Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.808
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Seminar Nasional Informatika (SEMNASIF) Indonesian Journal on Computing (Indo-JC) IJoICT (International Journal on Information and Communication Technology) Jurnal RESTI (Rekayasa Sistem dan Teknologi Informasi) AKSIOLOGIYA : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat JURNAL MEDIA INFORMATIKA BUDIDARMA JITK (Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Komputer) Jurnal Informatika Universitas Pamulang TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol Socius (Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Ilmu Pengetahuan Sosial) (Edisi Elektronik) eProceedings of Engineering Jurnal INFOTEL
Hilal Hudan Nuha
Universitas Telkom
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Seminar Nasional Informatika (SEMNASIF)

 1 
METODE PENGATURAN THROUGHPUT UNTUK TCP WESTWOOD+ PADA SALURAN BOTTLENECK Hilal Hudan Nuha; Fazmah Arif Y
Seminar Nasional Informatika (SEMNASIF) Vol 1, No 3 (2010): Network And Security
Publisher : Jurusan Teknik Informatika

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

TCP mempunyai banyak jenis pengembangan. Untuk jaringan dengan delay tinggi seperti seluler dan satelit seperti HSDPA maka TCP Westwood sering dipakai untuk protokol transport. Varian dari Westwood sendiri yaitu Westwood+ mempunyai kelebihan karena bersifat adaptif dalam menghadapi jaringan dengan loss tinggi. Pada linux kernel 2.6 TCP westwood sudah tersedia dan tinggal diaktivasi. TCP westwood+ sendiri mempunyai beberapa parameter diantaranya increment factor yang akan dipakai pada saat fase congestion avoidance pada algoritma Additive Increase. Secara default increment factor bernilai 1 dan bisa diubah. Pada makalah ini diujicobakan mengubah nilai increment factor tadi dan melihat pengaruhnya pada throughput. Dari hasil simulasi pada Network Simulator 2 bisa disimpulkan bahwa jika kita mengubah nilai increment factor tersebut pada jaringan bottleneck dengan nilai sembarang x2 dengan x2 diantara 0 sampai 1 maka pada throughput yang dihasilkan ternyata relatif sebanding dengan nilai x. pada kondisi bottleneck ternyata pengaturan besar throughput pada TCP Westwood+ bisa dilakukan dengan mengganti nilai increment factor dengan nilai tertentu sedangkan pada kondisi yang longgar atau traffik rendah maka perilaku throughput akan sama.
IMPLEMENTASI ADVANCED ENCRYPTION STANDARD (AES) PADA SISTEM KUNCI ELEKTRONIK KENDARAAN BERBASIS SISTEM OPERASI ANDROID DAN MIKROKONTROLER ARDUINO Adimas Fiqri Ramdhansyah; Endro Ariyanto; Hilal Hudan Nuha
Seminar Nasional Informatika (SEMNASIF) Vol 1, No 1 (2014): Business Intelligence
Publisher : Jurusan Teknik Informatika

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Selama ini untuk menghidupkan kendaraan seseorang harus menggunakan sebuah kunci, sehingga untuk mengakses banyak kendaraan harus digunakan banyak kunci yang berbeda. Namun jika handphone dijadikan kunci elektronik, tentunya semua kunci tersebut tidak dibutuhkan lagi, karena satu handphone dapat mewakili kunci tersebut. Pada penelitian ini, sistem kunci elektronik menggunakan handphone sebagai kunci, dan sebuah mikrokontroler Arduino pada kendaraan sebagai penerima kontrol. Komunikasi antara handphone dan mikrokontroler menggunakan bluetooth. Komunikasi dengan bluetooth tersebut belum didukung dengan keamanan yang kuat. Bahkan ada yang menyatakan bahwa dukungan keamanan pada bluetooth sudah berhasil dipecahkan dan diserang. Oleh karena itu, penelitian ini dibuat untuk melengkapi aspek keamanan kunci elektronik dengan mengimplementasikan Advanced Encryption Standard (AES) dengan panjang kunci 128 bit, 192 bit, dan 256 bit. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah meningkatnya dukungan aspek keamanan yang diperoleh dari implementasi AES. Setelah dilakukan pengujian, total waktu eksekusi maksimum sistem kunci elektronik kendaraan yang telah dibuat sebesar 385 ms pada jarak 20 m. Lama waktu tersebut masih lebih rendah dibanding batas kenyamanan pengguna yaitu di bawah 1000 ms (Nielsen, 1993), sehingga sistem layak untuk diterapkan.
Co-Authors Abdi T. Abdalla Adimas Fiqri Ramdhansyah Aji Gautama Putrada Ananda Muhammad Nuriawan Andika Muhammad Yofan Fathoni Andrian Rakhmatsyah Arnas Sofyan Azizurahman Arafah Mufti Balqis Hasna Salsabila Chando Anggara Natanael Batubara Dimas Prakoso Dita Oktaria Doan Perdana Endang Rosdiana Endro Ariyanto Favian Dewanta Fazmah Arif Y Loudry Achmad Tiransri Maman Abdurohman Mazaya Zata Diny Muhammad Akbar Wicaksana Muhammad Al Makky Muhammad Rayhan Natadimadja Novian Anggis Suwastika Parman Sukarno Rafli Maisyadiva Rahmat Yasirandi Rezy Noerdyah Ayu Saputri Rio Guntur Utomo Ryan Lingga Wicaksono Sidik Prabowo Siti Amatullah Karimah Thasya Nurul Wulandari Siagian Vera Suryani Veshea Falerie Goszal