Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.947
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Konstruksi Mekanika Sipil Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi Jurnal Riset Ilmiah
Prajoko, Alip
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Public Health Social Sciences Other

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN BALOK INDUK DENGAN PANJANG 60 METER LEBAR LANTAI KENDARAAN DAN TROTOAIR 2x1,5 METER Hidayat, Agung Maulana; Manurung , Edison Hatoguan; Prajoko, Alip
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 9 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jembatan adalah sebuah struktur yang menghubungkan dua bagian jalan yang terpisah oleh berbagai hambatan seperti lembah, aliran sungai, danau, saluran irigasi, jalur kereta api, serta jalan raya yang bersilangan tidak sebidang. area perbukitan dengan lereng yang bervariasi dari landai hingga curam, serta tanah berbatu keras, sehingga pondasi tiang pancang tidak dapat digunakan di daerah ini. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan desain abutment dan pondasi sumuran di daerah perbukitan. Data primer yang digunakan meliputi hasil pengukuran topografi langsung di lapangan, sampel tanah dari uji Sondir dan uji Hand Boring di laboratorium. Data sekunder termasuk peta jaringan jalan, data lalu lintas harian rata-rata, data hidrologi, dan peta zona gempa Indonesia yang diperoleh dari Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa abutment I memiliki tinggi 12,2 meter, panjang 10 meter, dan lebar 11,3 meter, sedangkan abutment II memiliki tinggi 13,4 meter, panjang 10 meter, dan lebar 12,5 meter. Dimensi pondasi sumuran ditentukan berdasarkan uji sondir dengan daya dukung 2500 kN pada kedalaman 5 meter dan uji hand boring dengan berat jenis tanah 1,441 gr/cm³, sudut geser 15,87°, serta kohesi 0,125 kg/cm². Pondasi sumuran I memiliki tinggi 3,5 meter dan lebar 3,0 meter dengan dua pondasi, sedangkan pondasi sumuran II memiliki tinggi 3,5 meter dan lebar 3,2 meter dengan dua pondasi.
PENERAPAN VALUE ENGINEERING PADA PROYEK PEMBANGUNAN RUMAH TINGGAL SEDERHANA UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI BIAYA, WAKTU, DAN KUALITAS Hutagaol, Kerlima; Prajoko, Alip; Robby
Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 6 No. 7 (2025): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : CV SWA Anugerah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.3785/kohesi.v6i7.10135

Abstract

Value Engineering (VE) adalah pendekatan sistematis yang digunakan untuk meningkatkan nilai suatu proyek konstruksi melalui pengurangan biaya tanpa mengorbankan fungsi atau kualitas. Artikel ini membahas penerapan VE pada proyek pembangunan rumah tinggal sederhana. Dengan mengidentifikasi komponen-komponen yang dapat dioptimalkan, artikel ini memberikan alternatif solusi untuk meningkatkan efisiensi biaya dan kualitas konstruksi. Hasil penerapan VE menunjukkan adanya efisiensi yang signifikan pada biaya, waktu, dan kualitas konstruksi.
UTILITAS BANGUNAN DAN TATA SUARA PADA BANGUNAN Hutagaol, Kerlima; Prajoko, Alip; Muzaqi, Ganang; Fahmi, Dizzy Putra; Pamungkas, Ferdy Catur
SINERGI : Jurnal Riset Ilmiah Vol. 2 No. 1 (2025): SINERGI : Jurnal Riset Ilmiah, Januari 2025
Publisher : Lembaga Pendidikan dan Penelitian Manggala Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62335/9dxsdq94

