Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.619
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstorming Infotekmesin Accurate: Journal of Mechanical Engineering and Science Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Firman Lukman Sanjaya
Politeknik Harapan Bersama
Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 25 Documents
Search

 1   2   3 
Pelatihan Pemanfaatan Simulator Sistem Injeksi Sepeda Motor untuk Meningkatkan Kompetensi Motor Bakar Siswa SMK Bina Nusa Slawi Firman Lukman Sanjaya; Faqih Fatkrurrozak; Syarifudin; Hasti Sulistia
Dinamisia : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 6 No. 6 (2022): Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/dinamisia.v6i6.12365

Abstract

SMK is a school that produces graduates who are competent and ready to work. However, the Covid-19 outbreak forced students to study at home so the competency of SMK graduates was less than optimal. Student competency improvement training is the solution to this problem. Training activities on the use of injection simulators at Bina Nusa Slawi Vocational School are one of the activities to increase student competency. This training was attended by 20 class XII students majoring in TBSM. This training was carried out through several stages, namely the preparation, implementation, and evaluation stages. The implementation stage starts with the pre-test session, material presentation, demonstration, and practicum. The final stage is training evaluation. The results of the evaluation of learning outcomes show that students' understanding of internal combustion engines and injection systems has increased compared to before attending the training. Evaluation of satisfaction shows that students are satisfied with the instructor's delivery method, the usefulness of the training, and the development and improvement of training in the future. This is proven by the average student assessment on the questionnaire, which is above 3.
Korelasi Konsentrasi Etanol 5% Pada Bahan Bakar Gasolin Terhadap Performa, dan Emisi Gas Buang Mesin Bensin 150cc Syarifudin Syarifudin; Eflita Yohana; Muchammad Muchammad; Suhartana Suhartana; Faqih Fatkhurrozak; Firman Lukman Sanjaya; M. Taufik Qurohman
Infotekmesin Vol 14 No 1 (2023): Infotekmesin: Januari, 2023
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v14i1.1737

Abstract

Ethanol has higher octane and oxygen properties than fossil-fuel gasoline. Along with the increase in gasoline dependency and exhaust emissions, the use of ethanol as a fuel is urgently studied. This study aimed to observe the concentration of 5% ethanol in gasoline on the performance and exhaust emissions of a 150cc gasoline engine that was operated at 1000, 2000, and 3000rpm. The observation results show that the concentration of 5% ethanol in gasoline correlates with an increase in performance with indications of an increase in EGT, Brake power, BTE, and a decrease in SFC. On the emission side, it is also correlated with an increase in the quality of exhaust emissions with indications of increased CO2 emissions and reduced CO and HC emissions. The best correlation of 5% ethanol concentration was obtained at an operating speed of 2000rpm with an increase in EGT of 10.70%, an increase in Brake power of 9.49%, an increase in BTE of 38.62%, an increase in CO2 emissions of 23.06%, a decrease in SFC of 26 .49%, CO emission reduction of 16.67%, and HC emission reduction of 4.24%.
Strengthening Class XII Competence for Covid-19 Products Through the Ignition Combustion Injection System Workshop: Penguatan Kompetensi Kelas XII Produk Covid-19 Melalui Workshop Sistem Injeksi Ignition Cumbution Syarifudin Syarifudin; Faqih Fatkhurrozak; Firman Lukman Sanjaya; Riky Ardiyanto; Eflita Yohana
Dinamisia : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 7 No. 1 (2023): Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/dinamisia.v7i1.12492

Abstract

Class XII students of the TBSM Department, SMK Ma'Arif NU 01 Wanasari, Brebes Regency, are products of distance learning (online) due to the Covid-19 pandemic. Practicum learning in school workshops or industrial workshops ould not be carried out so students’s quality of competence is low. Therefore, this workshop-based PKM aims to increase the competence of participants, especially in the field of motorcycle injection systems. The PKM will be held in two stages, namely on November 28, 2022 (stage 1), and November 29, 2022 (stage 2). ThePKM technique prioritizes the SCL method and Small Discussion. PKM participants are class XII students with a total of 20 people. PKM stage 1 results in an increased understanding of the working principle of a 4-stroke motorbike by 95%. This success was achieved from the evaluation that was carried out in each presentation of the material. Success was also obtained at the 2nd stage of PKM. The material on the working principles and functions of the injection system components was well received by the participants. As many as 95% of the participants were able to re-explain the working principles and work functions of the motorcycle injection system components
Mesin Adonan Dan Pencetak Mie Dengan Penggerak Motor Listrik 0,25 hp Firman Lukman Sanjaya; Faqih Fatkhurrozak
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 8, No 2 (2019): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v8i2.2219

