cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Mahasiswa TEUB
Published by Universitas Brawijaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education,
Education
Arjuna Subject : -
Articles 25 Documents
 1   2   3 
Search results for , issue "Vol 10, No 1 (2022)" : 25 Documents clear
RANCANG BANGUN SYNCHRONOUS DCDC BUCK CONVERTER Dimas Alfian Wahyudi; Waru Djuriatno; Lunde Ardhenta
Jurnal Mahasiswa TEUB Vol 10, No 1 (2022)
Publisher : Jurnal Mahasiswa TEUB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak–-Banyaknya penggunaan sumber daya DC pada energi terbarukan maupun gardu induk menyebabkan kebutuhan terhadap peralatan converter meningkat. Pada panel surya sebagai salah satu contoh energi terbarukan memerlukan sebuah DC-DC converter agar dapat memberikan suplai daya sesuai dengan kebutuhan beban, sedangkan pada gardu induk banyak peralatan pendukung yang dipakai memerlukan suplai daya DC contohnya peralatan proteksi, motor penggerak PMT dan PMS. PLN menyediakan suplai AC dan perlu disearahkan menjadi DC, tetapi suplai DC tersebut masih besar sekitar 311V dikarenakan peralatan proteksi membutuhkan suplai DC 110V. Buck converter merupakan salah satu DC – DC converter yang mengkonversi tegangan DC ke tegangan DC yang lebih rendah. Synchronous buck menggunakan MOSFET sebagai pengganti dioda yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensinya. Synchronous pada buck converter yang dimaksud adalah pada dua MOSFET yang melakukan pensaklaran secara komplemen satu sama lain. Pada penelitian ini mikrokontroler yang digunakan berjenis ESP32 dan driver MOSFET yang digunakan adalah IR2110. Untuk beban yang digunakan merupakan pendekatan resistansi dari relay proteksi 110V yaitu sebesar 221Ohm. Perancangan synchronous buck memperhatikan beberapa faktor yaitu, tegangan masukan, tegangan keluaran, ripple tegangan, arus keluaran maksimum, ripple arus, frekuensi switching, dan beban yang digunakan. Berdasarkan hasil perhitungan dengan memperhatikan faktor-faktor tersebut didapatkan nilai parameter komponen yang digunakan yaitu, induktor jenis toroid sebesar 1,27mH dengan toleransi ±4%, kapasitor jenis ELCO (Electrolytic condensator) sebesar 4,7μF sebagai penyimpan energi dan kapasitor jenis milar sebesar 0,68μF sebagai filter. Hasil pengujian dengan parameter tegangan masukan sebesar 311V, tegangan keluaran 110V, dan duty cycle 36% menghasilkan tegangan keluaran pada prakteknya sebesar 110,3V sedangkan pada simulasi sebesar 112,66V. Untuk selisih terbesar hasil pengujian tegangan keluaran pada praktek dan simulasi dengan beban tetap yaitu pada duty cycle 35% yang memiliki selisih sebesar 4,48%. Hasil analisis yang didapat adalah pada kurva efisiensi daya dengan variasi duty cycle, efisiensi synchronous buck converter semakin meningkat seiring meningkatnya duty cycle yang diberikan. Pada kurva efisiensi daya dengan variasi beban, efisiensi synchronous buck converter semakin meningkat seiring bertambahnya beban yang diberikan. Untuk faktor ripplenya adalah semakin kecil seiring besarnya tegangan keluaran.Kata Kunci—Synchronous buck converter, duty cycle, gate driver, ESP32Abstract—The large use of DC resources in renewable energy and substations causes the need for converter equipment to increase. Solar panels as an example of renewable energy need a DC-DC converter in order to provide power supply according to load requirements, while in substations, a lot of supporting equipment used need DC power supply, for example protection equipment, driving motors in PMT and PMS. PLN provides AC supply and needs to be