p-Index From 2021 - 2026
0.835
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL TEKNIK MESIN
Shofwan Bahar
Department of Mechanical Engineering, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Sudarto, SH, Tembalang, Semarang, Indonesia 50275

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

ANALISIS SIMULASI POMPA SENTRIFUGAL DENGAN DESAIN CASING SHELL UNTUK APLIKASI FISH PUMP Bramy Sultan Hakim; Yusuf Umardani; Shofwan Bahar
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 14, No 2 (2026): VOLUME 14, NOMOR 2, APRIL 2026
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pompa ikan berbasis single screw pump dikembangkan sebagai solusi pemindahan ikan yang lebih aman dan efisien dibandingkan metode konvensional, namun keberhasilan pemompaan sangat dipengaruhi oleh karakteristik aliran di dalam pompa. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi kecepatan putaran impeller terhadap performa aliran dan tingkat keberhasilan keluarnya ikan (escape outlet) melalui pendekatan Computational Fluid Dynamics (CFD) ANSYS. Simulasi dilakukan pada variasi putaran 1000 RPM, 2000 RPM, dan 3000 RPM dengan evaluasi parameter utama berupa mass flow rate, distribusi kontur tekanan, kontur kecepatan aliran, serta jumlah ikan yang berhasil keluar melalui outlet. Hasil simulasi menunjukkan bahwa peningkatan putaran impeller meningkatkan kapasitas aliran yang ditandai oleh kenaikan mass flow rate outlet dari −73,515 kg/s (1000 RPM) menjadi −147,54309 kg/s (2000 RPM) dan −226,0396 kg/s (3000 RPM). Secara visual, kontur tekanan memperlihatkan bahwa kenaikan RPM menghasilkan gradien tekanan yang semakin tajam dan zona tekanan tinggi–rendah yang lebih dominan, sedangkan kontur kecepatan menunjukkan peningkatan intensitas kecepatan aliran hingga menghasilkan aliran yang lebih agresif pada putaran tinggi. Evaluasi escape outlet ikan menunjukkan kecenderungan penurunan jumlah ikan yang berhasil keluar seiring meningkatnya RPM dan mengecilnya diameter saluran. Pada diameter 10,16 cm, nilai escape outlet berturut-turut adalah 219 (1000 RPM), 207 (2000 RPM), dan 199 (3000 RPM); pada diameter 7,62 cm sebesar 220, 206, dan 196; sedangkan pada diameter 5,08 cm sebesar 202, 194, dan 190. Berdasarkan keseluruhan parameter, putaran 1000 RPM memberikan kondisi aliran yang lebih stabil dan lebih aman untuk transportasi ikan hidup, sedangkan putaran lebih tinggi meningkatkan kapasitas aliran namun berpotensi meningkatkan risiko stres mekanik pada ikan serta menurunkan escape outlet.
ANALISIS SIMULASI CASING DONUT PADA POMPA SENTRIFUGAL UNTUK APLIKASI FISH PUMP BESERTA MATERIALNYA Deni Erlangga; Yusuf Umardani; Shofwan Bahar
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 14, No 1 (2026): VOLUME 14, NOMOR 1, JANUARI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemindahan ikan hasil tangkapan dari jaring ke dalam kapal merupakan tahapan kritis yang berpengaruh terhadap kualitas dan kelangsungan hidup ikan. Penelitian ini bertujuan merancang dan mengevaluasi kinerja pompa ikan berbasis single screw pump dengan fokus pada karakteristik aliran dan implikasinya terhadap keamanan transport ikan. Desain pompa dikembangkan menggunakan perangkat lunak CAD dan dianalisis melalui simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD) pada dua variasi kecepatan putar impeller, yaitu 1000 rpm dan 2000 rpm. Parameter evaluasi meliputi pola aliran, distribusi kecepatan fluida, tingkat turbulensi, gradien tekanan, laju aliran massa, serta potensi beban mekanis dan keausan material. Hasil simulasi menunjukkan bahwa pada kecepatan 1000 rpm, aliran fluida cenderung lebih stabil dan kontinu dengan distribusi kecepatan yang lebih merata serta tingkat turbulensi yang lebih rendah dibandingkan 2000 rpm. Kondisi ini menghasilkan gradien tekanan yang lebih landai dan beban mekanis impeller yang lebih kecil, sehingga lebih aman untuk transport ikan hidup dan berpotensi meningkatkan umur pakai material pompa. Sebaliknya, peningkatan kecepatan hingga 2000 rpm menghasilkan laju aliran massa yang lebih tinggi namun disertai peningkatan turbulensi dan risiko kerusakan fisik ikan. Berdasarkan hasil tersebut, kecepatan putar 1000 rpm dinilai lebih optimal untuk aplikasi pompa ikan berbasis single screw pump dari aspek hidrodinamika, keamanan ikan, dan keberlanjutan material.
PENGARUH VARIASI KADAR METANOL PADA PERTAMAX TERHADAP PERFORMA DAN EFISIENSI PEMBAKARAN MESIN SUZUKI G15A Amoro Minawa Arnanta; Berkah Fajar Tamtomo Kiono; Shofwan Bahar
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 14, No 1 (2026): VOLUME 14, NOMOR 1, JANUARI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mesin pembakaran dalam bekerja dengan mengubah energi kimia bahan bakar menjadi energi mekanik melalui proses pembakaran. Karakteristik bahan bakar menjadi faktor penting yang memengaruhi performa mesin, dan metanol merupakan salah satu kandidat aditif yang memiliki angka oktan tinggi serta pembakaran yang lebih bersih. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi campuran metanol pada Pertamax terhadap performa dan efisiensi pembakaran mesin Suzuki G15A. Pengujian dilakukan secara eksperimental menggunakan engine dynamometer dengan metode step steady-state pada putaran 1000–4000 rpm per 500 rpm. Variasi bahan bakar yang digunakan meliputi M0, M10, M20, dan M30. Hasil uji menunjukkan bahwa campuran M0 dan M10 memberikan performa terbaik, dengan torsi puncak masing-masing 105,21 N·m dan 112,21 N·m pada sekitar 3500 rpm. Secara keseluruhan, M10 menjadi campuran paling optimal karena mampu memberikan performa yang baik dengan peningkatan konsumsi bahan bakar yang masih wajar sekitar 15-20% dibandingkan bahan bakar M0.
STUDI NUMERIK PENGARUH U-GROOVE TERHADAP KONTUR TURBULENCE KINETIC ENERGY DAN PENINGKATAN TORSI TURBIN GORLOV PADA ARUS LAUT Marsellinus Jonathan Siagian; Syaiful Syaiful; Shofwan Bahar
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 14, No 1 (2026): VOLUME 14, NOMOR 1, JANUARI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan memiliki potensi energi arus laut yang sangat besar untuk dikembangkan menjadi sumber energi listrik ramah lingkungan. Pembangkit Listrik Tenaga Arus Laut (PLTAL) merupakan teknologi yang digunakan untuk mengkonversi energi kinetik arus laut menjadi energi listrik, dengan turbin sebagai komponen utamanya. Turbin Gorlov merupakan salah satu jenis turbin sumbu vertikal (VAWT) yang banyak diterapkan dalam sistem konversi energi hidrokinetik sebagai pengembangan dari turbin Darrieus konvensional. Turbin dengan bilah berbentuk heliks ini memiliki keunggulan berupa kemampuan self-starting serta stabilitas rotasi yang baik, namun kurang efektif digunakan pada kecepatan aliran rendah. Studi ini bertujuan mengoptimalkan performa turbin Gorlov pada kondisi arus laut kecepatan rendah melalui modifikasi bilah dengan penambahan U-groove. Modifikasi bilah kemudian dibandingkan dengan turbin Gorlov tanpa groove dan dievaluasi melalui simulasi CFD dengan k-ω SST sebagai model turbulensi yang digunakan pada solver ANSYS Fluent 2022. Hasil simulasi menunjukkan adanya fenomena dynamic stall pada aliran di sekitar turbin Gorlov saat beroperasi pada TSR rendah. Fenomena ini kemudian mereda secara bertahap seiring meningkatnya kecepatan rotasi turbin. Penambahan U-groove pada permukaan bilah menurunkan intensitas Energi Kinetik Turbulen (TKE) pada aliran, sehingga berdampak terhadap peningkatan performa turbin. Peningkatan performa ditandai dengan torsi maksimum turbin dengan U-groove yang unggul sebesar 4,18% dibandingkan turbin tanpa groove.
ANALISIS KORELASI PANJANG DAN LEBAR TELAPAK KAKI UNTUK PREDIKSI TINGGI BADAN DAN JENIS KELAMIN Muhamad Ainur Prastiyo; Dwi Basuki Wibowo; Shofwan Bahar
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 14, No 1 (2026): VOLUME 14, NOMOR 1, JANUARI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara panjang dan lebar telapak kaki terhadap tinggi badan serta mengevaluasi kemampuannya dalam memprediksi jenis kelamin untuk kepentingan identifikasi forensik. Penelitian dilakukan pada 166 subjek yang terdiri dari 151 laki-laki dan 15 perempuan. Pengumpulan data menggunakan dua metode, yaitu Wet Foot Test dan Digital Footprint. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa metode digital memiliki tingkat akurasi yang lebih tinggi dibandingkan metode konvensional, dengan tingkat kesalahan pengukuran sebesar 2,7%. Data yang diperoleh kemudian dianalisis menggunakan regresi linier sederhana untuk estimasi tinggi badan dan regresi logistik biner untuk prediksi jenis kelamin. Hasil analisis menunjukkan adanya korelasi kuat antara panjang telapak kaki dan tinggi badan dengan koefisien korelasi sebesar r = 0,71. Persamaan regresi yang dihasilkan adalah y = 3,8614x + 73,239 dengan tingkat kesalahan estimasi sebesar 2,64%, sehingga dapat digunakan sebagai model prediksi tinggi badan pada populasi penelitian. Pada analisis regresi logistik biner, model mampu memprediksi jenis kelamin dengan tingkat akurasi sebesar 94,6%. Variabel panjang telapak kaki terbukti berpengaruh signifikan secara statistik terhadap prediksi jenis kelamin (p = 0,001), sedangkan lebar telapak kaki tidak menunjukkan pengaruh yang signifikan. Berdasarkan hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa panjang telapak kaki merupakan parameter antropometri yang dominan dan efektif dalam estimasi tinggi badan dan identifikasi jenis kelamin, sehingga berpotensi dimanfaatkan dalam praktik identifikasi forensik pada populasi serupa.