Abstract

Mie merupakan makanan yang paling digemari masyarakat indonesia setelah nasi sehingga mie disebut sebagai makanan pokok pengganti nasi. Hal ini mengakibatkan permintaan konsumen yang semakin tinggi mengharuskan para produsen memproduksi mie dalam jumlah banyak. Untuk memenuhi kebutuhan pasar, perlu adanya mesin untuk membatu proses produksi mie sehingga waktu produksi lebih singkat dengan kapasitas produksi meningkat pula. Maka dari itu, dibutuhkan pengaduk dan pencetak adonan mie. Proses pembuatan mesin ini diawali dengan desain rancang mesin dilanjut dengan proses pengujian. Proses pengujian meliputi pengujian waktu produksi dan keseragaman hasil adonan mie. Bahan-bahan mie yang digunakan dalam pengujian merupakan bahan yang lazim digunakan dalam pembuatan mie. Hasil pengujian dibandingkan dengan hasil produksi dengan cara manual. Hasil pengujian mempresentasikan bahwa waktu yang diperlukan dalam proses pembuatan 1kg adonan mie adalah 15 menit sedangkan tanpa mesin memerlukan waktu 30 menit. Hal ini membuktikan bahwa proses produksi menggunakan mesin pengaduk dan pencetak adonan mie mampu menghemat waktu produksi hingga 100%. Prosentase keseragaman hasil adonan mie tanpa dan menggunakan mesin mencapai 80%. Hal ini menunjukan bahwa menggunakan mesin mampu menghasilkan adonan mie yang baik dan juga waktu produksi yang lebih cepat.
Variasi Jenis Pahat Terhadap Tingkat Kekerasan Permukaan Baja ST. 41 Pada Proses Bubut CNC HJ-28 Sendie Yuliarto Margen; Firman Lukman Sanjaya
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 8, No 2 (2019): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v8i2.2223

Abstract

CNC mempunyai ketelitian yang tinggi, ketepatan dimensi, waktu produksi yang lebih efektif, dan produktivitas tinggi. Hasil pengerjaan mesin CNC bergantung pada parameter permesinan, seperti cutting speed, federate, depth of cut, material benda, pendinginan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mencari variasi pahat agar diketahui pahat yang baik selama proses permesinan CNC bubut sehingga mendapatkan setting yang sesuai sehingga menghasilkan kualitas yang baik pada kekasaran permukaan dan kekerasan permukaan. Bahan yang digunakan adalah Baja ST.41, alat yang digunakan adalah mesin bubut CNC HJ-28  dengan variasi jenis pahat insert, HSS bohler, karbida, kemudian  Baja ST.41 diproses dengan mesin bubut CNC dengan kecepatan putar spindle (spindle speed) tetap 500 rpm dan gerak pemakanan pahat tetap 50 mm/menit dengan kedalaman 2 mm, kemudian  melakukan uji kekasaran permukaan dan kekerasan. Nilai kekasaran pada pahat insert =1,33 µm, pahat HSS bohler = 1,14 µm, dan pahat karbida = 1,84 µm, pengujian kekasaran pemukaan hasil yang paling halus yaitu pahat HSS bohler = 1,14 µm sedangkan yang paling kasar yaitu pahat karbida = 1,84 µm. Nilai kekerasan untuk pahat insert  = 144 kg/mm², pahat HSS bohler = 140,33 kg/mm², dan pahat karbida = 140,33 kg/mm². Pengujian kekerasan hasil yang paling keras yaitu pahat insert = 144 kg/mm².
Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang Mesin Motor 100 cc Berbahan Bakar Premium Dan Metanol Firman Lukman Sanjaya; Syarifudin Syarifudin
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 9, No 2 (2020): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v9i2.2261

Abstract

Metanol merupakan bahan bakar alternatif yang mampu menggantikan bahan bakar fosil. Metanol memiliki nilai oktan dan kadar oksigen yang tinggi sehigga mampu memberikan efek positif pada mesin. Penelitian ini bertujuan mengobservasi pengaruh konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang  mesin berbahan bakar premium dan metanol dengan prosentase metanol 5%, 10%,15%, dan 20%. Pengujian ini menggunakan mesin 100cc dan dilakukan pada putaran mesin 2000 rpm. Hasil pengujian menunjukan konsumsi bahan bakar meningkat seiring dengan pertambahan metanol pada bahan bakar. Namun, emisi CO dan HC mengalami penurunan masing-masing 96,92% dan 31,5%. Hal ini disebabkan oleh tingginya kandungan oksigen pada metanol yang memperbaiki proses pembakaran dalam silinder.
Pengaruh Penambahan Butanol Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang Mesin Pompa Air Berbahan Bakar Pertamax Firman Lukman Sanjaya; Maulana Ahmad Awali
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 9, No 1 (2020): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v9i1.2252

Abstract

Penggunaan pompa air semakin meningkat seiring dengan tingginya kebutuhan irigasi untuk lahan persawan. Hal ini meningkatkan penggunaan bahan bakar bensin yang menyebabkan semakin menipisnya persediaan bahan bakar fosil. Selain itu, masalah lain yaitu polusi udara akibat sisa hasil pembakaran mesin pompa air. Untuk mengatasi masalah tersebut, perlu adanya bahan bakar alternatif yang dapat menggantikan bahan bakar bensin. Butanol merupakan bahan bakar yang sering digunakan sebagai pengganti bahan bakar bensin karena karakteristik yang hampir sama dengan bensin, dapat diperbaharui dan ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efek penambahan butanol pada bahan bakar pertamax terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang mesin pompa air. Hasil pengujian menunjukan bahwa penambahan butnol dapat menghemat konsumsi bahan bakar hingga 20,45%. Selain itu, butanol juga mampu mereduksi emisi gas buang CO dan HC masing-masing  70,75% dan 22,67%.
Pengaruh Penambahan Butanol Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang Mesin Motor 100 cc Berbahan Bakar Premium Firman Lukman Sanjaya; Faqih Fatkhurrozak
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 8, No 1 (2019): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v8i1.2208

