cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andri Putra Kesmawan
Contact Email
journal@idpublishing.org
Phone
+6281990251989
Journal Mail Official
journal@idpublishing.org
Editorial Address
Perumahan Sidorejo, Jl. Sidorejo Gg. Sadewa No.D3, Sonopakis Kidul, Ngestiharjo, Kapanewon Kasihan, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55182
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Aerospace Engineering
Published by Indonesian Journal Publisher
ISSN : -     EISSN : 30472342     DOI : https://doi.org/10.47134/aero
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Earth & Planetary Sciences Engineering
Aerospace Engineering encompasses a broad range of aspects related to aerospace engineering, including but not limited to aircraft design and construction, space technology, aircraft dynamics and control, propulsion technology, avionics systems, remote sensing technology, and space robotics development. The journal welcomes contributions based on experimental research, numerical simulations, case studies, and technical articles that delve into the practical applications and implementations of the latest aerospace technology.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Ruang Angkasa
Articles 8 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 1 No. 3 (2024): July" : 8 Documents clear
Pengaruh Kualitas Pelayanan Baggage Handling System (BHS) terhadap Kepuasan Penumpang Garuda Airlines di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng Aziz, Satya Lailan Nur; Syaputra, Andi
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i3.2497

Abstract

Salah satu upaya dalam memenuhi kepuasan penumpang adalah pelayanan dalam penanganan bagasi. Penanganan bagasi memiliki peran penting dalam suatu bisnis penerbangan, karena departemen ini bertanggung jawab atas bagasi semua penumpang. Proses penanganan bagasi dibuat secara sistematis dengan sebutan Baggage Handling System (BHS). BHS merupakan sistem keamanan bagasi yang menggunakan teknologi otomatisasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah kualitas pelayanan BHS berpengaruh dan seberapa besar pengaruh kualitas pelayanan BHS berpengaruh terhadap kepuasan penumpang Garuda Airlines di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan kuantitatif deskriptif dan jenis data yang digunakan yaitu data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini yaitu dengan penyebaran kuesioner, sampel dalam penelitian ini adalah penumpang yang pernah menggunakan maskapai garuda Indonesia di terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hattta Cengkareng. Penelitian ini menyimpulkan hasil bahwa kualitas pelayanan Baggage Handling System memiliki pengaruh yang positif dan signifikan sebesar 68,2% terhadap kepuasan penumpang, sedangkan 31,8% dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak diteliti. Hal ini dibuktikan dari hasil Thitung > Ttabel yaitu sebesar 1,940.
Kajian Multitemporal Tingkat Keparahan Kebakaran Hutan dan Lahan di Kabupaten Muaro Jambi Menggunakan Penginderaan Jauh Arrafi, Muhammad; Widayani, Prima; Arjasakusuma, Sanjiwana
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i3.2498

Abstract

Kabupaten Muaro Jambi merupakan kabupaten dengan intensitas kebakaran hutan dan lahan tertinggi di Provinsi Jambi. Pada tahun 2019 terjadi kebakaran hutan dan lahan terbesar di Provinsi Jambi, khususnya Kabupaten Muaro Jambi yang mengakibatkan fenomena langit memerah akibat tebalnya kabut asap kebakaran. Pemetaan keparahan kebakaran hutan dapat dilakukan secara efisien memanfaatkan teknologi penginderaan jauh karena mampu menghemat waktu, biaya, dan tenaga. Citra Landsat 8 digunakan pada penelitian ini sebagai input untuk melakukan transformasi indeks Normalized Burn Ratio (NBR). Indeks NBR memanfaatkan saluran NIR dan SWIR yang mampu membedakan area terbakar dengan baik. Selisih antara nilai NBR sebelum dan NBR sesudah kebakaran akan menghasilkan informasi berupa tingkat keparahan kebakaran hutan dan lahan di Kabupaten Muaro Jambi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat keparahan kebakaran pada tahun 2019 – 2020 didominasi oleh kelas keparahan rendah namun terjadi masif. Selanjutnya pada periode tahun 2019 – 2021 area-area yang terbakar sudah mengalami proses pertumbuhan vegetasi yang tinggi.
Perencanaan Penataan Lingkungan Permukiman Desa Perapat Titi Panjang Berbasis ArcGIS 0.1 Harja, Jetno
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i3.2506