rectified to DC, but the DC supply is still large enough because the protection equipment requires 110V DC supply. Buck converter is a DC-DC converter that converts DC voltage to a lower DC voltage. Synchronous buck uses MOSFET instead of diode which aims to increase its efficiency. The meaning of synchronous in the buck converter is the two MOSFETs that perform complementary switching to each other. In this research, the microcontroller used is ESP32 and the MOSFET driver used is IR2110. The load used is a resistance similar to that of a 110V protection relay, which is 221 ohms. The synchronous buck design considers several factors, namely, input voltage, output voltage, ripple voltage, maximum output current, ripple current, switching frequency, and the load used. Based on the results of calculations taking into account these factors, the parameter values of the components used are 1,27mH toroid type with a tolerance of ±4%, ELCO type capacitor (Electrolytic Condensator) of 4,7μF as energy storage and mylar type capacitor of 0.68μF as a filter. The test results with an input voltage of 311V and a duty cycle of 36% produced an output voltage of 110,3V in practice while in simulation is 112,66V. The biggest difference between the output voltage test results in practice and simulation with a fixed load is the 35% duty cycle which has a difference of 4.48%. The results of the analysis obtained are on the power efficiency curve with variations in the duty cycle, the efficiency of the synchronous buck converter increases with the increase in the given duty cycle. On the power efficiency curve with load variations, the efficiency of the synchronous buck converter increases as the load increases. The ripple factor is getting smaller as the output voltage increases.Index Terms—Synchronous buck converter, duty cycle, gate driver, ESP32
ANALISIS KOORDINASI SETTING POINT RELE ARUS LEBIH BLOK 1 PT. INDONESIA POWER GRATI POMU Zamrud Kurnia Prasetyo; Mochammad Dhofir; Rini Nur Hasanah
Jurnal Mahasiswa TEUB Vol 10, No 1 (2022)
Publisher : Jurnal Mahasiswa TEUB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak —Pada sistem pembangkit listrik tidak terlepas dari gangguan-gangguan kelistrikan yang terjadi. Salah satu gangguan yang dapat terjadi yaitu gangguan hubung singkat. Perangkat yang dapat mengatasi gangguan hubung singkat yaitu rele arus lebih over current relay (OCR) dan ground fault relay (GFR). Namun, untuk sistem proteksi yang optimal, diperlukan koordinasi yang baik antar rele yang digunakan. Pada penilitan ini, dilakukan analisis koordinasi rele proteksi OCR dan GFR pada Blok1 PT. Indonesia Power Grati POMU. Pengujian dilakukan dengan membuat skenario gangguan hubung singkat tiga fasa, dua fasa, dua fasa ke tanah, dan satu fasa ke tanah di lokasi yang berbeda untuk setiap jenis gangguan dengan bantuan software ETAP 19.0.1. Dari hasil pengujian, terdapat malkoordinasi rele proteksi untuk setiap skenario yang dibuat. Untuk mendapatkan koordinasi yang optimal, maka dilakukan resetting pada setting point rele dengan melakukan perhitungan manual untuk parameter setting arus dan waktu. Hasil dari perhitungan manual yaitu nilai arus setting yang berbeda untuk setiap rele, sedangkan waktu setting sebesar 0,3-1,3s dengan Time discrimiantion margin sebesar 0,2 – 0,3 s. Setelah dilakukan resetting, TCC dibandingan dengan TCC sebelum resetting untuk mendapatkan perbedaannya.Kata kunci— OCR, GFR, Hubung Singkat, Koordinasi, Proteksi.Abstract —The power plant system cannot be separated from electrical distrubances. One of the disturbances