Abstract

Peningkatan kendaraan mengakibatkan tingginya konsumsi bahan bakar dan polusi udara. Untuk mengatasi masalah tersebut perlu adanya bahan bakar alternatif. Butanol merupakan bahan bakar alternatif pengganti bahan bakar fosil yang memiliki sifat fisik lebih baik. Selain itu, kandungan oksigen yang tinggi pada butanol dianggap mampu membantu proses pembakaran menjadi lebih sempurna sehingga emisi gas buang yang dihasilkan lebih rendah. Penelitian ini mengobservasi penggunaan campuran bahan bakar premium dan butanol terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang mesin sepeda motor 100cc. Pengujian dilakukan pada putaran mesin tetap yaitu 2000 rpm. Prosentase butanol pada bahan bakar premium adalah 5%, 10%, 15% dan 20%. Hasil pengujian memaparkan bahwa penambahan metanol pada bahan bakar premium meningkatkan konsumsi bahan bakar dibanding premium murni. Namun, penambahan butanol mampu mereduksi emisi CO hingga 96,42% dan HC hingga 42,6%.
Analisis Perpindahan Gaya SideLoad Pegas Suspensi Tipe C Menggunakan Finite Element Method (FEM) Sigit Setijo Budi; Firman Lukman Sanjaya; Faqih Fatkhurrozak; Syarifudin Syarifudin; Nur Aidi Ariyanto
Infotekmesin Vol 14 No 2 (2023): Infotekmesin: Juli, 2023
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v14i2.1783

Abstract

The suspension must provide comfort and safety to the vehicle. Therefore, it is necessary to analyze the load's effect on the pressure distribution on the axle so that the spring strength from the sideload force can be simulated. This study aims to analyze the sideload force of type C suspension springs using FEM. Spring variations are the number of different threaded coils, namely 11, 12, and 13. In the FEM simulation, the spring is given a load until 50mm, 100mm, 150mm, 200mm, and 250mm displacement occurs. The loading spreads to the X, Y, and Z axes. Each direction of the axis is measured by the pressure that occurs. The results showed that the pressure values that occur on the X, Y, and Z axes decreased with each increase in the number of screw coils. The lowest X-axis pressure reduction occurs in thread 12 at 63%. Meanwhile, the pressure on the Y axis decreased by 27% on the spring screw 12. The highest decrease in pressure on the Z axis occurred by 34% on the spring screw 12 compared to the spring screw 11.
Efek Pencampuran Butanol dan Diethyl Ether (DEE) Pada Pertalite Terhadap Torsi, Daya dan Brake Spesific Fuel Consumpsion Mesin Bensin 160cc Firman Lukman Sanjaya; M. Khumaidi Usman; Faqih Fatkhurrozak; Syarifudin Syarifudin; Andre Budhi Hendrawan
Infotekmesin Vol 14 No 2 (2023): Infotekmesin: Juli, 2023
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v14i2.1906

Abstract

The increase in the volume of vehicles resulted in a crisis of fossil fuels so there is a need for alternative fuels to replace gasoline. Butanol and Diethyl Ether (DEE) are alternative fuels that can be added to gasoline. This is because the Octane Number and high O2 levels optimize combustion in the cylinder and increase torque and power and save fuel. This study compares the addition of butanol and DEE to gasoline on torque, power, and Brake Specific Fuel Consumption (BSFC). The study used a 160cc gasoline engine with a carburetor with engine speeds of 1000, 2000, and 3000 rpm. Variation of fuel mixture 5%, 10%, and 15% on gasoline. The results showed that the DEE15 mixture increased the highest torque by 28% at 3000 rpm compared to other fuel mixtures. Engine power also increases the highest by 28% when using a mixture of DEE15 compared to other fuels. Meanwhile, BSFC experienced the highest decrease of 19% when using the DEE15 mixture compared to other mixtures.
Co-Authors Agus Wibowo Ahmad Farid Amin Nur Akhmadi Amin Nur Akhmadi Andre Budhi Hendrawan Deny Wakhyudi Eflita Yohana Eflita Yohana Faqih Fatkhurrozak Faqih Fatkhurrozak Faqih Fatkrurrozak Gunawan Hasti Sulistia Kusnadi M. Khumaidi Usaman M. Khumaidi Usman M. Taufik Qurohman Maulana Ahmad Awali Moh. Agus Setiawan Muchammad Muchammad Muchammad Nur Aidi Arianto Nur Aidi Ariyanto Riky Ardiyanto Sendie Yuliarto Margen Sigit Setijo Budi Suhartana Suhartana Suhartana Syaiful Syaiful Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin