Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

Pemetaan Kawasan Wisata Riung Kabupaten Ngada Nusa Tenggara Timur Nurul Muhayat; Imam Abdul Majid; Syamsul Hadi; Dody Ariawan; Titis Srimuda Pitana; Ari Prasetyo
Jurnal Berdaya Mandiri Vol. 2 No. 2 (2020): Jurnal Berdaya Mandiri (JBM)
Publisher : Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (584.934 KB) | DOI: 10.31316/jbm.v2i2.1369

Abstract

Kawasan Riung terletak di pantai utara Pulau Flores, Provinsi Nusa Tenggara Timur, Ngada. Kawasan ini memiliki banyak pulau yang membentuk suatu kawasan pariwisata yang saling melengkapi satu sama lain dan membentuk sebuah taman laut surgawi yang unik. Banyak keunikan-keunikan yang ditawarkan oleh Riung, diantaranya keanekaragaman hayati, pantai berpasir putih dengan birunya air yang sangat jernih, hingga pulau-pulau yang masih “suci” dengan keunikan alamnya yang tidak dapat ditemukan di daerah lain. Namun, keindahan akan Riung belum banyak terekspos baik secara nasional bahkan internasional, sehingga wisatawan yang datang masih cenderung sedikit. Menindaklanjuti permasalahan yang ada maka tim Kuliah Kerja Nyata, Universitas Sebelas Maret (KKN UNS) merekomendasikan untuk dilakukan pemetaan dengan menggunakan drone sehingga potensi wisata yang ada di Riung bisa disebarkan dengan lebih menarik dan secara luas di dunia. Pemetaan dilakukan secara professional menggunakan drone yang telah dimodifikasi oleh tim KKN UNS, sehingga menghasilkan video yang menarik untuk disaksikan. Hasil pemetaan menunjukkan bahwa terdapat banyak lokasi wisata yang ada di Riung masih belum terekspos media, padahal lokasi ini mempunyai potensi besar untuk menarik wisatawan dalam maupun luar negeri. Beberapa lokasi tersebut adalah pegunungan, air terjun dan rumah adat yang ada di kabupaten Ngada, Nusa Tenggara Timur.
EFFECT OF SHIELDING GAS ON THE PROPERTIES OF STAINLESS-STEEL SUS 304L PLUG WELDED Ilham Habibi; Januar Tri Prasetyo; Nurul Muhayat; Triyono Triyono
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 13 No. 3 (2022)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/jrm.v13i3.1251

Abstract

The effect of shielding gas composition and welding current on the mechanical-physical properties of plug welding joint stainless steel SUS 304L has been investigated. Metal Inert Gas (MIG) welding was used to join SUS304L with a thickness of 3 mm. The variations of welding current were 80 A, 100 A, and 120 A, while variations of shielding gas composition were 100% Ar; 92,5% Ar-7,5% CO2; 85% Ar-15% CO2; 77,5% Ar-22,5% CO2; 100% CO2. Macro and microstructural tests were conducted to determine welded joints physical properties. Tensile-shear testing and micro hardness Vickers were done to determine welded joints physical properties. The results show that the higher level of welding current and CO2 content in the shielding gas, the more tensile-shear load bearing capacity and decreased hardness. The welding current of 120 A and shielding gas 77,5% Ar-22,5% CO2 produced welded joints with the highest tensile-shear load bearing capacity. The nugget size increased as the higher level of welding current and the CO2 content in the shielding gas due to the increase of heat input.
Pendampingan Penggunaan Perangkat Lunak CAD dalam Proses Perancangan oleh Juru Las di Desa Jaten Sukmaji Indro Cahyono; Triyono Triyono; Nurul Muhayat
E-Dimas: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol 14, No 1 (2023): E-DIMAS
Publisher : Universitas PGRI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26877/e-dimas.v14i1.6697

Abstract

Usaha bengkel las di Wilayah JatenKaranganyar sebagian besar mengerjakan kontruksi kecil hingga sedang. Kondisi sebelum program pengabdian masyarakat berjalan, gambar desain yang diinginkan konsumen hanya dibuat sket gambar manual seadanya tanpa mengukuti kaidah gambar teknik standar ISO dan tanpa melalui proses perancangan, sehingga estimasi biaya dan kebutuhan bahan hanya perkiraan saja. Selain itu dalam proses pembuatan produk, terjadi banyak kesalahan pengukuran sehingga pemotongan dan penggunaan bahan tidak effesien. Pendampingan pengenalan dan pelatihan penggunaan perangkat lunak CAD dalam mendesain dan merancang produk yang dikerjakan dengan proses pengelasan menjadi fokus utama PKM ini. Sasaran utama program pengabdian ini adalah juru las dan warga sekitar terutama warga lulusan sekolah vokasi/SMK untuk berkolaborasi dengan mengangkat studi kasus merancang dan mendesain pembuatan Gazebo masjid Fatimah Ar-Royyan Jaten karanganyar. Hasil dari kegiatan pengabdian ini adalah tumbuhnya minat warga yang ingin mempelajari dan menguasai pengoperasian perangkat lunak desain CAD. Evaluasi secara keseluruhan terjadi peningkatan interaksi antara mitra pembuat (juru las dengan Mitra konsumen) dengan adanya peresentasi visual gambar 3D maupun gambar teknik, dan terjadi efesiensi penggunaan bahan dan proses yang lebih baik. 
Design Analysis and Structural Prediction of Bus Driver Chair Support: A Study Case using HOQ and FEM Joung Hyung Cho; Ridwan Ridwan; Rama Panji Kusuma; Joko Triyono; Nurul Muhayat; Aprianur Fajri; Fajar Budi Laksono
Mekanika: Majalah Ilmiah Mekanika Vol 22, No 1 (2023): MEKANIKA: Majalah Ilmiah Mekanika
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mekanika.v22i1.44371

Abstract

The bus driver's comfort is crucial. The location of the driver's seat, which is correlated with the seat support design, is one of the elements supporting his comfort. The bus business chosen as a representative is PT Selamet Trans Abadi, which has its headquarters in Pati City, Central Java. By considering the Safety Factor, House of Quality (HOQ), weight, shape, and seat support dimensions, this study intends to ascertain how the characteristics of the bus seat support form after receiving a load or force. Conducting a field visit to gather the necessary data is the initial step in this research. The following stage is to decide on the design criteria based on the collected data. Next, use Solidwork to model the design. Using the Finite Element Method (FEM), this program can investigate design characteristics. The loading simulation under consideration includes clutch engagement, bus brake application, and clutch engagement, whether the support is static or stationary. The validation with two supporting journals is then run as the following step to validate the findings. The constant chair support fulfills the typical value, according to the study's findings, whereas support 1 is the most fracture-prone. The outcomes of supports 2 and 3 demonstrate that the support strength is weak since it is subjected to an unequal load.