Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.642
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Syntax Idea Jurnal Impresi Indonesia COMSERVA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi Jurnal Multidisiplin Sahombu
Ramli, Ismail
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Analisa Kerusakan Cylinder Head pada Diesel Engine QSK 50 MCRS Di Bengkel Sungai Sembilan Nunukan Ramli, Ismail; Al Amin, Al Amin; Huzairi, Muhammad
Syntax Idea Vol 3 No 7 (2021): Syntax Idea
Publisher : Ridwan Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36418/syntax-idea.v3i7.1381

Abstract

Diesel Engine adalah motor bakar pembakaran dalam (Internal Combustion Engine), yang bahan bakarnya disemprotkan ke dalam ruang silinder pada waktu piston berada di titik mati atas (TMA). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui permasalahan yang terjadi pada kepala silinder, khususnya pada mesin QSK 50 MCRS, sehingga perawatan kepala silinder lebih baik, guna mengoptimalkan pengoperasian mesin dalam proses industri. Penelitian ini dilakukan untuk mendapatkan data guna mengetahui penyebab kerusakan kepala silinder pada mesin QSK 50 MCRS. Ada beberapa langkah yang dilakukan termasuk pembersihan, inspeksi visual, dan pengukuran dan analisis kerusakan pada kepala silinder. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa ada erosi selama proses pembersihan komponen. Ada kerusakan pada setiap permukaan ruang pembakaran di kepala silinder. Karakteristik kerusakan menunjukkan bahwa telah terjadi erosi kavitasi pada permukaan ruang pembakaran. Erosi kavitasi terjadi pada permukaan ruang pembakaran karena gelembung udara yang meledak atau meledak selama stroke daya dari siklus empat stroke mesin. Erosi kavitasi ditandai dengan permukaan dengan lubang kecil. Analisis kepala 16 silinder QSK 50 MCRS menunjukkan bahwa semua kepala silinder masih dapat digunakan lagi, karena kepala silinder masih dalam cakupan standar yang ditetapkan dalam manual.
Tinjauan Rencana Anggaran Pelaksanaan Pada Proyek Pembangunan Jalan Pulo Kiton Geudong Tampu Kota Juang Kabupaten Bireuen Ramli, Ismail; Yanti, Rahmi
Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi Vol 6 No 1: Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi, Januari 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Almuslim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (429.165 KB) | DOI: 10.51179/rkt.v6i1.1012

