cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia
Published by Universitas Tribhuwana Tunggadewi
ISSN : -     EISSN : 2548771X     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Focus and Scope of this journal are : Chemical Engineering including : bioenergy processing, environmental engineering, natural resource management, Heat and Mass Transfer, Chemical Reaction, Analytical Chemistry, Biochemistry, Designing tools and chemical processes, Chemical industry process, Computing and modeling (simulation) process, Particle and nano technology, membrane technology, esessential oil technology, and phytopharmaca, etc. Civil Engineering including : technology of construction materials, transportation system, environmental layout, concrete and wood structures, steel construction, bridge and dam construction, management of water resources and Hydrology, earthquake engineering, sanitation systems and urban drainage. eUREKA is published twice a year on Juni and December by Engineering Faculty of Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang
Arjuna Subject : -
Articles 160 Documents
 4   5   6   7   8 
Studi Perencanaan Lapisan Perkerasan Kaku Pada Ruas Jalan Tanjung Katat – Kartiasa di Kecamatan Teluk Keramat Kabupaten Sambas Kalimantan Barat Wandi, Wandi; Arifianto, Andy Kristafi; Rahma, Pamela Dinar
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 2, No 2 (2018)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (580.083 KB)

Abstract

ABSTRAK Seiring meningkatnya iptek maka pertumbuhan arus lalu-lintas juga mengalami peningkatan, salah satunya pada jalan raya Tanjung Katat – Kartiasa. Jalan ini merupakan jalan Arteri Kelas I Jalan yang melayani angkutan utama dengan ciri-ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi, dan jumlah jalan masuk dibatasi secara efisien, dimana beban yang diizankan adalah tidak lebih dari 10 ton. Akibat besarnya beban yang melintasi jalan tersebut, dengan tidak adannya drainase dan curah hujan yang cukup tinggi sehingga mengakibatkan jalan lintas Tanjung Katat – Kartiasa menjadi rusak. Tugas akhir ini bertujuan meninjau tebal pelat beton berdasarkan metode NAASRA,1987. Penulis mencoba menganalisa mulai dari data lalu-lintas harian rata – rata, pertumbuhan lalu-lintas, dan jenis kendaraan niaga besrta jumlah beban, dan konfigurasi sumbu dari kendaraan niaga yang akan melewati lajur rencana. Perencanaan didasarkan pada total Fatigue ( masa kelelahan pelat beton akibat beban berulang) mendekati atau sama dengan 100%. Setelah dilakukan analisa dengan menggunakan grafik perencanaan untuk STRT, STRG, dan SGRG dari NAASRA,1987, maka diketahui tebal perkerasan ideal untuk perkerasan kaku ini yaitu 180 mm yang direncanakan dengan dowel. Kata Kunci : studi,perencanaan,jalan,perkerasan,kaku ABSTRACT Along with the increase of science and technology, the growth of traffic flow also increased, one of them on the highway of Tanjung Katat - Kartiasa. This road is the first Class Road Arterial road that serves the main transport with long-distance travel features, high average speed, and the number of entrances is efficiently limited, where the allowable load is no more than 10 tons. Due to the large loads that cross the road, with the absence of drainage and rainfall is high enough to cause the road crossing Tanjung Katat - Kartiasa to be damaged. This final project aims to review the thickness of concrete plate based on NAASRA method, 1987. The author tries to analyze from average daily traffic data, traffic growth, and commercial vehicle type to total load, and the axis configuration of a commercial vehicle that will pass through the plan lane. Planning is based on total Fatigue (the fatigue period of the concrete plate due to recurrent load) approaching or equal to 100%. After analyzing by using the planning graph for STRT, STRG, and SGRG from NAASRA, 1987, it is known that the ideal pavement thickness for this rigid pavement is 180 mm which is planned with dowel. Keywords: planning,study,road,rigid,pavement
