Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.405
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Teknik Sipil U Karst AGREGAT Media Ilmiah Teknik Sipil axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Prosiding SNAST
Diana, Nur Ayu
Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Janabadra, Yogyakarta
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 10 Documents
Search

 1 
Evaluasi Perkuatan Pondasi Pada Apartemen The City Square Nazara, Selfiana; Hadiwidjaja, Mardijono; Diana, Nur Ayu
Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Vol 1, No 1: March 2018
Publisher : Department of Civil Engineering, Dr. Soetomo University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1916.928 KB) | DOI: 10.25139/jprs.v1i1.808

Abstract

Kestabilan suatu struktur tidak hanya ditentukan oleh struktur atas yang secara langsung memikul gaya-gaya yang bekerja pada struktur tersebut, tetapi kestabilan struktur bawah ikut andil dalam hal ini yaitu pondasi yang memegang peranan yang tidak kalah penting. Pondasi tiang atau yang disebut juga pondasi dalam dipergunakan untuk konstruksi beban berat atau bangunan tinggi (high rise building). tidak terkecuali apartemen The City Square yang memiliki 38 lantai. Adanya permasalahan tiang pancang yang patah yang berjumlah 135 tiang  pada saat pekerjaan pondasi menyebabkan pembangunan proyek menjadi terhambat. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui daya dukung optimal tiang pancang dan mengetahui solusi dari perkuatan tiang pancang yang patah. Metodologi pengumpulan data dilakukan dengan cara melakukan observasi, pengambilan data berupa data pengujian bore log (Standar Penetration Test) dan data struktur bangunan dari pihak proyek serta melakukan studi keperpustakaan. Pada penelitian ini perhitungan daya dukung tiang pancang dilakukan di daerah tiang pancang yang patah yaitu pada borehole 2 atau (BH2) dan borehole 5 atau (BH5) dengan  menggunakan beberapa metode yaitu metode Terzaghi, metode Bazaara, metode Mayerhoff dan metode Luciano Decourt. Dari hasil analisa daya dukung tiang didapat daya dukung tiang tunggal sebesar 115,53 ton/tiang yang terletak dikedalaman 18 meter. Dengan solusi perkuatan yaitu memberikan tambahan tiang pancang pengganti beton precast sepanjang 14 meter dengan daya dukung tiang tunggal sebesar 90,71 ton pada borehole 2 atau (BH2) dan 86.85 ton pada borehole 5 atau (BH5) dengan jumlah total tiang pancang pengganti yaitu 130 tiang.
ANALISIS DAMPAK BANGKITAN DAN TARIKAN PADA PEMBANGUNAN APARTEMEN DAN HOTEL GUNAWANGSA MANYAR SURABAYA Shofwan Donny Cahyono; Nur Ayu Diana Citra Dewi
AGREGAT Vol 6, No 2 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/ag.v6i2.11032

