cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Adizty Suparno
Contact Email
adizty.suparno@mercubuana.ac.id
Phone
+6281310303548
Journal Mail Official
pasti@mercubuana.ac.id
Editorial Address
Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Mercu Buana, Jl. Meruya Selatan No. 1, Kembangan, Jakarta Barat 11650
Location
Kota adm. jakarta barat,
Dki jakarta
INDONESIA
JURNAL PASTI (PENELITIAN DAN APLIKASI SISTEM DAN TEKNIK INDUSTRI)
Published by Universitas Mercu Buana
ISSN : 20855869     EISSN : 25984853     DOI : 10.22441/pasti
Core Subject : Science, Engineering,
Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation
The Journal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) receives scientific papers on research that are closely related to the research and application of Industrial Systems and Engineering.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Tenik Industri dan Manufaktur
Articles 429 Documents
 39   40   41   42   43 
Analisis Pengaruh Preferensi Belanja Konsumen Terhadap Keputusan Pembelian Sembako dalam Struktur Dual Channel Supply Chain Rahmanda Wulandari
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 19 No. 2 (2025): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2025.v19i2.007

Abstract

Dual Channel Supply Chain (DCSC) merupakan strategi dalam manajemen rantai pasokyang menggunakan dua jalur distribusi yang berbeda yaitu saluran fisik tradisional dansaluran online atau digital untuk mendistribusikan produk kepada pelanggan. Perkembangane-commerce yang mendorong penerapan DCSC menimbulkan potensi konflik antara saluranoffline dan online dalam memenuhi permintaan konsumen. Dalam penelitian inimenggunakan push pull mooring (PPM) untuk mengidentifikasi perilaku pelanggan(customer behavior) beralih dari saluran luar jaringan menjadi dalam jaringan. Variabel pushmencakup satisfaction, information searching behaviour, perceived price, and perceivedservice quality. Variabel mooring mencakup attitude towards switching, switching cost,habit dan subjective norm. Variabel pull terdiri dari responsiveness dan attractiveness. Hasilpenelitian menunjukkan bahwa ketiga variabel diatas dapat diterapkan dalam menentukanstrategi operasional dan taktis dalam mengantisipasi volatilitas dalam customer behaviour.
Pengembangan Teknologi Energi Baru Terbarukan pada Produk Migas dengan Basic Flame Oil Abigail Eki Rizaldi; Alviola Kevine Abdullah; Muhammad Rafi Satrio; Nayla Winda Gustavia; Oksil Venriza
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 19 No. 2 (2025): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2025.v19i2.008

Abstract

Transisi menuju energi baru terbarukan (EBT) menjadi prioritas untuk mengurangi ketergantungan pada energi fosil. Studi ini mengevaluasi pencampuran biodiesel (Fatty Acid Methyl Ester atau FAME) dengan Pertadex menggunakan Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR) dan metode gravimetri bertujuan untuk menghasilkan bahan bakar yang ramah lingkungan yang dievaluasi menggunakan metode ash content. Hasil menunjukkan bahwa pencampuran FAME meningkatkan kadar abu (ash content), dari rata-rata 44,26% pada Pertadex murni menjadi 74,64% pada campuran 10% FAME. FTIR mengidentifikasi gugus karbonil (C=O) pada panjang gelombang 1745 cm⁻¹, yang meningkat signifikan pada konsentrasi FAME lebih tinggi. Meskipun demikian, gugus CH₂ dan CH₃ tetap dominan, menunjukkan stabilitas struktur hidrokarbon. Kombinasi ini menghasilkan bahan bakar dengan potensi emisi lebih rendah dan kandungan biofuel yang lebih tinggi, mendukung kebijakan Net Zero Emissions 2060. Namun, kadar abu yang meningkat memerlukan kontrol mutu lebih ketat untuk mencegah dampak negatif pada efisiensi pembakaran. Hasil studi ini menegaskan perannya metoda spektrofotometri dan gravimetri dalam pengembangan bahan bakar ramah lingkungan. Rekomendasi diberikan untuk pengujian lebih lanjut terkait dampak kinerja mesin dan analisis ekonomi untuk memastikan implementasi yang optimal dan berkelanjutan.
Analisis Pengendalian Persediaan pada Project Material Separator 1.6 Produk Battery GT6A Menggunakan Metode Economic Order Quantity Fitri Diana Antari; Umi Nuraini Nuraini
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 20 No. 1 (2026): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2026.v20i1.007

Abstract

The production process is crucial to a company’s credibility and competitiveness. A timely and continuous production process depends on effective inventory management. Insufficient raw material inventory can disrupt or stop production, while excessive inventory increases storage and maintenance costs, potentially causing financial losses. Therefore, this study aims to optimize inventory control through the Economic Order Quantity (EOQ) method. EOQ is an inventory management method used to determine the optimal order quantity to meet production needs while minimizing inventory-related costs. By balancing ordering and holding costs, EOQ helps companies maintain sufficient raw material supplies without accumulating excessive inventory. The results indicate that implementing the EOQ method enables the company to meet its inventory requirements at a total cost of Rp1,739,907. This amount is significantly lower than the initial total cost of Rp2,937,939 before implementing the EOQ method. The difference demonstrates the potential of EOQ to improve inventory cost efficiency and support more effective inventory management. In conclusion, the Economic Order Quantity (EOQ) method can help companies achieve more optimal inventory control by determining appropriate order quantities and reducing total inventory costs. Its implementation can support production continuity, improve operational efficiency, and minimize unnecessary inventory-related expenses, ultimately contributing to better overall company performance.
Pengembangan Model Sinkronisasi Distribusi Dua Eselon pada Urban Consolidation Center (UCC) di Sistem Logistik Perkotaan Titi Iswari
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 19 No. 2 (2025): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2025.v19i2.002

Abstract

Distribusi logistik dua eselon di kawasan perkotaan menghadapi tantangan kompleks, sepertiketerbatasan kapasitas kendaraan, kapasitas penyimpanan, dan optimasi rute distribusi.Penelitian ini bertujuan mengembangkan model matematis untuk menyinkronkan distribusidua eselon pada sistem Urban Consolidation Center (UCC), dengan mengintegrasikan aspekinventori dan perutean kendaraan secara simultan. Model mencakup tiga skema distribusipada eselon pertama (Direct & No Inventory, Direct–Inventory, dan Route–Inventory).Optimasi pada eselon pertama diselesaikan menggunakan AMPL dengan solver CPLEX,sedangkan persoalan distribusi pada eselon kedua diseleaikan dengan pendekatan EconomicOrder Quantity (EOQ) dan algoritma Large Neighborhood Search (LNS). Eksperimendilakukan dengan berbagai skenario, seperti jumlah retailer, supplier, dan biayapenyimpanan. Skema ketiga (Route & Inventory) terbukti menghasilkan total biaya logistikpaling rendah, dengan efisiensi biaya yang konsisten di berbagai konfigurasi, mencapaipenghematan sebesar 20 - 60%. Model ini berkontribusi dalam perancangan sistem logistikperkotaan yang lebih hemat biaya dan efisien.
Analisis Kepuasan Penumpang terhadap Kualitas Layanan Bus Karyawan di Perusahaan Retail Menggunakan Metode Service Quality dan Importance-Performance Analysis Didin Dwi Novianto; Dinda Meilia Rephon
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 19 No. 2 (2025): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2025.v19i2.001

Abstract

Seiring pesatnya pertumbuhan urbanisasi dan kompleksitas kebutuhan transportasi, dalammenghadapi tantangan mobilitas di wilayah perkotaan, perusahaan retail mengadopsilayanan bus karyawan sebagai salah satu strategi efisiensi guna menunjang aktivitas danmeningkatkan kualitas hidup karyawan sekaligus berkontribusi dalam mengurangi dampaklingkungan. Meskipun demikian, implementasi layanan ini tidak lepas dari keterbatasanarmada, fluktuasi kebutuhan transportasi, serta kendala manajemen operasional, terutamabagi perusahaan yang berlokasi jauh dari pusat kota, sehingga sering menimbulkanketidakpuasan di kalangan penumpang. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkatkepuasan penumpang bus karyawan perusahaan retail dan menganalisis faktor-faktor yangperlu diperbaiki menggunakan metode Servqual (Service Quality) dan IPA (ImportancePerformance Analysis). Dari hasil penelitian ini dihasilkan bahwa terdapat kesenjangannegatif (-0,383) antara persepsi (4,168) dan harapan (4,551) penumpang secara keseluruhan.Dimensi assurance mencatatkan kinerja terbaik dengan gap terkecil (-0,285), sementaradimensi reliability memiliki gap terbesar (-0,515), mengindikasikan bahwa seluruh dimensilayanan masih berada di bawah ekspektasi penumpang. Analisis IPA menyoroti ketepatanwaktu, kualitas AC, dan kenyamanan perjalanan sebagai prioritas utama perbaikan.Rekomendasi yang diberikan meliputi optimasi jadwal operasional berdasarkan pola lalulintas, pemeliharaan berkala armada bus khususnya sistem AC, serta peningkatan fasilitasdan pelayanan bus. Usulan perbaikan ini diharapkan dapat meningkatkan kepuasanpenumpang dan mendukung keberlanjutan transportasi perusahaan
Usulan Perbaikan Tingkat Kesiapan I4.0 di Perusahaan Agro Industri Noor Fadlilah; Hasbullah Hasbullah
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 19 No. 2 (2025): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2025.v19i2.009