PRA RANCANG PABRIK BIODIESEL DARI BIJI MAHONI DENGAN PROSEESTERIFIKASI – TRANSESTERIFIKASI DENGAN KAPASITAS 54.453 TON/TAHUN Tera, Maria Yunita; Iskandar, Taufik; Abrina Anggraini, Sinar Perbawani
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 1, No 2 (2017)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Biodiesel merupakan bahan bakar alternatif pengganti solar yang layak, ekonomis, ramah lingkungan dan mudah tersedia. Berbagai macam minyak hewani, lemak hewani serta minyak sisa penggorengan bisa dijadikan bahan baku pembuatan biodiesel. Namun dari beberapa bahan baku tersebut, pada saat ini minyak biji mahoni yang digunakan sebagai bahan baku biodiesel karena dilihat dari sisi ketersediaan bahan bakunya. Proses yang digunakan untuk pembuatan biodiesel dari biji mahoni adalah proses esterifikasi – transesterifikasi. Pabrik biodiesel dari biji mahoni ini direncanakan akan didirikan di Kabupaten Ende, Nusa Tenggara Timur tepatnya di Kecamatan Detusoko desa Dile, dengan kapasitas 54.453 ton/tahun. Bentuk perusahaan Persero Terbatas (PT). Ditinjau dari perhitungan analisa ekonomi, pabrik biodiesel dari biji mahoni ini layak didirikan dengan penilaian investasi sebagai berikut : Total Capital Invesment (TCI) : Rp. 50.041.611.808; Return Of Invesment (ROI): 49,90%; Pay Out Time (POT) : 4,5 tahun. Break Event Point 31% ; Internal Rate Of Return (IRR): 49,41%. Kata kunci: biodisel, esterifikasi, transesterifikasi, biji mahoni.
Pra Rancang Bangun Briket Kulit Durian dengan Kapasitas 6.000 Ton/Tahun Menggunakan Alat Utama Reaktor Fitria, Anis; Iskandar, Taufik; Anggraini, S.P. Abrina
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 2, No 2 (2018)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (916.47 KB)

Abstract

ABSTRAK Energi memiliki peran penting yang dapat dipisahkan dalam kehidupan manusia. Memanfaatkan energi yang tidak dapat diperbarui dapat menyebabkan masalah krisis energi. Baru-baru ini Salah satu masalah krisis energi adalah offset yang langka seperti minyak tanah, bensin dan solar. Saat ini Indonesia sedang menjajaki energi alternatif untuk menggantikan bahan bakar langka. Energi alternatif yang diamati dan dikembangkan di Indonesia adalah angin, air, matahari dan biomassa. Salah satu bahan bakar alternatif adalah dengan menggunakan biomassa yang dapat dibuat menjadi biobriquettes. Biobriquettes adalah salah satu bahan bakar alternatif yang aman digunakan oleh masyarakat dengan bentuk arang yang dibuat dengan kompensasi dan kekuatan tekanan tertentu. Salah satu biomassa yang dapat digunakan adalah kulit durian yang memiliki energi kalori tinggi dengan 6,274,9 kal / gr maka berpotensi dijadikan briket. Konstruksi Prabriquettes dari kulit buah durian yang akan dibangun di Kasembon, Malang, Jawa Timur menggunakan sistem panas pirolisis lambat dengan 400celcius selama 6 tahun. Proses produksi Briket terdiri dari persiapan bahan, reaksi, pemisahan dan kemurnian serta penyerahan produk. Berdasarkan analisis ekonomi, perusahaan ini dapat dibangun secara normal dilihat dari aspek ekonomi dengan ROI: 83%, POT: 13 bulan, BEP: 41%, IRR: 36,80%. Kata-kata kunci : energi, biobriquettes, pirolisis ABSTRACT Energy has important role which cannot be separated in humans life. Utilizing energy which cannot be renewed can cause the crisis problem of energy. Recently One of energy crisis problems is the rare offuelssuch as kerosene, gasoline and solar. Nowadays Indonesia is exploring alternative energy to replace the rare of fuels. The alternative energy being observed and developed in Indonesia are