cover
Contact Name
Damis Hardiantono
Contact Email
damiz@unmus.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
damiz@unmus.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kab. merauke,
P a p u a
INDONESIA
MUSTEK ANIM HA
Published by Universitas Musamus
ISSN : 20896697     EISSN : 23547707     DOI : -
Core Subject : Engineering,
MUSTEK ANIM HA (p-ISSN :2089-6697, e-ISSN : 2354-7707) adalah pusat publikasi yang memuat tentang karya ilmiah bidang keteknikan dan rekayasa teknologi.
Arjuna Subject : -
Articles 479 Documents
APLIKASI PENJADWALAN LAPANGAN FUTSAL MENGGUNAKAN ALGORITMA ANT COLONY BERBASIS WEB Latif, Agustan
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 1 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Universitas Musamus Merauke telah menyediakan dua lapangan futsal yangdapat digunakan masing-masing tim akan tetapi untuk penyusunan penjadwalannyadan  pendaftaran timnya masih menggunakan cara manual, dan belum tersusun baikproses pendaftaran dan penjadwalan lapangan futsal.Penelitian ini bertujuan untukmerancang dan membuat Aplikasi Penjadwalan lapangan futsal MenggunakanAlgoritma Ant Colony Berbasis Web.Perancangan Aplikasi Penjadwalan Menggunakan Algoritma Ant Colony StudiKasus Lapangan Futsal Universitas Musamus Merauke Berbasis Web.Didesainmenggunakan PHP dan MySQL Server sebagai databasenya.Yang terdiri dari 7tabel.Metodeyang diterapkan pada penjadwalan ini adalah metode algoritma semutdan metode yang digunakan untuk pengujian sistem yaitu metode black box danmetode wawancara.Untuk memastikan sistem telah berfungsi sesuai dengan yangdiharapkan.Hasil yang didapat dalam pembuatan Aplikasi ini adalah sistem dapatmenampilkan data data tim futsal, daftar jadwal tim futsal yang secara otomatissetelah melakukan pendaftaran tim dan aplikasi ini bias menjadi media  pendaftarantim dan persetujuan yang akan dikirimkan melalui sms yang dibantu oleh penggunaansms geteway pada aplikasi ini dan dari hasil perhitungan pengisian kuesioner tentangpenggunaan sisten dan jalan sistem diperoleh rata-rata presentase yang mengalamikesulitan hanya 10 %, yang menyatakan membantu 34% dan yang menyatakan sangatmembantu 56 %.
KEBIJAKAN PUBLIK PADA PENYERAGAMAN FASADE RUKO TERHADAP PEMBENTUKAN CITRA KOTA WAMENA SEBAGAI KAWASAN PERDAGANGAN DAN JASA Raubaba, Henry Soleman
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 1 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kebijakan publik sebagai salah satu output atau hasil dari proses penyelenggaraanpemerintahan bertujuan untuk menyelesaikan masalah publik dimana didalamnyaterjabarkan dalam proses dan kegiatan dan termuat dalam hukum positif. Kebijakanpublik yang tertuang dalam Peraturan Daerah Nomor 14 Tahun 2011 merupakan salahsatu usaha Pemerintah Daerah Kabupaten Jayawijaya dalam menata daerah perkotaandengan menyeragamkan fasade bangunan ruko sebagai pembentuk wajah kota,pemaknaan identitas bangunan dan apresiasi masyarakat terhadap citra kota Wamena.Penelitian bertujuan untuk mengetahui keterkaitan kebijakan publik Pemerintah DaerahKabupaten Jayawijaya terhadap penyeragaman fasade bangunan ruko di koridor JalanIrian terhadap citra Kota Wamena sebagai kawasan perdagangan dan jasa, serta persepsimasyarakat terkait penyeragaman fasade bangunan ruko terhadap citra yang dibentukoleh deretan ruko di koridor Jalan Irian terhadap citra kota Wamena. Penelitian inimenggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan rasionalistik. Prosesanalisis data dikaji dengan fisik lapangan dan data hasil wawancara, dilanjutkan denganpenyusunan dan pengelompokkan dalam kategori, berupa komponen fisik dari fasadebangunan ruko yang meliputi wujud, dimensi, warna, tekstur, posisi, skala, proporsi danirama dengan parameter dominasi. komponen identitas, struktur dan makna dari citra kotadigunakan dalam analisa persepsi sehingga karakter sebuah kawasan dapat dikenal. Darihasil penelitian didapatkan bahwa kebijakan publik yang dibuat Pemerintah DaerahKabupaten Jayawijaya sangat berpengaruh terhadap bentuk fasade ruko dan persepsimasyarakat terhadap citra kota Wamena di koridor Jalan Irian sebagai kawasanperdagangan dan jasa.
