Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Informatika Teknologi dan Sains (Jinteks) CONCRETE: Construction and Civil Integration Technolog
Sekar Ayu Kuncaravita
Universitas Dr. Soetomo
Computer Science & IT Control & Systems Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
PERANCANGAN SISTEM SKRINING DEPRESI IBU HAMIL BERBASIS WEB MENGGUNAKAN INSTRUMEN PHQ-9 Budi Santoso; Shinta Nur Rochmayanti; Sekar Ayu Kuncaravita; Nurul Fathiyyah
Jurnal Informatika Teknologi dan Sains (Jinteks) Vol 8 No 1 (2026): EDISI 27
Publisher : Program Studi Informatika Universitas Teknologi Sumbawa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51401/jinteks.v8i1.7292

Abstract

Depresi pada masa kehamilan merupakan salah satu permasalahan kesehatan mental yang memerlukan deteksi dini, namun proses skrining masih banyak dilakukan secara manual dan belum terintegrasi dalam sistem digital. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem skrining depresi ibu hamil berbasis web menggunakan instrumen Patient Health Questionnaire-9 (PHQ-9) dengan mekanisme perhitungan skor otomatis dan pengelolaan data secara terstruktur. Metode penelitian yang digunakan adalah rekayasa sistem yang meliputi analisis kebutuhan, perancangan arsitektur, implementasi menggunakan PHP dan MySQL, serta pengujian fungsional dan evaluasi usability. Instrumen PHQ-9 diintegrasikan dalam bentuk formulir digital menggunakan plugin calculated fields sehingga sistem mampu melakukan perhitungan skor secara otomatis dan menyimpan hasil skrining ke dalam basis data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem dapat melakukan proses skrining secara mandiri melalui web, menghitung skor PHQ-9 secara konsisten, serta menyajikan data hasil skrining dalam bentuk analitik deskriptif. Evaluasi usability terhadap 15 responden menggunakan kuesioner skala Likert lima poin menghasilkan skor rata-rata 4,79 yang termasuk dalam kategori sangat baik, yang menunjukkan bahwa sistem mudah digunakan dan dapat diterima oleh pengguna. Dengan demikian, sistem yang dikembangkan berpotensi mendukung proses skrining awal depresi ibu hamil secara lebih efisien dan terstruktur dari sisi teknis sistem informasi.
Penerapan Metode Value Engineering Pada Proyek Pembangunan Gedung Fasilitas Layanan Perpustakaan Kabupaten Flores Timur: Application of the Value Engineering Method in the East Flores Regency Library Service Facility Building Construction Project Yohanes Temu; Maulidya Octaviani; Wisnu Abiarto; Sekar Ayu Kuncaravita
CONCRETE: Construction and Civil Integration Technology Vol. 3 No. 01: April 2025
Publisher : Dr. Soetomo University Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25139/concrete.v3i01.9985

Abstract

Pada pembangunan Gedung Fasilitas Layanan Perpustakaan Kabupaten Flores Timur membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Rencana anggaran biaya yang dibutuhkan untuk pembangunan gedung ini bernilai sebesar Rp 9.700.000.000,00, sehingga dibutuhkan perhitungan yang matang sebelum melakukan eksekusi pekerjaan. Metode yang digunakan dal am penelitian ini adalah metode Value Engineering. Metode Value Engineering adalah suatu cara pendekatan yang kreatif dan terencana dengan tujuan untuk mengidentifikasi dan mengefisienkan biaya yang tidak perlu. Terdapat 5 tahap rencana kerja pada metode ini, yaitu: tahap informasi, tahap kreatif, tahap analisa, tahap pengembangan dan tahap rekomendasi. Hasil dari analisa Value Engineering. Hasil analisa diperoleh penghematan pada 2 item pekerjaan terpilih, yaitu pekerjaan dinding dan plesteran, pekerjaan lantai dan keramik. Pada pekerjaan dinding diperoleh penghematan sebesar Rp. 80.269.866,53 atau 13,2 % dari total biaya item pekerjaan, sedangkan pada pekerjaan lantai diperoleh penghematan biaya sebesar Rp. 353.690.205,22 atau 59,66 % dari total biaya item pekerjaan. Total penghematan biaya yang diperoleh dari analisa Value Engineering ini sebesar Rp. 433.960.071,75 atau 4,96 % dari total biaya proyek pembangunan.
PENGARUH KARAKTERISTIK HALTE DAN PERMUKAAN JALAN DALAM MENINGKATKAN KINERJA OPERASIONAL BUS TRANS JATIM KORIDOR 1: THE EFFECT OF BUS STOP AND ROAD SURFACE CHARACTERISTICS ON IMPROVING THE OPERATIONAL PERFORMANCE OF TRANS JATIM BUSES IN CORRIDOR 1 Mutiara Ramadhanti; Rudy Santosa; Sekar Ayu Kuncaravita
CONCRETE: Construction and Civil Integration Technology Vol. 3 No. 02 (2025): October 2025
Publisher : Dr. Soetomo University Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25139/concrete.v3i02.10976

Abstract

Kinerja transportasi yang baik sangat penting dalam mewujudkan sistem mobilitas kota yang aman, nyaman, terjangkau, dan berkelanjutan. Di tengah meningkatnya kebutuhan mobilitas dan permasalahan kemacetan di kawasan perkotaan, transportasi umum seperti Bus Trans Jatim hadir sebagai solusi alternatif. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh karakteristik halte dan permukaan jalan terhadap kinerja operasional Bus Trans Jatim Koridor 1, menganalisis kesenjangan antara harapan dan kenyataan pelayanan berdasarkan persepsi pengguna dan juga menganalisis indikator kinerja seperti nilai load factor, headway, kecepatan dan waktu tempuh sesuai peraturan Permenhun RI No. PM 29 Tahun 2015. Penelitian dilakukan dengan pendekatan kuantitatif melalui penyebaran kuesioner kepada 100 responden yang merupakan pengguna aktif Bus Trans Jatim Koridor 1. Metode yang digunakan adalah Structural Equation Modeling (SEM) berbasis Partial Least Square (PLS) untuk menguji hubungan antar variabel, serta Importance Performance Analysis (IPA) untuk mengidentifikasi prioritas perbaikan layanan dan juga Perhitungan Deskriptif untuk menghitung dari nilai dari item kinerja. Kombinasi metode SEM dan IPA dalam penelitian ini memberikan gambaran yang saling menguatkan, di mana hasil statistik mendukung analisis lapangan yang bersifat praktis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa baik karakteristik halte maupun permukaan jalan memiliki pengaruh signifikan terhadap kinerja operasional bus. Semakin baik kualitas halte dan kondisi jalan yang dilalui, semakin meningkat pula kelancaran dan kenyamanan layanan yang dirasakan penumpang. Melalui analisis IPA, ditemukan bahwa terdapat beberapa aspek pelayanan yang masih berada di bawah harapan pengguna, terutama dalam hal ketepatan waktu, durasi perjalanan, dan kenyamanan akibat kondisi jalan yang tidak rata. Dengan perhitungan deskriptif ditemukan bahwa nilai load factor belum memenuhi standar dibandingkan dengan headway, kecepatan dan waku tempuh yang sudah memenuhi standar.
Co-Authors Budi Santoso Maulidya Octaviani Mutiara Ramadhanti Nurul Fathiyyah Rudy Santosa Shinta Nur Rochmayanti Wisnu Abiarto Yohanes Temu