wind, water, sun and biomass. One of alternative fuels is by using biomass which can be made to be biobriquettes. Biobriquettes is one of alternative fuels which is safely used by society with the form of charcoal made by compensation and particular pressure power. One of biomass which can be used is durian rind which has high calor energy with 6.274,9 kal/gr then it can be potentially used as briquettes. Prabriquettes construction of durian rind which will be built in Kasembon, Malang, East Java uses pyrolysis slow heat system with 400celcius for 6 years. Process of Briquettes production consists of material preparation, reaction, separation and purity and product handing. Based on economy analysis, this company can be built normally seen by economic aspect with ROI :83%, POT :13 months, BEP :41%, IRR : 36,80%. Keywords : energy, biobriquettes, pyrolysis
STUDI PERENCANAAN SISTIM DRAINASE PADA PERUMAHAN BULAN TERANG UTAMA KECAMATAN KEDUNG KANDANG MALANG SINA, HENDRIKUS; Suhudi, Suhudi
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bright Moon drainage construction Housing First is a network to accommodate runoff and domestic waste. With the drainage system of planning a good, economical and suit the needs of the housing, the flow of water is expected to flow through smoothly according to the dimensions that have been taken into account. Drainage problems on the Housing First Light of the Moon into thinking the attention of various parties. Therefore, the problem is greatly affecting the lives of the community both in terms of beauty, economic and socio-cultural, these problems should be planned as well as possible, considering there will be effects that can be caused. The goal with the development planning of drainage systems in residential Main Bright Moon, then so does the means and support, one of which is the exhaust system and the development of countermeasures drainase.Dengan care facilities in residential areas darinase is in need to dispose of rain water and prevent puddles disturbing activities make the community and the environment around the area become unhealthy and genagan flooding or water. Keywords: Drainage Planning, Housing. ABSTRAK Pembangunan drainase Perumahan Bulan Terang Utama merupakan suatu jaringan untuk menampung limpasan permukaan dan limbah rumah tangga. Dengan adanya sistem perencanaaan saluran drainase yang baik, ekonomis dan sesuai kebutuhan dari pada perumahan, maka aliran air yang lewat diharapkan dapat mengalir dengan lancar sesuai dimensi yang telah diperhitungkan. Masalah saluran drainase pada Perumahan Bulan Terang Utama menjadi pemikiran perhatian berbagai pihak. Oleh sebab itu masalah tersebut sangat mempengaruhi kehidupan masyrakat baik dari segi keindahan, ekonomi maupun sosial budaya,permasalahan tersebut perlu di rencanakan dengan sebaik-baiknya, Mengingat akan ada dampak yang dapat di timbulkan. Tujuan dengan adanya pengembangan perencanaan sistim drainase pada perumahan Bulan Terang Utama,Maka bertambah pula sarana dan prasarana pendukung, salah satunya adalah sistim pembuangan dan penanggulangan drainase. Dengan perkembangan sarana pelayanan dalam wilayah perumahan drainase sangat di butuhkan untuk membuang air hujan serta mencegah terjadinya genangan air yang mengganggu aktifitas masyrakat dan membuat lingkungan sekitar kawasan menjadi tidak sehat dan terjadinya banjir atau genagan air. Kata Kunci : Perencanaan Drainase, Perumahan
EVALUASI SLURAN DRAINASE PADA JALAN TLOGO INDAH KELURAHAN TLOGOMAS KECAMATAN LOWOKWARU MALANG Martins, Marcal; Suhudi, Suhudi; Sulistyani, Kiki Frida
