Garuda - Garba Rujukan Digital

PENERAPAN PERAGA UNTUK MENINGKATKAN KOMPETENSI MAHASISWA MENDIAGNOSIS SISTEM PENGAPIAN SEPEDA MOTOR
Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

AbstractTujuan penelitian ini adalah untuk membuat suatu peraga sistem pengapian sepeda motor dan mengetahui peningkatan pemahaman mahasiswa setelah menggunakannya. Dalam penelitian ini, desain eksperimen yang semu dengan pola pre-test post-test one group design diterapkan. Sampel penelitian terdiri atas mahasiswa yang mengambil mata kuliah Perakitan Otomotif I Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Semarang sejumlah 29 orang. Hasil analisis data mendapatkan bahwa ada peningkatan pemahaman tentang sistem pengapian sepeda motor sebelum dan setelah menggunakan alat peraga, nilai rata-rata sebelum dan sesudah menggunakan alat peraga secara berurutan sebesar 54,52 dan 75,86. Sehingga dapat dikatakan bahwa penggunaan alat peraga sistem pengapian sepeda motor telah berjalan dengan baik karena prestasi belajar mahasiswa yang mengikuti perkuliahan Perakitan Otomotif I mengalami peningkatan 39,15% dari sebelum menggunakan.The purpose of this study is to make a prop of motorcycle ignition system and find an increase in the student understanding after using it. In this study, a quasi-experimental design with a pattern of pre-test post-test one group design is applied. The study samples consisted of students who take courses in Automotive Assembly I Department of Mechanical Engineering, State University of Semarang, namely amount of 29 people. Based on the data analysis, it is found that there is an increased understanding of the ignition system of a motorcycle before and after the use of props, the average value before and after the use of props are 54.52 and 75.86, respectively. So it can be said that the use of props motorcycle ignition system has been running well for learning achievements of students attending Automotive Assembly I have increased 39.15% from the prior use

HASIL BELAJAR SISWA TEKNIK OTOMOTIF KOMPETENSI SISTEM KARBURATOR DALAM PEMBEJARAN DENGAN MULTIMEDIA
Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

AbstractTujuan penelitian ini adalah untuk meningkatkan hasil belajar siswa dan peningkatannya pada kompetensi sistem bahan bakar bensin (karburator) dengan menerapkan model pembelajaran menggunakan multimedia. Metode penelitiannya menggunakan metode penelitian tindakan kelas, yang akan ditempuh dalam II siklus, dimana saat siklus I hasil yang dicapai adalah (61,35) atau kurang dari KKM (70,0), yang kemudian dilanjutkan melaksanakan proses siklus II yang menghasilkan nilai (71,84) dan lebih dari nilai KKM (70,0). Kesimpulannya, proses pembelajaran dengan menggunakan multimedia dapat meningkatkan hasil belajar siswa.The purpose of this study is to improve student learning outcomes and increase the competence of the fuel system of gasoline (carburetor) by applying the model of learning using multimedia. The method used in this research is classroom action research, which will be pursued in the two cysles, at which time I cycle result is (61.35) or less from minimum criteria for completeness (70,0), which then continued carrying out the process that generates the second cycle (71,84) and more of the minimum criteria for completeness (70,0). In conclusion, the process of learning by using multimedia to enhance student learning outcomes.

KEEFEKTIFAN PENGGUNAAN MEDIA ANIMASI MACROMEDIA FLASH PADA MATERI KOMPRESOR
Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

AbstractPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui keefektifan peningkatan prestasi belajar dengan penggunaan media animasi macromedia flash. Metode yang dipakai dalam penelitian ini kuantitatif jenis randomized control group pretest-posttest design. Penentuan sampel dilakukan secara acak. Peneliti mengambil 40 mahasiswa dari 86 mahasiswa yang mengambil mata kuliah pompa dan kompresor, dari masing-masing kelas diambil 20 mahasiswa secara acak untuk dijadikan sebagai sampel kelompok kendali dan diambil 20 mahasiswa secara acak sebagai kelompok eksperimen. Diperoleh suatu kesimpulan bahwa antara kelompok eksperimen dan kelompok kendali terdapat perbedaan hasil belajar, maka H_0 ditolak dan H_a (dugaan ada peningkatan hasil belajar menggunakan media animasi macromedia flash dalam materi kompresor pada mahasiswa pendidikan teknik mesin) terbukti.This study aims to determine the effectiveness of the learning achievement improvement by using macromedia flash animation media. The method used in this study a quantitative, type of randomized control group pretest-posttest design. Samples were determined randomly. Researchers took 40 students from 86 students who take courses in pumps and compressors, each class of 20 students drawn randomly to fix as a sample control group and 20 students were randomly drawn as the experimental group. In conclusion, between the experimental and control group there are differences in learning outcomes, then it is rejected and Ha H0 (there is an increase in learning outcomes using macromedia flash animation media in compressor materials in mechanical engineering education student) is proved.

