cover
Contact Name
Andri Agus Rahman
Contact Email
jurnal@brin.go.id
Phone
+6281239910372
Journal Mail Official
ijoa@brin.go.id
Editorial Address
Kawasan Sains dan Teknologi (KST) Bacharuddin Jusuf Habibie, Jl. Raya Puspiptek 60, Tangerang Selatan 15310
Location
Kota bogor,
Jawa barat
INDONESIA
Indonesian Journal of Aerospace
ISSN : -     EISSN : 30320895     DOI : https://doi.org/10.55981/ijoa
Indonesian Journal of Aerospace provides a broad opportunity for the scientific and engineering community to report research results, disseminate knowledge, and exchange ideas in various fields related to aerospace science, technology, and policy. Topics suitable for publication in the IJoA include (but are not limited to) Space science (astrophysics, heliophysics, magnetospheric physics, ionospheric physics, etc.), Aeronautics technology (dynamic, structure, mechanics, avionics, etc.), Space technology (rocket, satellite, payload system, control, etc.), Propulsion and energetic technology (propellant, rocket static-test, thermodynamics of propulsion system, etc.), Aeronautics and space policy, and Application of aerospace science and technology.
Articles 364 Documents
ALGORITMA PENGENALAN POLA BINTANG UNTUK DETEKSI POSISI BINTANG PADA STAR SENSOR SATELIT LAPAN Saifudin, M. Arif; Triharjanto, Robertus Heru
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 8 No. 1 Juni (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Star sensor is a high accuracy sensor for a satellite attitude determination. This sensor identifies the position of stars in celestial map by comparing the position of stars on its active sensor with the star position data contained in its catalogue. An algorithm is needed to recognize the star pattern imaged by sensoring and calculating the position of the stars. An efficient and accurate algorithm is needed to improve the performance of the star sensor for satellite attitude determination. A simple star pattern recognition algorithm uses the neighbourhood technique. The first approach of algorithm is detecting the brightest star and its neigbours in the sensor Field of View (FOV) and identifying whether the stars in image sensor are fit to the star pattern in the catalogue.The simple catalogue used contains the star position and all its neighbouring stars within particular distance in the scope of FOV. Test result showed that neighbours technique has an accuracy below 1 arc min which correspond to the typical accuracy value of star sensor.
SIMULASI DAN PERHITUNGAN SPIN ROKET FOLDED FIN BERDIAMETER 200 mm Fitroh, Ahmad Jamaludin; Saeri
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 8 No. 1 Juni (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

One of rocket movement types is spin maneuver. The rocket rotation towards the axisymmetric axis is needed so the rocket can move straight in it’s flight line. The object of spin simulation and calculation in this work is the Rocket of LAPAN with the diameter of 200 mm. The simulation and calculation were done for 0.6, 1.0, 2.0, and 3.0 Mach of flight speed. The simulation and calculation results show that spin anddrag of fin will increase while the flight speed is increasing. The spin and drag of fin for 3.0 Mach of flight speed are 36 rps and 16.6 kg respectively
ANALISIS RADIUS AMAN AKIBAT KEGAGALAN STRUKTUR SUDU SKEA 50 KW PADA SAAT BEROPERASI Atmadi, Sulistyo; Fitroh, Ahmad Jamaludin
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 8 No. 1 Juni (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Analysis on the safe radius of a blade structural failure during operation, is studied on this paper. The particular blade under analysis is the SKEA 50 kW LAPAN. The rotor is installed at 18 m height. The analysis is based on the modified straight motion and rotational momentum formulation. The result showed that at the maximum design rotational speed of 80 rpm, the blade would be thrown out of it centre to 73 m horizontally, and 35 m vertically above the ground. On the other hand, the failure at the root of the blade would be thrown and spinned at its centre of mass at the speed of 145 rpm.
