cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Teknik Mesin
Published by Universitas Negeri Surabaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 563 Documents
 1   2   3   4   5 
PENGARUH PENGGUNAAN METALLIC CATALYTIC CONVERTER BERBAHAN TEMBAGA DAN APLIKASI TEKNOLOGI SASS TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR HONDA NEW MEGA PRO MANUNGGAL, RIDO
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi otomotif merupakan salah satu usaha yang dapat dilakukan untuk mengendalikan emisi gas buangkendaraan bermotor. Bentuk penerapan teknologi otomotif pada kendaraan bermotor adalah dengan memodifikasiknalpot. Salah satu fungsi dari knalpot adalah sebagai tempat jalan keluarnya gas bekas dari hasil sisa pembakaran. Pipagas buang adalah sumber yang paling besar yaitu 65-85% yang mengeluarkan karbon monoksida (CO), hidrokarbon(HC) dan bermacam-macam nitrogen oksida (NOx). Oleh karena itu, upaya untuk mereduksi emisi gas buang darimuffler kendaraan perlu dilakukan. Salah satunya dengan menggunakan catalytic converter yang berbahan dasartembaga yang didesain menjadi metallic honeycomb dan penambahan SASS. Metallic catalytic converter dan aplikasiteknologi SASS berfungsi untuk mereduksi emisi gas buang. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapabesar peningkatan performa mesin dengan menggunakan metallic catalytic converter berbahan tembaga yangdikombinasikan dengan SASS pada sepeda motor Honda New Mega Pro.Penelitian yang dilakukan adalah penelitianeksperimen (experimental research). Obyek penelitian adalah Honda New Mega Pro tahun perakitan 2008. Analisisdata menggunakan metode deskriftif kuantitatif.Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa penggunaanmetallic catalytic converter berbahan tembaga yang dikombinasikan teknologi SASS pada sepeda motor Honda NewMega Pro tahun perakitan 2008 dapat meningkatkan torsi (torque), daya (power) dan menurunkan tingkat kebisingan,konsumsi bahan bakar. Peningkatan torsi tertinggi sebesar 25,96% didapat pada putaran 5000 rpm. Peningkatan dayatertinggi sebesar 25,54% didapat pada putaran 5000 rpm. Sedangkan penurunan konsumsi bahan bakar tertinggi sebesar29,84% didapatkan pada putaran 10000 rpm. Penurunan tingkat kebisingan tertinggi sebesar 6,01% didapatkan padaputaran 7500 rpm.
PERENCANAAN PERSEDIAAN BAHAN BAKU UNTUK MEMPERLANCAR PROSES PRODUKSI DI PT LOTUS INDAH TEXTILE PURNOMO, AGUS
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Masalah yang sering dihadapi oleh perusahaan industri adalah masalah produksi. Produksi merupakankegiatan mengolah bahan mentah menjadi barang jadi ataupun setengah jadi. Didalam pelaksanaanproduksi dikenal adanya persediaan bahan baku, persediaan bahan baku ini sangatlah penting dilakukanoleh suatu perusahaan agar produksinya berjalan dengan lancar. Dalam hal ini bahan baku sangatlahpenting karena jika bahan baku itu habis (Stock Out) ataupun terlambat saat memesan maupun datingdiperusahaan, maka proses produksi akan berhenti. Maka dari itu perencanaan persediaan bahan bakuharus dilakukan dengan baik dan benar. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan peramalankebutuhan persediaan 12 bulan yang akan datang, menentukan jumlah pemesanan yang ekonomis (EOQ),mengetahui persediaan pengaman (safety stock), dan mengetahui titik pemesanan kembali (reorder point)di PT Lotus Indah Textile. Jenis penelitian yang digunakan adalah studi kasus, dimana penelitiandilakukan secara intensif terinci dan mendalam terhadap suatu objek yang diteliti. Metode penelitian iniadalah metode wawancara dan dokumentasi. Variabel dalam penelitian ini adalah persediaan danpenggunaan bahan baku. Analisis yang digunakan adalah metode EOQ. Penelitian dan hasil perhitunganyang dilakukan, maka dapat disimpulkan bahwa persediaan bahan baku tahun 2012 yaitu Januari 1074Ton, Februari 1093 Ton, Maret 1043 Ton, April 1118 Ton, Mei 1023 Ton, Juni 903 Ton, Juli 1036 Ton,Agustus 1143 Ton, September 1296 Ton, Oktober 1348 Ton, Nopember 1314 Ton Desember 1227 Ton,jumlah pemesanan persediaan yang ekonomis yaitu 1485,2 Ton, persediaan pengaman bahan baku adalah253,5 Ton, batas atau titik pemesanan bahan baku yang dibutuhkan oleh perusahaan bila menggunakanmetode EOQ adalah 292,72 Ton.