SISTEM PENDUKUNG KEPTUSAN UNTUK MENENTUKAN PENILAIAN GOOD GOVERNANCE PADA SUATU KABUPATEN MENGGUNAKAN ALGORITMA SIMPLE ADDITIVE WEIGHTING (SAW) Maulany, Gerzon J
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 1 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan membuat suatu perangkat lunak yang dapat membantumemberikan pertimbangan bagi pengambil keputusan dalam menentukan penilaiankepemerintahan yang baik pada suatu propinsi yang terdiri dari beberapa kabupaten.Penelitian dilaksanakan dengan merancang aplikasi yang dibangunmenggunakan bahasa pemrogram komputer dan menerapkan prinsip pengembangansistem dengan menerapkan metode pengambilan keputusan pemilihan alternatifterbaik dari kriteria-kriteria tertentu yaitu Simple Additive Weighting Hasil pengujian dilakukan dengan metode black box dan Acceptance testingkategori performance dan telah berhasil melewati pengujian-pengujian tersebut,sehingga fungsionalitas dari sistem yang diharapkan telah berjalan dengan baik.
STUDI PENGARUH KRIB HULU TIPE IMPERMEABEL PADA GERUSAN DI BELOKAN SUNGAI (STUDI KASUS PANJANG KRIB 1/10 DAN 1/5 LEBAR SUNGAI) Paresa, Jeni
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 2 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk (1) mengkaji bagaimana pengaruh pemasangan krib di hulu dengan pegurangan gerusan yang terjadi di belokan sungai (2) Menentukan hubungan antara debit aliran sungai, waktu pengaliran dan panjang krib impermeabel di hulu dengan pengurangan gerusan yang terjadi di belokan sungai.            Penelitian dilakukan dengan uji model eksperimental di laboratorium dengan model 3 macam variasi debit (Q), 2 variasi panjang krib yaitu 1/10 dan 1/5 dari lebar sungai dan 3 variasi waktu pengaliran.Dari hasil penelitian pengaruh waktu terhadap volume gerusan dan pengaruh panjang krib dengan volume gerusan dibuat dalam grafik dan memperlihatkan pengurangan volume gerusan paling minimum terjadi pada krib dengan panjang 1/5 lebar sungai. Pengaruh waktu terhadap volume gerusan dan pengaruh panjang krib terhadap volume gerusan didapatkan dari grafik bahwa yang paling terlihat pengurangan volume gerusan paling minimum terjadi pada krib dengan panjang 1/5 lebar sungai pada waktu T = 1800 detik yaitu sebesar              Vg = 0,0177 m3.
STUDI TENTANG PELUANG DAN TANTANGAN LAYANAN KRIPTOGRAFI BERBASIS CLOUD Manggau, Fransiskus Xaverius
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 2 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penempatan kunci kriptografi pada end point device seperti smartphone dan aplikasi layanan publik akan menimbulkan resiko tersendiri. Peralatan tersebut umumnya menerapkan end point cryptography dan sangat rentan dengan vulnerabilitas serta dipandang sebagai bad place untuk menghasilkan key generator. Cloud adalah sebuah solusi yang banyak ditawarkan untuk mengatasi permasalahan tersebut. Dalam hal ini, Cryptography as a Service (CaaS) adalah salah satu teknik cloud yang dikembangkan untuk memberikan solusi adanya vulnerabilitas yang terjadi pada saat endpoint cryptography process. Tulisan ini memberikan studi tentang pendalaman issue CaaS melalui eksplorasi cara kerja serta potensi penerapan dan tantangan yang mungkin akan dihadapi dalam implementasinya. Penerepan pada end user mobile phone serta e-government adalah merupakan peluang dari implementasi CaaS. Solusi CaaS sebenarnya memberikan harapan akan kemudahan dalam mengimplementasikan kebutuhan teknologi kriptografi yang diperlukan oleh berbagai aplikasi yang dijalankan diatas perangkat end point. Namun demikian sejumlah issue security masih menjadi salah satu kendala yang harus diantisipasi kedepannya. Selain itu, penerapan kriptografi pada CaaS juga masih harus mempertimbangkan konsep “dual use” technology yang umumnya dikontrol penggunaannya oleh sejumlah negara. 