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkat kesiapan digital pada sebuah perusahaan agroindustri skala menengah dalam menghadapi transformasi menuju Industri 4.0. Evaluasi dilakukan berdasarkan lima pilar utama dalam kerangka INDI 4.0 yang meliputi: Manajemen dan Organisasi, Orang dan Budaya, Produk dan Layanan, Teknologi, serta Operasi Pabrik. Penelitian ini menggunakan pendekatan studi kasus dengan pengumpulan data melalui kuesioner self-assessment berbasis INDI 4.0, wawancara semi-terstruktur dengan Manajer IT sebagai responden kunci, dan observasi langsung terhadap operasional perusahaan. Metode analisis data yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan pembobotan skor sesuai pedoman resmi INDI 4.0. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perusahaan memperoleh skor INDI 4.0 sebesar 2,26 yang termasuk dalam kategori kesiapan sedang (Level 2). Meskipun perusahaan telah mengadopsi beberapa inisiatif digital seperti sistem ERP dan pemantauan suhu pada cold storage, masih terdapat kekurangan dalam hal integrasi teknologi secara menyeluruh dan pengembangan kompetensi SDM yang memadai. Oleh karena itu, disusunlah sebuah roadmap strategis sebagai rekomendasi perbaikan, untuk mendorong peningkatan kesiapan digital dan memperkuat daya saing perusahaan di era industri digital
Perancangan Tata Letak Fasilitas Menggunakan Metode Systematic Layout Planning Pada Produksi Komponen Wiring Harness Moh. Mawan Arifin; Meilan Agustin; Dian Elok Pertiwi; Vivi Lusia
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 19 No. 2 (2025): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2025.v19i2.003

Abstract

Penelitian ini menganalisis perancangan tata letak fasilitas menggunakan metode SystematicLayout Planning (SLP) pada pada perusahaan wiring harness dengan pendekatan ergonomi.Fenomena yang terjadi tidak efektif dan efisien tata letak fasilitas untuk proses produksi,jarak antar operator yang kurang memadai serta suhu ruangan yang panas mengakibatkankelelahan kerja yang berpengaruh menurunnya produktifitas karyawan. Tujuan utama daritata letak fasilitas ini adalah mengatur area kerja, semua fasilitas produksi yang palingoptimal untuk operasi produksi, aman, dan nyaman sehingga akan dapat menaikkan moralkerja dan performansi kerja dari operator. Penelitian ini melalui tahapan pengamatan kondisiaktual, perancangan Flow Process Chart (FPC), membuat Activity Relationship Chart(ARC), membuat Activity Relationship Diagram (ARD), dan penentuan kebutuhan luas area,dan rancangan usulan tata letak fasilitas untuk produksi wiring harness. Berdasarkan hasilanalisis perancangan tata letak fasilitas terjadi perluasan lantai produksi dan penambahanallowance sebesar 50% sesuai dengan metode fasilitas industri terutama pada masingmasing stasiun kerja. Sehingga kebutuhan total luas lantai produksi awal sebesar 375 m2menjadi sebesar 486 m2, hal ini sesuai kebutuhan yang telah diperhitungkan untuk dapatmeningkatkan produktivitas operator pada produksi komponen wiring harness.
Analisis Kerusakan Produk Minuman dalam Proses Pengiriman dengan Metode DMAIC di Industri Minuman Rodiyana Rodiyana; Muhammad Isa Lufti
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 19 No. 2 (2025): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2025.v19i2.004

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab utama kerusakan produk minumanselama proses pengiriman serta merumuskan solusi perbaikan berbasis metode Six SigmaDMAIC. Fokus utama adalah kerusakan pada kemasan botol kaca yang pada tahun 2024tercatat melebihi ambang toleransi perusahaan sebesar 0,05%, dengan tingkat kerusakantertinggi mencapai 0,13%. Pendekatan DMAIC diterapkan melalui tahapan Define,Measure, Analyze, Improve, dan Control. Hasil analisis menunjukkan bahwa penyebabutama kerusakan adalah tidak adanya standar kelayakan kendaraan dan pengemudi, prosedurpenataan barang yang belum optimal, serta belum diterapkannya sistem monitoring realtime. Solusi yang diimplementasikan meliputi SOP baru pengiriman, inspeksi kendaraan,penyegelan truk, serta pelacakan digital. Evaluasi implementasi selama April–Juni 2025menunjukkan tidak ada kasus kerusakan produk, yang menandakan keberhasilan pendekatanDMAIC dalam meningkatkan kualitas distribusi dan mendukung target zero damagedproduct.
Tingkat Risiko dan Keluhan Musculoskeletal Disorders (MSDs) pada Pengguna Jasa Perahu Wisata Tradisional Maharsa Pradityatama; I Made Suartika; Hilda Fatihah
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 20 No. 1 (2026): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2026.v20i1.003

