilan guna memajukan ilmu pengetahuan dan teknologi khususnya di bidang Teknik Sipil yang meliputi Teknik Struktur, Geoteknik, Teknik Transportasi, Teknik Keairan, dan Manajemen Konstruksi.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 344 Documents
 31   32   33   34   35 
Pemodelan Banjir Pada Sungai Poleang Kabupaten Bombana Provinsi Sulawesi Tenggara Vickky Anggara Ilham; Andi Adillah Firstania Azis; Andi Setyawan
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 11 No. 2 (2026): Jurnal Teknik Sipil MACCA (JUNI 2026)
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/bgnpe564

Abstract

Banjir Sungai Poleang di Kabupaten Bombana merupakan permasalahan hidrometeorologi yang berpotensi berdampak pada permukiman, lahan pertanian, dan aktivitas masyarakat. Penelitian ini bertujuan menganalisis debit banjir rencana serta memodelkan luas dan kedalaman genangan banjir Sungai Poleang. Analisis hidrologi menggunakan Hidrograf Satuan Sintetik (HSS) Nakayasu, sedangkan pemodelan hidraulika dilakukan menggunakan HEC-RAS 2D untuk periode ulang 5, 10, dan 25 tahun. Hasil analisis menunjukkan debit banjir rencana masing-masing sebesar 408,61 m³/det, 437,68 m³/det, dan 468,73 m³/det. Hasil simulasi menghasilkan luas genangan maksimum sebesar 1.009,61 ha pada Q5, 1.040,97 ha pada Q10, dan 1.071,79 ha pada Q25. Validasi terhadap kedalaman banjir aktual sebesar 1,50 m menghasilkan nilai MAPE 19,3%, yang menunjukkan hasil pemodelan cukup mendekati kondisi lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan periode ulang menyebabkan peningkatan debit serta luas genangan, sehingga pemodelan ini dapat menjadi dasar dalam mendukung mitigasi dan pengendalian banjir di Sungai Poleang.
Pengujian Parameter Daya Dukung (Bearing Capacity) Tanah Berbutir Halus dengan Menggunakan Alat California Bearing Ratio dan Dynamic Cone Penetration Mukti Maruddin; Zaifuddin; Arqam Jaya Hamzah; Ahsya Ananda Amin
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 11 No. 2 (2026): Jurnal Teknik Sipil MACCA (JUNI 2026)
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/a3se5k07

Abstract

California Bearing Ratio dan Dynamic Cone Penetration merupakan pengujian penetrasi secara statis dan dinamis. Tujuannya megetahui pengaruh tingkat kepadatan dan perbedaan kepadatan nilai CBR dan DCP, Sampel digunakan Disturbed dari Kecamatan Moncong Loe. Melaluli pengujian sifat fisis dan sifat mekanis tanah berbutir halus. Kadar air bagian dari rongga memiliki peran menetukan kepadatan tanah sehingga kadar air menetukan tinggi rendahnya kepadatan tanah. Kepadatan 1,2924 gr/cm3, 1,2965 gr/cm3, 1,3219 gr/cm3, 1,4075 gr/cm3, 1,4239 gr/cm3 diperoleh nilai CBR California 1,430%, 6,180%, 12,821%, 11,160%, 3,966% dan nilai CBR DCP 2%, 50,6%, 78,7%, 61,9%, 13,6%. Kadar air 16,29 % dengan nilai CBR 12,821% nilai CBR menurunan di kadar air 23% nilai CBR 11,160% dari penambahan air terendah 10,61% nilai CBR 6,180% dan terendah 38,26% dari nilai CBR 1,430%. Penetrasi nilai CBR California dan DCP hasil penelitian kepadatan 1,3219 gr/cm3 california menghasilkan penetrasi nilai CBR 12,821% dan DCP pada sama penetrasi nilai CBR 78,7%. Nilai CBR pada kadar air 10,66% dengan nilai kepadatan 1,2965 gr/cm3 sebesar 6,180%, nilai DCP pada kadar air yang sama nilai pemadatan yang sama 50,6%. Kepadatan dan kadar air memiliki pengaruh penetrasi nilai CBR menciptakan hubungan linear namun nilai linear pada CBR lebih besar di banding DCP.
Desain Struktur Beton dengan Penerapan Fitur Auto Optimization Pada ETABS Abd Karim Hadi; Andi Baso Gunawan; Andi Rian Bahri; Ahmad Yanuar Ismail; Muh Syarif BP; Annisa Junaid
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 11 No. 2 (2026): Jurnal Teknik Sipil MACCA (JUNI 2026)
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/vs6ghd42