PEMBUATAN LOAD BALANCING BANDWIDTH INTERNET DENGAN UBUNTU 14.10 DI SMK NEGERI 2 MERAUKE Suwarjono, Suwarjono
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 2 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Implementasi loadbalancing ini untuk mengatasi permasalahan kebutuhan bandwidth yang terbatas karena dengan bandwidth yang ada di SMK Negeri 2 Merauke saat ini hanya 2 jalur dengan bandwidth sebesar 64/384 kbps dengan jumlah client yang lebih dari 3 per line menyebabkan kebutuhan bandwidth berkurang dan akses internet menjadi lambat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menerapkan bandwidth dengan melakukanload balancing dengan Ubuntu 14.10 server di SMK Negeri 2 Merauke, dan   menganalisa penggunaan bandwidth dengan loadbalancing menggunakanUbuntu 14.10 server di SMK Negeri 2 Merauke.Penggabungkan dua jalur internet (speedy) dengan menggunakan komputer server berbasis linux ubuntu versi 14.10 menggunakan metode routing untuk membelokkan permintaan dari client ke Modem 1 ataupun Modem 2, dan juga untuk memberikan paket-paket data dari modem 1 dan modem 2 yang diminta oleh client Monitoring untuk pengujian digunakan aplikasi bwm-ng pada komputer server dan aplikasi do meter pada komputer client.Implementasi loadbalancing telah berjalan dengan baik dimana bandwidth yang semula per line sebesar 64/384 kbps dapat menjadi lebih besar dan penggunaannya cukup dilakukan oleh satu server dalam satu jaringan saja.implementasiloadbalancing juga menunjukkan dengan penggabungan kedua jalur speedy meninggkatkan performa dari penggunaan bandwidth. Rata-rata penggunaan bandwidth dari kedua interface yang terhubung pada modem 1 dan modem 2 yaitu TX sebesar 19,71 kbps (upload) untuk 6 client dengan rata-rata TX per client adalah sebesar 3,28 kbps dan untuk RX sebesar 709,43 kbps (download) untuk 6 client dengan rata-rata per client 118,24 kbps (download).
IMPLEMENTASI KRIPTOGRAFI MENGGUNAKAN METODE ADVANCED ENCRYPTION STANDAR (AES) UNTUK PENGAMANAN DATA TEKS Latif, Agustan
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 2 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dewasa ini pekembangan teknologi komputer dan telekomunikasi makin pesat membuat kegiatan manusia makin mudah, salah satunya mengirim informasi dengan cepat dari satu tempat ketempat lain. Proses pengiriman informasi antara satu pihak kepada pihak lain  perlu memperhatikan kerahasiaan data dan informasi agar terjamin kerahasiaannya. Untuk mengatasi permasalahan kerahasiaan data dan informasi maka dianggap perlu memanfaatkan kriptografi sebagai pengamanan data dan informasi Menggunakan Metode Advanced Encryption Standar (AES) untuk pengamanan data teks.            Tool yang digunakan dalam mengimplementasikan enkripsi dan dekripsi file teks ini menggunakan software visual basic dan metode metode yang digunakan dalam kriptografi yaitu AES 128.Berdasarkan hasil yang di peroleh setelah melakukan  beberapa percobaan dan Penerapan enkripsi dan dekripsi menggunakan AES 128, maka diperoleh hasil bahwa pesan asli (plainteks) yang dienkripsi menggunakan Rijndael (AES) 128 dapat terenkripsi dengan baik, hal ini terbukti dari pesan yang dihasilkan tidak dapat di baca oleh pengguna, kemudian setelah pesan tersebut di dekripsi, maka akan kembali seperti plainteks dan dapat di baca pesan tersebut. Selain itu untuk kapasitas dan waktu proses enkripsi dan dekripsi dimana diperoleh hasil bahwa pesan setelah dilakukan enkripsi akan lebih besar dari segi kapasitas file sedangkan untuk kecepatan
PENGGUNAAN LIMBAH BATU BATA SEBAGAI BAHAN STABILISASI TANAH LEMPUNG DITINJAU DARI NILAI CBR Hairulla, Hairulla
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 2 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jenis tanah dasar di Kabupaten Merauke umumnya merupakan tanah lempung yang memiliki nilai kembang susut yang besar. Hal ini menyebabkan daya dukung tanahnya dalam memikul beban sangat rendah. Salah satu cara untuk mengatasi jenis tanah lempung adalah dengan melakukan stabilisasi tanah. Penelitian ini dilakukan dengan menstabilisasikan tanah dengan cara mekanis untuk mengetahui nilai kuat geser tanah lempung sebelum dan sesudah dilakukan stabilisasi dengan limbah batu bata dan mengetahui nilai CBR.       Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode experimental, dimana menggunakan pencampuran tanah lempung dengan limbah batu bata dengan variasi persentase limbah batu bata 0%, 10%, 20%, 30%, dan 40%. Kemudian dilakukan pengujian kuat geser langsung dan CBR.            Hasil pengujian kuat geser langsung dan CBR. Nilai kuat geser tanah lempung dengan kadar limbah batu bata 0%, 10%, 20%, 30%, dan 40% pada 28 hari sebesar 0,60 kg/cm2, 1,02 kg/cm2, 0,84 kg/cm2, 0,77 kg/cm2, 0,71 kg/cm2. Dan Nilai CBR tanah lempung dengan kadar limbah batu bata 0%, 10%, 20%, 30%, 40% sebesar 2,96%, 3,25%, 3,37%, 3,71%, 8,7%. Dapat terlihat bahwa dengan menambahkan limbah batu bata dapat menurunkan nilai kuat geser pada tanah lempung sedangkan dengan menambahkan limbah batu bata akan meningkatkan nilai CBR pada tanah lempung.