PENGGUNAAN VIDEO ANIMASI UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA DALAM PEMBELAJARAN KOMPETENSI SISTEM STARTER
Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

AbstractPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah pembelajaran yang dilakukan dengan menggunakan video animasi mampu meningkatkan prestasi belajar sistem starter pada siswa kelas XII. Metode yang dipakai dalam penelitian ini yaitu true experimental dengan bentuk pretest-postest control group design. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh siswa kelas XII Teknik Kendaraan Ringan SMK YPT 1 Purbalingga yang berjumlah 4 kelas. Penentuan sampel dilakukan secara acak. Peneliti mengambil dua dari empat kelas yang ada. Pengumpulan data menggunakan tes dan teknik analisis data menggunakan analisis deskriptif. Hasil analisis data penelitian menunjukkan bahwa terjadi peningkatan prestasi belajar tentang sistem starter dengan penggunaan video animasi. Hal ini ditunjukkan oleh harga thitung sebesar 3,25 lebih besar jika dibandingkan ttabel sebesar 1,67 yang berarti Ho ditolak dan Ha diterima, maka dugaan adanya peningkatan kompetensi sistem starter setelah menggunakan video animasi teruji kebenarannya.This study aims to determine whether the learning done by means of video animations can improve learning achievement starter system in XII grade students. The method used in this study is a type of true experimental pretest-postest control group design. The population of this study were all students in grade XII Lightweight Vehicle Engineering SMK YPT 1 Purbalingga wich consists of 4 classes. Samples were selected randomly. Researchers took two of the four existing classes. Data collection and analysis technique used the test and descriptive analysis. The results of data analysis shows that an increase in learning achievement of the starter system with use of video animation. This is shown by the price tcount = 3.25 is greater than ttable = 1.67 means that Ho refused and Ha is received, then the hypothesis wich says ”There is increasing competence starter system after using the video animation” proven truth.

MEDIA PEMBELAJARAN INTERAKTIF UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR
Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

AbstractPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh media pembelajaran interaktif terhadap prestasi belajar sistem kelistrikan bodi kompetensi teknik sepeda motor pada mahasiswa Prodi Pendidikan Teknik Mesin Unnes tahun ajaran 2011/2012. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen dengan pola control group pre test post test. Populasi dalam penelitian ini adalah semua mahasiswa Prodi Pendidikan Teknik Mesin Unnes tahun ajaran 2011/2012. Sampel diambil 2 rombel, didapatkan rombel 1 sebagai kelompok eksperimen dan rombel 2 sebagai kelompok kendali. Dari hasil penelitian diperoleh prestasi belajar kelas kendali yaitu rata-rata awal sebesar 61,14 setelah pembelajaran menjadi 68,13. Sedangkan kelas eksperimen rata-rata awal sebesar 62,27 setelah pembelajaran menjadi 79,87. Berdasarkan uji perbedaan dua rata-rata data hasil post test didapatkan ada pengaruh prestasi belajar yang cukup efektif antara kelompok eksperimen dan kelompok kendali dengan rata-rata peningkatan prestasi belajar kelas eksperimen 28,26% sedangkan kelas kontrol 10,85%.This study aims to know how big the influence of media on learning achievement of learning interactive body electrical system competencies the motorcycle to students of Study Program of Mechanical Engineering of Unnes of the school year 2011/2012. This study is a research experiment with pattern control group pre-test post test. The population in this study were all students of Study Program of Mechanical Engineering of Unnes academic year 2011/2012. Samples were taken 2 studi groups, obtained studi groups 1 as the experimental group and studi groups 2 as control group. Achievement of the research results obtained by studying the control class average of 61.14 after the beginning of learning to be 68.13. While the experimental class average of 62.27 after the beginning of learning to be 79.87. Based on the test the average difference in the two post-test data results obtained there are differences in learning achievement is quite significant between the experimental group and control group with an average increase in learning achievement experimental class 28.26% 10.85% while the control class.