Abstract

Perencanaan struktur beton bertulang memerlukan desain yang aman dan efisien. Penelitian ini bertujuan menganalisis penerapan fitur Auto Optimization pada ETABS v.22 untuk menghasilkan desain struktur yang lebih efisien serta mengevaluasi kinerja struktur berdasarkan SNI 1726:2019, SNI 1727:2020, dan SNI 2847:2019. Objek penelitian adalah Gedung beton bertulang 4 lantai dengan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SPRMK). Optimasi dilakukan menggunakan metode Auto Select List pada balok dan kolom. Hasil menunjukkan dimensi kolom tetap 50 x 50 cm, sedangkan balok induk berubah dari 30 x 60 cm menjadi 30 x 50 cm dan balok anak dari 25 x 40 cm menjadi 25 x 30 cm. Evaluasi menunjukkan partisipasi massa kumulatif mencapai 100% pada mode ke-15, periode fundamental sebesar 1,156 detik (arah X) dan 1,167 detik (arah Y), base shear setelah penskalaan sebesar 2632,02 kN pada kedua arah dengan rasio V/Vt = 1,00. Nilai simpangan antar tingkat (story drift) maksimum sebesar 53,47 mm dan koefisien P-Delta (θ) maksimum 0,0464. Hasil tersebut menunjukkan struktur memenuhi persyaratan SNI.
Analisis Faktor Faktor Keterlambatan Pada Proyek Pembangunan Gedung Baru Rumah Sakit Primaya Makassar Sudarman Supardi; Watono; Rizki Ayu Saraswati; Nur Hairun Annisa; Triana Wulandari
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 11 No. 2 (2026): Jurnal Teknik Sipil MACCA (JUNI 2026)
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/j5r88k67

Abstract

Keterlambatan dalam proyek konstruksi merupakan permasalahan umum yang dapat menimbulkan kerugian baik bagi pemilik proyek maupun kontraktor. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab keterlambatan pada proyek pembangunan Gedung Baru Rumah Sakit Primaya Makassar. Metode yang digunakan adalah analisis faktor dengan bantuan perangkat lunak SPSS. Hasil analisis menunjukkan bahwa keterlambatan dipengaruhi oleh berbagai indikator dari enam variabel utama: tenaga kerja, material, peralatan, keuangan, lingkungan, dan perubahan desain. Di antara variabel tersebut, faktor material (X2) menjadi penyebab paling dominan, dengan indikator keterlambatan pengiriman material (X2.1) memiliki nilai extraction tertinggi sebesar 0,794. Hubungan antar faktor ini membentuk hambatan yang signifikan terhadap kelancaran proyek. Temuan ini memberikan gambaran yang lebih jelas mengenai dampak keterlambatan terhadap biaya dan kualitas proyek, serta menjadi dasar bagi manajemen proyek untuk merumuskan strategi yang lebih efektif dalam mengatasi hambatan dan meningkatkan efisiensi pelaksanaan proyek.

Page 35 of 35 | Total Record : 344

 31   32   33   34   35 

Filter by Year

2019 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 11 No. 2 (2026): Jurnal Teknik Sipil MACCA (JUNI 2026) Vol. 11 No. 1 (2026): Jurnal Teknik Sipil MACCA (FEBRUARI 2026) Vol. 10 No. 3 (2025): Jurnal Teknik Sipil MACCA (OKTOBER 2025) Vol. 10 No. 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil MACCA (JUNI 2025) Vol. 10 No. 1 (2025): Jurnal Teknik Sipil MACCA (FEBRUARI 2025) Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 8 No 3 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2023 Vol 8 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2023 Vol 8 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Februari 2023 Vol. 8 No. 3 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022 Vol 7 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2022 Vol 7 No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Februari 2022 Vol. 7 No. 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 7 No. 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 7 No. 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 6 No 3 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2021 Vol 6 No 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2021 Vol 6 No 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Februari 2021 Vol. 6 No. 3 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 6 No. 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 6 No. 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 5 No 3 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2020 Vol 5 No 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2020 Vol 5 No 1 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Februari 2020 Vol. 5 No. 3 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 5 No. 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 5 No. 1 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 4 No 3 (2019): Jurnal Teknik Sipil Macca Oktober 2019 Vol 4 No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil Macca Juni 2019 Vol 4 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil Macca Februari 2019 Vol. 4 No. 3 (2019): Jurnal Teknik Sipil MACCA More Issue