cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andri Agus Rahman
Contact Email
jurnal@brin.go.id
Phone
+6281239910372
Journal Mail Official
ijoa@brin.go.id
Editorial Address
Kawasan Sains dan Teknologi (KST) Bacharuddin Jusuf Habibie, Jl. Raya Puspiptek 60, Tangerang Selatan 15310
Location
Kota bogor,
Jawa barat
INDONESIA
Indonesian Journal of Aerospace
Published by Badan Riset dan Inovasi Nasional
ISSN : -     EISSN : 30320895     DOI : https://doi.org/10.55981/ijoa
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Astronomy
Indonesian Journal of Aerospace provides a broad opportunity for the scientific and engineering community to report research results, disseminate knowledge, and exchange ideas in various fields related to aerospace science, technology, and policy. Topics suitable for publication in the IJoA include (but are not limited to) Space science (astrophysics, heliophysics, magnetospheric physics, ionospheric physics, etc.), Aeronautics technology (dynamic, structure, mechanics, avionics, etc.), Space technology (rocket, satellite, payload system, control, etc.), Propulsion and energetic technology (propellant, rocket static-test, thermodynamics of propulsion system, etc.), Aeronautics and space policy, and Application of aerospace science and technology.
Arjuna Subject : Ilmu Bumi dan Planet (semua kategori) - Ruang Angkasa dan Ilmu Planet
Articles 364 Documents
 26   27   28   29   30 
PENGARUH PELARUT (ETIL BENZENA), PERBANDINGAN STYRENE BUTADIENE RUBBER (SBR) TERHADAP STIREN, DAN JUMLAH INISIATOR (BPO) PADA PEMBUATAN HIGH IMPACT POLYSTYRENE (HIPS) Wahyuni, Dwi
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2004.v2.a800

Abstract

High impact polystyrene (HIPS) is the widely used material now, and also for the aerospace material as a communication instrument system and an electrical insulation. In order to produce HIPS, there are a view method which can be executed. In this case, the research is executed by the copolymerization processes of styrene butadiene rubber (SBR) solution in styrene. Variables which influence to the result properties (HIPS) are the SBR to styrene ratio, the solvent (ethyl benzene), the benzoyl peroxide initiator (BPO). The properties of the product are tensile strength, impact strength, softening point, melting point and the hardness. The result showed that the properties of the HIPS product was near of the HIPS high heat. The optimal processes condition was the solvent to the styrene monomer ratio was 0.05492, the SBR to the styrene ratio was 0.1236 and the BPO to the styrene ratio was 0,0003. The properties of the HIPS product were: the impact strength was (519-1215) N per cm, the tensil strength not more than was 106 N per cm, the elongation was (36-54) percent and the hardness was (65-69) shore A. This properties achieved at the mixing polymerization processes 4 scale in 11-12 hours, the early mixing at 4 scale 1 hours, the cutting chain 2 drops.
PENELITIAN DAN RANCANGAN OPTIMAL TURBIN PENGGERAK TEROWONGAN ANGIN SUBSONIK SIRKUIT TERBUKA LAPAN Atmadi, Sulistyo
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2004.v2.a801

Abstract

In an effort to improve flow condition and flow speed up to 50 m per s inside LAPAN Subsonic Wind Tunnel, an existing power system and turbine has to be redesigned. Specifications for these requirments have been determined and calculated for the required power and aerofoil type and their dimensions. A method based free vortex design was used to get optimal result. The optimization result produced a turbine with 3 m diameter, with 10 blades, 1.5 m hub diameter. A D RAF PROPELLER aerofoil type was used to produce 230 HP power and 1824 Nm torque, with an efficience 89 percent. This result was considered both technically and economically.
EMISI RADIASI MEDAN ELEKTROMAGNETIK KABEL KOMUNIKASI BROADBAND Mardjoeki, Sumami
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2004.v2.a802

