Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Jurnal Optimalisasi Jurnal Polimesin TECHNOLOGIC
Abikusna, Setia
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
Analisis Variasi Nilai Cetane dan Timing Penginjeksian Bahan Bakar Terhadap Kinerja Mesin Diesel Monasari, Ratna; Kurniawan, Alfian Seina; Farida, Nike Nur; Abikusna, Setia; Firdaus, Ahmad Hanif
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 13, No 2 (2024): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v13i2.3478

Abstract

Tingginya penggunaan kendaraan diesel di Indonesia memberikan preferensi bahan bakar yang berbeda di pasaran. Beragam jenis bahan bakar diesel tersebut memiliki berbagai keunggulannya masing-masing dengan nilai cetane yang berbeda. Nilai cetane pada bahan bakar diesel sangat berpengaruh dalam proses pembakaran yang terjadi. Selain hal tersebut, waktu penginjeksian bahan bakar yang terlalu cepat atau lambat juga dapat mempengaruhi daya yang dihasilkan oleh mesin diesel. Untuk mengatur waktu penginjeksian bahan bakar perlu disesuaikan dengan nilai cetane bahan bakar yang digunakan. Proses ini disebut dengan engine tuning. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui pengaruh variasi nilai cetane dan waktu penginjeksian bahan bakar terhadap daya dan SFC yang dihasilkan. Metode pengujian eksperimental dilakukan dengan menguji mesin uji pada sasis dinamometer. Waktu penginjeksian bahan bakar dilakuan sekitar 2 – 40 piston mendekati titik mati atas dari setiap variasi bahan bakar. Dalam penelitian ini diperoleh bahwa kinerja terbaik pada sebuah mesin diesel yang dilakukan proses tuning dapat meningkatkan daya yang dihasilkan sebesar 196,4% dari kondisi standar.
MENINGKATKAN EFISIENSI WAKTU PENGGANTIAN DISC PAD BRAKE TIPE DOUBLE PISTON DENGAN ALAT BANTU AL01 Abikusna, Setia; Akbar, Ali
Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam proses penggantian disc pad brake dibutuhkan alat khusus untuk menekan piston ke dalam kaliper. Untuk kaliper tipe single piston Teknisi menggunakan SST (Special Service Tool) yang sudah ada di bengkel AUTO 2000 Radio Dalam sehingga pengerjaannya lebih mudah. Sedangkan untuk kaliper tipe double piston, Teknisi menekan piston ke dalam kaliper menggunakan dua buah obeng hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada disc rotor, disamping itu pengerjaan membutuhkan waktu yang lama, dan dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan kerja. Menurut penulis, proses di atas kurang efektif. Untuk itu dibuatkan SST AL01 dan SOP (Standard Operating Procedure) baru demi memudahkan Teknisi dalam melakukan penggantian disc pad brake tipe double piston. Cara kerja alat ini dapat menekan kedua sisi piston rem secara bersamaan sehingga pengerjaan tersebut menjadi lebih mudah dan cepat. Alat ini dapat meningkatkan efisiensi waktu penggantian disc pad brake tipe double piston sebesar 26.31 % dan alat ini tidak hanya dapat digunakan untuk double piston melainkan untuk single piston juga.
MENGURANGI WAKTU PENGGANTIAN SHOCK ABSORBER BELAKANG TOYOTA AVANZA 1.3 DENGAN ALAT AVZ 011 DI AUTO 2000 CABANG SAHARJO Abikusna, Setia; Soppi, Soppi
Technologic Vol 5 No 1 (2014): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada saat melakukan proses magang penulis mengamati proses penggantian shock absorber belakang Toyota Avanza. Selama ini, proses penggantian shock absorber belakang Toyota Avanza, teknisi menggunakan jack stand transmisi untuk menahan salah satu roda belakang kendaran tersebut. Setelah teknisi menyelesaikan penggantian salah satu sisi shock absorber dan akan mengganti shock absorber di sisi yang lain maka teknisi harus memindahkan jack stand transmisi ke roda belakang yang lain. Dan pada saat pekerjaan harus dihentikan karena jam istirahat, maka teknisi tidak dapat menurunkan lift karena tertahan oleh jack stand transmisi, sehingga faktor keamanan tidak maksimal. Untuk meningkatkan efektifitas pada saat penggantian shock absorber belakang Toyota Avanza, maka penulis membuat alat bantu khusus yaitu AVZ 011 untuk proses penggantian shock absorber belakang Toyota Avanza. Dimana cara kerja alat tesebut yaitu menahan axle shaft secara bersamaan tanpa harus menahan roda belakang dengan jack stand transmisi. Dengan penulis membuat alat bantu AVZ 011 untuk pengerjaan penggantian shock absorber belakang avanza, maka efektivitas dalam penggantian shock absorber belakang avanza dapat ditingkatkan. Sehingga dapat menurunkan leadtime 11,8, waktu sebelumnya yaitu 48,8 menit menjadi 37 menit, dan lebih meningkatkan faktor keamanan disaat proses penggantian shock absorber belakang Toyota Avanza 1.3 harus dihentikan karena waktu istirahat, maka teknisi dapat menurunkan lift pada posisi yang aman.
OPTIMALISASI BOOKING RATE DENGAN MENINGKATKAN KONTRIBUSI INSTAGRAM DAN WHATSAPP DI AUTO2000 ZZZ Abikusna, Setia; Nika Fibriani, Lea
Technologic Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i2.404

