Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.084
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journals Mining Engineering : Bina Tambang
Riam Marlina A.
Universitas Negeri Padang
Earth & Planetary Sciences

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Analisis Biaya Fuel Alat Gali Muat dan Alat Angkut pada Pengupasan Overburden Bulan Agustus 2024 di PT Satria Bahana Sarana Chelly Septynia Mukhti; Riam Marlina A.; Rudy Anarta; Heri Prabowo
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.133946

Abstract

Bahan bakar (fuel) merupakan aspek penting pada pertambangan. Konsumsi bahan bakar yang tidak efisien pada alat mekanis akan membuat biaya produksi menjadi lebih rendah. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji biaya fuel dan fuel ratio alat gali muat serta alat angkut pada aktivitas pengupasan overburden di Pit E Banko Barat PT Satria Bahana Sarana. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa unit Komatsu HD 785 memiliki konsumsi bahan bakar aktual yang tinggi dibandingkan standar perusahaan. Pada Komatsu HD 785 konsumsi bahan bakar aktualnya 64,39 liter/jam, jauh diatas standar 63 liter/jam, dengan produktivitas 70,07 BCM/jam, di bawah target 75 BCM/jam, sehingga nilai fuel ratio-nya 0,92 liter/BCM, melebihi standar 0,87 liter/BCM. Rekomendasi perbaikan dilakukan melalui optimalisasi cycle time dan efisiensi kerja, yang berhasil meningkatkan produktivitas Komatsu HD 785 menjadi 75,34 BCM/jam dengan fuel ratio 0,85 liter/BCM. Hal ini juga memperkecil biaya bahan bakar Komatsu HD 785 menjadi Rp. 760.262,-.
Analisis Burden dan Spacing untuk Memprediksi Fragmentasi Hasil Peledakan Menggunakan Metode Kuz-Ram pada Tambang Batugamping PT Semen Baturaja Tbk Sumatera Selatan Mantul Sasmito; Riam Marlina A.; Mulya Gusman; Jukepsa Andas
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.133947

Abstract

Fragmentasi batuan merupakan aspek penting dalam peledakan karena memengaruhi efisiensi dan biaya operasional seperti pemuatan dan pengangkutan. Di PT Semen Baturaja Tbk, fragmentasi batuan hasil peledakan belum mencapai target 90% untuk ukuran < 80 cm, sehingga masih diperlukan secondary blasting yang meningkatkan biaya. Penelitian ini bertujuan menganalisis distribusi fragmentasi serta memberikan rekomendasi optimalisasi parameter burden dan spacing. Metode yang digunakan meliputi analisis karakteristik batuan di lapangan, prediksi fragmentasi dengan model Kuz-Ram, serta validasi menggunakan image analysis. Hasil menunjukkan fragmentasi < 80 cm sebesar 79,31% menurut Kuz-Ram dan 75,43% dari image analysis, masih di bawah target. Oleh karena itu, direkomendasikan konfigurasi peledakan dengan burden 3,4 meter, spacing 4,1 meter, dan panjang kolom bahan peledak 2,8 meter. Konfigurasi ini diperkirakan menghasilkan fragmentasi 91,4%, sehingga memenuhi target perusahaan.
Analisis Pengaruh Lemparan Flyrock pada Aktivitas Peledakan di Pit E Utara Banko Tengah PT Bukit Asam, Tbk. Aisya Mulyanti; Riam Marlina A.; Dedi Yulhendra; Mulya Gusman
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 2 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i2.135622

Abstract

Analisis Kebutuhan Alat Gali Muat (Excavator), Alat Angkut (Dump Truck), dan Bulldozer untuk Memenuhi Target Produksi Overburden 664.101,37 BCM/Bulan di Pit Section 2 PT Andalan Artha Primanusa Muhammad Risky; Mulya Gusman; Dedi Yulhendra; Riam Marlina A.
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134010

Abstract

PT Andalan Artha Primanusa mempunyai target produksi pengupasan overburden sebesar 664.101,37 BCM/bulan pada bulan juni 2024 di pit section 2, sedangkan aktual hanya sebesar 532.280,50 BCM/bulan. Dapat disimpulkan bahwa produksi overburden bulan juni 2024 tidak tercapai. Target produksi tidak tercapai disebabkan belum adanya kajian teknis terkait kebutuhan alat gali muat (excavator), alat angkut (dumptruck), dan bulldozer. Maka perlu dilakukannya analisis kebutuhan alat gali muat (excavator), alat angkut (dumptruck), dan bulldozer guna mencapai target produksi yang optimal. Metode rasional digunakan untuk membandingkan produktivitas alat dengan volume material yang ditangani. Didapatkan kebutuhan alat gali muat (excavator) sebanyak 3 unit, kebutuhan alat angkut (dumptruck) sebanyak 24 unit, namun realisasi dilapangan hanya terdapat 19 unit untuk alat angkut (dumptruck), dibutuhkan penambahan alat angkut sebanyak 5 unit. Selain itu, analisis terhadap durasi aktivitas slippery menunjukkan perlunya 9 unit bulldozer untuk mempertahankan waktu rencana slippery sebesar 1,79 jam/hari. Optimalisasi pembagian segmen kerja untuk bulldozer dilakukan guna meningkatkan efektivitas operasional alat, sedangkan pada area disposal dibutuhkan 5 unit. Setelah dilakukan perbaikan dengan penambahan unit yang diperlukan, produksi overburden pada bulan Juni 2024 meningkat dari 532.280,50 BCM/bulan menjadi 681.948,92 BCM/bulan, melampaui target produksi yang ditetapkan sebesar 664.101,37 BCM/bulan.
Analisis Ketidaksesuaian Geometri Jalan Serta Efek Total Resistance Terhadap Konsumsi dan Biaya Bahan Bakar Dump Truck SANY SKT80S di PT Bara Prima Pratama, Provinsi Riau M. Afwan Yorba; Riam Marlina A.; Tri Gamela Saldy; Aulia Hidayat Burhamidar
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 2 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i2.135577

