cover
Contact Name
Muh. Thohirin
Contact Email
muhtohirin21@gmail.com
Phone
+6282372962315
Journal Mail Official
justimessaburai468@gmail.com
Editorial Address
Jl. Imam Bonjol No. 468 Langkapura, Bandar Lampung
Location
Kota bandar lampung,
Lampung
INDONESIA
JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai)
ISSN : 29862809     EISSN : 29861918     DOI : 10.24967/justimes
Core Subject : Engineering,
JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai), with registered number p-ISSN: 2986-2809 (print), e-ISSN: 2986-1918 (online), is a scientific journal published by Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (LPPM), Sang Bumi Ruwa Jurai University, Lampung, Indonesia. JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai), published two time annually, i.e., in February and August. Every manuscript submitted to JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai) was independently reviewed by at least two reviewers in the form of "double-blind review". Decisions for publication, amendment, or rejection are based on their reports/recommendations. In certain cases, the editor may submit an article for review to another, third reviewer before making a decision, if necessary. This publication is available online via open access.
Articles 15 Documents
Penghitungan dan Gambar Ulang 3D Mesin Single Roll Crusher pada Proses Pembuatan Pupuk Organik di PT. Great Giant Foods Hasymi, Zulhendri; Dwiguna, Osvaldo Ostrava; Akmal, Jamiatul
JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai) Vol 2, No 01 (2024): JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai)
Publisher : Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24967/justimes.v2i01.2764

Abstract

Penghancuran bahan baku merupakan tahapan penting dalam proses pembuatan pupuk organik. Salah satu mesin penghancur yang digunakan pada tahap ini adalah mesin single roll crusher. Mesin penghancur ini mengubah partikel berukuran besar menjadi partikel berukuran sedang sesuai dengan kebutuhan proses selanjutnya. Pada artikel ini akan dijelaskan komponen-komponen apa saja yang ada pada mesin single roll crusher. Uraian penjelasan dilengkapi dengan beberapa penghitungan, seperti; penghitungan kapasitas efektif, putaran puli penggerak, kecepatan ruang penghancur, daya masing-masing motor, daya dari momen motor pertama dan kedua, serta kecepatan sabuk dari mesin single roll crusher. Pada artikel ini juga ditampilkan gambar ulang 3D dari mesin single roll crusher di PT. Great Giant Foods. Metode penghitungan yang digunakan meliputi; observasi awal, wawancara, studi pustaka, serta pengumpulan data. Untuk hasil penghitungan diperoleh nilai kapasitas efektif sebesar 0,833 kg/s atau 3 ton per jam, putaran puli penggerak sebesar 1917 rpm, kecepatan ruang penghancur sebesar 58,18 m/s, daya masing-masing motor sebesar 28,6 kW, momen motor pertama 18,885 N.m, motor kedua 14,531 N.m, dan kecepatan sabuk 20,06 m/s.
Kemampuan Tekanan Dinamo Pompa Bahan Bakar Terhadap Konsumsi Bahan Bakar, Torsi Dan Daya Pada Sepeda Motor Yamaha Vega Force 115cc Tahun 2015 Kurniwan, Filipus Ardi; Dalimunthe, Ruslan; Apriyanto, Agus; Indriyani, Indriyani
JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai) Vol 2, No 01 (2024): JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai)
Publisher : Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24967/justimes.v2i01.3001

Abstract

Pada abad 21 seperti sekarang penggunaan karburator kini digantikan oleh sistem injeksi bahan bakar yang mulai mendominasi otomotif. Sistem injeksi bahan bakar atau biasa disebut EFI yaitu sistem injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik. Pada sistem injeksi terdapat komponen yang mengalami kerusakan yaitu dinamo pompa bahan bakar (rotak). Kerusakan terjadi karena kurangnya perawatan dan penggunaan jenis bahan bakar yang tidak sesuai dengan rasio kompresi sepeda motor. Dinamo pompa bahan bakar sangat penting karena mempengaruhi tenaga sepeda motor, konsumsi bahan bakar, serta torsi dan daya. Pengujian dalam penelitian ini dengan menggunakan bahan bakar murni Pertalite dan Pertamax. Untuk mengetahui konsumsi bahan bakar dilakukan dengan metode sepeda motor diam dengan putaran mesin 5000 rpm selama 5 menit, sepeda motor bergerak menempuh jarak 10 km. Sedangkan, untuk mengetahui torsi dan daya dilakukan dengan menggunakan dynotest dengan putaran mesin 5000 rpm, 7000 rpm, dan 9000 rpm. Hasil pengujian menunjukkan bahwa dinamo pompa bahan bakar menggunakan bahan bakar Pertalite dinamo Yamaha 1FD menghasilkan tekanan 308-311 kPa serta konsumsi bahan bakar 0,720 L/h. Pengujian torsi menggunakan Pertamax, pada 5000 rpm dinamo Yamaha 1FD dan Yamaha 2 PH menghasilkan torsi paling tinggi dengan nilai yang sama yaitu 7,50 ft.lbs. Pengujian daya menggunakan Pertamax, daya paling tinggi pada 7000 rpm menggunakan dinamo Yamaha 2PH menghasilkan daya paling tinggi dengan nilai 9,50 HP.
Pengaruh Variasi Lilitan Kawat Tembaga Pada Pipa Bahan Bakar Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Mesin Sepeda Motor Bebek Karburator AB, Nurul Ibad; Indriyani, Indriyani; Fatah, Kemas Muhammat Abdul; Yunus, M.
JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai) Vol 2, No 01 (2024): JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai)
Publisher : Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24967/justimes.v2i01.3003