Abstract

Pembangunan suatu kawasan atau bangunan baru akan berdampak langsung terhadap lalu lintas disekitar kawasan tersebut. Untuk itu diperlukan data historis lalu lintas disekitar kawasan tersebut. Untuk itu diperlukan data historis lalu lintas yang digunakan sebagai dasar untuk menetapkan pengaruh dari kawasan baru terhadap jalan-jalan disekitarnya. Andalalin ini akan digunakan untuk memperkirakan kondisi lalu lintas mendatang baik untuk kondisi “tanpa adanya pembangunan kawasan” maupun “dengan pembangunan kawasan”. Kota Surabaya mempunyai permasalahan yang cukup serius di bidang transportasi khususnya lalu lintas. Permasalahan kemacetan lalu lintas, yang secara konsep sudah terencana dalam program SITNP (Surabaya Integrated Transportation Network Palnning). Pada kondisi eksisting berdasarkan hasil analisa kinerja simpang tak bersinyal memperlihatkan Derajat Kejenuhan (DS) ≤ 0,85), sehingga dapat dikatakan kondisi ini menggambarkan tidak mengalami kemacetan pada simpang Jl. Menur Pumpungan – Jl. Manyar Indah Raya – Jl. Manyar Tirtoyoso. Dengan dibangunnya apartemen dan hotel Gunawangsa maka akan terjadi penambahan volume pada tiap pergerakan di simpang Jl. Menur Pumpungan – Jl. Manyar Indah Raya – Jl. Manyar Tirtoyoso, untuk mengatisipasi kemacetan pada jam puncak pagi bahwa eksisting sudah ada pelarangan belok kanan dari arah Jl. Menur Pumpungan (dari Barat) ke arah Jl. Manyar Indah Raya (arah Selatan) dan dari Jl. Manyar Tirtoyoso (dari Utara) Lurus Ke Jl. Manyar Indah Raya (arah Selatan) pada jam 06.00 – 09.00
Kapasitas Dukung Tiang Tunggal Terhadap Beban Lateral Bangunan Gudang Petikemas Pelabuhan Tanjung Perak Nur Ayu Diana Citra Dewi
AGREGAT Vol 6, No 1 (2021): Vol.6, No.1 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/ag.v6i1.8321

Abstract

AbstractThe location of the main port is the trading heart of the city of Surabaya. One of the functions of the port is as the center of the loading and unloading business, in order to improve service to consumers, PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) Tanjung Perak Branch will revitalize by adding a container warehouse building above the ground where the surcharge load previously occurred where previously the land has received a shipment from the container so that the design for the warehouse foundation is the initial stage for warehouse construction is the foundation planning used with the previous surcharge load. One of the advantages of a pile foundation is that its bearing capacity is determined based on the end bearing and the attachment of the pile to the ground (friction). Thus this foundation is very suitable for use on soft soil where the hard soil layer is located quite far from the ground. With the calculation, a proper foundation design is obtained, namely using pile dimensions of 25 x25, pile length of 6-14 m, with a crack moment of 2.5 ton.m, the ultimate moment of 4.33, and an allowable axial load of 79.62 tonnes. Keywords: Supporting Capacity, Pile Foundation, Lateral load, container warehouse AbstrakLokasi pelabuhan utama tersebut merupakan jantung perdagangan kota Surabaya, salah satu fungsi dari pelabuhan adalah sebagai sentral bisnis bongkar muat. Dalam rangka peningkatan pelayanan terhadap konsumen, PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) Cabang Tanjung Perak akan melakukan revitalisasi dengan menambahkan bangunan gudang peti kemas diatas tanah yang sebelumnya terjadi beban surcharge dimana sebelumnya tanah tersebut telah mendapatkan beban dari container sehingga desain untuk pondasi gudang tersebut tahap awal untuk pembuatan gudang adalah perencanaan pondasi yang digunakan dengan beban surcharge sebelumnya. Salah satu kelebihan dari pondasi tiang adalah kekuatan daya dukungnya ditentukan berdasarkan tahanan ujung (end bearing) dan pelekatan tiang dengan tanah (friction), dengan demikian pondasi ini sangat sesuai digunakan pada tanah lunak dimana lapisan tanah keras terletak cukup jauh dari permukaan tanah. Dengan adanya berhitungan maka didapatkan desain pondasi yang sesuai digunakan yaitu menggunakan dimensi pile 25 x25, panjang pile 6-14 m, dengan momen crack 2,5 ton.m, momen ultimate 4,33, dan alloable axial load 79,62 ton Kata Kunci: Kapasitas Dukung, Pondasi Tiang, Beban lateral, Gudang petikemas
PEMETAAN DAMPAK KERUSAKAN AKIBAT GEMPA BERDASARKAN MIKROTREMOR SEBAGAI USULAN PENATAAN WILAYAH KOTA Nur Ayu Diana Citra Dewi S.P; Didik Purwanto
PROSIDING SNAST Prosiding SNAST 2018
Publisher : IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The territory of Indonesia has long been known as a region with high seismic activity. This is due to the location of Indonesia which lies at the meeting of four major tectonic plates, namely the Euresia, Indo-Australian, Pacific and Philipine plates. The meeting of the plates resulted in tectonic mechanisms and the geological conditions of Indonesia becoming more complicated. Indonesia also has an island-arc structure with unique physiographic characteristics such as deep ocean trenches, geanticline belts, volcanic inner arcs, and marginal basins.Based on these conditions, it is necessary to analyze the earthquake zonation of Indonesia in the form of maximum acceleration of bedrock for the design of earthquake resistant seismic building with a certain risk. Assessment of vulnerable zones or the risk of earthquake damage in residential areas in Jember urban centers should be done carefully and systematically, in order to estimate the vulnerable building zones of damage can be known and studied.The results of this study, in the form of data processing from mikrotremor then made zonation map vulnerable damage during the earthquake. This map contains a zone that can be used as a place to develop settlements and zones that can not be developed according to the type of land and as a proposal to the municipality as a future arrangement of the area. In the study area has a low average VS value, which is about 50-300 m / s. It identifies that the subsurface layer in the study area is dominated by an alluvium sediment layer. This shows that some areas in Jember have soft soil conditions. Sub surface geological characteristics that cause damage to buildings where areas prone to damage to the northern part of the Research Area with low Vs and fo values is a soft soil type with large building damage occurring.
An Analysis of the Slope Stability of Young Rock Cliffs in Sibang, Bali Using GEO5 Nur Ayu Diana; Ganeca Efa Mareta
Media Teknik Sipil Vol. 22 No. 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v22i2.32983