PENENTUAN INTERVAL WAKTU OPTIMUM KOMPONEN SLOT SCREEN PADA MESIN PUSHER CENTRIFUGE 0106M301B DI PT PETROKIMIA GRESIK DIMAS ARI N, NICCO Dimas
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menentukan interval waktu penggantian komponen slot screen pada pusher centrifuge 0106M301B sehingga kita dapat mengetahui waktu yang tepat dalam menjadwal penggantian komponen slot screen agar tidak menghambat proses produksi dan dapat menghemat biaya maintenance dan menentukan reliabilitas dari komponen slot screen di sebuah perusahaan yang bergerak di bidang produksi pupuk ZA III. Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif kuantitatif. Subyek penelitian mesin pengayak (Pusher Centrifuge 0106M301B), komponen slot screen. Obyek penelitian adalah waktu antar kerusakan komponen slot screen, biaya perawatan, biaya produksi dan reliabilitas komponen slot screen. Instrumen penelitian berupa wawancara dan daftar observasi. Untuk waktu penggantian komponen slot screen biasanya waktu penggantian dilakukan enam sampai delapan bulan dilihat dari kondisi shaft yang sudah renggang mencapai 0,08 mm baru dilakukan penggantian komponen slot screen. Penelitian dimulai dari mencari biaya dan waktu antar kerusakan setelah itu menentukan distribusi data dan parameter distribusi yang akan digunakan setelah itu melakukan perhitungan biaya perawatan optimal. Dalam penelitian ini dapat di hasilkan bahwa biaya perawatan pencegahan (CM) pada komponen slot screen sebesar Rp. 273,550.000 dan biaya penggantian kerusakan (CF) Rp. 347.050.000 dan interval waktu penggantian optimum dalam 181 hari dengan tingkat keandalan 0.961425442 total biaya yang dikeluarkan Rp. 1.587.904.524.
UJI KINERJA MESIN 4 LANGKAH BERBAHAN BAKAR BIOETHANOL DARI LIMBAH KULIT JERAMI NANGKA SEBAGAI CAMPURAN PREMIUM KARIM, ABDULLAH
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Permasalahan yang dihadapi di dunia saat ini yang dapat memberikan dampak buruk terhadap berbagai aspek kehidupan adalah mengenai ketersedian dan mahalnya harga bahan bakar minyak dunia. Meningkatnya harga minyak dunia ini membuktikan bahwa cadangan minyak dunia semakin hari semakin menipis seiring dengan semakin meningkatnya kebutuhan manusia terhadap bahan bakar minyak terutama aspek transportasi. Selain itu pembakaran bahan bakar fosil ini telah memberikan dampak negatif terhadap lingkungan. Kualitas udara semakin menurun akibat asap pembakaran minyak bumi. Dalam hal ini peneliti melakukan penelitian tentang limbah kulit jerami nangka yang akan diubah menjadi bahan bakar alternatif yang ramah lingkungan yaitu bioethanol. Jenis penelitian ini adalah eksperimen, Obyek penelitian adalah sepeda motor Honda Vario 2011, berbahan bakar bioethanol sebagai campuran premium, menggunakan putaran mesin 3000 sampai 9000 rpm dengan jarak interval 500 rpm untuk mengetahui kinerja torsi, daya, konsumsi bahan bakar dan efisiensi thermal. Penelitian ini menggunakan metode pengujian rpm berubah pada beban penuh dengan berpedoman pada standart ISO1585. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif, kemudian dijelaskan dalam bentuk kalimat sederhana yang mudah dipahami. Hasil pengujian menunjukkan bahwa, biopremium (E5, E10, E15, dan E20) dengan campuran bioethanol dari limbah kulit jerami nangka lebih baik dari pada pertamax dari segi kinerja mesin, konsumsi bahan bakar dan efisiensi thermal yang dihasilkan. Torsi Maksimun didapat di E15 (15 % bioethanol dan 85 % premium ) sebesar 2.24 kgf.m dan Peningkatannya sebesar 3,70 % pada 2000 rpm. Peningkatan daya maksimun didapat di E15 (15 % bioethanol dan 85 % premium ) sebesar 7.10 PS pada 5000 rpm dan Peningkatannya sebesar 11,57 % pada 6500 rpm. Penurunan konsumsi bahan bakar optimum sebesar 41,837 %, pada 5000 rpm dengan bahan bakar E15. Peningkatan efisiensi thermal optimum sebesar 75.69 % pada 5000 rpm di dapatkan bahan bakar E15. Penggunaan biopremium dengan campuran bioethanol dari limbah kulit jerami nangka yang terbaik adalah E15 dari pada menggunakan E5, E10, E20 dan pertamax.
