Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Riset Rekayasa Sipil Matriks Teknik Sipil
Stefanus Adi Kristiawan
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
Optimasi Penampang Persegi Panjang pada Elemen Balok Prategang (Studi Kasus pada Hotel Alila Surakarta) Dwieky Anugerah; Stefanus Adi Kristiawan; Edy Purwanto
Matriks Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2018): Maret 2018
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (537.499 KB) | DOI: 10.20961/mateksi.v6i1.36599

Abstract

Gaya konsentris atau eksentris yang diberikan ke arah longitudinal elemen struktural sebuah beton disebut gaya prategang. Hotel Alila Surakarta memiliki elemen balok prategang yang berpenampang persegi panjang dengan dimensi balok 1 m x 3 m x 42 m. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengoptimasikan luas penampang balok tersebut agar lebih efisien. Dari proses optimasi tersebut akan diperoleh hubungan antara parameter A (Luas Penampang), fc (Mutu Beton), dan P (Gaya Prategang). Berdasarkan hasil perhitungan, diperoleh dimensi penampang baru dengan nilai x1 = 1 m dan x2 = 2,6 m. Hasil penelitian menunjukkan hubungan antara nilai A (luas penampang) dengan fc (Mutu Beton) dan nilai A (Luas Penampang) dengan nilai P (Gaya Prategang). Berdasarkan pola optimasi tersebut, apabila nilai fc semakin besar, maka nilai A akan semakin kecil. Begitu juga pola optimasi antara nilai A dan P, apabila nilai P semakin besar, maka nilai A akan mengecil.
KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG HVFA MEMADAT SENDIRI DENGAN KADAR FLY ASH 60% TERHADAP BETON NORMAL Arjun Prasetyo; Agus Setiya Setiya Budi; Stefanus Adi Kristiawan
Matriks Teknik Sipil Vol 7, No 4 (2019): DESEMBER
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (660.375 KB) | DOI: 10.20961/mateksi.v7i4.38477

Abstract

Fly ash adalah sisa-sisa pembakaran batu bara yang berbentuk partikel halus dan merupakan bahan anorganik yang terbentuk dari perubahan bahan mineral karena proses pembakaran dari proses pembakaran batubara. Sifat kimia fly ash memiliki kandungan silica (SiO2) yang tinggi, sifat inilah yang menjadikan fly ash digunakan sebagai bahan pengganti semen, sehingga pemanfataan fly ash sebagai bahan pengganti semen dapat mengurangi produksi semen. Penelitian ini akan mengkaji seberapa besar kapasitas geser balok beton bertulang High Volume Fly Ash - Self Compacting Concrete (HVFA - SCC) dengan kadar fly ash 60 % dan kemudian akan dibandingkan dengan balok beton normal. Benda uji yang digunakan balok beton bertulang dengan luas penampang 10 cm x 15 cm dengan panjang 150 cm. Pengujian kapasitas geser menggunakan alat loading frame dengan melakukan 2 titik pembebanan pada 1/3 bentang balok. Dari pengujian ini akan didapatkan grafik hubungan beban-lendutan serta perhitungan kapasitas geser balok beton HVFA-SCC 60%. Berdasarkan hasil penelitian ini kapasitas geser pengujian balok beton HVFA-SCC 60% memiliki nilai yang lebih besar dibandingkan dengan kapasitas geser hasil pengujian balok beton normal yang diuji pada umur 28 hari yakni sebesar 26,125 kN untuk HVFA-SCC 60% dan 21,500 kN untuk beton normal.
Kapasitas Lentur Balok Beton Bertulang Yang Diperbaiki Dengan Unsaturated Polyester Resin (UPR) Annisa Rizki; Aldilla Arifatunurrillah; Stefanus Adi Kristiawan; Agus Supriyadi
Matriks Teknik Sipil Vol 5, No 4 (2017): Desember 2017
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (630.826 KB) | DOI: 10.20961/mateksi.v5i4.36904

Abstract

Faktor lingkungan dapat memicu korosi pada tulangan beton, sehingga menyebabkan kerusakan pada beton berupa timbulnya retak hingga berakibat lepasnya permukaan selimut beton (delaminasi).Untuk mengembalikan kekuatan yang berkurang akibat delaminasi, perlu dilakukan perbaikan pada beton tersebut dengan metode penambalan. Pada makalah ini akan dikaji tentang perilaku lentur pada balok beton bertulang yang telah diperbaiki dengan UPR-based patch repair mortar. Metode yang digunakan adalah metode eksperimental dengan 3 benda uji berbentuk balok dengan rincian 1 balok diberi perbaikan sepanjang 40 cm di bagian lentur, 1 balok diberi perbaikan di sepanjang bagian lentur dan 1 balok dengan keadaan normal. Hasil dari penelitian ini adalah perubahan perilaku lentur pada balok beton bertulang yang diperbaiki menggunakan UPR-based patch repair mortar terhadap balok beton bertulang normal.
STUDI EKSPERIMENTAL TEKUK LOKAL BATANG BAJA RINGAN CANAI DINGIN Astrida Puspita Sari; Agus P Rahamadi; Stefanus Adi Kristiawan
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 3, No 1 (2019): September 2019
Publisher : Prodi Teknik Sipil FT Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (444.603 KB) | DOI: 10.20961/jrrs.v3i1.34720

Abstract

Cold-formed steel structure is the most chosen alternative in the world of building construction nowadays, because of its light weight,  fast and easy to construct. This study conducted local buckling study on cold-formed steel channel section to study the critical load of cold-formed steel column when the load centric and eccentric and to indentify the failure mode through numerical and experimental study. The local buckling of cold-formed steel channel section was analyzed analytically using SNI 7971: 2013, numerically using Abaqus and Experimental at centric (COG) and eccentric (ECC) loading. The centric load calculated analytically with the formula SNI 7971: 2013 is 12.37% otherwise eccentic load 31.52% greater than the numerical analysis of the Finite Element Method (FEM) which is verified by the Experimental test. In the case of the channel section eccentric loading, the load carrying capacity decreased by 21% compared to centric loading.
Co-Authors Agus P Rahamadi Agus Setiya Budi Agus Setiya Budi Agus Setiya Setiya Budi Agus Supriyadi Aldilla Arifatunurrillah Annisa Rizki Arjun Prasetyo Astrida Puspita Sari Aufan Armando Syaifullah Bambang Santosa Dhanes Prabaswara Dwieky Anugerah Edy Purwanto Edy Purwanto Purwanto Elfizar Nurfaizi Fajar Teroja Alamsyah Galang Akbar Wayne Syam Putra Ida Ayu Putu Sri Widnyani Inton Kurniawan Saputra Reyhan Prastha Wijaya Satya Adie Pratama Senot Sangadji Sunarmasto Sunarmasto Valentino Rio Andriawan Vicktoreza Fatah Firdana