Abstract

Penelitian ini mengkaji Sistem utilitas tata suara pada bangungan Gedung, dalamhal ini diharapkan mahasiswa dapat memehami aspek aspek dan metode kerja pada utilitas tata suara. Penelitian ini bersifat literatur yang dimana diambil dari pengalaman pada proyek konstruksi terutama pada tata Kelola utilitas tata suara pada bangunan Gedung. Perlu adanya pelatihan – pelatihan pada mahasiswa khususnya pada teknik sipil untuk menunjang pengetahuan pada dunia konstruksi, dengan ini perlunya dukungan dari pihak pihak terkait untuk meningkatkan kedisplinan mahasiswa dan peran aktif mahasiswa.  Analisis literatur meencatat tren pada masa terkini, seperti pemanfaatan Utilitas tata udara dalam dunia konstruksi dapat membantu mahasiswa dalam pembelajaran dan analitik pembelajaran  dalam dunia konstruksi terutama pada Metode kerja konstruksi . Evaluasi  literatur dapat membantu menumbuhkan pemahaman  konstektual dan lebih terinci dalam keberhasilan system pembelajaran mahasiswa  pada metode konstruksi
VARIANCE ANALYSIS : EARNED VALUE MANAGEMENT (EVM) Hutagaol, Kerlima; Prajoko, Alip; Dasrah, Irvon; Prayogo, Muhammad Fairuz Suryo; Putrafakhmi, Dizzy
SINERGI : Jurnal Riset Ilmiah Vol. 2 No. 1 (2025): SINERGI : Jurnal Riset Ilmiah, Januari 2025
Publisher : Lembaga Pendidikan dan Penelitian Manggala Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62335/j54pna57

Abstract

Construction project management is a complex process that involves the integrated management of time, cost, and quality to achieve the desired results as planned. Effective supervision is needed so that the project can run according to the target without experiencing time or cost losses. One method that can be used for project supervision is Earned Value Management (EVM). EVM is a method used to measure project performance by comparing work plans, completed work, and actual costs. This method aims to accurately measure project progress, identify deviations in schedule and cost, and provide guidance in decision making. This research focuses on the application of the EVM method to the Batu Ampar - Sp.3 Muara Wahau Road Preservation Works construction project in East Kalimantan Regency. This road section is a strategic route connecting Samarinda City in East Kalimantan with Tanjung Selor City in North Kalimantan. In this project, handling landslide points is a priority, one of which is the Bore Pile and Foam Mortar work method. The results of this study are expected to provide a real picture of the application of EVM in managing construction project performance and improving the efficiency of time and cost management.
Analisis Biaya Dan Waktu Struktur Rangka Atap Baja Portal Frame Dan Portal Truss Manurung, Edison Hatoguan; Prajoko, Alip; Sitohang, Oloan; Haryanto, Haryanto
Jurnal Rekayasa Konstruksi Mekanika Sipil Vol 6 No 1 (2023): Volume 6 Nomor 1 Tahun 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Katolik Santo Thomas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54367/jrkms.v6i1.2557

Abstract

Analisis biaya merupakan bagian penting dari manajemen biaya proyek untuk memastikan bahwa biaya yang digunakan dan dikeluarkan sesuai dengan perencanaan dan anggaran. Berbagai kegiatan dalam proyek dapat dikontrol dan dipantau untuk memastikan bahwa hasil implementasi sesuai anggaran dan akuntansi biaya efektif Semua biaya langsung dan tidak langsung yang terkait dengan pekerjaan konstruksi bangunan biasanya dikategorikan sebagai biaya pekerjaan, biaya material, biaya alat dan peralatan, biaya overhead, dan keuntungan. Anlisis waktu di lapangan diharapkan dapat menjaga waktu dilaksanakannya proyek supaya sesuai dengan rencana waktu yang telah disusun sebelum pelaksanaan dimulai. Hal ini bertujuan agar rencana waktu yang ada dapat digunakan sebagai tolak ukur pelaksanaan untuk menentukan kemajuan pekerjaan. Dalam pengendalian waktu Saat melaksanakan suatu proyek, alat jadwal pelaksanaan seperti Bagan Gantt dapat digunakan untuk menentukan apakah proyek akan terlambat atau tidak serta formula kontrol perencanaan yang lebih rinci tersedia untuk peralatan, bahan, dan pengguna individual (subkontraktor). pekerjaan struktur rangka atap menggunakan metode portal truss membutuhkan biaya yang lebih mahal dibandingkan dengan struktur rangka atap baja portal frame. Akan tetapi keuntungan dari waktu pengerjaanya akan lebih cepat dan memiliki bentang yang lebih panjang dibandingkan dengan portal frame.
Co-Authors Dasrah, Irvon Fahmi, Dizzy Putra Haryanto Haryanto Hidayat, Agung Maulana Maemunah Manurung, Edison Hatoguan Muzaqi, Ganang Pamungkas, Ferdy Catur Prayogo, Muhammad Fairuz Suryo Putrafakhmi, Dizzy Robby Sembiring, Rinawati Sitohang, Oloan