PENERAPAN LOW PASS FILTER UNTUK MEMPERBAIKI HASIL ESTIMASI SUDUT PADA SISTEM RADIO TRACKING ROKET Zain, Satria Gunawan; Susanto, Adhi; Widodo, Thomas Sri; Kliwati, Sri; Widada, Wahyu
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 8 No. 1 Juni (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Radio tracking system can be applied to track the position of a rocket and is potential to be developed to replace the GPS technology. This system is used to estimate the direction angle (azimuth and elevation) of transmitter source. In measurement and trial there are many noises that cause the results of angle estimation are not accurate. These noises can be obsreved from the value of the angle estimation varied for a fixed measurement point. This is caused by the interference on the received sinyal. This paper discusses the application of low pass filter to eliminate noises in the radio receiver system. Experiment results show that the variation of estimates angle becomes 1600 times smaller compared to the one without filter
PERANCANGAN SISTEM PEREDAM GETARAN PADA MUATAN ROKET RX 320 LAPAN Djatmiko, Agus Budi
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 8 No. 1 Juni (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Arising vibration of a rocket while flying may cause a damage at electronic equipments, so that the rocket needs to be tested on what extent does the electronic equipment can receive a vibration. Based on the experience during the roll-out of rocket, a GPS (Global of Positioning System) equipment was found out to experience some disturbance as the rocket suffered acceleration , so that it will be difficult to trace the existence of the rocket. To alleviate a vibrating damper systems, we design a GPS for the rocket of RX 320 – LAPAN which is capable to receive the vibration up to 15 g. The result of scheme by comparising two successive amplitudes of X1 / X2 = 1 / 02, spring of stiffness k = 12000 N/m and mass GPS m = 0,3 kg with an acceleration of 15 g, gives the damping coefficient c = 24 N/m/second and resonance amplitude X = 9.2 mm
ANALISIS DESAIN WHEEL DRIVE ELECTRONIC (WDE)–LAPAN UNTUK PENGEMBANGAN SATELIT LAPAN-A2 Prabowo, Gunawan S; Mayditia, Hasan; Yusuf, Arbai
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 7 No. 1 Juni (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Wheel Drive Electronic (WDE) merupakan komponen terpenting dalam sistem kontrol Attitude satelit-mikro. Sub-sistem ini menjadi salah satu pilihan strategis LAPAN untuk tahap pengembangan dan penguasaan teknologi satelit-mikro selanjutnya, khususnya penguasaan pada level sub-sistem secara mandiri. WDE terdiri dari komponen hardware dan software terintegrasi, yang mampu mengatur output torsi dan momentum sudut dari inersia flywheel, baik secara independen (open loop) maupun close loop dengan input sensor gyro. Bersama dengan flywheel dan gyro, WDE menyusun sebuah sistem reaction wheel yang mampu memberikan kestabilan orientasi posisi dan kecepatan sudut pada salah satu sumbu satelit. LAPAN telah berhasil mengembangkan satu unit WDE sebagai WDE yang pertama dan akan diujiterbangkan bersama satelit LAPAN-A2.
PENENTUAN SIKAP SATELIT BERDASARKAN DISTRIBUSI ARUS LISTRIK PADA PANEL SURYA SATELIT LAPAN-TUBSAT Rahman, Abdul; Mukhayadi, M
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 7 No. 1 Juni (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada tanggal 10 Januari 2009 LAPAN telah mengoperasikan satelit LAPANTUBSAT selama dua tahun. Pada tahun kedua pengoperasian satelit ini, star sensor, salah satu sensor kendali sikap mengalami kegagalan. Beberapa prosedur dan metode baru dilakukan untuk melanjutkan misi satelit dalam pengamatan permukaan bumi. Salah satu metode yang digunakan adalah menggunakan panel surya untuk menentukan orientasi sikap satelit. Panel-panel surya tersebut terpasang pada setiap sisi satelit. Sikap satelit kemudian ditentukan berdasarkan perbandingan distribusi arus listrik dari semua panel surya. Setelah orientasi satelit diketahui, operator dapat mengendalikan satelit agar mengarah ke target. Dengan memanfaatkan cara ini, LAPAN-TUBSAT masih mampu menghasilkan data video dengan baik.
SIMULASI PANEL SATELIT MIKRO ISOGRIDALUMINA MENGGUNAKAN VISUAL NASTRAN 4D 2001 R2 Slamet, Widodo
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 7 No. 1 Juni (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Struktur satelit memerlukan bahan yang ringan namun kuat. Salah satu penyusun struktur adalah lempengan atau plat. Salah satu cara modifikasi plat adalah bentuk isogrid, yaitu plat yang ditipiskan namun diperkuat oleh tulangan yang disebut rib. Makalah ini membahas hasil simulasi isogrid dari bahan aluminium. Simulasi menggunakan software Visual Nastran versi 4D 2001 R2. Hasil simulasi, diharapkan menunjukkan kemampuan isogrid menghadapi beban gaya roket.