Abstract

Broadband communication technology transmits data in high speed. Broadband communications using aerial cable as its transmission medium, will radiate electromagnetic field into its surrounding environment. The radiated electromagnetic field is a potential source of interference, especially with other frequency radio devices, which are operated in the same frequency range. In this case, the long wires carrying broadband signals will generate a radio frequency electromagnetic emission. This paper makes a study about interference from the xDSL (Digital Subcriber Line) communication broadband signals, which using an existing telephone subscriber loop cable network as its transmission medium. Generally, the subsciber loop cable is an aerial cable. In order to make the radiation influence does not impact the other radio equipment performance, the standard CISPR 22 regulates the limits, which are 35 dBuV (average) at a distance of 30 for Class A (industrial) equipment and at a distance of 10 m for Class B (residential) equipment.
PENELITIAN MEKANISME STALL AKIBAT PERKEMBANGAN GELEMBUNG SEPARASI PADA SAYAP NACA 0017 SECARA EKSPERIMEN DI TEROWONGAN ANGIN SUBSONIK Aribowo, Agus
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2004.v2.a803

Abstract

This paper presents the results of investigation the separation buble which growing and burst on aerofoil NACA 0017 with effect mechanism of stall in the subsonic wind tunnel. Experiment have done on wind speed 20 m per s and 30 m per s. The data pecked from the orifice of pressure with interval 2 degree until stall position. The result was separation buble which growing on the airfoil, going to ahead of airfoil together with increasing the Reynolds number. After touching, the flow appeared to separate from the upper airfoil without reattachment.
RANCANG-BANGUN SISTEM FLIGHT-RECORDER SEDERHANA UNTUK PELUNCURAN ROKET Widada, Wahyu
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2004.v2.a805

