cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Mechanova
Published by Universitas Kristen Petra Surabaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 9 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018" : 9 Documents clear
STUDI PENENTUAN TAHAPAN KUAT ARUS UNTUK MENDAPATKAN KEKASARAN PERMUKAAN DAN LAMA WAKTU PROSES YANG DIINGINKAN PADA PROSES ELECTRIC DISCHARGE MACHINING (EDM) Prayogo Putra Poernomo; Didik Wahjudi; Roche Alimin
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (669.427 KB)

Abstract

Mesin electric discharge machining merupakan salah satu proses permesinan non-konvensional yang sering digunakan dalam pembuatan die mold. Dalam proses pengerjaanmenggunakan electric discharge machining memiliki permasalahan yaitu lama waktu proses yangsangat lambat dan sulit untuk menentukan titik dimana kuat arus yang digunakan harus diubahagar hasil kekasaran permukaan yang dihasilkan tidak terlalu kasar diakibatkan penggunaanarus yang besar pada awal proses. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan titik untukperpindahan arus tersebut untuk mendapatkan kekasaran permukaan dan lama waktu prosesyang diinginkan.Dari hasil percobaan, analisa dan pengolahan data yang dilakukan, didapatkanpersamaan regresi untuk menentukan kekasaran permukaan rata-rata (Ra), kekasaran jarakpuncak-lembah rata-rata (Rz) dan lama waktu proses (t). Persamaan regresi kekasaranpermukaan rata-rata digunakan untuk mencari arus akhir (final current) untuk mendapatkankekasaran permukaan akhir yang diinginkan. Persamaan regresi kekasaran permukaan puncak-lembah rata-rata digunakan untuk mencari titik pergantian arus awal. Persamaan regresi lamawaktu proses digunakan untuk mencari estimasi lama waktu proses pengerjaan dengan input arusawal dan arus akhir.
PENGARUH PENAMBAHAN MINYAK BIJI SRIKAYA DAN MINYAK BIJI OKRA PADA BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL Christian Ari Sugiarto; Willyanto Anggono; Fandi Dwiputra Suprianto
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (571.068 KB)

Abstract

Selama ini bahan bakar yang digunakan untuk menghasilkan energy berasal dari minyak bumi, gas alamdan batu bara telah digunakan secara berlebihan untuk memenuhi kebutuhan energi dunia. Sebagai bahan bakaryang tidak dapat diperbaharui, penggunaan bahan bakar ini secara terus menerus akan menyebabkan terjadinyakelangkaan bahan bakar di masa yang akan datang. Untuk menghadapi masalah tersebut, para peneliti telahmelakukan berbagai cara untuk mengefisiensikan penggunaan bahan bakar fosil dan juga berusaha untukmenemukan bahan bakar alternatif lainnya. Biodiesel merupakan salah satu alternatif untuk mengurangipenggunaan bahan bakar fosil. Biodiesel yang digunakan untuk penelitian berasal dari limbah biji srikaya danbiji okra. Pada penelitian ini biji srikaya dan okra di ekstrak menggunakan alat soxhlet dengan memakai pelarutn-heksana. Untuk menghasilkan metil ester dilakukan dengan cara transesterifikasi menggunakan KOH 1% danmethanol 20% dari berat minyak dan diaduk dengan kecepatan 400rpm selama 1 jam. Dari hasil pengujianbiodiesel campuran B10 dan B20 srikaya dan okra yang memenuhi standar dari Dirjen Migas hanya biodieselcampuran B10 srikaya, B20 srikaya dan B10 okra . Hasil uji performansi B-10 srikaya menghasilkan nilaipuncak daya 40,55 Hp, torsi 138,77 Nm, BMEP 70014,55 Kg/m 2 , sfc 0,41 Kg bahan bakar/Hp.jam., danefisiensi termal 29,73%. Hasil uji performansi B-20 srikaya menghasilkan nilai puncak daya 40,86Hp, torsi138,77 Nm, BMEP 70014,55 Kg/m 2 , sfc 0,37Kg bahan bakar/Hp.jam., dan efisiensi termal 29,46%. Hasil ujiperformansi B-10 okra menghasilkan nilai puncak daya 41,43 Hp, torsi 142,17 Nm, BMEP 70015,71 Kg/m 2 ,sfc 0,39 Kg bahan bakar/Hp.jam., dan efisiensi termal 32,66%
PERANCANGAN DAN ANALISA INVERS KINEMATIKA SIMULATOR HELIKOPTER ENAM DERAJAT KEBEBASAN DENGAN AKTUATOR HIDROLIK Reinaldo Dabi-Dabi; Roche Alimin
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (635.366 KB)

