Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.633
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Buletin Palma Journal of Civil Engineering Science & Technology (CI-TECH) KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Envirotek : Jurnal Ilmiah Teknik Lingkungan Jurnal Civil Engineering Study Nusantara Journal of Multidisciplinary Science RESLAJ: Religion Education Social Laa Roiba Journal International Journal of Mechanical, Electrical and Civil Engineering
Nugroho Utomo
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Social Sciences Transportation

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Jurnal Civil Engineering Study

 1 
Evaluasi Nilai EMP Truk Besar terhadap Kinerja Ruas Jalan Luar Kota Berdasarkan PKJI 2023 Purnamasari, Fitriana; Nugroho Utomo; Achmad Dzulfiqar Alfiansyah
Jurnal Civil Engineering Study Vol. 5 No. 02 (2025): Jurnal Civil Engineering Study
Publisher : Civil Engineering of Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34001/ces.v5i02.1489

Abstract

Setiap ruas jalan memiliki karakteristik lalu lintas yang berbeda, yang memengaruhi nilai ekuivalensi mobil penumpang (EMP). EMP merupakan faktor konversi untuk berbagai jenis kendaraan terhadap mobil penumpang, guna menilai dampaknya terhadap lalu lintas. Nilai EMP dalam PKJI 2023 telah ditetapkan berdasarkan tipe jalan, namun perlu dikaji ulang agar sesuai dengan kondisi aktual. Penelitian ini dilakukan pada ruas Jalan Tambak Osowilangun Surabaya yang didominasi kendaraan berat, sehingga pola berkendara cenderung agresif. Metode yang digunakan adalah time headway dan regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai EMP truk besar dengan metode time headway adalah 2,13 untuk volume 1000–1799 kendaraan/jam; 1,85 untuk volume 1800–2149 kendaraan/jam; dan 2,28 untuk volume ≥2150 kendaraan/jam. Sementara itu, metode regresi linear berganda menghasilkan nilai EMP sebesar 1,01; 0,94; dan 1,00 untuk volume yang sama. Nilai derajat kejenuhan yang dihitung menggunakan EMP dari metode time headway pada volume 1000–1799 kendaraan per jam memiliki nilai 3% lebih besar dari perhitungan dengan EMP PKJI 2023. Untuk volume 1800–2149 kend/jam, hasilnya 92% lebih kecil, dan pada volume ≥2150 kend/jam, hasilnya 3% lebih besar. Sedangkan derajat kejenuhan berdasarkan EMP hasil regresi linear berganda memiliki nilai 79% – 92% lebih kecil dibandingkan perhitungan menggunakan EMP dari PKJI 2023.
Co-Authors Achmad Dzulfiqar Alfiansyah Adhitya Yudha Pradhana Afada Lazuardi Irhamni Aulia Syavila Engelbert Manaroinsong Fauzan Rokhimi Fithri Estikhamah Fitri Sri Rizki Yasin Hafidz Syayid Abdillah Ibnu Sholichin Ismail Maskromo Iwan Wahjudijanto Jimmy Jeremy Tandra Dasion Purnamasari, Fitriana Rindengan Barlina Steivie Karouw Zabda Dimas Anugrah Illahi