Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.092
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin STEAM Engineering : Journal of Science, Technology, Education And Mechanical Engineering Otopro JTAM ROTARY Jurnal Pengabdian Multidisiplin Indonesian Community Journal Journal of Mechanical and Electrical Technology Jurnal Pepadu Sewagati RING Mechanical Engineering J-Proteksion : Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin
Farida, Nike Nur
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
Alat Permainan Edukatif dan Sosialisasi Read Aloud Untuk Meningkatkan Kualitas Pembelajaran di Pos PAUD Bina Cendikia Kelurahan Bareng Malang Ratna Monasari; Mufarrih, Am.; Farida, Nike Nur; Qosim, Nanang; Setiawan, Agus; Winoko, Yuniarto Agus
Jurnal Pengabdian Multidisiplin Vol. 3 No. 2 (2023): Jurnal Pengabdian Multidisiplin
Publisher : Kuras Institute & Scidac Plus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51214/japamul.v3i2.617

Abstract

Meningkatkan kemampuan anak pada usia dini dapat diasah dengan memberikan ragam jenis permainan terutama permainan yang bersifat edukatif. Dengan alat permainan edukatif yang tepat perkembangan anak dapat terstimulasi secara optimal. Ragam alat permainan edukatif saat ini juga tak lepas dari metode penggunaan termasuk metode penyampaian cerita kepada anak. Pada Pos PAUD Bina Cendikia Kelurahan Bareng Kecamatan Klojen Malang ketersediaan alat permbelajaran edukatif masih terbatas sehingga kegiatan belajar untuk pengembangan aspek bahasa siswa kurang terasah. Masa golden age pada anak usia dini tidak luput dari kondisi tumbuh kembang yang optimal serta stimulus yang tepat, salah satu stimulus yang dapat diberikan kepada anak yaitu dengan membacakan cerita dengan metode read aloud agar kemampuan bahasa anak dapat meningkat. Mengacu pada kondisi tersebut melalui program PPM Politeknik Negeri Malang memberikan seperangkat alat permainan edukatif yang dapat meningkatkan kemampuan berbahasa bagi anak usia dini. Selain itu agar stimulus juga berlangsung tidak hanya di sekolah, sosialisasi membaca read aloud bagi anak juga diberikan bagi orang tua siswa. Hasil dari kegiatan PPM di Pos PAUD Bina Cendikia 1) tersedianya alat permainan edukatif untuk meningkatkan kemampuan berbahasa, 2) Guru dan orang tua siswa menyambut dengan baik materi sosialisasi read aloud untuk memberikan stimulasi kemampuan berbahasa anak usia dini dan menerapkannya setiap hari.
PENGARUH PENAMBAHAN AIR SCOOP DAN PEMBERIAN VARIASI BAHAN BRAKE PAD TERHADAP PENURUNAN PANAS PADA SISTEM REM Maksum, David Maulana; Farida, Nike Nur
JTAM ROTARY Vol 6, No 2 (2024): JTAM ROTARY
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/jtam_rotary.v6i2.13184