Abstract

Penelitian ini meninjau rencana penataan lingkungan permukiman di Desa Perapat Titi Panjang, Kecamatan Babussalam, Kabupaten Aceh Tenggara, Provinsi Aceh. Fokus penelitian ini adalah perencanaan pembangunan dan pemetaan prioritas menggunakan program ArcGIS. Melalui survei yang meliputi letak geografis, kepadatan penduduk, kondisi bangunan hunian, aksesibilitas lingkungan, sistem drainase, pelayanan air minum, dan saluran pembuangan air limbah, data dasar diperoleh untuk pemetaan kondisi permukiman. Analisis data dilakukan menggunakan Microsoft Excel sebelum dimasukkan ke ArcGIS untuk visualisasi dan penentuan prioritas pembangunan. Hasil penelitian menunjukkan karakteristik dan kebutuhan setiap parameter lingkungan permukiman, serta prioritas pembangunan yang diperlukan. Penelitian ini menyarankan perlunya kajian lebih lanjut dengan variabel tambahan atau metode lain untuk pengembangan penataan lingkungan permukiman yang lebih baik dan teratur. Selain itu, evaluasi penataan oleh pemerintah Kabupaten Aceh Tenggara diperlukan untuk memastikan keputusan kebijakan berdasarkan prioritas yang teridentifikasi melalui pemetaan.
Dampak Pengembangan Area Terminal Domestik terhadap Kepuasan Penumpang di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Azhar, Ilham Hanifa; Widagdo, Djoko
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i3.2760

Abstract

Pengembangan area terminal pada suatu bandara menjadi salah satu hal penting dan sangat diperlukan, mengingat tingginya mobilitas penumpang di suatu bandara yang meningkat pesat.. Hal ini terjadi pada Bandar Udara manapun, salah satunya pada Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya, dengan meningkatnya jumlah penumpang setiap tahunya tentunya mengakibatkan kepadatan penumpang pada area terminal. Dengan adanya pengembangan pada suatu terminal akan berdampak pada kepuasan penumpang karena akan berkaitan pada seluruh isi dalam terminal itu sendiri. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui dampak pengembangan area terminal domestik terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Pada penelitian ini menggunakan metode Kuantitatif dan pengumpulan data menggunakan kuesioner. Jumlah sampel pada penelitian ini sebanyak 100 orang yang didapatkan dari perhitungan rumus slovin. Analisis data dalam penelitian ini menggunakan uji regresi linear sederhana, uji T dan koefisien determinasi, dengan menggunakan aplikasi software SPSS versi 23. Didapatkan hasil nilai uji T yaitu 0,064, hal ini menunjukkan tidak ada dampak signifikan pengembangan terminal terhadap kepuasan penumpang. Untuk nilai R square sebesar 0,035, menunjukkan besar pengaruh antara variabel pengembangan terminal terhadap variabel kepuasan penumpang hanya sebesar 3,5%.
Analisis Kinerja Petugas Pasasi dalam Menangani Spesial Passenger (Whelchair) di PT Gapura Angkasa Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok Firnawati, Firnawati; Rahimudin, Rahimudin
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i3.2762

Abstract

Banyak kasus penumpang yang memiliki kondisi khusus disebabkan karena sakit, disabilitas, lanjut usia, wanita hamil, cacat, tunanetra dan anak-anak mereka tidak bisa melakukannya sendiri, untuk itu mereka membutuhkan pelayanan khusus yaitu berupa pengguna Wheelchair untuk membantu perjalanan mereka selama di bandara. Penelitian dengan menggunakan jenis penelitian kualitatif, Dalam penelitian ini sumber data diperoleh melalui data primer dan data sekunder. Pengumpulan data dalam melakukan penelitian ini menggunakan observasi, wawancara dan dokumentasi. Serta Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian meliputi: Reduksi Data, Display Data, Kesimpulan/verifikasi Hasil penelitian ini meliputi, kinerja unit Pasasi dalam Menangani Spesial Passengger (Wheelchair) di PT. Gapura Angkasa Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Majid Lombok, sudah sangat baik di lihat dari aspek kualitas kerja, kuantitas kerja, tanggung jawab, kerjasama, dan inisiatif yang semua aspek sudah sangat baik dilakukan oleh petugas unit Pasasi dalam menangani spesial passenger. petugas pastinya mengalami kendala, kendala disini seperti Wheelchair yang dipakai kurang layak pakai seperti roda wheelchair berbunyi, Penumpang wheelchair tidak memiliki pendamping dalam melakukan penerbangan, dan penumpang Wheelchair tidak membawa surat pernyataan dan lain-lain kendala-kendala tersebut kerap terjadi dialami oleh petugas pasasi.
Deep Learning-Based Classification of Remote Sensing Images: Challenges, Techniques, and Future Directions in Global Sustainability Paneru, Biplov; Paneru, Bishwash; Sapkota, Sanjog Chhetri
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i3.2772

Abstract

With its high accuracy and efficiency, deep learning has greatly improved the classification of remote sensing (RS) photos. In order to categorize RS photos, this research analyzes the effectiveness of three cutting-edge deep learning models: ResNet-50, EfficientNetB2, and MobileNetV2. The models' accuracy on training and validation data were noted after they were trained and assessed on a dataset containing a variety of situations. Our findings illustrate each model's advantages and disadvantages and shed light on how well suited each is for various RS image categorization applications. The ResNet-50 model performed well in our study, achieving 74.41% training accuracy and 75.00% validation accuracy. With a training accuracy of 74.66% and a higher validation accuracy of 80.33%, the EfficientNetB2 model performed marginally better, demonstrating its strong generalization capabilities. On the other hand, the MobileNetV2 model had severe overfitting, as evidenced by its validation accuracy of 22.79%, which was much lower than its extraordinary high training accuracy of 99.21%. In order to achieve balanced performance between training and validation datasets in remote sensing image classification tasks, these results emphasize the significance of model architecture and regularization strategies. The proposed model can be utilized for sustainable remote sensing based applications in global water, environment and air health.
Pengaruh Pelayanan Keamanan Petugas AVSEC Pasca Event MotoGP 2023 terhadap Kepuasan Penumpang Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Majid Lombok Sanita, Audya; Frisnawati, Elnia
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i4.2820