Abstract

Simulator helikopter digunakan untuk melatih pilot sebelum menerbangkanhelikopter yang sesungguhnya. Dalam penulisan paper ini, bertujuan merancangsimulator helikopter berbasis stewart platform dengan aktuator hidrolik. Kemampuansimulator helikopter adalah dengan kemiringan 20 o dan batasan sumbu x= 404mm, y= 900 mm, z = 404 mm.Paper ini menujukkan hasil perancangan stewart platform dengan aktuatorhidrolik, unversal joint, bearing, moving platform, fixed platfrom. Perhitungan panajngaktuator hidrolik saat bergerak menggunakan invers kinematika.
IMPLEMENTASI METODE QUICK CHANGEOVER UNTUK MEMINIMALKAN WAKTU SETUP DI P.T.Z Daniel Ahendra Suwandi; Didik Wahjudi
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (247.258 KB)

Abstract

DiP.T.Z yang bergerak di bidang industri makanan ringan memiliki masalah saat ini yaitu prosessetup yang dilakukan membutuhkan waktu yang lama. Hal ini mengakibatkan jam produktifmenjadi berkurang dan output produksi menjadi terhambat. Untuk menyingkapi hal tersebut makadiperlukan suatu metode yang dapat mengurangi waktu setup. Teknik metode Quick Changeoveradalah konsep visual dari lean manufacturing yang dapat membantu mengurangi waktu setupmenggunakan metode yang tersruktur.Berdasarkan masalah yang terjadi maka dalam Tugas Akhir ini dibahas mengenai analisawaktu setup di P.T.Z dengan menggunakan teknik-teknik yang ada diharapkan dapat mengurangiwaktu setup lebih dari 50%.
PERANCANGAN WIPER KACA SPION TANDUK PADA BUS PARIWISATA Vincentius Richmond; Joni Dewanto
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (213.201 KB)

Abstract

Di jaman yang serba cepat dan pertumbuhan penduduk yang tinggi kebutuhan akan alattransportasi, baik transportasi massal maupun pribadi semakin diperlukan. Alat transportasikhususnya transportasi massal merupakan alat transportasi yang paling banyak digunakan olehmasyarakat untuk menunjang kebutuhan. Salah satu transportasi massal yang sering digunakanbus baik digunakan untuk transportasi jarak dekat maupun jarak jauh. Terkadang pada saathujan pandangan pengemudi bus menjadi terhalangi , salah satunya kaca spion karena air hujan.Hal ini dapat menyebabkan perjalanan terutama jarak jauh menjadi kurang nyaman bahkan bisamenyebabkan kecelakaan.Sebagaimana semestinya kendaraan diciptakan untuk kita nyaman dan aman dalam kondisi cuacaapapun, tetapi seringkali ketika kondisi hujan membuat pengemudi bus menjadi kesusahanmelihat samping belakang melalui kaca spion dan akhirnya perjalanan terhambat karena harusextra hati-hati dalam berkendara. Maka dari itu dibutuhkan perangkat yang dapat membersihkanair hujan pada saat mengemudi dalam kondisi hujan.
OPTIMASI RESPON KEKUATAN FLEXURAL SPESIMEN PRODUK FUSED DEPOSITION MODELLING DENGAN METODE TAGUCHI Fefe Fefe; Yopi Yusuf Tanoto; Juliana Anggono
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (733.119 KB)

Abstract

HIPS (High Impact Polystyrene) merupakan salah satu material yang digunakan dalam 3Dprinting. Penelitian dan aplikasi penggunaan material ini belum banyak dilakukan, khususnyadalam aplikasi yang membutuhkan kekuatan flexural. Penelitian ini bertujuan untuk menemukankombinasi setting parameter proses FDM (Fused Deposition Modelling) yang menghasilkaneksperimen dengan kekuatan flexural tertinggi dengan proses optimasi menggunakan desaineksperimen metode Taguchi dengan parameter FDM yaitu posisi orientasi spesimen, fill pattern,fill density, dan layer.Hasil penelitian menunjukkan eksperimen konfirmasi menghasilkan kekuatan flexural tertinggi(32,6753 MPa). Pada eksperimen sebelum konfirmasi, kekuatan flexural tertinggi (31,3768 MPa)ditunjukkan pada eksperimen nomor 5 (posisi orientasi ke-3, fill pattern lattice, fill density 75 %,dan layer thickness 0,125 mm).
STUDI PENGARUH VARIASI DESAIN GATING SYSTEM PADA POROSITAS HASIL PENGECORAN PADUAN Sn-Pb MENGGUNAKAN CETAKN PASIR Kristiadi, Yosua; Risonarta, Victor Yuardi; Anggono, Juliana
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (581.559 KB)