Abstract

Air scoop merupakan komponen untuk mengalirkan udara ke bagian kaliper. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu dengan menambahkan kompenen air scoop dan melakukan penggantian bahan brake pad yaitu carbon. Pengujian dilakukan dengan memanaskan sistem rem dengan cara kendaraan melaju sambil direm sejauh 500 meter (mencari suhu tertinggi) selanjutnya melajukan kendaraan dengan kecepatan 60 km/jam sejauh 700 meter dan direm dengan menggunakan rem belakang sampai kendaraan berhenti (suhu setelah pendinginan). Hasil penelitian dari 4 pengujian adalah sebagai berikut: pengujian rem standart (tanpa air scoop dan menggunakan brake pad standart memiliki suhu tertinggi 116,2˚C dan suhu seletah pendinginan 102,8˚C. Pengujian tanpa air scoop menggunakan brake pad carbon memiliki suhu tertinggi 111,9˚C dan suhu setelah pendinginan 92,8˚C. Pengujian dengan air scoop dengan brake pad standart memiliki suhu tertunggi 117,9˚C dan suhu setelah pendinginan 100,5˚C. Pengujian air scoop dengan brake pad carbon memiliki suhu tertinggi 117,6˚C dan suhu setelah pendinginan 85,8˚C. sehinngga dapat disimpulkan bahwa penambahan air scoop dan menggunakan brake pad carbon memiliki nilai pendinginan yang paling baik pada sistem rem. The air scoop is a component to channel air to the caliper. The method used in this research is by adding an air scoop component and replacing the brake pad material, namely carbon. The test is carried out by heating the brake system by driving the vehicle while braking for 500 meters (looking for the highest temperature) then driving the vehicle at a speed of 60 km/hour for 700 meters and braking using the rear brake until the vehicle stops (temperature after cooling). The research results from 4 tests are as follows: standard brake testing (without air scoop and using a standard brake pad has the highest temperature of 116.2˚C and after cooling temperature is 102.8˚C. Testing without air scoop using a carbon brake pad has the highest temperature of 111.9˚C and the temperature after cooling was 92.8˚C. The air scoop test with a standard brake pad had the highest temperature of 117.9˚C and the temperature after cooling was 100.5˚C. So it can be concluded that adding an air scoop and using a carbon brake pad has the best cooling value in the brake system.
Analisis Variasi Nilai Cetane dan Timing Penginjeksian Bahan Bakar Terhadap Kinerja Mesin Diesel Monasari, Ratna; Kurniawan, Alfian Seina; Farida, Nike Nur; Abikusna, Setia; Firdaus, Ahmad Hanif
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 13, No 2 (2024): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v13i2.3478

Abstract

Tingginya penggunaan kendaraan diesel di Indonesia memberikan preferensi bahan bakar yang berbeda di pasaran. Beragam jenis bahan bakar diesel tersebut memiliki berbagai keunggulannya masing-masing dengan nilai cetane yang berbeda. Nilai cetane pada bahan bakar diesel sangat berpengaruh dalam proses pembakaran yang terjadi. Selain hal tersebut, waktu penginjeksian bahan bakar yang terlalu cepat atau lambat juga dapat mempengaruhi daya yang dihasilkan oleh mesin diesel. Untuk mengatur waktu penginjeksian bahan bakar perlu disesuaikan dengan nilai cetane bahan bakar yang digunakan. Proses ini disebut dengan engine tuning. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui pengaruh variasi nilai cetane dan waktu penginjeksian bahan bakar terhadap daya dan SFC yang dihasilkan. Metode pengujian eksperimental dilakukan dengan menguji mesin uji pada sasis dinamometer. Waktu penginjeksian bahan bakar dilakuan sekitar 2 – 40 piston mendekati titik mati atas dari setiap variasi bahan bakar. Dalam penelitian ini diperoleh bahwa kinerja terbaik pada sebuah mesin diesel yang dilakukan proses tuning dapat meningkatkan daya yang dihasilkan sebesar 196,4% dari kondisi standar.
Pemasangan Listrik Baru dan Lampu Taman Otomatis di Pos PAUD Kasih Bunda Cemorokandang Amalia, Zakiyah; Khabib, Achsanul; Machfuroh, Talifatim; Rosady, Siti Duratun Nasiqiati; Aini, Fica Aida Nadhifatul; Farida, Nike Nur; Rohman, Fatkhur
Sewagati Vol 8 No 6 (2024)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26139960.v8i6.2264