Abstract

Menurut Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dengan nomor SKEP/2765/XII/2010 Bab I Butir 9, peran Keamanan Penerbangan (AVSEC) diperlukan sebagai personel keamanan penerbangan yang memiliki (wajib) surat izin atau surat keterangan kemahiran petugas (STKP). dan siapa yang diberi tugas dan tanggung jawab di bidang keamanan penerbangan. Dalam industri penerbangan, keselamatan adalah hal terpenting dan tidak dapat dikompromikan atau ditoleransi. Meskipun pemerintah berdedikasi untuk memastikan “keselamatan adalah nomor satu” sesuai dengan undang-undang nomor 15 tahun 1992, perusahaan-perusahaan di industri jasa juga memiliki tanggung jawab untuk memprioritaskan kepuasan pelanggan dan kualitas layanan. Penelitian ini mencoba untuk mengetahui apakah layanan keamanan petugas AVSEC setelah event MotoGP berdampak pada penumpang. Peneliti menggunakan metodologi penelitian kuantitatif. Selain itu, regresi linier dasar digunakan oleh peneliti sebagai metode analisis data dan kuesioner sebagai alat pengumpulan data. Sampel penelitian terdiri dari penumpang yang tiba di Bandara Internasional Zainuddin Abdul Majid Lombok setelah balapan MotoGP 2023. Berdasarkan temuan penelitian, kepuasan penumpang Bandara Internasional Zainuddin Abdul Majid Lombok dipengaruhi secara signifikan dan positif oleh variabel pelayanan keamanan. Nilai t hitung sebesar 17,734 dan nilai signifikansi (Sig) sebesar 0,000 < 0,05 menunjukkan hasil tersebut. Nilai signifikansinya kurang dari 0,05. Dengan demikian, dapat dikatakan hipotesis Ha yang menyatakan bahwa kenikmatan penumpang di Bandara Internasional Zainuddin Abdul Majid Lombok dipengaruhi oleh pelayanan keamanan petugas Avsec diterima. Nilai R Square sebesar 0,762 atau 76,2% digunakan untuk menghitung dampak pelayanan keamanan terhadap kepuasan penumpang di Bandara Internasional Zainuddin Abdul Majid Lombok. Berdasarkan temuan tersebut, variabel kepuasan penumpang (Y) dipengaruhi secara signifikan oleh variabel pelayanan (X) sebesar 7,62%, sedangkan sisanya sebesar 23,8% dipengaruhi oleh variabel lain.
Analisis Beban Kerja Fisik dan Situation Awareness pada Unit Apron Movement Control (AMC) Bandar Udara Halu Oleo Kendari Muhlis, Laode Muhammad
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i3.2824

Abstract

Transportasi udara telah mengalami perkembangan pesat dengan adanya kemajuan teknologi penerbangan seperti mesin yang lebih efisien bahan bakar, sistem navigasi yang akurat, dan desain pesawat yang inovatif. Setiap Bandar Udara banyak kegiatan yang dilakukan, untuk melakukan tugas dan fungsi dari kegiatan yang ada. Bandar Udara Halu Oleo Kendari pada tahun 2022-2023 terdapat peninhkatan baik dari jumlah pesawat penumpang dan juga pesawat kargo. Dengan adanya perkembangan tersebut dapat bepotensi menyebabkan beban kerja fisik yang tinggi dapat menyebabkan kelelahan, yang dapat menurunkan situasion awareness. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian dengan metode deskriptif kualitatif. Dengan data primer berupa wawancara, observasi, dan data sekunder berupa studi pustaka, arsip SOP (Standar Operasional), serta dokumentasi kejadian yang terkait. Teknik pengumpulan data melibatkan observasi, wawancara, dan dokumentasi. Proses analisis data melibatkan pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Keabsahan penelitian diukur menggunakan teknik triangulasi Teknik. Hasil penelitian menujukkan bahwa kondisi beban kerja fisik masih tergolong sedang karena beban kerja yang diberi belum berdampak hingga kelelahan atau mengganggu Kesehatan fisik personel. Sedangkan untuk kondisi situation awareness termasuk dalam kondisi yang baik dan berada pada level 3 untuk situation awareness. Hal ini disebabkan karena personel mampu memfungsikan diri secara efektif dalam lingkungan sekitar, khususnya terkait keterlibatan dan respon terhadap kejadian di wilayah airside.

Page 1 of 1 | Total Record : 8

 1 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 1 No. 4 (2024): October Vol. 1 No. 3 (2024): July Vol. 1 No. 2 (2024): April Vol. 1 No. 1 (2024): January