that can occur is a short circuit. Equipment that can overcome short-circuit faults are overcurrent relays (OCR) and ground fault relays (GFR). However, for an optimal protection system, decent coordination is needed between the relay used. In this study, an analysis of the coordination of the OCR and GFR protection relays on Block 1 PT. Indonesia Power Grati POMU. The test is carried out by making scenarios of three-phase, twophase, two-phase to ground, and one-phase to ground short circuit faults at different locations for each type of fault with the assistance of ETAP 19.0.1 software. From the test results, there is mal coordination of the protection relay for each scenario made. To obtain optimal coordination, resetting is carried out on the relay point settings by performing manual calculations for current and time setting parameters. The results of manual calculations are different setting current values for each relay, while the setting time is 0.3-1.3s with a Time discrimiantion margin of 0.2 – 0.3s. After resetting, the TCC curve is compared with the TCC curve before resetting to get the difference.Keywords— OCR, GFR, Short Circuit, Coordination, Protection
ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN BIOCHAR DAN FLY ASH TERHADAP KINERJA PENTANAHAN ELEKTRODA BATANG DENGAN INJEKSI ARUS FREKUENSI TINGGI Ihza Aulia Rahman; Mochammad Dhofir; Rini Nur Hasanah
Jurnal Mahasiswa TEUB Vol 10, No 1 (2022)
Publisher : Jurnal Mahasiswa TEUB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKProteksi berupa sistem pentanahan diperlukan pada sistem tenaga listrik, baik untuk proteksi terhadap petir maupun untuk pentanahan titik netral sistem tenaga listrik. Tegangan dan arus lebih yang meningkat dan jarak jangkauan yang bertambah dapat berpotensi memberikan dampak berbahaya baik bagi manusia maupun hewan. Sistem pentanahan yang baik mempunyai nilai resistansi yang kecil. Nilai tahanan pentanahan dipengaruhi oleh beberapa faktor yaitu, kelembaban tanah, jenis tanah, suhu tanah, jenis dan bentuk elektroda, dan zat kimia yang terkandung dalam tanah. Salah satu usaha yang dapat dilakukan guna mengurangi tahanan pentanahan adalah dengan memberikan sebuah perlakuan pada tanah atau disebut soil treatment. Soil treatment merupakan salah satu upaya dalam merubah komposisi kimia tanah untuk memperkecil nilai resistansi pentanahan, yaitu dengan penambahan zat aditif. Pada penelitian ini digunakan biochar dan fly ash sebagai media pada soil treatment dan menggunakan injeksi arus AC berfrekuensi tinggi. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh penambahan biochar dan fly ash dengan injeksi frekuensi terhadap nilai resistansi pentanahan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen dengan pengukuran metode 3 titik vertikal (driven rod) injeksi frekuensi tinggi dan metode polarisasi potensiodinamik. Hasil pengujian dan perhitungan didapat penambahan zat aditif sangat mempengaruhi nilai impedansi real (resistansi) pentanahan, paduan komposisi zat aditif terbaik didapat ketika perbandingan biochar 50% + fly ash 50% yang mampu menurunkan nilai resistansi pentanahan hingga 78%. Secara rata-rata penambahan paduan zat aditif mampu menurunkan nilai resistasi pada tanah pasir berkerikil sebesar 29% hingga 60%. Pada frekuensi tinggi menunjukkan bahwa lebih banyak bersifat induktif sedangkan pada di frekuensi rendah lebih bersifat kapasitif. Seluruh variasi komposisi zat aditif (fly ash dan biochar) mampu menurunkan nilai laju korosi yang dimiliki oleh tanah murni. Nilai laju korosi yang paling rendah sebesar 0,016 mm/tahun