ANALISA PERUBAHAN STATIC MARGIN PERANCANGAN ROKET KENDALI RKX 70 MM Ginting, Salam; Ismail, Maryono
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 7 No. 1 Juni (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Roket ini dirancang untuk roket kendali sehingga dibutuhkan gerakan manuver yang lincah, cepat, dan akurat. Roket ini dilengkapi dengan 4 kontrol canard dipasang pada bagian depan dan 4 buah sirip dipasang di bagian nozel roket. Nilai statik margin roket ini positif sehingga roket ini dapat digolongkan jenis unstable missile. Sistem kendalinya sudah aktif saat roket lepas dari peluncur mengikuti program pengendalian yang sudah tersedia. Titik berat roket ditetapkan pada titik 0,7 kali panjang roket terhitung dari nose cone. Pusat tekanan aerodinamikanya dihitung setelah diperoleh koefisien aerodinamika gaya angkat roket menggunakan metode Quadrature Multhopp, yang lazim digunakan dalam perancangan aerodinamika roket. Tulisan ini merupakan hasil dari perancangan aerodinamika roket secara teoritis yang harus divalidasi dengan hasil penelitian yang sudah baku yakni penelitian NACA Report untuk roket yang sejenis.
ASPAL BUTON (ASBUTON) SEBAGAI BAHAN BAKAR ROKET PADAT Nuryanto, Agus; Sutrisno
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 7 No. 1 Juni (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Cadangan asbuton di Pulau Buton Sulawesi yang sangat besar, masih belumdimanfaatkan secara maksimal untuk keperluan pembangunan, khususnya jalan, baik dalam bentuk asbuton butir maupun aspal cair. Aspal cair hasil ekstraksi asbuton, tersusun dari Saturates, Asphaltenes, Resins dan Aromatics, pada dasarnya merupakan campuran hidrokarbon baik aromatik maupun alifatik, dan berbentuk cairan sangat kental berwarna hitam dan memiliki sifat lengket. Bahan bakar roket padat atau yang disebut propelan padat terdiri dari fuelbinder (15-20%), metal-fuel (2-5%), oksidator (75-80%) sebagai sumber oksigen dan additives lainnya (2-5%). Bahan baku tersebut diolah melalui beberapa tahapan proses, sehingga menghasilkan bentuk batang propelan (propellant grain) dengan spesifikasi yang sesuai dengan yang diperlukan dalam perancangan. Aspal cair dari asbuton yang memiliki sifat rekat yang baik, diharapkan dapat dimanfaatkan sebagai fuel-binder dalam propelan padat jenis komposit. Oleh karena, aspal cair berupa cairan yang sangat kental, maka akan mengalami beberapa kendala dalam proses pencampuran dengan oksidator maupun bahan padat lainya dalam pembentukan batang propelan, karena tidak akan bisa menampung jumlah oksidator yang cukup memadai. Sebagai akibatnya, kinerja yang dihasilkan, masih jauh dari yang diharapkan, bila dibandingkan dengan propelan komposit yang sekarang banyak digunakan, seperti poli-butadiena.

Filter by Year

2003 2025


Filter By Issues
All Issue Vol. 23 No. 1 (2025): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 22 No. 2 (2024): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 22 No. 1 (2024): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 21 No. 2 (2023): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 21 No. 1 (2023): Indonesian Journal of Aerospace Vol. 20 No. 2 (2022): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 20 No. 1 (2022): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 19 No. 2 (2021) Vol. 19 No. 1 (2021) Vol. 18 No. 2 Desember (2020): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 18 No. 1 Juni (2020): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 17 No. 2 Desember (2019): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 17 No. 1 Juni (2019): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 2 Desember (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 15 No. 2 Desember (2017): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 15 No. 1 Juni (2017): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 14 No. 2 Desember (2016): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 14 No. 1 Juni (2016): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 13 No. 2 Desember (2015): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 13 No. 1 Juni (2015): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 12 No. 2 Desember (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 12 No. 1 Juni (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 11 No. 2 Desember (2013): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 11 No. 1 Juni (2013): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 10 No. 2 Desember (2012): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 10 No. 1 Juni (2012): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 9 No. 2 Desember (2011): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 9 No. 1 Juni (2011): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 8 No. 2 Desember (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 8 No. 1 Juni (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 7 No. 2 (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 7 No. 1 Juni (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 6 No. 2 (2008): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 6 No. 1 (2008): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 5 No. 1 (2007): Vol 5, No.1 Juni (2007) Vol. 5 No. 2 (2007): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 4 No. 2 (2006): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 4 No. 1 (2006): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 3 No. 2 (2005): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 2 No. 1 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 1 No. 2 Desember (2003): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 1 No. 1 (2003): Jurnal Teknologi Dirgantara More Issue