PENGARUH PENGGUNAAN SEMEN DAN BAHAN ADDITIVE POLIMER TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH DI KAWASAN KEBUN COKLAT DISTRIK TANAH MIRING KABUPATEN MERAUKE Nuriyono, Nuriyono; Paresa, Jeni
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 2 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keterbatasan material pasir dan kerikil lokal untuk pembentukan pondasi jalan menjadikan material harus didatangkan dari luar daerah. Ketersediaan bahan dasar tanah di Kabupaten Merauke menjadikan dasar pemikiran penulis untuk distabilisasi menggunakan semen, namun secara teori material tanah memerlukan kadar semen yang lebih besar dibandingkan pada pasir dan kerikil. Maka perlu dilakukan pengujian dengan memberi bahan tambah (additive) polimer PSC-63 pada campuran semen tanah, dengan maksud meningkatkan kuat tanah sekaligus mengurangi kadar semen.Metode experimental merupakan metode yang digunakan dalam penelitian ini. Pengujian dilakukan untuk mengetahui karakteristik tanah asli, klasifikasi tanah, batas-batas atterberg, pada tanah yang distabilisasi menggunakan kadar semen 0%, 3%, 6%, 9%, 12% dan polimer 2,4% terhadap penambahan jumlah air untuk mendapatkan nilai CBR, dan UCS.Berdasarkan hasil pengujian, menurut AASHTO dan USCS tanah dikategorikan kerikil berlanau, lempung berpasir. Dengan IP 9,68%. Tanah dengan kadar semen masing-masing 0%, 3%, 6%, 9%, 12%, diperoleh nilai CBR rendaman 6,84%, 60,11%, 113,37%, 138,78%, 164,19%; CBR tanpa rendaman 41,05%, 41,54%, 61,57%, 128,52%, 215,01% ; nilai UCS 2,94kg/cm², 10,02kg/cm², 15,20kg/cm², 76,68kg/cm², 144,12kg/cm². HPJI,2006  lapis pondasi semen tanah CBR minimum 100%, target 120%, dapat terpenuhi dengan kadar semen 12% atau lebih. Pada pengujian ini nilai tersebut tercapai dengan kadar semen 9% dan polimer.
MODEL PREDIKSI KEBISINGAN LALU LINTAS HETEROGEN DI KOTA MAKASSAR DENGAN MEMPERTIMBANGKAN SUARA KLAKSON Nababan, Dewi Sriastuti
MUSTEK ANIM HA Vol 4 No 2 (2015): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor saat ini menjadi problematika transportasi di kota-kota besar di Indonesia. Pertumbuhan populasi kendaraan bermotor yang tidak diimbangi dengan pertumbuhan jaringan jalan ini cenderung mengakibatkan kemacetan. Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat kebisingan yang dihasilkan oleh lalu lintas heterogen Kota Makassar dan model prediksi kebisingannya. Data yang dibutuhkan adalah tingkat kebisingan, volume lalu lintas, dan kecepatan kendaraan. Penelitian dilaksanakan pada empat puluh ruas jalan dengan lama pengukuran tiap titik adalah 13 jam, pengukuran dilakukan per 10 menit setiap jamnya yang dimulai sejak pukul 06.00 hingga 18.00 WITA. Pengukuran dilaksanakan menggunakan Sound Level Meter Tenmars TM-103 ditempatkan sejarak 1 meter dari tepi jalan pada ketinggian 1,2 meter di atas permukaan jalan. Tahapan perhitungan yang dilakukan adalah menghitung tingkat bising pengukuran dan menghitung tingkat bising prediksi. Metode analisa tingkat bising prediksi menggunakan model Calculation of Road Traffic Noise (CoRTN). Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kebisingan pengukuran rata-rata sebesar 78,6 dB. Kendaraan mayoritas adalah sepeda motor dengan persentase 69,1%. Kecepatan rata-rata kendaraan berada di bawah 35 km/jam. Nilai rata-rata LAeq, day prediksi adalah 77,4 dB. Validasi tingkat bising pengukuran dan tingkat bising prediksi menghasilkan nilai korelasi pearson model 0,72 dan RMSE 1,86. Nilai ini belum cukup valid terlihat pada model yang dihasilkan menunjukkan bahwa sebaran nilai tingkat bising prediksi sebagian besar berada di bawah nilai tingkat bising pengukuran sehingga perlu dimasukkan variabel tambahan dalam perhitungan.