Abstract

Auto2000 ZZZ memiliki salah satu sarana untuk pelanggan yaitu appointment atau yang sering disebut dengan booking service. Booking service merupakan salah satu sarana yang memudahkan pelanggan melakukan servis sehingga pelanggan tidak perlu antri dan dapat diprioritaskan. Booking service juga membuat aktivitas bengkel menjadi lebih tertata karena kebutuhan pelanggan dapat dipersiapkan terlebih dahulu. Namun ternyata booking rate di bengkel Auto2000 ZZZ belum mencapai target Key Performance Indicator (KPI) yaitu hanya 48% artinya pelanggan yang walk in lebih banyak dari pada pelanggan yang booking sehingga penulis melakukan survei kepada pelanggan walk in dan ternyata 59% diantaranya disebabkan oleh ketidaktahuan mengenai tata cara booking. Berdasarkan hal tersebut penulis berencana mengoptimalkan booking rate melalui platform yang mudah dijangkau oleh masyarakat luas yaitu Instagram dan WhatsApp. Penulis melakukan analisa menggunakan metode fishbone guna mendapatkan akar penyebab, maka dibuatlah akses booking melalui Instagram dan mengoptimalkan reminder service pelanggan melalui WhatsApp dengan menambah agent reminder service dan membuat aplikasi monitoring hasil reminder. Dengan adanya improvement tersebut booking rate naik sebesar 12% yaitu menjadi 60% yang artinya sudah melewati target KPI.
Pembuatan Alat Peraga Untuk Menunjang Pembelajaran Praktikum Perancangan Proses Manufaktur Setiawan, Indra; Asrya Sadewa, Eduardus Dimas; Yuselin, Nensi; Abikusna, Setia; Budiarti, Anisa
Jurnal Optimalisasi Vol 10, No 2 (2024): Oktober
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jopt.v10i2.10473

Abstract

The current condition, learning media in Manufacturing Process Design practicum still lacks teaching aids so that it cannot adjust its output according to industry needs. This needs to be improved to support industry-based learning. Before implementing teaching aids, the learning process was theoretical and did not involve students in real simulations, so their understanding of the manufacturing workflow was limited. This study aims to design and implement teaching aids in Manufacturing Process Design and Assembling practicums to support learning with the Learning Factory approach. The design of the teaching aids begins with observing the existing conditions, then determining the improvement plan through focus group discussions. After that, the design is carried out according to the needs of the practicum. The teaching aids made use a Programmable Logic Controller consisting of 4 stations. The use of designed teaching aids provides students with direct experience in the design and assembly process, and facilitates more interactive learning. The results of the study showed a significant increase in students' understanding of the manufacturing process, with more active involvement and an increase in the quality of assignments and practicum reports. These teaching aids have proven effective in creating a learning environment that is closer to real industrial conditions, so that they can improve students' competence in understanding manufacturing and assembly processes comprehensively.
Development of a real-time excavator cycle time detection system using YOLO for mining operations: a company case study Abikusna, Setia; Wang, Amadeus Renjiro; Setiawan, Leo; Syuhada, Nur Rofiq; Afani, Randy Putra
Jurnal Polimesin Vol 23, No 3 (2025): June
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jpl.v23i3.6402

Abstract

Productivity in mining operations is highly dependent on the efficiency of heavy equipment such as excavators. Conventional methods for measuring excavator cycle time are often manual and inefficient. This study aims to develop a real-time cycle time detection system using the You Only Look Once (YOLO) object detection algorithm. Video data from excavator operations were annotated to train the YOLO model, which was then integrated into a user-friendly application using OpenCV. The system achieved a mean Average Precision (mAP) of 94.2% and operated at 30 Frames Per Second (FPS), enabling accurate and real-time detection of excavator activities. The system enhanced monitoring efficiency and operational productivity. Its implementation in mining environments demonstrates the potential for automated cycle time analysis to support equipment management, improve safety, and reduce operational delays.
Co-Authors Afani, Randy Putra Ahmad Hanif Firdaus Ali Akbar Asrya Sadewa, Eduardus Dimas Budiarti, Anisa Farida, Nike Nur Indra Setiawan Kurniawan, Alfian Seina Monasari, Ratna Nika Fibriani, Lea Setiawan, Leo Soppi, Soppi Syuhada, Nur Rofiq Wang, Amadeus Renjiro Yuselin, Nensi