Abstract

Pos PAUD Kasih Bunda adalah salah satu Pos PAUD yang ada di Kota Malang. Lokasi Pos PAUD Kasih Bunda yang berada di sekitar kebun, kadang membuat guru merasa kurang nyaman karena banyak hewan liar yang berkeliaran di sekitar saat malam hari. Selain itu, sumber listrik Pos PAUD Kasih Bunda juga masih tergabung dengan Balai RW, sehingga menyulitkan pengelola Pos PAUD untuk mengatur biaya operasional dan tidak bisa mengajukan penurunan tarif dasar listriknya. Pemasangan lampu taman otomatis di depan sekolah dan di sudut-sudut taman sekolah yang masih gelap membuat guru merasa nyaman ketika perlu mengerjakan kegiatan yang menunjang pengembangan sekolah hingga larut malam. Lampu taman otomatis ini juga menyala mulai ketika intensitas cahaya rendah ketika sore hari tiba. Pemasangan listrik baru atas nama Pos PAUD Kasih Bunda sendiri juga mempermudah pengelola untuk mengatur biaya operasional. Listrik baru dan lampu taman otomatis telah berkerja dengan baik dan bekerja sesuai dengan yang diinginkan.
PEMODELAN DINAMIKA FLUIDA PADA FUEL INJECTOR MOTOR BENSIN 4 LANGKAH Khambali, Khambali; Fadhilah, Intan; Hartono, Moh; Farida, Nike Nur
Otopro Vol 20 No 2 Mei 2025
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v20n2.p38-43

Abstract

This study aims to model fluid dynamics in the fuel injector of a four-stroke gasoline engine, with a focus on the relationship between fluid pressure and flow rate. The size of the fuel droplet is a key factor that affects combustion efficiency. Droplet size can be controlled through the regulation of injection speed and pressure. In this study, data on injection speed and pressure were collected using an injector tester, injector plunger, and fuel pump tester pressure gauge. The data show that at a higher injection speed (80 m/s), the fuel droplet diameter decreases more rapidly, producing smaller droplets and enhancing combustion efficiency. A similar pattern was observed at higher injection pressures (50 bar), where the droplets atomized more quickly, allowing for a more homogeneous air-fuel mixture. The results illustrate that both higher injection speed and pressure support a more efficient atomization process, reduce emissions, and improve engine efficiency. This study concludes that proper regulation of injection speed and pressure is crucial to optimize engine performance and reduce exhaust emissions. The findings can be used to design more efficient fuel injection systems and provide recommendations for the development of future injection technologies
Transformasi Digitalisasi Manajemen Keuangan dan Peningkatan Kapasitas Produksi UMKM Pie Ngalam Heritage melalui Program Pelatihan Berbasis Mitra Farida, Nike Nur; Putra, Agus Dwi; Monasari, Ratna; Susanto, Susanto; Afifa, Ulfiana Ihda
I-Com: Indonesian Community Journal Vol 5 No 3 (2025): I-Com: Indonesian Community Journal (September 2025)
Publisher : Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Raden Rahmat Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/i-com.v5i3.8045

Abstract

UMKM berperan penting dalam perekonomian, namun masih terkendala pada pencatatan keuangan sederhana dan keterbatasan kapasitas produksi. Program pengabdian ini dilaksanakan pada UMKM Pie Ngalam Heritage melalui dua tahap, yaitu pelatihan digitalisasi pencatatan keuangan dan akuntansi dasar (11–13 Agustus 2025), serta pelatihan peningkatan kapasitas produksi menggunakan dough mixer kapasitas besar (6–9 September 2025). Metode kegiatan meliputi workshop interaktif, demonstrasi teknis, dan pendampingan. Hasil menunjukkan mitra mampu menerapkan pencatatan keuangan digital, menyusun laporan bulanan, dan memahami akuntansi dasar. Kapasitas produksi meningkat dari 70 pie/hari menjadi 250 pie/hari, atau naik sekitar 257%, dengan mutu lebih konsisten, sementara strategi pemasaran digital dan roadmap bisnis tersusun lebih terarah. Kegiatan ini berhasil meningkatkan daya saing UMKM serta mendukung pencapaian SDGs poin 8 dan IKU perguruan tinggi vokasi.
ANALISIS BOTTLENECK PERAKITAN METAL BOX DENGAN METODE SIMULASI DISKRIT MELALUI SOFTWARE PROMODEL Rakhmaddian, Nicko Nur; Farida, Nike Nur; Putra, Agus Dwi; Septiawan, Diama Rizky; Wulandari, Winda Andrini
Steam Engineering Vol. 7 No. 1 (2025): STEAM Engineering, Vol. 7, No. 1, September 2025
Publisher : Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37304/jptm.v7i1.22818