Abstract

Gating system pada proses pengecoran memiliki pengaruh penting terhadap cacat porositas danshrinkage. Pada penelitian sebelumnya pengecoran paduan timah putih dengan cetakan logammelakukan variasi desain gating system terhadap panjang runner 60 mm, dan 70 mm serta radiustop sprue well 0 mm dan 5 mm. Pada penelitian ini dengan gating system yang samadiaplikasikan pada pengecoran pasir. Spesimen yang diperoleh dari penelitian ini dilakukanpengujian densitas dan pengamatan makro untuk mengetahui pengaruhnya terhadap cacatporositas. Hasil variasi diketahui bahwa pengaruh tingkat kehadiran porositas yang terjadi padapenelitian menggunakan cetakan logam sama dengan penelitian pada cetakan pasir. Adanyacacat porositas dan shrinkage disetiap spesimen dengan tingkat keberadaan dan jumlah yangberbeda-beda. Porositas dan shrinkage terendah terdapat pada spesimen dengan variasi gatingsystem panjang runner 60 mm dan radius top sprue well 5 mm dengan nilai densitas 8,96 g/cm3.
ANALISA TEKNIS PROSES REMANUFAKTUR TELEPON GENGGAM Gideon Indra purwanto; Gan Shu San; Yopi Yusuf Tanoto
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (403.115 KB)

Abstract

Telepon genggam atau gawai saat ini sudah menjadi bagian dari gaya hidup masyarakatmodern. Setiap orang, tidak terbatas umur dan kalangan menggunakan telepon genggam untukmempermudah melakukan komunikasi serta mendapatkan informasi. Teknologi telepongenggam setiap tahun mengalami perkembangan yang cukup pesat, ditambah denganbanyaknya produk telepon genggam yang berlomba-lomba untuk menciptakan fitur-fitur barumembuat masyarakat cenderung untuk mengikuti perkembangan. Pada masa sekarang, budayaberganti-ganti telepon genggam telah menjadi gaya hidup yang berkembang di masyarakatIndonesia sehingga menambah sampah elektronik di Indonesia. Dengan bertambahnya sampahelektonik khususnya di Indonesia membuat produsen telepon genggam ingin meremanufakturelektronik khususnya telepon genggam. Maka dengan adanya remanufaktur dapat mengurangisampah elektronik khususnya telepon genggam, tetapi produsen telepon genggam tidak mengertiproses remanufaktur. Dengan rekomendasi remanufaktur telepon genggam orang semakinmengerti langkah-langkah yang diambil dalam proses remanufaktur telepon genggam.
PERCOBAAN DUAL FUEL INJECTION SYSTEM PADA MOTOR BAKAR BENSIN Ignatius Ivan Salim; Fandi Dwiputra Suprianto
Mechanova Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (309.552 KB)

Abstract

Pada penelitian ini akan dijelaskan tentang percobaan dual fuel injection system. Salah satusistem yang dapat menggabungkan dua bahan bakar dalam satu ruang bakar untuk mengurangibahan bakar yaitu dengan dual fuel injection system. Hal ini kan diteliti, yaitu dengan caramenbuat sistem yang dapat mengatur perbandingan debit injektor primer dan injektor sekunder.Percobaan ini dilakukan dengan menggunakan resistor pada pompa bahan bakar sekunder untukmengatur arus listrik yang masuk ke dalam pompa sekunder, sehingga debit bahan bakar yangdisemprotkan oleh injektor sekunder akan mengikuti tekanan dari pompa. Hasil percobaan dualfuel injection system setelah menggunakan resistor mendapatkan perbandingan debit bahan bakarinjektor sekunder terhadap injektor primer yang terendah yaitu 5,92% dan hasil yang tertinggi48,34%.

Page 1 of 1 | Total Record : 9

 1 

Filter by Year

2017 2017


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 (2018): Semester gasal 2018-2019 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester gasal 2017-2018 Vol 6 (2017): Semester genap 2017-2018 Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 Vol 5 (2016): Semester genap 2016-2017 Vol 4 (2015): Semester gasal 2015-2016 Vol 4 (2015): Semester genap 2015-2016 Vol 3 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 3 (2014): Semester genap 2014-2015 Vol 1 (2014): Semester gasal 2014-2015 Vol 2 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 1 (2013): Semester gasal 2013-2014 Vol 2 (2012): Semester genap 2012-2013 Vol 1 (2012): Semester genap 2012-2013 More Issue