Abstract

Kebutuhan bahan bakar minyak (BBM) semakin meningkat seiring dengan pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor, karena BBM masih menjadi sumber energi utama bagi kendaraan, khususnya kendaraan jenis sepeda motor. Peningkatan kebutuhan BBM sebagai sumber energi fossil berdampak pada penyusutan ketersediaannya di alam, karena BBM adalah sumber energi yang tidak dapat diperbaharui, pada suatu saat sumber energi ini akan habis. Kesadaran atas permasalahan yang akan terjadi di masa depan, mendorong para peneliti untuk menemukan energi alternatif dan/atau menemukan teknologi untuk menekan konsumsi BBM. Penelitian ini ditujukan untuk mengetahui pengaruh lilitan terhadap konsumsi bahan bakar kendaraan jenis sepeda motor bebek berkarburator. Dari eksperimen yang dilakukan dan datanya dianalisis dengan menggunakan teknik ANOVA, ditemukan bahwa konsumsi bahan bakar paling tinggi sebesar 150 ml ialah pada putaran 6000 RPM tanpa kawat tembaga. Selain itu, temuan yang lain adalah bahwa faktor variasi lilitan kawat tembaga dan variasi putaran mesin sangat berpengaruh pada konsumsi BBM.
Pengaruh Variasi Capasitor Discharge Ignition (CDI) Terhadap Unjuk Kerja Mesin Sepeda Motor Vega 110cc Dalimunthe, Ruslan; Apriyanto, Agus; Indriyani, Indriyani; Fathurrohman, Taufik
JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai) Vol 2, No 01 (2024): JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai)
Publisher : Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24967/justimes.v2i01.3010

Abstract

Penelitian ini menggunakan metode eksperimen untuk menguji pengaruh variasi CDI terhadap unjuk kerja mesin sepeda motor. Pengujian dilakukan dengan menggunakan bahan bakar murni Pertamax dan Pertalite, serta melibatkan pengukuran torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar pada berbagai putaran mesin. Hasil pengujian menunjukkan bahwa CDI memiliki pengaruh signifikan terhadap kinerja mesin, dengan variasi merk CDI dan jenis bahan bakar memberikan hasil yang berbeda. Pengujian performance sepeda motor menunjukkan bahwa CDI masing-masing merk memiliki konsumsi bahan bakar yang berbeda, dengan CDI dari merk Yamaha, BRT, dan DSK menunjukkan karakteristik yang berbeda. Pengujian torsi dan daya menggunakan dynotest menunjukkan variasi hasil antara merk CDI dan jenis bahan bakar yang digunakan. Berdasarkan hasil pengujian, dapat disimpulkan bahwa CDI memiliki dampak yang signifikan terhadap kinerja mesin sepeda motor, dengan perbedaan konsumsi bahan bakar, torsi, dan daya antara merk CDI yang berbeda serta jenis bahan bakar yang digunakan. Hasil ini menunjukkan pentingnya pemilihan CDI yang tepat untuk mencapai kinerja mesin yang optimal.
Modifikasi Alat Pengangkat Sepeda Motor Dengan Daya Angkat Maksimal 200 Kg Indriyani, Indriyani; Dalimunthe, Ruslan; Fatah, Kemas Muhammad Abdul; Muhyidin, Muhyidin
JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai) Vol 2, No 01 (2024): JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai)
Publisher : Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24967/justimes.v2i01.3048

Abstract

Bengkel sepeda motor umumnya melibatkan sejumlah pekerjaan layanan yang mencakup melepas dan memasang penutup bodi mesin, penggantian oli, pembersihan saluran udara, pengecekan karburator, rantai, ban, rem, dan lampu. Untuk mendukung proses perbaikan, alat bantu seperti bike lift sangat diperlukan. Bike lift, yang merupakan alat pengangkat kendaraan, dapat beroperasi melalui sistem mekanik, hidrolik, atau pneumatik. Selain untuk perbaikan, bike lift juga sering digunakan sebagai alat pembantu dalam kegiatan praktikum sepeda motor. Dalam menghadapi tuntutan waktu dan kualitas, peningkatan alat pendukung dan keterampilan karyawan perlu dilakukan melalui kegiatan training, seperti training assembling untuk meningkatkan kecepatan dalam perakitan sepeda motor. Kurangnya alat pendukung dapat menghambat proses perbaikan sehingga membutuhkan bantuan teknisi tambahan. Penelitian ini bertujuan untuk membuat alat pengangkat yang dapat mempercepat proses pembongkaran dan perakitan sepeda motor. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian eksperimental dengan pengujian langsung pada sepeda motor menggunakan alat yang dibuat. Data diperoleh melalui observasi langsung dan studi pustaka. Hasil pengujian menunjukkan variasi dalam berat, durasi waktu naik, tinggi dongkrak hidrolik, dan tinggi bike lift pada pengujian dengan berbagai merk dan tipe sepeda motor. Dalam memperbaiki kendaraan, penggunaan alat pengangkat seperti bike lift dapat mempercepat proses dan meningkatkan efisiensi pekerjaan mekanik, yang pada akhirnya berkontribusi pada kualitas layanan yang lebih baik.

Page 2 of 2 | Total Record : 15