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 1, No 2 (2017)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The drainage system is needed to dispose of rainwater is not absorbed in the soil, and to prevent puddles of water that can interfere with the activity of the community or cause flooding when the rainy season. Problems puddle into thought and attention from various parties, it is because of the lack of public enthusiasm and lack of drainage channels within and around the District Area Lowokwaro. The research was conducted on the road Tlogo Beautiful Village Tlogomas Lowokwaru District Malang. The method used in this study is a rational method that Qa = 0.278. C. I. A, while the data obtained from the study site is the condition of roads and damaged Existing channel and also the data from several agencies, among others: Data population, the data rainfall, land use map. From the analysis in flood discharge effluent to when ualng 5 years b = 1.028 m3 / s and Q 10 years of h = 1.176 m3 / s. Existing channels in the Tlogo Beautiful Village Tlogomas Lowokwaru District Malang Made of concrete with dimensions b = 0.8 h = 0.8. This channel is to miss out on Q 5 and Q 10 years. To guard against inundation then urged the public not to throw garbage on the channel and conduct routine maintenance by the relevant authorities and the public. Keywords : maximum Daily rainfall data and Existing Channels
Study Planning of Additional Roughness Layer Thick (Overlay) at Sections of The Road Tokoluli - Gleno (Sta.40+000–Sta.45+000) Timor Leste Exposto, Lino De Jesus Madeira; Rahma, Pamela Dinar; Arifianto, Andy Kristafi
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 2, No 1 (2018)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACT The way this is Tokoluli - Gleno a path that connects the District with the Capital of Ermera. The street was included in the classification of the arterial road (national road) that is the way in which the vehicle is going through quite a lot and has a heavy load. Because it is often traversed by vehicles that burdened the road conditions lead to be broken, so the road needs to be fixed or in rehabilitation of rework. Based on the existing conditions in what the study, the planning of additional roughness layer thick (overlay) at sections of the road from Tokoluli - Gleno (sta.40+000–sta.45+000) Timor Leste This is intended to bolster the pace of economic growth with the increasing needs of the means of transport that can launch a transport in the area and the development of the quality or quantity of the vehicle linking it with the capital of Ermera Regency Country. In this study, the authors will discuss the planning process calculation of thick layers of additional roughness (overlay) on road improvement project Tokoluli - Gleno. explaining the methods performed in the planning of additional roughness layer thick (overlay). The methods used in this study is a method of Bina Marga can get thick arrangement of roughness consists of the Foundation of the bottom (Sub Base) thick 8 cm with an aggregate class B, the Foundation top (Base Course) thick 20 cm with an aggregate class A, surface layer (Surface) 5 cm surface layer (Laston). The final project report is expected to be of benefit to the author himself to add science in calculating the thick layers of additional roughness (overlay) of these, so expect roads planning able to spur the economy in the regions of pertumnbuhan and future welfare of society can be raised. Keywords ; thick layers ; additional roughness (overlay) ; timor leste.
PERBANDINGAN KUAT TEKAN BETON NORMAL DENGAN BETON YANG BERCAMPUR TETES TEBU UNTUK FC’= 24,0 Mpa NAU, YOHANES EUSABIUS