MEDIA PERAGA PROGRAMMED FUEL INJECTION UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISTEM BAHAN BAKAR
Automotive Science and Education Journal Vol 1 No 1 (2012): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

AbstractTujuan dari penelitian ini adalah untuk mendesain alat peraga sistem bahan bakar Programmed Fuel Injection (Supra 125 PGM-FI) agar pembelajaran dalam penyampaian materi lebih efektif dan untuk mengetahui peningkatan hasil belajar mahasiswa. Desain penelitian ini menggunakan desain (quasi) eksperimen sebelum dan sesudah. Sampel penelitian ini adalah mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin (Semester V) yang mengambil mata kuliah Sepeda Motor dan Motor Kecil Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Semarang yang terdiri dari 49 mahasiswa. Hasil analisis data mendapatkan bahwa ada peningkatan hasil belajar sistem bahan bakar sebelum dan setelah menggunakan alat peraga pada mata kuliah Sepeda Motor dan Motor Kecil. Dengan nilai rata-rata sebelum menggunakan alat peraga sebesar 44,22 dan nilai rata-rata setelah menggunakan alat peraga sebesar 71,55. Dapat disimpulkan bahwa desain alat peraga yang telah dibuat menyerupai pada keadaan yang sebenarnya membuat mahasiswa lebih termotivasi untuk mengikuti pembelajaran, sehingga penggunaan alat peraga tersebut telah berjalan dengan baik dan berhasil meningkatkan rata-rata nilai sebesar 27,33 atau sebesar 61,80%.The purpose of this study was to design a fuel system props of Programmed Fuel Injection (PGM-FI Supra 125) so that learning is more effective in the delivery of material and to determine the increase in student learning outcomes. The design of this study used the design of (quasi) experiments before and after. Samples of this study were students of Mechanical Engineering Education (Semester V) who are taking the courses of motorcycles and small motor Department of Mechanical Engineering, State University of Semarang which consists of 49 students. The results of data analysis found that there was an increase in the fuel system studied before and after the use of props in the course of motorcycles and small motor. With the average value before using props at 44.22 and the average value after using props for 71.55. It can be concluded that the design of visual aids that have been made to resemble the real situation makes students more motivated to follow the teaching, so the use of props has been running well and managed to increase the average value of 27.33 or 61.80%.

PENINGKATAN PEMAHAMAN TENTANG PRINSIP KERJA DIFFERENTIAL DENGAN MENGGUNAKAN MEDIA PERAGA DIFFERENTIAL CUTTING
Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar peningkatan pemahaman peserta didikdengan mengunakan media peraga differential cutting tentang prinsip kerja differential.Penelitian ini menggunakan metode quasi experiment dengan pola Pretest-Posttest Design dan tes sebagai alat pengumpulan data. Populasi dalam penelitian ini adalah siswa kelas XI SMK N 4 Semarang yang mengikuti mata pelajaran chassis and drive train Semester ganjil tahun ajaran 2011/2012 yang berjumlah 58 siswa terbagi dalam 2 kelas, dan semua populasi dijadikan sampel, sehingga menjadi penelitian populasi.Nilai rata-rata pada pre test = 71,48 menjadi 83,89 pada post test. Dengan demikian peningkatan terjadi sebesar = 12,41 atau 14,79 %. Media peraga differential cutting masih perlu dikembangkan lagi, karena pada saat penggunaan dilapangan terdapat kekurangan pada bagian differential gear, sehingga perlu di tambahkan suatu control elektronik untuk memudahkan differential saat berjalan lurus, belok kanan dan belok kiri. The aim of this reseach is to know the increase of student comprehension when using visual aid of differential cutting about working principle of differential. This research use quasi experiment method with Pretest-Posttest Design and the test as instrument of collecting data. The population of this research are eleventh grade students of SMK N 4 Semarang who are participatingchassis and drive train subject in academic year 2011/2012. There are 2 classes as the population. Each class consists of 58 students, and in this research the entire population as sample, with the result of that, this research called Population Research. The mean of pre-test = 71.48 raises to 83.89 in the post-test. Thereby, there are improvements of 12.41 or 14.79 %. The visual aid of differential cutting need to be developed, because in fact, there is lacking in differential gear, so that need to be added an electronic control to make differential easier in moving forward, turn right and left automatically.