Abstract

This study presents a comprehensive analysis of slope stability for young rock cliffs in the Sibang region of Bali, employing advanced geotechnical software GEO5. The investigation is crucial due to the dynamic geological conditions and rapid changes in land use in the area, posing potential risks to infrastructure and environmental stability. The research focuses on young rock cliffs, characterized by recent geological formations, which are inherently susceptible to slope instability. This slope stability analysis is carried out using the GEO5 auxiliary program which will produce a Safety Factor value which is used as the basis for building a construction which interprets whether the slope is safe or not. The safety factor value used as the minimum value is 1.5, so the slope must have a SF value ≥ SF min = 1.5. This analysis was carried out on 4 cross sections with 2 method which name is Morgenstern-Price and Bishop Method because the analysis carried out was complex in terms of force and moment. The Safety Factor of cross section on BH-03 to BH-01 is not safe because the value is 1,16 and 1,15 which is < 1,5 (the minimum safety factor). Therefore, the slope must modelled with terraced slopes and also retaining wall reinforcement for each modelled terrace height.
Kinerja Lapis Pondasi Semen Komposit Tanah Dengan Bahan Tambah Matos Soil Stabilizer Pada Ruas Entikong – Rasau 2 Diana, Nur Ayu; Widodo, Teguh; Asep Syarip Hidayat
AGREGAT Vol 9 No 1 (2024)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/ag.v9i1.22180

Abstract

The challenge of implementing a soil cement composite foundation layer (LFSKT) in Indonesia is the availability of soil crushing and soil cement mixing equipment as well as compaction equipment following SKh-2.5.4. especially in remote areas, and quarry soil with a grain content passing sieve no. 200 of less than 35% which met the required UCS value with a maximum cement stabilization of 8%, so additives were needed to achieve the required strength. This paper presents an evaluation of the performance of LFSKT with the addition of Matos soil stabilizer on the Entikong – Rasau 2 Sta. 75 + 000 up to Sta. 90+000. Laboratory mix design to determine the composition of the LFSKT material by carrying out free compression tests of soil-cement and soil-cement-matos mixture specimens. The stages of implementing LFSKT work in the field are carried out following S.Kh. 2.5.4. Free compressive strength tests of field mix, sand cone, and Dynamic Cone Penetrometer, DCP using the Scala Penetrometer were carried out to control the strength and homogeneity of LFSKT. The composition of LFSKT resulting from a laboratory mix design is 8% cement and 2% mate. Based on the UCS value of the field mixture, relative density, SPR and CBR determine the minimum effective thickness limit for LFSKT to meet the strength requirements according to SKh-2.5.4.
Unveiling Subsurface Characteristics of Cliff Land in Sibang, Bali Through Geoelectric Investigation Diana, Nur Ayu; Mareta, Ganeca Efa
UKaRsT Vol. 8 No. 1 (2024): APRIL
Publisher : Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/ukarst.v8i1.5557