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beton merupakan hasil campuran antara semen, agregat, dan air yang di keringkan akan menjadi sebuah konstruksi yang sangat kokoh. Dalam hal ini juga biaya dalam pembuatan konstruksi sangat diperhatikan. Dengan demikian sebagai bahan penelitian konstruksi beton akan ditambah dengan bahan pengganti semen yai tu tetes tebu 0,5%. Tetes tebu ini adalah hasil dari limbah pabrik gula yang mudah untuk didapatkan. Dalam penelitian ini akan kita cari kuat tekan beton tanpa bahan pengganti semen dan beton yang ada pengganti semen. Kemudian di bandingkan kedua hasil uji kuat tekan untuk mengetahui kualitas beton dengan bahan pengganti yaitu tetes tebu 0,5%. Dalam penelitian ini diadakan pengujian beton pada umur yang berfariasi yaitu 7, 14, dan 28 hari. Nilai Uji kuat tekan yang didapat menunjukan bahwa nilai kuat tekan beton normal masih lebih besar daripada kuat tekan beton dengan bahan pengganti sebagaimana tertera sebagai berikut : kuat tekan beton normal pada umur 7, 14 dan 28 adalah 306,4 kg/cm2, 323,4 kg/cm2 dan 328,4 kg/cm2. Sedangkan beton dengan bahan pengganti tetes tebu 0,5% pada umur 7, 14 dan 28 hari adalah 217,2 kg/cm2, 266,7 kg/cm2 dan 301,0 kg/cm2. Dari hasil tersebut diatas dapat diketahui bahwa nilai kuat tekan beton normal masih lebih besar dibandingkan dengan kuat tekan beton dengan bahan pengganti semen. Kata Kunci : Kualiats Agregat, Kuat Tekan Beton, tetes tebu
PENGARUH KADAR AMILUM DAN UKURAN PARTIKEL TERHADAP KUALITAS BRIKET ARANG DARI TEMPURUNG KELAPA Seo, Belandina; Yuniningsih, Susy; Abrina Anggraini, Sinar Perbawani
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 1, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Biomass or organic waste materials can be processed and used as an alternative fuel for example, the manufacture of briquettes. During this briquettes are made only from coal alone. The researchers tried briquettes from coconut shell, coconut shell charcoal is the product obtained from the incomplete combustion of coconut shell. Charcoal gives a higher combustion heat and less smoke. The process of making charcoal briquettes using carbonization process in which the temperature of 300 ° C is used to form the coconut shell charcoal. One of the factors that influence the combustion process of coconut shell charcoal briquette is theparticle size. With smaller particle size, it will be faster charcoal .briquettes burn, whereasfor larger particle size for gluing it will be difficult to glue. Starch concentration and particle size effect on the calorific value as more and more levels of starch used, the calorific value decreases, the high calorific value is at 6% starch content is 8.317kkal, and a particle size of 30 mesh. Keywords: Size of Particle, Composition Starch Solution ABSTRAK Biomassa ataupun bahan-bahan limbah organik dapat diolah dan dijadikan sebagai bahan bakar alternatif contohnya, dengan pembuatan briket.Selama ini pembuatan briket hanya terbuat dari batu bara saja. Maka peneliti mencoba pembuatan briket dari tempurung kelapa, arang tempurung kelapa adalah produk yang diperoleh dari pembakaran tidak sempurna dari tempurung kelapa. Arang memberikan kalor pembakaran yang lebih tinggi dan asap yang lebih sedikit. Proses pembuatan arang briket menggunakan proses karbonisasi dimana temperatur yang digunakan adalah 300 - 500oC terbentuk arang tempurung kelapa. Salah satu faktor yang mempengaruhi pada proses pembakaran briket arang tempurungkelapa adalah ukuran partikel. Dengan Partikel yang lebih kecil ukurannya, maka briket arangakan lebih cepat terbakar, sedangkan untuk ukuran partikel yang lebih besar maka untuk perekatan akan partikel yang cukup besar akan sulit dilakukan perekatan sehingga mempengaruhi kuat tekan untuk merekat. Kadar amilum dan ukuran partikel berpengaruh terhadap nilai kalor karena semakin banyak kadar amilum yang digunakan maka nilai kalornya semakin menurun dikarenakan kadar air yang terdapat dalam perekat semakin banyak Nilai kalor yang tinggi adalah pada kadar amilum 6% yaitu 8.317kkal, danukuran partikel 30 mesh.
