Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.177
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Teknik Sipil BANGUNAN (Jurnal Berkala Jurusan Teknik Sipil UM) MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Bangunan BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil JAST : Jurnal Aplikasi Sains dan Teknologi Jurnal Inovasi Teknologi dan Edukasi Teknik Jurnal Jalan Jembatan
Boedi Rahardjo
Universitas Negeri Malang
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Transportation Other

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Jurnal Inovasi Teknologi dan Edukasi Teknik

 1 
ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL (STUDI KASUS: JL. HASYIM ASYARI – JL. IMAM BONJOL – DAN JL. MASTRIP KAB. BOJONEGORO) Putri, Lailvie Cahyaning; Rahardjo, Boedi; Pranoto, Pranoto
Jurnal Inovasi Teknologi dan Edukasi Teknik Vol. 4 No. 4 (2024)
Publisher : Universitas Ngeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um068.v4.i4.2024.3

Abstract

Abstrak : Kemacetan merupakan permasalahan yang timbul akibat padatnya aktivitas lalu lintas. Kemacetan sering terjadi di daerah persimpangan dan dapat disebabkan oleh beberapa faktor antara lain arus kendaraan, panjang antrian, waktu siklus, dan tundaan. Penelitian ini bertujuan untuk: (1) Menganalisis kinerja simpang empat bersinyal, dan (2) Memberikan solusi alternatif atas permasalahan yang terjadi. Lokasi penelitian dilaksanakan di simpang empat bersinyal Jl. Hasyim Asyari – Jl. Imam Bonjol – dan Jl. Mastrip Kab. Bojonegoro. Data yang diperlukan diperoleh melalui survei lapangan yang dilaksanakan pada hari Senin, Rabu, Sabtu, dan Minggu pukul 06.00 – 08.00, 11.00 – 13.00, 17.00 – 19.00 WIB untuk kemudian diambil data jam puncak. Hasil penelitian dianalisis menggunakan formulir SIS I – SIS V PKJI 2023. Hasil penelitian menunjukkan: (1) Tingkat pelayanan simpang C dengan indikator tundaan sebesar 24,03 det/smp dan derajat kejenuhan sebesar 0,88; (2) Solusi alternatif yang diberikan yakni dengan rekayasa 3 fase, rekayasa geometrik, dan penyesuaian waktu siklus. Solusi alternatif yang diberikan mampu mengurangi nilai derajat kejenuhan menjadi 0,67 dan tundaan sebesar 13,98 det/smp. Waktu siklus juga dihitung dan disesuaikan sehingga didapatkan sebesar 45 detik.
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DI KOTA MALANG MENGGUNAKAN PKJI 2023 (STUDI KASUS: SIMPANG DIENG MALANG) Ramzy, Mohammad; Rahardjo, Boedi; Supriyanto, Bambang
Jurnal Inovasi Teknologi dan Edukasi Teknik Vol. 4 No. 7 (2024)
Publisher : Universitas Ngeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um068.v4.i7.2024.4

Abstract

Abstrak : Persimpangan menjadi salah satu bagian penting dari transportasi yang perlu diperhatikan untuk mengatur dan melancarkan arus lalu lintas dalam kota. Simpang Dieng adalah salah satu simpang di kota Malang yang mempunyai volume arus lalu lintas yang cukup padat. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan kinerja simpang, mencari alternatif solusi, dan memperkirakan kinerja simpang alternatif solusi untuk waktu 5 tahun yang akan datang. PKJI 2023 akan digunakan untuk menganalisis kinerja simpang Dieng kondisi eksisting. Hasil analasis kinerja simpang Dieng diperoleh (1) nilai derajat kejenuhan tertinggi pada jam puncak pagi hari Rabu, 11 Oktober 2023 dengan nilai 1,133 dan menghasilkan tundaan rata-rata simpang sebesar 187,9 det/SMP yang termasuk dalam kategori tingkat pelayanan F (sangat buruk), maka perlu dilakukan analisis untuk mencari alternatif solusi yang sesuai dengan ketentuan PKJI 2023. (2) Alternatif solusi terbaik yang dapat diterapkan dengan melakukan pelarangan belok kanan untuk semua pendekat dan mengubah dari 4 fase menjadi 2 fase waktu sinyal. Penerapan alternatif solusi tersebut mendapatkan kategori tingkat pelayanan B (baik) dengan nilai tundaan rata-rata simpang sebesar 13,3 det/SMP. (3) Analisis perkiraan alternatif solusi yang terbaik untuk 5 tahun yang akan datang dengan menggunakan metode analisis regresi tunggal. Hasil analisis perkiraan tersebut ditemukan bahwa kinerja simpang dapat mempertahankan tingkat pelayanan B (baik) pada tahun 2028 dengan nilai tundaan rata-rata simpang sebesar 14,0 det/SMP
Co-Authors -, Pranoto Agung Novemdra, Nanang Argawana, Imam Gusti Bambang Djatmiko Bambang Supriyanto Bambang Supriyanto Henri Siswanto Ilvernia Wasiatur Rohma Izzanur Rusyda DS Karyadi Karyadi Lenny Novitasari Nando Ramadhani Nur Adnan Pranoto Pranoto Pranoto Pranoto Pranoto Pranoto Pria Rizky Candra Priyono Bagus Susanto Putri, Lailvie Cahyaning Putu Hendriawan Wijaya Ramzy, Mohammad Samudro, Revan Aji Sanggun Ismayalomi Suparno Suparno Titi Rahayuningsih Vara Kusuma Goesman Yulianti, Monica