Abstract

In the rocket launch campaign, the telemetry system is very important system in order to send various data from the sensor to the base-station. However the signal of telemetry is not usually in good condition, and the data is very dificult to analyze. In this paper described the method to backup the sensor data by use of flight-recorder. It was very useful if the recovery of payload was successful, and the data flight can be analyze. The system used 2 wire serial eeprom with 131.071 byte of memory and 6 input for analog channels. The speed recording was 10 ms or 100 data per second.
KONTROL JARAK JAUH BERBASIS MULTI TONE UNTUK SISTEM TERMINASI PENERBANGAN ROKET (MULTI - TONE BASED REMOTE CONTROL FOR ROCKET FLIGHT TERMINATION SYSTEM) Widada , Wahyu
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 12 No. 2 Desember (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tulisan ini membahas desain dan prototip komunikasi jarak jauh untuk Flight Termination System (FTS). FTS beroperasi di pita frekuensi UHF 400-470 MHz. Sistem ini menggunakan tiga multi-frekuensi tone untuk telekomando ke wahana terbang. Simulasi dan desain telah dianalisis untuk membuat sistem komunikasi yang handal berdasarkan campuran tiga sinyal tone bersama-sama untuk radio dengan lebar pita sub-carrier 3 KHz. Frekuensi tone yang digunakan untuk remote control adalah 1050, 1550, dan 2550 Hz. Beda frekuensi minimal dari masing-masing sinyal tone adalah 0.5 KHz. Hasil percobaan menunjukkan sinyal multi-tone terdeteksi dengan benar sesuai dengan hasil yang telah didesain dan simulasikan.
ANALISIS PERANGKAT LUNAK SIMULATOR BINTANG UNTUK PENGUJIAN STAR SENSOR (ANALYSIS SOFTWARE STAR SIMULATOR FOR STAR SENSOR TESTING) Ubay, Muh. Sulaiman Nur; Saifudin, M. Arif Saifudin
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 12 No. 2 Desember (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sensor bintang merupakan sensor yang banyak digunakan dalam determinasi sikap satelit (attitude determination) karena tingkat akurasi yang tinggi dalam menghasilkan data sikap satelit. Teknologi sensor bintang terus dikembangkan untuk menghasilkan kinerja yang lebih baik sehingga secara khusus akan meningkatkan performa dan reliabilitas ADCS (Attitude Determination and Control System) satelit. Pada karya tulis ilmiah ini dilakukan analisa terhadap perangkat lunak simulator bintang untuk pengujian sensor bintang dengan tujuan agar pengujian sensor bintang dapat dilakukan tanpa terkendala oleh tempat dan waktu. Posisi bintang yang disimulasikan bersifat statis untuk menguji konsistensi pembacaan data bintang. Simulator bintang yang dibangun menunjukkan kinerja simulator bintang statik sudah cukup baik, dari sisi spesifikasi perangkat keras telah menghasilkan citra bintang sesuai dengan kebutuhan yaitu eror piksel < 80 miliderajat. Dari hasil pengujian sensor bintang dapat dilihat bahwa reading stability simulator menghasilkan data telemetri yang stabil dengan nilai error attitude yaitu ï„RA=0, ï„DE=0, ï„AZ=0.
PENENTUAN KANDUNGAN OKSIDATOR BERDASAR REAKSI STOIKIOMETRI DAN STRUKTUR KRISTAL DALAM RANGKA ADOPSI FORMULASI PROPELAN HLP (DETERMINATION OF OXIDATOR CONTENT BASED ON STOICHIOMETRICAL AND CHRYSTAL STRUCTURE ON PURPOSE OF HLP PROPELLANT FORMULATION ADOPTIO Hartaya, Kendra; Abdillah, Luthfia Hajar; Ardianingsih , Retno
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 12 No. 2 Desember (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Telah dilakukan penentuan komposisi propelan LAPAN berdasar formulasi propelan HLP. Penentuan komposisi propelan LAPAN berdasar pada stoikiometri reaksi pembakaran HTPB dan pembakaran Al oleh AP. Berdasarkan stoikiometri ini diperoleh prosentase AP adalah 68% sehingga HTPB 31% dan Al 1%. Selanjutnya rasio AP kasar (200μm) terhadap AP Halus (70μm) ditentukan berdasar asumsi bahwa struktur yang terbentuk oleh sekumpulan butiran AP adalah Body Center Cubic (BCC). Berdasar asumsi BCC, jika radius AP kasar R, maka radius AP halus r=41,42%, atau jika AP kasar 200μ maka AP halus 83μm. Dalam satu satuan sel BCC, terdapat 2 butir AP kasar dan 3 butir AP halus sehingga rasio AP kasar-AP halus = 2/3 AP kasar yang sesuai dengan propelan HLP adalah ukuran 180-280μ (rata-rata ukuran r=165 μ, ruang kosong r=29.10-4μ). Karena tidak ditemukan supplier AP ukuran kurang dari 100μ, diduga AP halus propelan HLP adalah rekayasa dari AP ukuran besar, atau diperoleh melalui kerjsasama khusus. Komposisi propelan Lapan berdasar formulasi HLP, mengandung AP 68% (campuran AP Kasar dan AP halus), AP kasar 200μ (R) AP halus 83μ (r=41,42%) atau AP kasar 165μ, AP halus 29.10-4μ.
IMPLEMENTASI ENCODER REED-SOLOMON PADA FPGA BERBASIS CCSDS (REED-SOLOMON ENCODER IMPLEMENTATION ON FPGA BASED ON CCSDS) Hakim, Patria Rachman; Rahman, Abdul Rahman; Amin, Deddy El; Roza , Widya; Rahim , Elvira
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 12 No. 2 Desember (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu fungsi sistem Payload Data Handling (PDH) pada sebuah satelit adalah melakukan channel coding untuk data citra satelit. Consultative Committee for Space Data Systems (CCSDS) telah merekomendasikan penggunaan encoder Reed-Solomon (RS) untuk keperluan channel coding tersebut. Untuk dapat merealisasikan transmisi dengan laju data yang tinggi, maka implementasi algoritma encoder RS pada sitem PDH satelit membutuhkan Field Programmable Gate Array (FPGA). Penelitian ini bertujuan untuk merancang modul encoder RS(255,223) berbasis CCSDS dan mengimplementasikan encoder tersebut pada FPGA dengan desain rangkaian yang lebih optimal dibandingkan dengan encoder RS komersial (IP-core). Berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan, encoder yang dirancang memiliki beberapa kelebihan dalam hal efisiensi gerbang logika yang digunakan dan tingkat kinerja data keluaran yang dihasilkan. Selain itu, pada penelitian ini juga dikembangkan metode encoding paralel yang akan diterapkan pada sistem PDH satelit. Hasil pengujian menunjukkan bahwa dengan menggunakan metode tersebut, data keluaran yang dihasilkan encoder memiliki laju data yang lebih tinggi dan tidak membutuhkan data dummy untuk melengkapi data keluaran. Kedua hasil tersebut diharapkan dapat mendukung pengembangan sistem PDH satelit yang dilakukan di Pusat Teknologi Satelit saat ini.
STUDI PARAMETRIK PENGARUH ROUGHNESS TERHADAP PROFIL KECEPATAN LAPISAN BATAS PADA SIMULASI ATMOSPHERIC BOUNDARY LAYER DI WIND TUNNEL (PARAMETRIC STUDY OF ROUGNESS INFLUENCE TOWARD THE BOUNDARY LAYER VELOCITY PROFILE ON THE SIMULATION OF ATMOSPHERIC BOUNDAR Subagyo, Subagyo
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 12 No. 2 Desember (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengaruh kekuatan angin yang bekerja pada gedung tinggi sangat penting untuk dipahami berkaitan dengan desain dan analisis bangunan tinggi. Hal ini diperlukan agar bangunan yang dirancang dapat memenuhi kriteria aman. Pengaruh angin dalam hal ini dipengaruhi oleh profil kecepatan angin yang merupakan kurva lengkung yang terletak di batas lapisan. Dalam hal ini lapisan batas biasanya disebut dengan Atmospheric Boundary Layer (ABL). ABL adalah bagian dari atmosfer yang berimbas langsung terhadap permukaan bumi. Profil kecepatan aliran pada ABL dapat memiliki gradien landai atau curam tergantung pada karakteristik dari permukaan hulu. ABL dapat diketahui dan direkonstruksi melalui dua metode yaitu eksperimen dan simulasi numerik. Penelitian rekonstruksi ABL dalam makalah ini menggunakan metode eksperimen. Dalam eksperimen atau percobaan, rekonstruksi ABL biasanya dilakukan dengan try and error, perlu untuk mengetahui kecenderungan parameter ABL untuk membuatnya lebih mudah dan lebih efektif dalam membangun ABL.