PERANCANGAN REAR PART MOBIL LISTRIK MENGGUNAKAN SOFTWARE 3D SIEMENS NX8
Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan sebuah rancangan rear part mobil listrik meliputi poros tranmisi daya dan sistem suspensi. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian perkembangan (Research Development) dengan bantuan perangkat lunak yang mampu untuk pembuatan suatu model dalam bentuk gambar 3 dimensi, dalam hal ini software yang digunakan adalah Siemens NX8. Sistem suspensi yang digunakan adalah suspensi independent double wishbone sedangkan untuk perancangan sistem penggerak dibatasi hanya pada perancangan poros tranmisi daya. Simulasi dan analisa kekuatan struktur komponen-komponen sistem suspensi dan poros tranmisi daya juga menggunakan software Siemens NX8. Komponen-komponen yang diuji adalah lengan suspensi double wishbone atas dan bawah, knuckle, tromol dan cross joint-cross joint pada poros tranmisi daya. Dari hasil simulasi dan analisa komponen-komponen diatas maka akan diketahui tingkat displacement, stresses, dan safety factor. Tolak ukur utama dari hasil analisa ini adalah safety factor, yaitu minimal 4 sedangkan hasil pengujian komponen-komponen tersebut sudah melebihi 4 sehingga rancangan rear part ini aman untuk digunakan. The purpose of this research is to obtain a design rear electric car parts include power transmission axle and suspension systems. The research method used in this research is the Research Development with the help of software that is able to manufacture a model in the form of 3-dimensional images, in this case the software used is Siemens NX8. The suspension system used is independent double wishbone suspension while designing the drive system is restricted to the design of power transmission shaft. Simulation and analysis of the power structure suspension system components and power transmission shaft also use Siemens software NX8. The components were tested for the double wishbone suspension arms up and down, knuckle, drum and cross-joint cross joint on the power transmission shaft. From the results of simulation and analysis of the components above it will be known level of displacement, stresses and safety factors. The main benchmark of the results of this analysis is the safety factor, which is at least 4, while the results of the testing of these components has been more than 4 so the rear part design is safe to use.

PENINGKATAN KOMPETENSI MENGATASI GANGGUAN REGULATOR SISTEM PENGISIAN DENGAN PENERAPAN ALAT PERAGA SISTEM PENGISIAN BERBASIS KERJA RANGKAIAN
Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peningkatkan kompetensi mahasiswa dalam mengatasi gangguan regulator sistem pengisian pada mata kuliah praktik kelistrikan engine pada Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Semarang. Peneli-tian ini menggunakan desain eksperimen semu/Quasi Eksperiment dengan pola pre test - post test one group design. Subjek penelitian ini adalah mahasiswa Teknik Mesin D3 Universitas Negeri Semarang angkatan 2009 yang mengikuti mata kuliah Praktik Kelistrikan Engine sebanyak 40 mahasiswa. Hasil analisis data penelitian menunjukkan nilai rata – rata hasil belajar pada kelompok kontrol dengan rata-rata hasil pre-test sebesar 59,80 dan post-test sebesar 66,60 mengalami peningkatan sebe-sar 11,4%. Kemudian pada kelompok eksperimen dengan rata-rata pre-test sebesar 63,05 dan post-test sebesar 78,20 mengalami peningkatan sebesar 24,03%. Pening-katan kompetensi pada kelompok eksperimen masuk dalam katagori “kurang sig-nifikan”, karena dalam penyampaian materi kurang maksimal dan pada alat peraga masih belum sempurna dalam menerangkan materi khususy mengatasi gangguan regulator sistem pengisian. This study aims to determine the improvement of student competence in treating regulator charging system on the course engine electrical practices at the Depart-ment of Mechanical Engineering, State University of Semarang. This research uses quasi-experimental design with the pattern of pre test - post test one group design. The subject of this study were students of Mechanical Engineering, State University of Semarang D3 generation that followed 2009 subjects Engine Electrical Practice as much as 40 students. The results of data analysis showed the mean - mean learning outcomes in the control group with an average pre-test results of 59.80 and 66.60 at post-test increased by 11.4%. Later in the experimental group with an average of 63.05 pre-test and post-test of 78.20 an increase of 24.03%. Increased competence in the experimental group included in the category of ”less significant”, because in less than the maximum delivery of content and the props are still not perfect in explai-ning the material khususy overcome the charging system regulator..

IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE TEAMS ASSISTED INDIVIDUALIZATION (TAI) DENGAN PEMANFAATAN MACROMEDIA FLASH UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR KOMPETENSI SERVIS SISTEM PENDINGIN
Automotive Science and Education Journal Vol 2 No 1 (2013): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

AbstrakPermasalahan yang diungkap dalam skripsi ini adalah tentang Implementasi Pembelajaran Kooperatif Tipe TAI dengan Pemanfaatan Macromedia Flash Untuk Meningkatkan Hasil Belajar Kompetensi Servis Sistem Pendingin. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen jenis control group pre test-post test. Populasi penelitian ini adalah seluruh siswa kelas XI TKR SMK Negeri 1 Japara Tahun Ajaran 2012/2013 yang berjumlah 88 siswa. Penelitian dilakukan pada dua kelas yang diambil berdasarkan random sample dengan undian didapat siswa kelas XI TKR A sejumlah 29 siswa sebagai kelas eksperimen dan siswa kelas XI TKR B sejumlah 29 siswa sebagai kelas kontrol. Hasil analisis data menunjukkan bahwa pada kelas kontrol mengalami peningkatan rata-rata mencapai 23,44 dan pada kelas eksperimen mengalami peningkatan rata-rata mencapai 28,87 lebih besar dari pada kelas kontrol. Berdasarkan hasil uji t menunjukkan bahwa hasil belajar kompetensi servis sistem pendingin dari kelompok eksperimen dan kelompok kontrol pada pre test hasilnya tidak ada perbedaan yang signifikan. Sedangkan hasil belajar kompetensi servis sistem pendingin dari kelompok eksperimen dan kelompok kontrol pada post test hasilnya ada peningkatan yang signifikan. Sehingga dapat dikatakan bahwa ada peningkatan hasil belajar pada kompetensi servis sistem pendingin setelah mengimplementasikan pembelajaran kooperatif tipe TAI dengan pemanfaatan Macromedia Flash sebesar 27,59%. Kepada para pengajar disarankan untuk menerapkan pembelajaran kooperatif tipe TAI dengan pemanfaatan Macromedia Flash di sekolah-sekolah, karena terbukti efektif dalam meningkatkan hasil belajar siswa.AbstractProblems that were outlined in this paper is about the implementation of Cooperative Learning Teams Type Assisted Individualization (TAI) with the use of Macromedia Flash to Improve Learning Outcomes Competency Cooling System Services. This study used an experimental method type control group pretest-posttest. The population of this study were all students of class XI TKR Japara SMK Negeri 1 Academic Year 2012/2013, amounting to 88 students. The study was conducted in two classes taken by random sample obtained by the students of class XI lottery TKR A number of 29 students as the experimental class and B class XI TKR number of 29 students as the control classes. The results of data analysis showed that the control class have increased an average of 23.44 and in the experimental class has increased an average of 28.87 is greater than the grade controls. Based on the results of t-test showed that the cooling system service learning competencies of the experimental group and the control group at pre-test result is no significant difference. While the results of the cooling system service learning competencies of the experimental group and the control group at post-test result there is a significant increase. So it can be said that there is an increase in the competency learning outcomes servicing the cooling system after the implementation of cooperative learning with the use of TAI type of Macromedia Flash at 27.59%. To the teachers are advised to apply the type of cooperative learning with the use of Macromedia Flash TAI in schools, because it proved to be effective in improving student learning outcomes.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota semarang,

Jawa tengah

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota semarang, Jawa tengah INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota semarang,

Jawa tengah

INDONESIA