Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Konstruksia Media Pendidikan Matematika
Hr, Bq. Malikah
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Mathematics Transportation Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
KEMAMPUAN PENALARAN DEDUKTIF MATEMATIS SISWA MELALUI MODELING THE WAY Hr, Bq. Malikah
Media Pendidikan Matematika Vol 8, No 1 (2020)
Publisher : IKIP Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33394/mpm.v8i1.2576

Abstract

The purposes of this research were to determine: (1) is there a significant difference between the mathematical deductive reasoning abilities of students before and after learning of modeling the way (2) whether learning of modeling the way can improve the mathematical deductive reasoning abilities of students. The research was a quasi-experimental research, with one group pretest-posttest design. The location of this research was in MA NW Kabar, Sakra Sub-District, East Lombok Regency. The sample of this research were students of class XI MA NW Kabar. Instrument of this research was the mathematical deductive reasoning abilities test. The data of this research was analyzed using descriptive statistics with paired sampel t-test. The results of the research indicated as follows: (1) There is a significant difference between the mathematical deductive reasoning abilities of students before and after learning of modeling the way; (2) Based on the average and percentage of the mathematical deductive reasoning abilities test of students, the average of pretest is 49.48 with 40% of the students have the mathematical deductive reasoning abilities with good category, the average of posttest is 68.09 with 80% of the students have the mathematical deductive reasoning abilities with good category, it shows that the learning of modeling the way can improve the mathematical deductive reasoning abilities of students.
Simulasi Deformasi Timbunan Jembatan Underpass Jalan Bil-Mandalika Km.41 Dengan Plaxis Sukandi, Sukandi; Hr, Bq. Malikah; Pratama, Indah Arry; Hidayatulloh, Alpiana
Konstruksia Vol 16, No 1 (2024): Jurnal Konstruksia Vol 16 No. 1 Tahun 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.16.1.111-118

Abstract

Penetapan kawasan Mandalika sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) memerlukan berbagai infrastruktur sebagai salah satu sarana dan prasarana untuk menunjang perkembangan KEK. Bentuk infrastruktur yang dibangun berupa jalan bypass yang menghubungkan antara BIL-Mandalika. Pembangunan jalan BIL-Mandalika berada pada lapisan tanah lempung ekspansif sehingga rawan terjadi penurunan. Jalan bypass BIL-Mandalika dilengkapi dengan pembangunan jembatan underpass dijalan perlintasan dan sungai. Adanya  timbunan jembatan underpass menimbulkan permasalahan karena terjadi amblesan dan penurunan pada jembatan tersebut. Untuk melihat seberapa besar penurunan pada jembatan, maka dilakukan analisis dengan simulasi numeris menggunakan software plaxis. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui deformasi yang terjadi pada timbunan jembatan underpass KM. 41 BIL-Mandalika dengan simulasi Plaxis. Metode yang digunakan yaitu melakukan kajian data laboratorium sebagai parameter input dalam simulasi. Simulasi Plaxis di idealisasi 2D pada kondisi plane strain menggunakan model Mohr-Coulomb untuk timbunan dan tanah dasar, sedangkan sheetpile di dekati dengan model linear elastic. Simulasi numeris dengan Plaxis dilakukan dalam kondisi timbunan jembatan underpass eksisting dan penambahan beban kendaraan. Hasil simulasi Plaxis menunjukkan telah terjadi penurunan pada timbunan jembatan underpass karena berada pada lapisan tanah lempung ekspansif. Penurunan timbunan jembatan underpass semakin meningkat setelah pemberian beban kendaraan 25 ton, peningkatan penurunan yang terjadi sebesar 38% dari kondisi timbunan jembatan eksisting.
Co-Authors Hidayatulloh, Alpiana Pratama, Indah Arry Sukandi, Sukandi