cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
sainteknol_lp2m@mail.unnes.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
sainteknol_lp2m@mail.unnes.ac.id
Editorial Address
Research and Community Service Institute, Universitas Negeri Semarang, Sekaran, Gunungpati, Semarang, Central Java, Indonesia
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi
Published by Universitas Negeri Semarang
ISSN : 02164566     EISSN : 25273604     DOI : http://dx.doi.org/10.15294/sainteknol
Core Subject : Science,
Computer Science & IT
Sainteknol published a scientific paper on the results of research and studies in the field of science and technology. Published biannually in June and December contained the writings lifted from the results of research and critical-analysis study in science and technology.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 560 Documents
 31   32   33   34   35 
KEANEKARAGAMAN VEGETASI DAN PROFIL HABITAT DI TAMAN KEHATI UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG Priyono, Bambang; R, Margareta; Abdullah, M.
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 12, No 2 (2014): December 2014
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v12i2.5388

Abstract

Taman Kehati Unnes merupakan salah satu kawasan yang dirancang sebagai kawasan konservasi tanaman lokal Jawa Tengah.Penelitian tahun sebelumnya telah dilakukan analisis keanekaragaman jenis fauna di Taman Kehati Unnes. Penelitian sebelumnya (2013) menunjukan di Taman Kehati Unnes tercatat sebanyak 24 jenisburung, 63 jenis kupu-kupu, dan 26 jenis herpetofauna (amfibi dan reptil) berhasil diidentifikasi. Keanekaragaman fauna juga ditentukan oleh kondisi habitatnya, oleh karena itu tujuan penelitian ini adalah melakukan analisis profil habitat. Pengambilan data vegetasi dilakukan menggunakan metode garis berpetak berukuran 20 x 20 m untuk tingkat pohon, 10 x 10 m untuk tingkat tiang, 5 x 5 m untuk pancang, 2 x 2 untuk semai, dan 1 x 1 untuk. Profil vegetasi dibuat dari struktur vertikal penutupan tajukdengan membuat petak ukuran pemanfaatan 40 x20 m. Pengukuran dilakukan terhadap kedudukan vegetasi, penutupan tajuk, arah tajuk, tinggi tajuk, tinggi bekas cabang vegetasi, dan diameter batang. Hasil penelitian dari 52 petak sampel vegetasi di Taman Kehati Unnes menunjukkan sebanyak 32 jenis tumbuhan herba atau perdu, 13 jenis Pancang, 12 jenis tiang dan 7 jenis pohon dapat diidentifikasi. Jenis rumput yang paling mendominasi adalah Imperata cylindrica (Alang-alang) dengan nilai INP 37.85 tanaman tersebut adalah jenis gulma yang biasa terdapat ditempat terbuka dan terganggu.Jenis tanaman yang paling mendominasi dari kelas pohon, pancangdan tiang adalahLeucaena leucocephala(Mlandingan). Hasil analisis menunjukan Taman Kehati Unnes memiliki tumbuhan yang sangat seragam, hal ini dapat dilihat dari dominasi Mlandingan (Leucaena leucocephala).
PEMETAAN DAERAH RAWAN BENCANA GERAKAN TANAH DI WILAYAH GRABAG KABUPATEN MAGELANG PROPINSI JAWA TENGAH Setyaningsih, Wahyu; Sholeh, M
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 8, No 1 (2010): June 2010
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v8i1.330

Abstract

Kecamatan Grabag merupakan salah satu wilayah di Jawa Tengah yang rawangerakan tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi fisik danpenggunaan lahan di Grabag yang dapat dimanfaatkan untuk pembuatan peta rawanbencana gerakan tanah. Penelitian ini menggunakan metode survei dengan satuanmedan sebagai satuan pemetaan. Data kondisi fisik di Grabag diperoleh denganmelakukan pengamatan lapangan, pengukuran struktur dan pengambilan sampelbatuan serta didukung oleh data sekunder. Hasil penelitian menunjukkan bahwakondisi geologi dan geomorfologi memiliki pengaruh kuat terhadap gerakan tanah.Berdasarkan overlay kondisi fisik didapatkan 12 satuan medan. Dari total luasnyadaerah penelitian merupakan daerah dengan tingkat bahaya gerakan tanah sedang(60%). Hasil akhir berupa peta daerah rawan gerakan tanah menyimpan informasihingga tingkat desa.Kata kunci : gerakan tanah, satuan medan, Grabag
SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN BERBASIS TABLET PC (PERSONAL COMPUTER) SEBAGAI PENENTU STATUS GIZIGIZI Suryanto, Agus
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 11, No 1 (2013): June 2013
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v11i1.5560

