Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Proyeksi Kinerja Ruas Jalan A.P Pettarani Makassar Pasca Penerapan Jalan Tol Layang Wirawan, La Ode Muh; Dindra, La Ode Muh Wawan Faisal; Said, Lambang Basri; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Gecong, Alimin
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 7 No. 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/qqawhd72

Abstract

Tingginya aktivitas pengguna jalan A.P. Pettarani mengakibatkan kemacetan arus lalu lintas yang terjadi. Ruas jalan A.P. Pettarani Makassar mengalami perubahan jalur setelah beroperasi jalan Tol Layang, namun perubahan jalur ini hanya bisa digunakan untuk kendaraan ringan dan kendaraan berat bagi pengemudi yang ingin melalui tol layang. Maksud dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja ruas Jalan A.P Pettarani Makassar pasca beroperasi Tol layang A.P. Pettarani dan untuk mengetahui proyeksi kinerja ruas Jalan A.P. Pettarani Makassar sampai arus mencapai titik jenuh. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kuantitatif berdasarkan pada dasar teori jalan perkotaan dari Manual Kapasitas jalan Indonesia 1997dan metode bunga majemuk. Dari hasil penelitian Kinerja ruas jalan A.P Pettarani pasca penerapan jalan tol layang pada salah satu titik survey yaitu didapatkan volume lalu lintas sebesar 3925 smp/jam, Kapasitas jalan sebesar 5740,42 smp/jam, nilai derajat kejenuhan sebesar 0,68 dan tingkat pelayanan C. Proyeksi kinerja ruas Jalan A.P Pettarani pasca penerapan jalan tol layang sehingga arus mencapai titik jenuh pada salah satu titik survey yaitu Proyeksi kinerja ruas Jalan A.P Pettarani pasca penerapan jalan tol layang sehingga mendapatkan arus mencapai titik jenuh terjadi pada tahun 2026 dengan nilai derajat kejenuhan sebesar 1,00.
Analisis Kinerja Ruas Jalan Poros Bulukumba Akibat Aktifitas di Pasar Tanete Kabupaten Bulukumba Faghnawi, Ahrar; Mubarak, Rahmat; Badaron, St Fauziah; Gecong, Alimin; Alkam, Rani Bastari
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 7 No. 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/9s0vhd59

Abstract

Aktifitas di Pasar Tanete yang menggunakan lahan sampai diluar area yang telah disediakan menimbulkan gangguan lalu-lintas berupa kemacetan dan tundaan kendaraan. Padahal, pada tahun 2012 kawasan Tanete Kecamatan Bulukumpa merupakan salah satu dari 4 (empat) Pusat Pelayanan Kawasan perkotaan (PPK) yang ditetapkan dalam RTRW Kab. Bulukumba Tahun 2012-2032. Hal ini menjadikan ciri kawasan Tanete sebagai perkotaan menjadi semakin lengkap. Sehingga, fungsi pelayanan kegiatan di Kawasan Tanete harus dikaji atas implikasinya terhadap sistim interaksi ruang yang terjadi di dalamnya. Menjawab persoalan tersebut, penelitian ini berusaha untuk menjelaskan karakteristik dan kinerja ruas jalan poros Bulukumba-Sinjai sepanjang segmen 200 meter di depan Pasar Tanete menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, lewat data-data yang dikumpulkan pada hari pasar beroperasi dan tidak beropersi berupa geometrik ruas jalan, volume lalu-lintas, hambatan samping dan kecepatan aktual. Akhirnya disimpulkan bahwa tingkat pelayanan ruas jalan tersebut pada saat pasar beroperasi adalah E sementara pada saat pasar tidak beroperasi adalah B.