PENENTUAN INTERVAL WAKTU OPTIMUM PENGGANTIAN KOMPONEN APRON PADA MESIN RING FRAME LR AX60 MENGGUNAKAN PENDEKATAN RELIABILITY DI PT. LOTUS INDAH TEXTILE INDUSTRIES HADI GUNTARA, RANDIKA Hadi
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Komponen Apron pada mesin Ring Frame LR AX60 yang sering rusak perlu diganti dan apabila penggantian terlalu sering akan mengganggu proses produksi dan biaya maintenance akan tinggi. Penggantian dalam waktu lama biaya yang dikeluarkan untuk komponen akan hemat tetapi dapat mengakibatkan breakdown dan mesin akan berhenti total saat proses perbaikan. Dari penjelasan tersebut penelitian ini bertujuan untuk menentukan interval waktu penggantian komponen yang optimal dengan melihat biaya yang minimum dan menentukan keandalan dari komponen Apron. Metode penelitian yang digunakan adalah diskriptif Kuantitatif. Subyek penelitian mesin Ring Frame LR AX60, komponen Apron. Obyek penelitian adalah waktu antar kerusakan, biaya perawatan, biaya produksi dan reliabilitas komponen. Instrumen penelitian berupa wawancara dan daftar observasi. Hasil penelitian menunjukan bahwa biaya perawatan pencegahan (CM) yang dikeluarkan yaitu sebesar Rp. 40.926.000,- dan biaya penggantian karena kerusakan (CF) sebesar Rp. 2.524.543.920,-. Interval waktu penggantian optimum adalah pada hari ke 217 dengan biaya Rp. 220.552,679 dengan tingkat keandalan 0.99.
PENGARUH PROGRAM K-3 TERHADAP PRODUKTIVITAS KERJA KARYAWAN DIVISI PRODUKSI DI PT. SUSANTI MEGAH HAKIM, LUQMAN
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kesehatan dan keselamatan kerja merupakan salah satu program penting dalam dunia kerja atau industri, program ini memberikan banyak dampak baik positif maupun negatif pada perusahaan dan pada karyawan, olehkarenya peningkatan dan perbaikan pada program ini sangat dianjurkan karena program ini yang berhubungan langsung dengan para pekerja atau karyawan. Sehingga dengan memaksimalkan program K3 dapat memnjadikan perusahaan atau industri lebih memiliki nilai produktivitas kerja karyawan yang tinggi. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif, yang mana peneliti menggunakan metode observasi dan metode angket dengan perhitungan skala likert yang akan menghasilkan angka-angka, dan di deskriptifkan dalam bentuk paragraf, serta teori product moment sebagai pembuktian r tabel. Hasil analisis deskriptif menunjukkan bahwa program keselamatan dan kesehatan kerja di PT. Susanti Megah Surabaya telah berjalan dengan sangat baik dengan indeks rata-rata sebesar 73,41%. Dari tabulasi data yang telah diperoleh terdapat hubungan antara program keselamatan dan kesehatan kerja terhadap produktivitas kerja karyawan bagian produksi PT. Susanti Megah Surabaya dengan relevansi 0,846 mendapatkan nilai interpretasi sangat tinggi.
PENGARUH K3 TERHADAP KEPUASAN KERJA DAN PRODUKTIVITAS KERJA DI BENGKEL CAR-1ST SPECIALIST ENGINE SURABAYA AHSIN FAWAID ZULIANSAH, M. Ahsin
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keselamatan dan kesehatan kerja adalah suatu keadaan dalam lingkungan atau tempat kerja yang menjamin secara maksimal keselamatan dan mempertahankan kesehatan pekerja dalam bekerja. Kepuasan kerja adalah bentuk perasaan dan ekspresi seseorang ketika dia mampu/tidak mampu memenuhi harapan dari proses kerja dan kinerjanya. Sedangkan produktivitas adalah perbandingan antara hasil yang dicapai dengan keseluruhan sumber daya manusia yang diperlukan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh keselamatan dan kesehatan kerja K(3) terhadap kepuasan kerja dan produktivitas kerja karyawan di bengkel CAR-1ST SPECIALIST ENGINE Surabaya. Objek penelitian ini adalah semua karyawan bengkel yang berjumlah 20 orang. Jenis penelitian ini adalah penelitian deskriptif kuantitatif dengan menggunakan metode angket dalam mengumpulkan data. Hasil analisis deskriptif menunjukkan bahwa program keselamatan dan kesehatan kerja di bengkel telah berjalan dengan sangat baik dengan indeks rata-rata sebesar 94% untuk keselamatan kerja dan 84% untuk kesehatan kerja. Sedangkan kepuasan kerja dan produktivitas karyawan di bengkel CAR-1ST SPECIALIST ENGINE Surabaya dengan indeks rata-rata sebesar 84% untuk kepuasan kerja dan 80% untuk produktivitas kerja. Dari tabulasi data yang telah diperoleh tidak terdapat pengaruh antara keselamatan dan kesehatan kerja terhadap kepuasan kerja dengan nilai sebesar 0,166; terdapat pengaruh antara keselamatan dan kesehatan kerja terhadap produktivitas kerja akan tetapi nilainya rendah, sebesar 0,359; serta tidak terdapat pengaruh antara kepuasan kerja terhadap produktivitas kerja dengan nilai sebesar 0,21.
PENGARUH PENCAHAYAAN DAN KEBISINGAN TEMPAT KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA X (PERSERO) PABRIK GULA GEMPOLKREP MOJOKERTO DENNY IRWANTO, EKO Denny
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pencahayaan dan kebisingan sebagai bagian dari lingkungan kerja fisik dapat mempengaruhi kinerja karyawan. Semakin baik tingkat pencahayaan dan kebisingan yang terdapat ditempat kerja maka akan meningkatkan kenyamanan pekerja sehingga kinerja karyawan dapat optimal permasalan yang dikaji dalam penelitian ini adalah : Apakah terdapat pengaruh baik secara simultan maupun secara parsial antara pencahayaan (X1) dan kebisingan (X2) terhadap kinerja karyawan pada PT Perkebunan Nusantara X (Persero) Pabrik Gula Gempolkrep Mojokerto. Obyek penelitian dalam penelitian adalah karyawan pabrik gula gempolkrep Mojokerto. Sampel dalam penelitian ini adalah karyawan dalam lingkup kerja penggilingan yang berjumlah 45 orang. Data yang digunakan dalam penelitian ini diperoleh dari perusahaan dan hasil kuesioner karyawan. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah uji asumsi klasik, regresi linier berganda, uji hipotesis menggunakan uji F dan uji t dengan tingkat kepercayaan sebesar 5% serta koefisien determinasi berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pencahayaan dan kebisingan secara simultan berpengaruh terhadap kinerja karyawan. Secara parsial, pencahayaan berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja karyawan, dan variabel kebisingan menunjukkan pengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja karyawan. Secara simultan, pencahayaan dan kebisingan menyumbang 40,7% dalam menjelaskan kinerja karyawan, sedangkan sisanya sebesar 59,3% dijelaskan oleh factor-faktor lain diluar model.
PENGARUH PENGGUNAAN ENVIROPURGE KIT TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH SUPRIYADI, WAHYU
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Electronic Fuel Injection (EFI) merupakan inovasi terbaru yang diterapkan pada sepeda motor akhir-akhir ini. Penerapan sistem EFI pada sepeda motor dimaksudkan untuk menghasilkan emisi gas buang yang rendah, meningkatkan performa mesin, akselerasi yang lebih stabil pada setiap putaran mesin, dan pemakaian bahan bakar yang lebih hemat. Sistem EFI pada sepeda motor memerlukan perawatan khusus untuk menjaga kinerjanya, terutama pada sistem bahan bakar. Enviropurge kit adalah inovasi alat pembersih sistem bahan bakar terbaru yang menggunakan valve, injector, combustion chamber (V.I.C) oil sebagai cairan pembersih. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pengunaan enviropurge kit terhadap performa mesin sepeda motor Yamaha V-ixion tahun 2008.Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian eksperimen murni. Penelitian dilakukan dengan empat pengujian, yaitu pengujian standar, pengujian eksperimen 1 dengan menggunakan enviropurge kit selama 15 menit, pengujian eksperimen 2 dengan menggunakan enviropurge kit selama 30 menit, dan pengujian eksperimen 3 dengan menggunakan enviropurge kit selama 45 menit. Data yang diperoleh dari hasil eksperimen dimasukkan ke dalam tabel dan ditampilkan dalam bentuk grafik yang kemudian akan dianalisa dan ditarik kesimpulannya, sehingga dapat diketahui persentase perubahan performa mesin pada penggunaan enviropurge kit.Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa penggunaan enviropurge kit berpengaruh terhadap performa mesin sepeda motor Yamaha V-ixion tahun 2008. Peningkatan hanya terjadi pada torsi, sebesar 33,33% didapatkan pada putaran 9500 rpm. Sedangkan peningkatan terhadap daya dan tekanan efektif rata-rata relatif kecil. Peningkatan daya sebesar 0,34% didapatkan pada putaran 9500 rpm dan peningkatan tekanan efektif rata-rata sebesar 0,34% didapatkan pada putaran 9500 rpm dengan menggunakan eniviropurge kit selama 45 menit.