Page 28 of 37 | Total Record : 364

 26   27   28   29   30 

Filter by Year

2003 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 23 No. 1 (2025): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 22 No. 2 (2024): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 22 No. 1 (2024): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 21 No. 2 (2023): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 21 No. 1 (2023): Indonesian Journal of Aerospace Vol. 20 No. 2 (2022): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 20 No. 1 (2022): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 19 No. 2 (2021) Vol. 19 No. 1 (2021) Vol. 18 No. 2 Desember (2020): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 18 No. 1 Juni (2020): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 17 No. 2 Desember (2019): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 17 No. 1 Juni (2019): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 2 Desember (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 15 No. 2 Desember (2017): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 15 No. 1 Juni (2017): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 14 No. 2 Desember (2016): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 14 No. 1 Juni (2016): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 13 No. 2 Desember (2015): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 13 No. 1 Juni (2015): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 12 No. 2 Desember (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 12 No. 1 Juni (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 11 No. 2 Desember (2013): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 11 No. 1 Juni (2013): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 10 No. 2 Desember (2012): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 10 No. 1 Juni (2012): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 9 No. 2 Desember (2011): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 9 No. 1 Juni (2011): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 8 No. 2 Desember (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 8 No. 1 Juni (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 7 No. 2 (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 7 No. 1 Juni (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 6 No. 2 (2008): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 6 No. 1 (2008): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 5 No. 1 (2007): Vol 5, No.1 Juni (2007) Vol. 5 No. 2 (2007): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 4 No. 2 (2006): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 4 No. 1 (2006): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 3 No. 2 (2005): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 2 No. 1 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 1 No. 2 Desember (2003): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 1 No. 1 (2003): Jurnal Teknologi Dirgantara More Issue