Abstract

Abstrak : Perencanaan anggaran pelaksanaan dimulai berdasarkan anggaran biaya yang akurat yang sesuai dengan yang direncanakan apabila persoalan tersebut dilaksanakan secara cermat maka akan dapat menghemat biaya. Dengan adanya anggaran pelaksanaan tidak mengakibatkan kerugian ataupun kegagalan dalam suatu proyek. Pembangunan Jalan Pulo Kiton –Geudong Tampu Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen jalan ini dengan panjang 2500 Meter dengan lebar 4 Meter merupakan jalan dengan 1 jalur, 2 lajur serta 2 arah pergerakan lalu lintas. Dimana pada setiap sisi kiri dan kanan memiliki lebar 50 cm untuk bahu jalan. Berdasarkan gambar pelaksanaan tebal perkerasan Base A 15 cm, Base B 15 cm, dan Perkerasan AC-BC 6 cm, yang dikerjakan oleh Kontraktor Pelaksana PT. Kota Metro Dollar dengan Konsultan Pengawas Fauzal M.Ali. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk meninjau kembali anggaran biaya pelaksanaan berdasarkan sumber daya material, alat, dan tenaga kerja. Dalam penelitian ini metode yang dipergunakan data spesifikasi alat berat, material dan tenaga kerja pada lokasi proyek pembangunan jalan Pulo Kiton-Geudong Tampu Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen. Pada penelitian ini metode Bina Marga 2013 dan harga pedoman sendiri, dari data yang diperoleh kemudian di analisis dengan analisa bina marga 2013. Dari data yang diperoleh kemudian dianalisis produktivitas alat berat. Dari hasil penelitian ini diperoleh harga kontrak terjadi perbedaan selisih harga 28,99 %, perhitungan kontraktor (Rp. 3.219.364.588,14,) dan penulis (Rp. 2.285.938.892,27,-). Terjadi perbedaan perhitungan antara kontraktor dengan penulis sebesar Rp. 933.425.695,87,-. Atau perhitungan penulis lebih hemat 28,99 % dari perhitungan kontraktor.
Analysis of the Mineral Content of Mountain Salt in South Krayan District: Implications for Local Food Health Jemri, Jemri; Jannah, Harizatul; Hajar, Siti; Ramli, Ismail
Jurnal Multidisiplin Sahombu Vol. 5 No. 04 (2025): Jurnal Multidisiplin Sahombu, May - Juny (2025)
Publisher : Sean Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This research focuses on analyzing the mineral content in mountain salt derived from saltwater sources in the mountainous area of Krayan, especially South Krayan. The main objective of this research is to identify the mineral content in mountain salt, with the hope that it can be further developed for economic, environmental, health, and scientific aspects. Potential uses include natural resource development, health and nutritional benefits, mountain salt-based industries, and sustainable mining practices. The research method involved laboratory testing using Atomic Absorption Spectrometer (SSA), X-Ray Difractometer (XRD), and Scanning Electron Microscopy (SEM). SSA results showed the content of minerals such as Na, K, Mg, Al, Cu, Zn, Fe, Ba, and Sr. XRD analysis identified the main peak of NaCl crystals with impurities of KCl, CaCl₂, MgCl₂, and AlCl₃. SEM observations revealed a cuboidal crystal morphology with a space group of Fm3m and a crystal lattice length of 5.620 Å. Overall, this study aims to understand the mineral composition of mountain salt and its implications for local food health.
Analisa Perbandingan Biaya Rangka Atap Kayu Dan Baja Ringan Pada Pembangunan Rumah Layak Huni Di Kabupaten Bireuen: Analisa Perbandingan Biaya Rangka Atap Kayu Dan Baja Ringan Mirza; Ramli, Ismail; Muliani, Fitri
Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi Vol 8 No 1: Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi (Rekatek), Januari, 2024
Publisher : Fakultas Teknik - Universitas Al Muslim - Bireuen Aceh- Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51179/rkt.v8i1.2344

Abstract

yang dipakai sebagai bahan dasar tersebut mempunyai beragam jenis kayu dengan ukuran panjang yang berbeda-beda. Penggunaan rangka atap berbahan baja ringan sebagai pengganti kayu semakin meningkat dikarenakan semakin meningkatnya jumlah supplier baja ringan yang memudahkan mendapatkannya, cepat dalam pemasangannya serta memiliki struktur yang kuat. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui perbandingan biaya rangka atap kayu dan baja ringan pada pembangunan rumah layak huni di Kabupaten Bireuen. Data pada penelitian ini diperoleh dari Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman Aceh. Metode penelitian yang digunakan adalah analisis deskriptif komparatif. Hasil penelitian menunjukkan perbandingan biaya antara rangka atap kayu dan baja ringan adalah sebesar Rp 2.383.982. Sehingga atap kayu lebih mahal 27,82 % bila dibandingkan dengan atap dari baja ringan. Hal ini disebabkan karena dari segi pemasangan, rangka atap baja lebih mudah dan cepat proses pemasangannya dari pada rangka atap kayu.
Repair of the Starter Motor Unit of the 966 F Series II Cat Wheel Loader at the Ola Workshop in Nunukan Regency Amin, Al; Ramli, Ismail; Munir, Hamka; Halman, Halman
Jurnal Impresi Indonesia Vol. 4 No. 10 (2025): Indonesian Impression Journal (JII)
Publisher : Riviera Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58344/jii.v4i10.7105