Abstract

Bottlenecks are a major cause of productivity decline in manufacturing systems. In the PDAM metal box industry at PT. MNO, the production process frequently encounters constraints that reduce output. This study employed discrete event simulation using ProModel software. The research stages included field observation, process time data collection, data distribution analysis with Stat::Fit, and model validation through Chi-Square and Mann-Whitney tests. The simulation revealed a significant bottleneck in the assembly workstation, with utilization reaching 93.64%, while production output was limited to 22 units during a 7-hour working shift. In contrast, the finishing station experienced idle time. An improvement scenario involving the addition of one workstation and one operator in the assembly and finishing processes is recommended to reduce production flow imbalances. This study confirms the effectiveness of discrete event simulation as an analytical tool for production system optimization and highlights opportunities for further development through digital twin integration and metaheuristic optimization
Implementasi Alat Ukur Ketabalan Brake pad Berbasis Mikrokontroler dengan Sensor VL53L0X Wildan, Mukhamad Zainul; Farida, Nike Nur; Rizza, Muhammad Akhlis; Riskitasari, Septyana
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 4 No 3: September 2025
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v4i3.7549

Abstract

Pemeriksaan ketebalan brake pad merupakan salah satu aspek penting dalam perawatan sistem pengereman kendaraan. Namun, di lapangan masih banyak dilakukan secara visual dan bergantung pada pengalaman teknisi, sehingga menimbulkan risiko kesalahan estimasi. Penelitian ini bertujuan mengembangkan alat ukur digital berbasis mikrokontroler ESP32 dengan sensor VL53L0X dan tampilan OLED, serta dilengkapi dengan dudukan hasil cetak 3D untuk memastikan ketepatan posisi pengukuran brake pad. Alat ini dirancang untuk mendeteksi ketebalan brake pad pada berbagai kondisi, mulai dari tebal hingga sangat tipis. Metode yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan membandingkan hasil pengukuran sensor terhadap vernier caliper. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sensor memiliki tingkat akurasi yang baik pada kondisi sedang dan tipis dengan rata-rata error masing-masing sebesar 0,37% dan 2,15%. Pada kondisi tebal, error sebesar 2,38%, sementara pada kondisi sangat tipis ditemukan deviasi terbesar dengan error mencapai 9,82%. Secara keseluruhan, alat mencatat rata-rata selisih pengukuran sebesar 0,13 mm dengan persentase error total 3,18%. Grafik pengujian menunjukkan kestabilan pembacaan sensor pada kondisi sedang dan tipis, namun terdapat fluktuasi signifikan pada kondisi sangat tipis. Dengan modifikasi program, sensor VL53L0X yang memiliki resolusi 1 mm tetap dapat dimanfaatkan dalam aplikasi pengukur ketebalan brake pad.
Pengaruh Tegangan Input Dan Variasi Ukuran Gear Terhadap Konsumsi Daya Motor DC 250 Watt Hafizh, Ahmad Raihan; Farida, Nike Nur; Aji, Supa Kusuma; Riskitasari, Septyana
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 4 No 3: September 2025
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v4i3.7588