REDESAIN BANGUNAN DINDING PENAHAN TANAH PADA RUAS JALAN PUJON DESA NGROTO KABUPATEN MALANG Hamimullah, Hamimullah; Suhudi, Suhudi; Sulistyani, Kiki Frida
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 1, No 2 (2017)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Road existing Pujon Ngroto village is one of the main roads linking the traffic flow of Malang and Kediri access is precisely on the outskirts of Konto River which empties into Selorejo Dam, the river has a flow which is quite extensive. During this time in the surrounding areas often suffer landslides and flooding in a number of points. So on this occasion the researchers want to investigate about: "Soil Retaining Walls Building Redesign On Rural Roads Pujon Ngroto Malang" Based on the survey results of research and soil testing in the laboratory is known that the building in its existing state already does not meet the safe rate and researchers are planning the retaining wall to the size of High Total H + D = 10:50 m, High Retaining Walls H = 9.00 m, width Bottom B = 4 m, width Top B = 0.50 m, depth of the foundation df = 1:50 m, secure the stability of the carrying capacity of the land, the overthrow stability, shear stability, and to the quake. Keyword : Redesign, gravity type retaining walls, dimensions, Pujon street
Studi Perencanaan Jaringan Drainase Permukiman Di Perumahan Pegawai Negeri Sipil Kepanjen Kabupaten Malang Tokan, Agustinus Bunga; Khaerudin, Dian Noorvy; Arifianto, Andy Kristafi
eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 2, No 1 (2018)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Drainase berarti mengalirkan, mengalirkan, membuang, atau mengalihkan air. Secara umum drainase dapat didefinisikan sebagai rangkaian struktur air yang berfungsi untuk mengurangi atau menghilangkan kelebihan air dari suatu wilayah atau tanah, sehingga lahan dapat difungsikan secara optimal. Tujuan penelitian ini adalah merencanakan jaringan drainase perumahan di PNS kabupaten kepanjen malang yang pada umumnya belum direncanakan semua. Lokasi penelitian terletak pada perumahan di PNS kabupaten kepanjen malang barat Jalan Lingkar Barat Kepanjen. Perumahan di PNS kabupaten kepanjen malang perumahan minimalis dengan tipe rumah 36 dengan luas plot 70 m2 dengan jumlah rumah yang ada di lokasi penelitian adalah 309 unit rumah di sebelah timur. Perumahan PNS Kepanjen terletak di sebelah utara jalan lingkar barat kepanjen dan barat dari sungai metro dengan ketinggian + 350 meter dari permukaan laut dan berjarak +18 Km dari pusat Malang. Analisis dan metode manajemen data yang digunakan adalah perhitungan manual sesuai dengan metoda rasional untuk menghitung curah hujan, dan rumus mencari ketinggian air menggunakan h SNI untuk debit saluran. Setelah perhitungan diperoleh dimensi saluran primer adalah dengan lebar dasar saluran b = 0,30 m dan kedalaman saluran 0,50 m, dimensi saluran sekunder adalah lebar saluran b = 0,30 m dan kedalaman saluran 0,40 m, Dimensi saluran tersier adalah lebar saluran = 0,30 m dan kedalaman saluran 0,30 m dengan tingkat kemacetan masing-masing saluran adalah 3% dari kedalaman saluran dari rencana tersebut. Penampang saluran itu berbentuk segi empat. Kata Kunci: Air Hujan; Drainase; Hidrologi; Saluran Drainase; Skema Jaringan Drainase. ABSTRACT Drainage means streaming, drain, dispose of, or divert water. In general, drainage can be defined as a series of water structures that function to reduce or remove excess water from a region or land, so that the land can be functioned optimally. The purpose of this research is to plan the drainage network housing in civil servants kepanjen malang district which in general has not been planned all. The location of the study lies on housing in civil servants kepanjen malang district west of Kepanjen West Ring Road. Housing in civil servants kepanjen malang district minimalist housing with house type 36 with 70 m2 plot area with the number of existing housing at the location of the research is 309 units house in the east. Housing PNS Kepanjen is located on the north of the western ring road kepanjen and west of the metro river with a height of + 350 meters from the sea surface and is + 18 Km distance from the center of Malang. Analysis and method of data management used is manual calculation according to rational metide to calculate rainfall, and formula look for water level using h SNI for channel discharge. After the calculation is obtained the primary channel dimension is with the base width of the channel b = 0.30 m and the channel depth of 0.50 m, the secondary channel dimension is the channel width b = 0.30 m and the channel depth is 0.40 m, the tertiary channel dimension is the channel width = 0.30 m and the channel depth of 0.30 m with the congestion level of each channel is 3% of the channel depth of the plan. The cross section of the channel is rectangular. Keywords : Rain Discharge, Drainage, Hydrology, Drainage Channel, and Drainage Network Scheme.

Page 6 of 16 | Total Record : 160

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2017 2019


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 3, No 2 (2019): EDISI DESEMBER 2019 Vol 3, No 1 (2019): EDISI JUNI 2019 Vol 2, No 2 (2018) Vol 2, No 1 (2018) Vol 1, No 2 (2017) Vol 1, No 2 (2017) Vol 1, No 1 (2017) Vol 1, No 1 (2017)