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis ketidaksesuaian geometri jalan serta efek resistance guna meningkatkan produktivitas dan konsumsi bahan bakar Dump Truck SANY SKT80S. Selain itu, penelitian ini juga menghitung berapa jumlah konsumsi serta biaya bahan bakar optimal yang harus dikeluarkan perusahaan pada kondisi aktual dan setelah dilakukan perbaikan. Metode penelitian yang dilakukan adalah penelitian terapan (applied research), dimana penelitian terapan ini merupakan penelitian yang bertujuan untuk mencari solusi terkait masalah yang ada di lapangan. Penelitian ini berfokus pada evaluasi kondisi alat dan kondisi jalan terhadap konsumsi serta biaya bahan bakar untuk peningkatan produktivitas overburden pada alat dump truck SANY SKT80S. Jadi, objek penilitian dari penelitian ini adalah kondisi alat angkut SANY SKT80S serta kondisi jalan dari front 1 menuju disposal pada PT Bara Prima Pratama. Hasil dari penelitian ini menunjukan dengan perbaikan yang dilakukan pada geometri jalan sesuai dengan standar yang dan serta perbaikan total resistance, terdapat kenaikan produktivitas sebesar 220.321 BCM/bulan, telah sesuai dengan plan yang ditetapkan perusahaan yaitu 213.070 BCM/bulan dengan diiringi penurunan konsumsi bahan bakar alat angkut yaitu dari 23,67 lliter/jam menjadi 21,39 liter/jam. Sehingga biaya yang dikeluarkan untuk konsumsi bahan bakar juga ikut menurun, dimana sebelum dilakukan perbaikan biaya konsumsi bahan bakar sebesar Rp947.136.762 per bulan dan setelah dilakukan perbaikan biaya konsumsi bahan bakar menjadi Rp855.786.070 per bulan dalam satu fleet.
Optimalisasi Konsumsi Bahan Bakar dan Efisiensi Operasional dalam Kegiatan Pengangkutan Bijih Nikel dari Front Penambangan ke Stockpile di PT Celebes Multisarana Sakti Mifta Huljannah; Aulia Hidayat Burhamidar; Riam Marlina A.; Fadhilah Fadhilah
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 2 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i2.136515

Abstract

PT Celebes Multisarana Sakti merupakan perusahaan tambang nikel laterit dengan sistem tambang terbuka (open pit). Penggunaan alat berat yang belum optimal berakibat pada penurunan produktivitas dan peningkatan biaya operasional. Penelitian ini bertujuan mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dan efisiensi operasional melalui pendekatan keserasian alat dan manajemen waktu kerja. Hasil penelitian menunjukkan konsumsi bahan bakar aktual 20.578 liter/bulan dengan rasio bahan bakar 1,09 liter/ton, serta produksi aktual 19.028,82 ton yang belum mencapai target 24.000 ton. Rekomendasi optimasi meliputi penyesuaian armada dump truck dari 11 menjadi 8 unit dan peningkatan jam kerja efektif melalui reduksi waktu hambatan. Implementasi rekomendasi berhasil meningkatkan produksi menjadi 26.101 ton (melampaui target), menurunkan rasio bahan bakar menjadi 0,8 liter/ton, serta mengurangi biaya bahan bakar per ton sebesar 27,2% menjadi Rp 14.099. Optimasi ini meningkatkan match factor dari 1,24 menjadi 0,90 dan efisiensi kerja dari 53,6% menjadi 73,6%, menciptakan sistem operasional yang lebih efisien dan ekonomis.
Evaluasi Flyrock untuk Jarak Aman Alat Menggunakan Metode Empiris Tito Abadi Nugraha; Riam Marlina A.; Tri Gamela Saldy; Jukepsa Andas
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 2 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i2.135576

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi jarak aman flyrok maksimum 35 m serta menganalisis prediksi jarak lemparan flyrock dan mengidentifikasi parameter peledakan paling berpengaruh terhadap keselamatan alat Kleemann Mobiscreen MSS 802 Evo di Quarry Bukit Tapuan. Metode penelitian adalah penelitian terapan dengan pendekatan empiris, menggunakan model analisis dimensi yang dikembangkan oleh Ebrahim Ghasemi serta rumus empiris Richard and Moore. Data yang dibutuhkan meliputi parameter geometri peledakan aktual, yaitu burden, spacing, stemming, kedalaman lubang ledak, diameter lubang ledak, powder factor, dan panjang rata-rata kolom bahan peledak, serta jarak lemparan flyrock yang diukur menggunakan drone. Persamaan empiris dilakukan untuk menentukan konstanta spesifik lokasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa stemming memiliki pengaruh yang kuat terhadap jarak lemparan flyrock, dengan nilai koefisien determinasi (R² = 81,23%) pada model empiris. Peledakan ujicoba yang dilakukan sebanyak 6 kali dengan pengawasan ketat pada stemming menghasilkan jarak lemparan aktual maksimum menjadi 35 meter, sehingga tujuan keselamatan yang diinginkan dapat tercapai.
Co-Authors Aisya Mulyanti Aulia Hidayat Burhamidar Chelly Septynia Mukhti Dedi Yulhendra Fadhilah Fadhilah Heri Prabowo Jukepsa Andas M. Afwan Yorba Mantul Sasmito Mifta Huljannah Muhammad Risky Mulya Gusman Rudy Anarta Saldy, Tri Gamela Tito Abadi Nugraha