yakni pada paduan biochar 25% + fly ash 75%.Kata Kunci: biochar, fly ash, imepdansi, frekuensi, korosiABSTRACTProtection in the form of grounding systems is needed in electric power systems, both for protection against lightning and for grounding of neutral points of electric power systems. Increased voltage and current and increased range can potentially have harmful impacts for both humans and animals. A good grounding system has a small resistance value. The value of grounding resistance is influenced by several factors, namely, soil moisture, soil type, soil temperature, type and shape of electrodes, and chemicals contained in the soil. One of the efforts that can be done to reduce grounding prisoners is to give a treatment to the soil or called soil treatment. Soil treatment is one of the efforts in changing the chemical composition of the soil to minimize the value of grounding resistance, namely by the addition of additives. In this study, biochar and fly ash were used as a medium in soil treatment and used high-frequency AC current injection. This study aims to find out the effect of the addition of biochar and fly ash with frequency injection to the value of grounding resistance. The method used in this study is an experimental method by measuring the 3-point vertical (driven rod) method of high-frequency injection and the method of potentidynamic polarization. The results of testing and calculations obtained by the addition of additives greatly affect the value of real impedance (resistance) grounding, the best additive composition is obtained when the comparison of biochar 50% + fly ash 50% which is able to reduce the value of grounding resistance by 78%. On average, the addition of additive can reduce the resistance value in gravel sand soils by 29% to 60%. At high frequencies it indicates that more is inductive while at low frequencies it is more capacitive. The entire variation in the composition of additives (fly ash and biochar) is able to reduce the value of corrosion rate possessed by pure soil. The lowest corrosion rate value is 0.016 mm / year, namely in biochar 25% + fly ash 75%.Keyword: biochar, fly ash, impedance, frequency, corrosion
OPTIMISASI PEMBAGIAN SUPLAI DAYA PADA PENYIMPAN ENERGI HIBRID BATERAI DAN SUPERKAPASITOR PADA KENDARAAN LISTRIK Dary Rafi Brafianto; n/a Wijono; Tri Nurwati
Jurnal Mahasiswa TEUB Vol 10, No 1 (2022)
Publisher : Jurnal Mahasiswa TEUB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKBaterai banyak digunakan pada kendaraan listrik sebagai unit penyimpanan energi karena memiliki kapasitas penyimpanan energi yang besar. Kelemahan umum dari baterai adalah memiliki kerapatan daya yang kecil, usia pakai yang terbatas, dan harga yang relatif tinggi. Dikarenakan karakteristik drive cycle pada kendaraan listrik seringkali tidak konstan karena disebabkan proses charge-discharge berlebih sehingga mengakibatkan penurunan usia baterai. Penambahan sistem peyimpanan energi seperti superkapasitor saat ini diaplikasikan untuk mengatasi keterbatasan pemenuhan energi. Dikarenakan baterai dan superkapasitor memiliki karakteristik yang berbeda dalam beroperasi charging dan discharging, sistem manajemen energi yang tepat harus diterapkan. Metode cerdas untuk pembagian konsumsi energi pada baterai dan superkapasitor diusulkan pada penelitian ini. Fuzzy logic controller (FLC) digunakan untuk mengendalikan pembagian energi pada media penyimpanan energi hibrid untuk mendapatkan pembagian yang optimum. Manajemen energi disimulasikan pada kondisi normal, starting, dan pengereman. Parameter utama