PENGARUH LAJU ALIRAN FLUIDA MASUK TERHADAP KAPASITAS PENUKAR PANAS JENIS PEMBULUH DAN KAWAT PADA KONVEKSI BEBAS UBAB KANZUL FIKRI, MOCH Kanzul
Jurnal Teknik Mesin JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penukar panas jenis Pembuluh dan kawat yang terdiri atas pembuluh yang dibuat berlekuk ? lekuk (coil) dan kawat yang di pasang pada kedua sisi pembuluh dalam arah normal. Penambahan kawat berfungsi untuk meningkatkan luas permukaan perpindahan panas dan selanjutnya akan memperbesar laju perpindahan panas. Kapasitas penukar panas akan dipengaruhi oleh laju aliran fluida masuk yang akan melewati penukar panas tersebut dalam keadaan konveksi bebas. Maka dari itu, tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana pengaruh laju aliran fluida masuk terhadap kapasitas penukar panas jenis pembuluh dan kawat pada konveksi bebas.Penelitian experimental ini menggunakan sebuah penukar panas yang didesain dengan panjang kawat 445 mm, jarak antar kawat 7 mm, diameter kawat 1,2 mm, lebar kawat 431 mm, jarak antar tube 40 mm, diameter tube 5 mm, dan lebar tube 476 mm serta pembuluh dibuat dalam 12 belitan. Kemudian diuji pada alat experimen dengan menggunakan fluida kerja dalam pembuluh yaitu minyak (thermo 22) dan menempatkan thermocouple di sembilan titik lokasi pengukuran pada penukar panas. Untuk melihat pengaruh laju aliran fluida terhadap kapasitas penukar panas, dalam eksperimen dibuat tiga variasi laju aliran fluida masuk yaitu 0,006 kg/s, 0,005 kg/s dan 0,004 kg/s dengan suhu fluida masuk dijaga konstan yaitu pada suhu 700C dan suhu ruangan 300C, data yang diperoleh kemudian dianalisis secara deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium perpindahan panas Kampus ITS Surabaya. Sedangkan waktu yang dipergunakan dalam penalitian ini kurang lebih selama 8 bulan.Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa laju aliran fluida masuk berpengaruh terhadap kapasitas penukar panas, hal ini terbukti bahwa dengan laju aliran fluida yang tinggi yaitu 46 pph (0,006 kg/s) menghasilkan kapasitas penukar panas yang paling baik yaitu dengan nilai kapasitas penukar panas sebesar 41,2 watt pada keadaan konveksi bebas.

Page 2 of 57 | Total Record : 563

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2013 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 2 (2020) Vol 8, No 1 (2020) Vol 7, No 3 (2019) Vol 7, No 2 (2019) Vol 7, No 1 (2019) Vol 6, No 2 (2018) Vol 6, No 1 (2018) Vol 5, No 03 (2017): JTM : Volume 05 Nomor 03 Tahun 2017 Vol 5, No 02 (2017): JTM : Volume 05 Nomor 02 Tahun 2017 Vol 5, No 01 (2017): JTM : Volume 05 Nomor 01 Tahun 2017 Vol 4, No 03 (2016): JTM : Volume 04 Nomor 03 Tahun 2016 Vol 4, No 02 (2016): JTM : Volume 04 Nomor 02 Tahun 2016 Vol 4, No 01 (2015): JTM : Volume 04 Nomor 01 Tahun 2015 Vol 3, No 03 (2015): JTM : Volume 03 Nomor 03 Tahun 2015 Vol 1, No 01 (2015): JTM: Volume 01 Nomor 01 Tahun 2015 Vol 3, No 02 (2014): JTM : Volume 03 Nomor 02 Tahun 2014 Vol 3, No 01 (2014): JTM : Volume 03 Nomor 01 Tahun 2014 Vol 2, No 03 (2014): JTM : Volume 02 Nomor 03 Tahun 2014 Vol 2, No 02 (2014): JTM : Volume 02 Nomor 02 Tahun 2014 Vol 2, No 01 (2013): JTM : Volume 02 Nomor 01 Tahun 2013 JTM : Volume 01 Nomor 03 Tahun 2013 JTM : Volume 01 Nomer 02 Tahun 2013 More Issue