Abstract

Tourism represents a key sector contributing to economic growth, employment generation, and poverty reduction. In marine tourism, traditional tourist boats function as primary transportation; however, their seating design is often not ergonomically optimized, potentially leading to musculoskeletal discomfort among users. This study aims to evaluate the prevalence and distribution of musculoskeletal complaints associated with seating on traditional tourist boats using the Nordic Body Map (NBM) instrument. Data were collected from 30 Indonesian respondents aged 17–45 years. The findings reveal that the highest prevalence of discomfort occurred in the buttocks (90%) and lower back (83%), whereas the lowest prevalence was observed in the right ankle (29%) and right calf (30%). The mean discomfort score was 60, which falls within the moderate risk category (range 50–70), indicating the necessity for ergonomic intervention. These findings highlight the importance of redesigning seating facilities on traditional tourist boats to improve user comfort and mitigate the risk of musculoskeletal disorders.
Enhancing Motorcycle Riding Safety through Smart Helmet Design Using the Quality Function Deployment (QFD) Approach Febrian Krisnawati; Lutfi Hidayat
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol. 20 No. 1 (2026): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2026.v20i1.001

Abstract

Motorcycles dominate daily transportation in Indonesia, which contributes to a substantial number of traffic accidents involving motorcyclists. Despite regulations requiring helmet use, head injuries continue to occur frequently, largely due to improper fastening of helmet chin straps. This research focuses on the development of a smart helmet that emphasizes safety quality through the implementation of an automatic chin strap locking mechanism using a quality management perspective. The Quality Function Deployment (QFD) method is employed to systematically convert user expectations into relevant technical design specifications. Primary data were obtained through questionnaires to identify the voice of customer concerning safety, comfort, usability, design preferences, and price considerations. Data quality was ensured through validity and reliability testing prior to analysis. The findings reveal that safety-oriented features, especially the automatic chin strap locking system and warning alarm, represent the most critical factors in enhancing riding safety quality. The proposed smart helmet design successfully combines key safety features with user comfort and ease of use. This study confirms that QFD is a suitable approach for developing user-centered, safety-focused products and offers practical insights for smart helmet design within the industrial engineering field.

Page 41 of 43 | Total Record : 429

 39   40   41   42   43 

Filter by Year

2014 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 20 No. 2 (2026): Jurnal PASTI Vol. 20 No. 1 (2026): Jurnal PASTI Vol. 19 No. 3 (2025): Jurnal PASTI Vol 19, No 3 (2025): Jurnal PASTI Vol 19, No 2 (2025): Jurnal PASTI Vol. 19 No. 2 (2025): Jurnal PASTI Vol. 19 No. 1 (2025): Jurnal PASTI Vol 19, No 1 (2025): Jurnal PASTI Vol 18, No 3 (2024): Jurnal PASTI Vol 18, No 2 (2024): Jurnal PASTI Vol 18, No 1 (2024): Jurnal PASTI Vol 17, No 3 (2023): Jurnal PASTI Vol 17, No 2 (2023): Jurnal PASTI : IN PRESS Vol 17, No 1 (2023): Jurnal PASTI Vol 16, No 3 (2022): Jurnal PASTI Vol 16, No 2 (2022): Jurnal PASTI Vol 16, No 1 (2022): Jurnal PASTI Vol 15, No 3 (2021): Jurnal PASTI Vol 15, No 2 (2021): Jurnal PASTI Vol 15, No 1 (2021): Jurnal PASTI Vol 14, No 3 (2020): Jurnal PASTI Vol 14, No 2 (2020): Jurnal PASTI Vol 14, No 1 (2020): Jurnal PASTI Vol 13, No 3 (2019): Jurnal PASTI Vol 13, No 2 (2019): Jurnal PASTI Vol 13, No 1 (2019): Jurnal PASTI Vol 12, No 3 (2018): Jurnal PASTI Vol 12, No 2 (2018): Jurnal PASTI Vol 12, No 1 (2018): Jurnal PASTI Vol 11, No 3 (2017): Jurnal PASTI Vol 11, No 2 (2017): Jurnal PASTI Vol 11, No 1 (2017): Jurnal PASTI Vol 10, No 3 (2016): Jurnal PASTI Vol 10, No 2 (2016): Jurnal PASTI Vol 10, No 1 (2016): Jurnal PASTI Vol 9, No 3 (2015): Jurnal PASTI Vol 9, No 2 (2015): Jurnal PASTI Vol 9, No 1 (2015): Jurnal PASTI Vol 8, No 3 (2014): Jurnal PASTI Vol 8, No 2 (2014): Jurnal PASTI Vol 8, No 1 (2014): Jurnal PASTI More Issue