Abstract

Penggunaan kendaraan bahan bakar fosil menghasilkan gas buang yang menyababkan polusi udara. Pengembangan kendaraan listrik di Indonesia merupakan salah satu upaya mengurangi penggunaan bahan bakar fosil serta mengurangi polusi udara. Kendaraan listrik (Electric Vehicle) (EV) telah lama menjadi salah satu terobosan dalam menghadapi perubahan iklim global. Salah satu bentuk kebijakan Pemerintah yaitu dengan terbitnya Perpres Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Penggunaan Kendaraan Listrik dan Inpres No.7 Tahun 2022 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle). Pemerintah terus mendukung mahasiswa untuk mengembangkan hasil karya kendaraan hemat energi melalui sebuah kompetisi yang dinamakan Kontes Mobil Hemat Energi. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh tegangan input modul dan penggunaan ukuran gear prototipe mobil listrik Ken Dedes terhadap konsumsi daya motor DC 250 Watt. Prototipe mobil listrik Ken Dedes ini menggunakan penggerak jenis mid drive. Pada penelitian ini menggunakan metode penelitian eksperimental dengan pendekatan kuantitatif. Pengujian dilakukan pada prototipe mobil listrik Ken Dedes dengan penggunaan beberapa variasi ukuran gear dan tegangan input modul dengan jarak tempuh 450 m dengan kecepatan 15 km/jam pada jalan datar. Hasil penelitian ini diharapkan adanya pengaruh tegangan input dan penggunaan variasi ukuran gear terhadap konsumsi daya motor DC 250 Watt. Dapat disimpulkan bahwa tegangan input dan variasi ukuran gear memiliki pengaruh yang signifikan terhadap konsumsi daya. Hal ini menunjukkan bahwa penggunaan gear 24T pada tegangan input 28V sebesar 3,91 Wh/Km merupakan kombinasi yang paling efisien dalam mengurangi konsumsi daya motor.
Analisis Variasi Holding Time dan Injection Temperature terhadap Penyusutan Produk Funnel Pada Cetak Plastik Injeksi Sulistyono, Sulistyono; Faizal, Elka; Muzaki, Mochamad; Farida, Nike Nur
J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Vol. 8 No. 2 (2024): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v8i2.1054

Abstract

Tingginya penggunaan produk plastik karena plastik mempunyai beberapa keunggulan seperti ringan, tahan korosi, mudah dibentuk, dan murah harganya. Kecenderungan konsumen lebih memilih menggunakan produk plastik menyebabkan produsen bersaing untuk memproduksi yang dibutuhkan konsumen. Produsen sebagai penghasil produk plastik berusaha meningkatkan kapasitas dan kualitas produksi. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui pengaruh parameter holding time dan injection temperature terhadap penyusutan produk funnel menggunakan material polypropylene. Dimana parameter holding time dan injection temperature berpengaruh terhadap efisiensi waktu yang berdampak pada kualitas dan kapasitas produksi. Metode untuk pengambilan data adalah eksperimen. Penelitian ini menggunakan variabel bebas holding time dan injection temperature. Variabel terikat yaitu penyusutan produk corong (funnel). Hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa variabel bebas holding time dan injection temperature terhadap penyusutan produk funnel, yang terbaik di temperature 185 oC dan holding time 1,5 detik.
Co-Authors Abikusna, Setia Afifa, Ulfiana Ihda Agus Dwi Putra Agus Setiawan Ahmad Hanif Firdaus Aini, Fica Aida Nadhifatul Aji, Supa K. Aji, Supa Kusuma Akhlis Rizza, Muhammad AM Mufarrih Amalia, Zakiyah Faizal, Elka Fatkhur Rohman Gunawan, Chandra Hafizh, Ahmad Raihan Hartono, Moh Intan Fadhilah, Intan Khabib, Achsanul Khambali, Khambali Kurniawan, Alfian Seina Maksum, David Maulana Monasari, Ratna Muzaki, Mochamad Nanang Qosim Nicko Nur Rakhmaddian, Nicko Nur Nurhadi Putra, Agus Dwi Ratna Monasari Riskitasari, Septyana Septiawan, Diama Rizky Siti Duratun Nasiqiati Rosady Sulistyono Sulistyono Susanto Susanto Talifatim Machfuroh, Talifatim Walid, Achmad Wildan, Mukhamad Zainul Wulandari, Winda Andrini Yudhistira, Muhammad Rafi Akbar Yuniarto Agus Winoko, Yuniarto Agus