cover
Contact Name
Widayat Widayat
Contact Email
widayat@live.undip.ac.id
Phone
+6281329163105
Journal Mail Official
pspi@live.undip.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Jl. Prof. Sudarto SH Tembalang Semarang 50275 Semarang Jawa Tengah Indonesia www. pspi.undip.ac.id; Email pspi@live.undip.ac.id
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Jurnal Profesi Insinyur Indonesia
Published by Universitas Diponegoro
ISSN : -     EISSN : 29858100     DOI : 10.14710/jpii.xxxx.xxxxx
Fokus dari JPII ini adalah mempublikasikan setiap artikel ilmiah dari dari para peneliti, insinyur, Insinyur Profesional. Artikel yang diterbitkan dapat berbentuk Artikel Riset, Artikel Review, Artikel dari Studi Kasus, Review Artikel baik Singkat maupun Lebar. Pekerjaan Keinsinyuran diantaranya dalam bidang keteknikan /rekayasa, pertanian, peternakan, perikanan dan kelautan. Ruang lingkup dari jurnal ini adalah: - Teknik Industri yang meliputi teknik mesin, teknik elektro, teknik kimia, teknik industri - Teknik Sipil dan Rekayasa Bangunan yang meliputi perairan, sungai dan bendungan - Teknik Informatika, Komputer dan Sistem Informasi - Rekayasa Sumber Daya Hayati yang meliput pertanian, peternakan dan perikanan
Articles 163 Documents
Studi Eksperimental Karakteristik Aliran Tiga Fase Air-Udara-Partikel Airlift Pump dengan Variasi Debit Udara Injeksi pada Kemiringan Sudut Injektor 15° Nurmala Dyah Fajarningrum; Haryono Setiyo Huboyo; Jaka Windarta
Jurnal Profesi Insinyur Indonesia Vol 3, No 6 (2025): JPII
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jpii.2025.26869

Abstract

Airlift pump, salah satu peralatan yang dapat digunakan untuk mengangkat material padatan hingga cairan dengan perbedaan densitas. Alat ini dapat menjadi salah satu alternatif penghematan energi dan ramah lingkungan. Penggunaan airlift pump dapat secara konvensional dengan bantuan pompa, atau nonkonvensional dengan udara bertekanan. Dalam aplikasinya, sistem airlift pump dapat dilakukan hingga tiga fase zat. Namun diperlukan penelitian dasar terkait aliran tiga fase sebagai dasar dari penggunaan aliran tiga fase. Penelitian ini menggunakan pipa akrilik dengan ketinggian 254 cm dan beroperasi dengan tiga fase air-udara-pasir. Udara bertekanan didapatkan dari kompresor, air telah diatur di dalam sistem dengan ketinggian ¾ tinggi total pipa upriser. Udara dari kompresor diinjeksikan melalui injektor sejumlah dua buah dan akan diatur debit udara yang masuk ke dalam sistem mulai dari 30, 40, 50 dan 60 LPM. Sudut injektor akan diatur dalam kondisi 15°. Hasil dari penelitian ini akan didapatkan data terkait dengan debit air dan visualisasi pola aliran tiga fase pada pipa vertikal. Hasil penelitian ini dapat diketahui bahwa pola aliran bubble, bubble-slug, slug dan churn terbentuk pada pipa upriser. Pola aliran slug hingga churn terbukti dapat mengangkat partikel padatan. Pola aliran ini akan muncul pada debit udara 40-60 LPM. Namun, untuk dapat mengangkat padatan dapat dimulai pada debit 50-60 LPM. Dari hasil yang didapatkan dapat ditarik kesimpulan bahwa penggunaan sistem airlift pump dapat diterapkan pada pengangkatan endapan di sungai, di laut dan pada proses penambangan karena tidak merusak lingkungan dan lebih ramah lingkungan. Kata kunci: airlift pump, sudut injektor, debit udara, aliran tiga fase, nonkonvensional
Analisis Beton Ramah Lingkungan Fast Track Fc’20 dengan Penambahan Low Density Polyethylene (LDPE) sebagai Substitusi Coarse Agregat dan Serat Baja Dramix untuk Perkerasan Jalan Muhammad Najib; Jaka Windarta; Aris Triwiyatno
Jurnal Profesi Insinyur Indonesia Vol 3, No 6 (2025): JPII
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jpii.2025.26850

Abstract

Beton fast track adalah beton siap pakai yang cepat mengeras dan dapat langsung digunakan untuk lalu lintas. Beton ini memiliki spesifikasi khusus yang mencakup kebutuhan beton segmen perkerasan jalan yang dibuka untuk lalu lintas disaat umur beton belum 7 hari. Penelitian ini bertujuan mengetahui seberapa besar nilai kuat tekan dan kuat lentur beton dengan perbandingan substitusi pencampuran serat baja dramix dan agregat Low Density Polyethylene (LDPE). Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan percobaan pengujian silinder dan balok beton dengan uji tekan dan lentur dengan 4 komposisi beton normal dan beton dengan kombinasi serat baja dramix dan Low Density Polyethylene (LDPE). Pengujian komposisi tersebut dilakukan pada beton fast track dengan mutu fc’20 Mpa dalam waktu 4 hari meliputi kuat tekan dan kuat lentur saat benda uji berumur 4, 7, 14, 21 dan 28 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan beton substitusi dramix dan Low Density Polyethylene (LDPE) memliki hasil dengan nilai kuat tekan rata-rata beton fast track dalam waktu 4 hari sebesar 21,31 Mpa dan kuat letur sebesar 3,41 Mpa yang nantinya nilai tersebut akan terus bertambah sampai umur perendaman 28 hari. Kata kunci: campuran beton fast track, serat baja dramix, low density polyethylene (LDPE), kuat tekan, kuat lentur
Analisa Kecelakaan Impact Helm Proyek Terhadap Baut Menggunakan Pendekatan Explicit Dynamic Sulistiyo, Raka Mahendra
Jurnal Profesi Insinyur Indonesia Vol 3, No 6 (2025): JPII
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jpii.2025.26871

Abstract

Sistem manajemen keselamatan, Kesehatan kerja dan lingkungan (SMK3L) menjadi prioritas implementasi disetiap pripadi agar terlindungi dari segala potensi bahaya kecelakaan kerja. Implementasi SMK3L ini diterapkan dalam pekerjan proyek pembangunan pembangkit listrik Riau GFPP 275MW Tenayan Raya berupa penggunaan Safety helmet sebagai proteksi kepala oleh PT. Hutama Karya (Persero). Safety helmet ini digunakan untuk melindungi kepala dari benturan benda jatuh dari ketinggian. Pengujian Safety helmet ini menjadi penting untuk diteliti. Metode yang dilakukan adalah simulasi impact berbasis komputer dengan program computational aided engineering menggunakan explicit dynamic. Safety helmet yang digunakan memiliki model seperti yang ada pada proyek dengan bahan polypropylene. Material impact yang digunakan adalah mur dan baut structure steel tipe M16 pada ketinggian 30m dengan kecepatan 24,26 m/s. Hasil yang diperoleh yaitu helm tertumbuk oleh mur dan banut dengan arah deformasi maksimum sebesar15,2mm pada sumbu x, rata- rata total deformasi sebesar 30mm, maksimum Equivalent stress sebesar 2101,7 MPa, maksimum Equivalent strain sebesar 1,44 mm/mm. Safety helmet terdapat patah di sisi sebelah kanan dan kiri akibat dari benturan.Kata kunci: Explicit dynamic, Finite element, Safety helmet, Deformation, Stress, Strain