Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Pondasi

MEMAHAMI PEMILIHAN TRANSPORTASI UMUM DI KALANGAN PEKERJA PEREMPUAN Kinasih, Reni Karno; Firdaus, Hendy Yusman; Hasdian, Elhazri; Putri, Mukhlisya Dewi Ratna
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.32508

Abstract

Wanita yang bekerja di luar rumah dalam beberapa dekade ini jumlahnya terus meningkat, begitupun di Indonesia, perlu adanya pemahaman tentang bagaimana kebutuhan atau harapan perempuan di perjalanan, terutama ketika menggunakan transportasi umum untuk bekerja. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi penggunaan angkutan umum di kalangan pengguna pekerja perempuan di Jakarta. Beberapa atribut akan dikelompokkan ke dalam 3 atribut utama. Olah data menggunakan regresi linear berganda dengan SPSS, diketahui bahwa keamanan dan kenyamanan serta kebersihan mempunyai pengaruh yang sangat signifikan terhadap pemilihan transportasi umum untuk bekerja, begitupun tidak adanya kendaraan pribadi yang nyaman yang dapat digunakan, ke tiga aspek ini mempunyai nilai signifikansi yang mengalahkan biaya perjalanan dengan menggunakan transportasi umum yang relatif murah bagi responden.
EFEKTIVITAS PEMBANGUNAN JALAN LAYANG DALAM MENINGKATKAN KINERJA RUAS JALAN PADA PERLINTASAN SEBIDANG DENGAN ANALISIS VISSIM (STUDI KASUS: JALAN RAYA SERPONG-CISAUK) Sarifudin, Fuad; Putri, Mukhlisya Dewi Ratna
Pondasi Vol 29, No 2 (2024): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v29i2.39848

Abstract

The development of road and transportation infrastructure in Tangerang Regency is crucial for economic growth. The increasing number of vehicles on Jalan Raya Serpong-Cisauk, without adequate infrastructure development, has led to traffic volumes exceeding capacity. The solution implemented to reduce queue length and delays is the construction of a flyover. This study employs quantitative and qualitative methods, with primary data including traffic volume, free flow speed, and side friction, while secondary data is sourced from relevant agencies. The analysis is conducted using PKJI, VISSIM, and SWOT methods. The results show an increase in road capacity after the construction of the Cisauk flyover, with a decrease in the Dj ratio from 2.38 to below 1.00, and improved LOS from F to C/B during holidays and D/C on weekdays. However, surrounding businesses experienced negative impacts, including revenue decline and business relocations.