Abstract

Penelitian ini mencoba merancang suatu aplikasi sistem pendukung keputusan yang digunakan untuk menentukan status gizi seseorang. Sistem yang dirancang ini berbasis Tablet PC. Hal ini dilakukan karena ukuran Tablet PC yang relatif kecil sehingga dapat dengan mudah dibawah kemana saja (mobile). Hingga saat ini telah banyak masyarakat umum yang menggunakan Tablet PC untuk menunjang kebutuhannya sehari-hari. Tujuan yang ingin diperoleh melalui penelitian ini adalah : 1).Membangun aplikasi pendukung keputusan berbasis Tablet PC untuk menentukan status gizi seseorang. 2). Ingin membuat aplikasi pendukung keputusan berbasis Tablet PC untuk menentukan status gizi seseorang yang sifatnya portable, bisa digunakan setiap saat dan oleh siapa saja penggunanya. Langkah kerja dari pembuatan aplikasi adalah peneliti membuat aplikasi dari suatu bahasa pemrograman Java. Pada proses ini yang dilakukan adalah membuat sebuah project Android yang di dalamnya terdapat source code, resource files dan Android manifest file. Proses penulisan source code dilakukan dengan bantuan software IDE (Integrated Development Environment) Eclipse. Hasil yang diperoleh menunjukkan terciptanya perangkat lunak (software) aplikasi pendukung keputusan berbasis Tablet PC untuk menentukan status gizi.
TINGKAT KUALITAS UDARA DI JALAN PROTOKOL KOTA SEMARANG TM, Nana Kariada
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 9, No 2 (2011): December 2011
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v9i2.5532

Abstract

Semakin padatnya kendaraan bermotor di jalan-jalan protokol akan berdampak pada semakin tingginya tingkat pencemaran udara di suatu wilayah. Permasalahan yang dihadapi Kota Semarang adalah semakin padatnya kendaraan bermotor yang nantinya berdampak pada menurunnya kualitas udara. Tujuan penelitain ini adalah untuk mengetahui tingkat kualitas udara di jalan-jalan protokol Kota Semarang dan mengetahui kualitas dan kuantitas penghijauan di jalan-jalan protokol Kota Semarang terkait dengan kualitas udara. Variabel yang akan diukur dalam penelitian ini adalah : kualitas udara yang terdiri dari suhu, kelembaban, pencahayaan, kebisingan, kecepatan angin, arah angin dominan, Kadar NO2, SO2, TSP (debu), Pb, CO, H2S dan NH3 pada masing-masing stasiun penelitian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kualitas udara di Kota Semarang sudah cukup mengkhawatirkan, hal ini dipandang dari kadar CO yang relatif tinggi. Dari 5 setasiun penelitian, 3 setasiun yaitu: Kalibanteng (20.610), Pemuda (17.175) dan Setyabudi (15.343) menunjukkan kadar CO di atas ambang batas yang sudah ditentukan (15.000). Simpulan yang dapat ditarik dari penelitian ini adalah, tingkat kualitas udara di jalan protokol Kota Semarang masih berada dibawah ambang batas yang ditentukan, tetapi sudah harus mendapat perhatian yang serius.
KARAKTERISTIK ALIRAN TAYLOR-COUETTE PADA FLUIDA CAMPURAN MINYAK JELANTAH DENGAN AIR Krisandi, Feri
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.15012

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk meneliti pengaruh rasio volume air-minyak jelantah terhadap karakteristik aliran Taylor-Couette, shear stress, dan energy loss distribution menggunakan alat TCC.Penelitian ini menggunakan metode penelitian eksperimen. Untuk mengetahui karakteristik aliran Taylor-Couette menggunakan alat TCC dan perhitungan bilangan Reynolds. Hasil dari penelitian ini dikarakteristikan menggunakan perhitungan bilangan Reynolds, image processing, bilangan Taylor, shear stress, dan energy loss distribution. Bahan baku yang digunakan yaitu air dan minyak jelantah, dengan variasi rasio campuran 1:1, 1:3, 1:5, dan 1:6. Kemudian  dengan kecepatan putaran silinder dalam 300 rpm serta kecepatan putaran silinder luar 0 rpm. Analisa data penelitian menggunakan analisa deskriptif yaitu dengan menggambarkan secara grafis.Hasil penelitian diperoleh rasio campuran yang optimal untuk pemulihan limbah yaitu pada rasio campuran 1:1. Hal tersebut ditunjukan dengan hasil pengolahan data dari perhitungan dan visualisasi image processing pada karakterisasi aliran.Kata kunci: Taylor-Couette, bilangan Reynolds, bilangan Taylor, shear stress, energy loss distribution.
Pengaruh Variasi Air Flow Rate Pada Valveless Pulsejet Engine Terhadap Gaya Dorong dan Kebisingan Berbahan Bakar Gas LPG Pribadi, Afri Mukti
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 1 (2020): Juni
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i1.14025

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi besar air flow rate pada valveless pulsejet engine terhadap gaya dorong dan kebisingan berbahan bakar gas LPG. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen dengan penambahan variasi besar air flow rate . Hasil pengujian terhadap gaya dorong menunjukan ada peningkatan gaya dorong maksimal pada variasi air flow rate 12 m3/h dan variasi laju aliran bahan bakar 2,4 m3/h dengan rata-rata tertinggi besar gaya dorong dan kebisingan dari kinerja valveless pulsejet engine, yaitu sebesar 2,61 N dan tingkat kebisingan sebesar 105 dB. Sedangkan rata-rata gaya dorong dan kebisingan dari kinerja valveless pulsejet engine terendah didapat pada pengujian variasi air flow rate 3 m3/h dan variasi laju aliran bahan bakar 1,8 m3/h dengan gaya dorong sebesar 0,7 N dan tingkat kebisingan yang dihasilkan sebesar 98,4 dB. Selain itu, untuk mencapai gaya dorong yang maksimal dibutuhkan AFR 1 : 5. Dapat disimpulkan bahwa penambahan air flow rate pada valveless pulsejet engine berpengaruh terhadap gaya dorong, tingkat kebisingan dan air fuel ratio.
PENGEMBANGAN MULTIMEDIA INTERAKTIF PENGGUNAAN SCAN TOOL EFI BERBASIS FLASH PADA KOMPETENSI DASAR MEMAHAMI DAN MEMELIHARA ENGINE MANAGEMENT SYSTEM Mubasir, Moh. Ma'ruf
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.17070

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kelayakan multimedia, keefektifan multimedia pada pembelajaran kompetensi dasar memahami dan memelihara engine management system, dan tanggapan siswa terhadap multimedia. Metode pengembangan menggunakan metode research and development. Untuk mengetahui keefektifan multimedia digunakan desain ujicoba true experimental jenis pretest-posttest control group design. Hasil uji kelayakan multimedia oleh ahli media sebesar 90,3% dan ahli materi 88%, hasil tersebut menunjukkan kriteria media yang dikembangkan sangat layak. Peningkatan nilai rata-rata pretest dan posttest kelas kontrol sebesar 29,05%, sedangkan kelas eksperimen sebesar 43,83%. Hasil analisis uji-t diperoleh thitung untuk pretest sebesar -0,87 yang berarti tidak terdapat perbedaan, sedangkan untuk posttest sebesar 2,97 yang berarti terdapat perbedaan. Hasil perhitungan uji n-gain memperoleh rata-rata gain sebesar 0,475 untuk kelas kontrol dan 0,658 untuk kelas eksperimen, keduanya memperoleh kriteria peningkatan sedang. Analisis tanggapan siswa memperoleh persentase sebesar 91% yang termasuk dalam kriteria sangat baik. Multimedia interaktif berbasis flash sebaiknya digunakan guru dan siswa dalam proses pembelajaran yang dilakukan di laboratorium komputer agar didapatkan hasil yang maksimal.Kata kunci: multimedia interaktif, flash, scan tool EFI, kompetensi dasar, engine management system
Analysis Of The Effect Of Variation On Number Of Blades And Angles Of Attack On The Performance Of The Darrieus Water Turbine Yulianto, Rendi
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.15006

Abstract

The development of water current technology is not too popular in Indonesia. This can be seen by the source of energy currently dominated by wind power which is using potential energy. If we look from point of view of climate dan geographic location, Indonesia have big potential to utilize water current technology. Performance of darrieus turbine are influenced by some factor, among them are number of blade and angle of attack. The variation used in this research are number of blades which is 3 blade and 4 blade and variations of angle of attack which is 0  and 10 . Also, water velocity at 0.81 m/s, 0.96 m/s, 0.99 m/s, and 1.07 m/s to see the impact given by each variation to performance of darrieus water turbine. The results show that the most optimum darrieus turbine with the highest power coefficient (Cp) is turbine with three blades and angle of attack 0  at current velocity 1.07 m/s. The changes of  number of blades and angle of attack cause lift and drag force who work on blades also changes. With the right number of blades and angle of attack could give even more positive force which helps turbine to rotate. The more force that help turbine rotate the greater power being generated.
PENGARUH SUDUT SERANG TERHADAP KINERJA TURBIN ANGIN HELIKS GORLOV DENGAN PENAMBAHAN CURVEPLATE Fadhil, Muhammad
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 1 (2020): Juni
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i1.13987

Abstract

Abstract.  At present, source of energy is used from fossil fuels. To overcome the fossil fuels that cause pollution effects to the environment, needs a development on renewable energy. The development can be channeled through a wind turbine. To improve the performance of Gorlov’s helical turbine there are several factors that influence, one of them is the angle of attack. The innovation can be do is change the angle of attack to 90° and adding curveplate, this innovation can provide greater power yield and power coefficient compared to the Gorlov’s helical turbine that already currently used. This is because change the angle of attack conduce lift and drag force on blade are change.  With the right angle of attack can provide more positive forces that help the turbine rotating. The more force that help the turbine rotating made the more power generated.
PENGEMBANGAN ALAT PERAGA WIRELESS HEADLAMP SYSTEM PADA MATA KULIAH PRAKTIK KELISTRIKAN BODI Musthofa, Muhammad Bisri
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.16679

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji kelayakan dan keefektifan alat peraga wireless headlamp system yang telah dikembangkan. Penelitian ini menggunakan metode penelitian pengembangan dengan pendekatan ADDIE. Dalam uji coba yang dilakukan, penelitian ini menggunakan desain one group pretest-posttest. Subjek uji coba berjumlah 30 mahasiswa Prodi Pendidikan Teknik Otomotif yang sedang atau sudah mengikuti mata kuliah praktik kelistrikan bodi. Instrumen yang digunakan yaitu tes berupa soal sejumlah 30 butir soal untuk mengetahui keefektifan dan angket untuk mengetahui kelayakan alat peraga. Hasil validasi alat peraga memperoleh nilai persentase rata-rata 81,25% dari ahli media dan 88,20% dari ahli materi. Penilaian ahli media memperoleh kriteria layak dan ahli materi mendapat penilaian sangat layak. Hasil uji coba pada mahasiswa terbukti efektif yaitu nilai rata-rata pretest sebesar 54,94 dan nilai rata-rata posttest sebesar 84,94, selisih nilai rata-rata sebesar 30 dengan perentase sebesar 54,60%, berdasarkan hasil perhitungan uji-t diperoleh thitung sebesar 6,33 dan ttabel sebesar 2,00 pada db=19 dan (α)= 5% (thitung > ttabel). Hasil dari penelitian didapatkan alat peraga wireless headlamp system sangat layak dan efektif digunakan.

Page 33 of 56 | Total Record : 560

 31   32   33   34   35 

Filter by Year

2010 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 21, No 2 (2023): December 2023 Vol 21, No 1 (2023): June 2023 Vol 20, No 2 (2022): December 2022 Vol 20, No 1 (2022): June 2022 Vol 19, No 2 (2021): December 2021 Vol 19, No 1 (2021): June 2021 Vol 18, No 2 (2020): December 2020 Vol 18, No 1 (2020): June 2020 Vol 18, No 2 (2020): Desember Vol 18, No 1 (2020): Juni Vol 16, No 1 (2018): Juni No 1, 2018 Vol 16, No 2 (2018): December 2018 Vol 16, No 2 (2018): Desember 2018 Vol 16, No 1 (2018): June 2018 Vol 15, No 2 (2017): Desember 2017 Vol 15, No 2 (2017): December 2017 Vol 15, No 1 (2017): Juni 2017 Vol 15, No 1 (2017): June 2017 Vol 14, No 2 (2016): December 2016 Vol 14, No 2 (2016): December 2016 Vol 14, No 1 (2016): June 2016 Vol 14, No 1 (2016): June 2016 Vol 13, No 2 (2015): December 2015 Vol 13, No 2 (2015): December 2015 Vol 13, No 1 (2015): June 2015 Vol 13, No 1 (2015): June 2015 Vol 12, No 2 (2014): December 2014 Vol 12, No 2 (2014): December 2014 Vol 12, No 1 (2014): June 2014 Vol 12, No 1 (2014): June 2014 Vol 11, No 2 (2013): December 2013 Vol 11, No 2 (2013): December 2013 Vol 11, No 1 (2013): June 2013 Vol 11, No 1 (2013): June 2013 Vol 10, No 2 (2012): December 2012 Vol 10, No 2 (2012): December 2012 Vol 10, No 1 (2012): June 2012 Vol 10, No 1 (2012): June 2012 Vol 9, No 2 (2011): December 2011 Vol 9, No 2 (2011): December 2011 Vol 9, No 1 (2011): June 2011 Vol 9, No 1 (2011): June 2011 Vol 8, No 2 (2010): December 2010 Vol 8, No 2 (2010): December 2010 Vol 8, No 1 (2010): June 2010 Vol 8, No 1 (2010): June 2010 More Issue