yang diperhatikan adalah kecepatan, arus, dan daya. Komponen-komponen pada kendaraan listrik meliputi baterai, superkapasitor, inverter 3 fasa, motor BLDC, dan driver motor (speed control) sebagai pengatur kecepatan dan mendukung adanya pengereman regeneratif. Simulasi tiap komponen dilakukan menggunakan perangkat lunak MATLAB simulink 2018b. Dari hasil pengujian FLC dapat membagi besarnya arus dan daya yang harus disuplai oleh baterai dan superkapasitor. Selain itu superkapasitor dapat menerima lonjakan arus dan daya. Dengan pengaturan tersebut diharapkan pembagian daya dapat dicapai nilai optimumnya.Kata Kunci— Baterai, Superkapasitor, Kendaraan Listrik, FLCABSTRACTBatteries are mostly used in electric vehicles for the energy storage unit because it has a large energy storage capacity. The disadvantages of the common battery are that it has a small power density, a limited service life, and a relatively high price. Due to the driving cycle characteristics of electric vehicles, which are often not constant, because an excessive charge-discharge process causes them, it decreases battery life. Additional energy storage systems such as the supercapacitor are recently applied to overcome energy fulfillment. Since the batteries and the supercapacitors have different characteristics in charging and discharging operation, a proper energy management system should be applied. A smart method to share the energy consumption to both batteries and supercapacitors is proposed in this research. A fuzzy logic controller (FLC) is applied to control the energy sharing for that hybrid storage system to get the optimal energy distribution. The energy management is simulated for the normal, starting, and braking operation. The main parameters considered in the simulation are speed, current, and power. Electric components include batteries, supercapacitors, 3-phase inverters, BLDC motors, and motor drivers. Drivers operate as regulators for the motor running and braking. The simulation uses MATLAB Simulink software. The simulation result shows that the FLC can successfully manage the energy sharing between the battery and supercapacitor. In addition, it is found that supercapacitors can accept large current and power surges. It also shows that the optimal value of energy-sharing in this hybrid storage is achieved.Keywords. Battery, Supercapacitor, Electric Vehicle, FLC
INTEGRASI SISTEM PEMBANGKIT LISTRIK DENGAN WIND TURBINES DAN WAVE ENERGY CONVERTER DI KAWASAN PANTAI SENDANG BIRU MALANG Firly Azka Nurhidayah; Unggul Wibawa; Teguh Utomo
Jurnal Mahasiswa TEUB Vol 10, No 1 (2022)
Publisher : Jurnal Mahasiswa TEUB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak–Pemanfaatan energi terbarukan menjadi salah satu alternatif sediaan energi bagi kebutuhan manusia semakin meningkat fungsi dan peranannya. Pembangkit listrik energi terbarukan dapat diintegrasikan dengan pembangkit lainnya yakni pembangkit listrik hibrid. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui konfigurasi Pembangkit Listrik Tenaga Hibrid yang sesuai dengan potensi energi terbarukan berupa angin dan gelombang laut pada Desa Tambakrejo, Kecamatan Sumbermanjing Wetan. Dari hasil analisis didapatkan nilai daya yang di produksi sebesar 11.869.434 kWh/tahun. Untuk biaya perkWh (COE) dari pembangkit sebesar Rp 437,01, sedangkan pada pembangkit konvensional sebesar Rp 1.444,70. Pemanfaatan energi terbarukan dalam pembangkit hibrid ini menggunakan 62,5% sumber energi terbarukan. Pada pembangkit listrik hibrid angin dan gelombang laut, jumlah emisi yang dihasilkan adalah sebesar 