Abstract

The unique geological formations and environmental dynamics of cliffs underscore the significance of comprehending soil composition and structural integrity for diverse applications, such as infrastructure development and environmental conservation. Geoelectrical needs to be done because the underground geological conditions of the cliff must be researched and assessed first before construction is carried out so that construction failure does not occur. This research aims to reveal the subsurface characteristics of cliff soil in Sibang, Bali through geoelectrical investigation. This research was conducted by evaluating the soil condition in the field using the geoelectric resistivity method to the ability of a material to inhibit the flow of electric current and geological regional theories. At points BL-01 and BL-04, there is a significant potential risk of landslides due to the thick layer of breccia, especially during high rainfall or additional loads in the area. Point BL-02 also has a potential risk of landslides due to the thick layer of basalt and wet sand. Meanwhile, points BL-03 and BL-05 are more ideal locations for construction because they consist of relatively stable hard rock. Point BL-06 outside the development zone has layers of gravel, weathered tuffa and andesite which could be considered for future development. Thus, a deep understanding of the geological characteristics of each point is important to manage risks and ensure the safety and sustainability of construction projects in that area.
Evaluasi Risiko Likuifaksi Berdasarkan Karakteristik Ukuran Butir Tanah dan Hasil Tahanan Standart Penetration test (N-SPT) Studi kasus Bandara Yogyakarta Internasional Airport Diana, Nur Ayu; Soemitro, Ria Asih Aryani; Ekaputri, Januarti Jaya; Satrya, Trihanyndio Rendy; Warnana, Dwa Desa
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 6 No 1 (2024): Vol. 6 No.1 (2024)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v6n1.p51-58

Abstract

Salah satu bentuk kerusakan pada struktur tanah adalah likuifaksi, di mana tanah berubah dari keadaan padat menjadi cair karena tekanan air pori meningkat dan tekanan efektif tanah menurun akibat beban siklis dinamis. Efeknya bisa sangat signifikan terutama pada tanah berpasir yang sudah jenuh. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kemungkinan likuifaksi berdasarkan data N-SPT serta mengidentifikasi hubungan antara karakteristik tanah dan gempa terhadap risiko likuifaksi. Penelitian dilakukan di area Yogyakarta International Airport (YIA). Metode analisis potensi likuifaksi dimulai dengan menggunakan persamaan dari National Center For Earthquake Engineering Research (NCEER) USA, yang menggunakan data N-SPT untuk menilai potensi likuifaksi secara deterministik menggunakan rasio tahanan siklik tanah (CRR), rasio tekanan siklik beban gempa (CSR), dan koefisien variansi dari kedua rasio tersebut. Hasil analisis menunjukkan bahwa area penelitian memiliki potensi tinggi untuk likuifaksi terdapat pada permukaan tanah hingga pada kedalaman data SPT 15 m . Korelasi antara parameter tanah menunjukkan bahwa peningkatan nilai N-SPT berhubungan dengan peningkatan nilai CRR, namun peningkatan nilai CRR. Selain itu, peningkatan magnitudo gempa berhubungan dengan peningkatan potensi likuifaksi, dimana pada magnitudo gempa 6,5 SR, nilai CRR lebih besar dibandingkan pada magnitudo 7,5 SR dan 8,5 SR. Semakin besar nilai CRR, semakin kecil potensi likuifaksi.
PEMODELAN STABILITAS LERENG MENGGUNAKAN SOFTWARE PLAXIS 2D PADA PROJECT JEMBATAN DI HALMAHERA Fatchurrohman, Rois Muflich; Widodo, Teguh; Diana, Nur Ayu
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 13, Nomor 2, Agustus Tahun 2025
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v13i2.4618

Abstract

Pembangunan jalan akses tambang di Halmahera yang melibatkan metode cut and fill menuntut perhatian serius terhadap stabilitas lereng untuk mencegah longsoran yang dipicu oleh karakteristik geologi dan sifat tanah suboptimal. Penelitian ini bertujuan menganalisis stabilitas lereng menggunakan perangkat lunak Plaxis 2d serta metode Fellenius, membandingkan kondisi lereng eksisting dengan lereng yang diperkuat Sheet Pile dan kombinasi Sheet Pile dengan Ground Anchor di bawah pembebanan lalu lintas. Data parameter tanah dan perkuatan diperoleh dari studi literatur dan hasil pengujian laboratorium. Hasil analisis menunjukkan bahwa lereng eksisting dengan pembebanan memiliki Faktor Keamanan (SF) 1,503 (Plaxis 2d) dan 1,483 (Fellenius), yang mengindikasikan potensi kerentanan. Penerapan Sheet Pile secara signifikan meningkatkan SF menjadi 1,825 (Plaxis 2d) dan 1,740 (Fellenius). Peningkatan stabilitas paling optimal tercapai dengan kombinasi Sheet Pile dan Ground Anchor, menghasilkan SF 2,021 (Plaxis 2d) dan 1,961 (Fellenius), melampaui kriteria keamanan minimum (SF lebih besar 1,5). Hal ini membuktikan bahwa kombinasi kedua perkuatan sangat efektif dalam menahan deformasi lateral dan meningkatkan tegangan normal, menghasilkan lereng yang aman dan stabil untuk operasional tambang jangka panjang.
Respon Gedung Portal Baja Akibat Pembesaran Gempa Oleh Lapisan Tanah: Steel Frame Response Subject To Seismic Amplification By Soil Deposit Kori Effendi, Mahmud; Susilawati, Herlina; Diana, Nur Ayu; Artha, F. Dona
Media Ilmiah Teknik Sipil Vol. 13 No. 3 (2025): Media Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : ​Institute for Researches and Community Services Universitas Muhammadiyah Palangkaraya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33084/mits.v13i3.8167

Abstract

Yogyakarta city is one of the earthquake prone areas in Indonesia that has historical buildings, high-rise buildings, road structures and bridges. The soil profile affects the amplification from bedrock to the ground surface. The bedrock acceleration is taken from the matched design response spectrum SNI by means SeismoMatch. The output of the NERA software shows that the ground acceleration is increasing from 0,249 g to 0,385 g or about 1,5 times compared to bedrock. The SAP2000v14 is used as dynamic analysis software. The modal analysis result that the 7 modes are enough for the analysis, so that it meets the mass participation ratio requirements in article 7.9.1 SNI-1726-2012 which is ≥ 90%. The results of dynamic earthquake analysis by both Time History and Response Spectrum analysis have relatively the same results in displacement, axial force and bending moment. In the Modal Time History 1 (MHIST 1) the large time interval affects the bending moment. After the small-time interval is used, both Modal Time History 2 (MHIST 2) and Direct Integration Time History (DHIST 2) give the same results.
Co-Authors Artha, F. Dona Asep Syarip Hidayat Didik Purwanto Dwa Desa Warnana Fatchurrohman, Rois Muflich Ganeca Efa Mareta Hadiwidjaja, Mardijono Januarti Jaya Ekaputri Mahmud Kori Effendi Mareta, Ganeca Efa Muhammad Shofwan Donny Cahyono Nazara, Selfiana Ria Asih Aryani Soemitro Susilawati, Herlina Teguh Widodo Trihanyndio Rendy Satrya