Abstract

The starter system in heavy equipment plays a crucial role in initiating engine operation by converting electrical energy from the battery into mechanical energy through a direct current (DC) motor. This study focuses on the repair and troubleshooting process of the motor starter in the Caterpillar Wheel Loader 966 F Series II, which experienced engine-starting failure at the Ola Workshop, Nunukan Regency. The research aimed to identify the causes of malfunction and to determine the appropriate repair method to restore normal engine operation. The data collection methods included field observation, interviews with mechanics, and documentation. The results revealed that the failure was primarily caused by worn carbon brushes, with brush length reduced to less than the standard 10 mm, resulting in an interruption of electric current flow to the armature. To resolve this issue, the damaged carbon brushes were replaced with new ones of standard specification (10 mm). After replacement, the motor starter functioned properly, allowing the engine to start efficiently and operate normally. The study highlights the importance of preventive maintenance and periodic inspection of electrical components in heavy equipment to prevent downtime and maintain operational reliability. This research contributes to the practical understanding of motor starter repair procedures, particularly for wheel loaders operating in field conditions with high mechanical and environmental stress.
Troubleshooting Sistem Pengereman Pada Truck quester Ramli, Ismail; Wajilan, Wajilan; Halman, Halman; Amin, Al
COMSERVA : Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Vol. 4 No. 10 (2025): COMSERVA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/comserva.v4i10.2945

Abstract

Sistem pengereman adalah sistem yang sangat diperlukan oleh kendaraan termasuk alat berat, baik yang memiliki roda empat ataupun roda lebih dari empat. Sistem pengereman ini memiliki fungsi yang sangat penting untuk menghentikan laju kendaraan, maka kecelakaan akan bisa dihindari. selain itu ketika kita melewati jalan turunan, maka sistem pengereman inilah yang berfungsi untuk melambatkan laju kendaraan, apa bila tidak ada sistem pengereman ini tentu laju kendaraan kita tak bisa dikontrol, maka bisa membayangkan setiap pengendara unit tersebut. tujuan ini adalah untuk mengidentifikasi berbagai jenis kerusakan atau gangguan yang dapat terjadi pada sistem pengereman kendaraan, baik itu pada sistem mekanik, hidrolik, maupun elektronik. Ini meliputi masalah pada kampas rem, cakram rem, kaliper, dan sistem ABS (Anti-lock Braking System). Metode yang dilakukaun Melakukan uji coba kendaraan untuk mengukur kinerja sistem pengereman, seperti uji daya cengkeram dan uji jarak berhenti pada berbagai kondisi. penyebab kerusakan dari sistem rem angin pada truck Quester GKE 280, adalah dengan melakukan pembongkaran slack adjuster.
Pembuatan Sistem Kontrol Fuzzy Logic Pada Mesin Pengering Ramli, Ismail; Amin, Al; Munir, Hamka
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36418/syntax-literate.v7i9.9489

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan prototipe sistem kontrol yang dapat diterapkan pada sistem hibrid menggunakan sinar matahari dan gas LPG untuk menjaga kestabilan dan kelangsungan dengan metode logika fuzzy. Metode yang digunakan meliputi desain kolektor surya, pengantaran gas, desain sistem kontrol menggunakan metode logika fuzzy, uji fungsional, dan uji kinerja. Parameter yang diukur dalam uji pengering melibatkan suhu udara, kecepatan aliran udara, konsumsi energi gas LPG, dan pengurangan berat bahan. Hasil pengukuran digunakan untuk menghitung energi pengeringan, efisiensi pengering, dan kadar air. Dari observasi yang dilakukan pada sistem kontrol logika fuzzy, kadar air sagu berkurang dari 44,17%ww menjadi 6,52%ww setelah dikeringkan selama 4 jam pada suhu stabil 58 0C dengan konsumsi gas LPG sebanyak 0,37 kg. Sementara itu, dengan menggunakan energi surya, kadar air sagu berkurang dari 44,17% wt menjadi 5,69% wt setelah dikeringkan selama 10 jam. Penggunaan daya hibrida memungkinkan penghematan energi, overshoot kecil, dan suhu yang stabil.
Co-Authors Al Amin, Al Amin Amin, Al Halman, Halman Huzairi, Muhammad Jannah, Harizatul jemri, jemri Mirza Muliani, Fitri Munir, Hamka Siti Hajar Wajilan, Wajilan YANTI, RAHMI