32,8% per tahun, sedangkan emisi yang dihasilkan pembangkit konvensional atau PLN adalah 67,2%. Sehingga berdasarkan hasil analisis, Desa Tambakrejo memiliki potensi angin dan gelombang laut yang baik untuk dibangun pembangkit listrik hibrid jika dilihat dari perbandingan nilai emisi dan COE yang dihasilkan dari pembangkit hibrid dengan pembangkit konvensional.Kata Kunci — PLTH, Wind Turbine, Wave Energy, Daya Keluaran.Abstract— Utilization of renewable energy is one of the alternative energy supplies for human needs, its function and role are increasing. Renewable energy power plants can be integrated with other plants, namely hybrid power plants. This study aims to determine the configuration of the Hybrid Power Plant in accordance with the potential of renewable energy in the form of wind and sea waves in Tambakrejo Village, Sumbermanjing Wetan District. From the results of the analysis, the value of the power produced is 11.869.434 kWh/year. The cost per kWh (COE) from the power plant is IDR 437,01, while for conventional plants it is IDR 1.444.70. Utilization of renewable energy in this hybrid plant uses 62,5% of renewable energy sources. In hybrid wind and ocean wave power plants, the amount of emissions produced is 32.8% per year, while the emissions produced by conventional plants or PLN are 67,2%. So based on the results of the analysis, Tambakrejo Village has good wind and ocean wave potential to build a hybrid power plant when viewed from the comparison of emission and COE values generated from hybrid power plants with conventional plants.Index Terms — PLTH, Wind Turbine, Wave Energy, Output power 

Page 3 of 3 | Total Record : 25

 1   2   3 

Filter by Year

2022 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 14 No. 2 (2026) Vol. 14 No. 1 (2026) Vol. 13 No. 7 (2025) Vol. 13 No. 6 (2025) Vol. 13 No. 5 (2025) Vol. 13 No. 4 (2025) Vol. 13 No. 3 (2025) Vol. 13 No. 2 (2025) Vol. 13 No. 1 (2025) Vol. 12 No. 6 (2024) Vol. 12 No. 5 (2024) Vol. 12 No. 4 (2024) Vol. 12 No. 3 (2024) Vol. 12 No. 2 (2024) Vol. 12 No. 1 (2024) Vol. 11 No. 6 (2023) Vol. 11 No. 5 (2023) Vol. 11 No. 4 (2023) Vol. 11 No. 3 (2023) Vol. 11 No. 2 (2023) Vol. 11 No. 1 (2023) Vol. 10 No. 6 (2022) Vol. 10 No. 5 (2022) Vol. 10 No. 4 (2022) Vol. 10 No. 3 (2022) Vol. 10 No. 3 (2022): Vol. 10 No. 2 (2022) Vol 10, No 2 (2022) Vol 10, No 1 (2022) Vol 9, No 8 (2021) Vol 9, No 7 (2021) Vol 9, No 6 (2021) Vol 9, No 5 (2021) Vol 9, No 4 (2021) Vol 9, No 3 (2021) Vol 9, No 2 (2021) Vol 9, No 1 (2021) Vol 8, No 5 (2020) Vol 8, No 4 (2020) Vol 8, No 3 (2020) Vol 8, No 2 (2020) Vol 8, No 1 (2020) Vol 7, No 7 (2019) Vol 7, No 6 (2019) Vol 7, No 5 (2019) Vol 7, No 4 (2019) Vol 7, No 3 (2019) Vol 7, No 2 (2019) Vol 7, No 1 (2019) Vol 6, No 7 (2018) Vol 6, No 6 (2018) Vol 6, No 5 (2018) Vol 6, No 4 (2018) Vol 6, No 3 (2018) Vol 6, No 2 (2018) Vol 6, No 1 (2018) Vol 5, No 6 (2017) Vol 5, No 5 (2017) Vol 5, No 4 (2017) Vol 5, No 3 (2017) Vol 5, No 2 (2017) Vol 5, No 1 (2017) Vol 4, No 8 (2016) Vol 4, No 7 (2016) Vol 4, No 6 (2016) Vol 4, No 5 (2016) Vol 4, No 4 (2016) Vol 4, No 3 (2016) Vol 4, No 2 (2016) Vol 4, No 1 (2016) Vol 3, No 7 (2015) Vol 3, No 6 (2015) Vol 3, No 5 (2015) Vol 3, No 5 (2015) Vol 3, No 4 (2015) Vol 3, No 3 (2015) Vol 3, No 2 (2015) Vol 3, No 1 (2015) Vol 2, No 7 (2014) Vol 2, No 6 (2014) Vol 2, No 5 (2014) Vol 2, No 4 (2014) Vol 2, No 3 (2014) Vol 2, No 3 (2014) Vol 2, No 2 (2014) Vol 2, No 2 (2014) Vol 2, No 1 (2014) Vol 1, No 5 (2013) Vol 1, No 4 (2013) Vol 1, No 3 (2013) Vol 1, No 2 (2013) Vol 1, No 1 (2013) Vol 1, No 1 (2013) More Issue