Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.99
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal RESTI (Rekayasa Sistem dan Teknologi Informasi) Jurnal Karkasa Electro Luceat Rancang Bangun Jurnal Pengabdian Masyarakat Teknik Construction and Material Journal JURNAL POLI-TEKNOLOGI Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil Uranus: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro, Sains dan Informatika
Mandela, Wennie
Politeknik Saint Paul Sorong
Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 21 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 21 Documents
Search

 1   2   3 
DESAIN JALUR EVAKUASI GEDUNG POLITEKNIK KATOLIK SAINT PAUL KOTA SORONG PAPUA BARAT Wennie Mandela; Daniel Torang
Jurnal Karkasa Vol 8 No 1 (2022): Jurnal Karkasa - Juli 2022
Publisher : LPPM Politeknik Saint Paul Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32531/jkar.v8i1.476

Abstract

Abstrak Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) adalah bagian dari sistem manajemen secara keseluruhan yang meliputi struktur organisasi, perencanaan, tanggung jawab, pelaksanaan, prosedur, proses dan sumber daya yang dibutuhkan bagi pengembangan penerapan, Peta evakuasi merupakan salah satu syarat untuk memenuhi standar nasional indonesia untuk bangunan bertingkat yang ditetapkan oleh pemerintah. Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini yakni membuat perencanaan yang baik untuk menentukan jalur evakuasi terpendek agar dapat keluar dari dalam gedung dengan cepat dan mempermudah dalam mengevakuasi orang-orang yang masih berada di dalam kampus Politeknik Katolik Saint Paul Sorong. Tangga gedung merupakan sarana yang sangat penting guna menunjang suatu aktifitas, tangga yang tidak sesuai standar dan penempatan yang salah dengan kapasitas penghuni dapat menyebabkan banyak resiko seperti jika terjadinya suatu bencana alam gempa bumi atau kebakaran maka resiko yang dapat terjadi sangat besar seperti terjatuhnya seseorang karena lebar tangga yang tidak sesuai, dan ketidak tahan nya struktur tangga menyebabkan masalah besar timbul lagi. Jalur evakuasi adalah lintasan yang digunakan sebagai pemindahan langsung dan cepat dari orang-orang yang akan menjauh dari ancaman atau kejadian yang dapat membahayakan bahaya (Abrahams, 1994). Metode penelitian pada jalur evakuasi dan assembly point di gedung bertingkat Politeknik katolik saint paul sorong, dengan cara observasi dan pengambilan data di lapangan yaitu pengukuran kesesuaian jalur evakuasi, tangga darurat, Safety Sign, dan assembly point sesuai Standar Nasional Indonesia 03-1746-2000 dan Standar Nasional Indonesia 03-6574-2001. Dari hasil penelitian didapatkan kesimpulan sebagai berikut : 1. Jalur Evakuasi politeknik katolik saint paul sorong belum sesuai dengan peraturan yang ada dalam SNI. 3-1746-2000. 2 .Tanda penunjuk arah / Safety Sign , gedung politeknik katolik saint paul sorong, belum sesuai dengan peraturan yang ada dalam SNI No. 03-6574-2001. 3.Titik kumpul di gedung politeknik katolik saintpaul sorong belum memenuhi standar. Dengan demikian, peneliti membuatkan disain jalur evakuasi, penunjuk arah evakuasi dan disain untuk daerah titik kumpul yang sesuai dengan peraturan. Kata Kunci : Jalur Evakuasi, titik kumpul, gempa bumi, banguan gedung
Implementation of Maggot Cage Temperature and Humidity Control Using ESP8266 Based On the Internet of Things Luluk Suryani; Ery Murniyasih; Marcelinus Petrus Saptono; Raditya Faisal Waliulu; Imam Trianggoro Saputro; Sony Rumalutur; Wennie Mandela
Jurnal RESTI (Rekayasa Sistem dan Teknologi Informasi) Vol 6 No 5 (2022): Oktober 2022
Publisher : Ikatan Ahli Informatika Indonesia (IAII)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29207/resti.v6i5.4502

Abstract

Black Soldier Fly (BSF) is a fly that can produce a maggot or larvae that are useful for human life, like a decomposer waste in the form of composting, animal feed, animal oil production, source of chitin, and for the economic incomes of the society. This study aims to develop a device that can be used to control the maggot cage temperature and humidity using the ESP8266 microcontroller based on the Internet of Things (IoT). The benefit of this study is the utilization of nozzle-based water spraying that can be used to maintain the maggot cage temperature and humidity to improve the quality of maggot cultivation results. In this study, the sensor used to read the temperature and humidity on the maggot cage is DHT11, then used a water spraying method to handle the temperature and humidity controlled by using the ESP8266 and online based on the Blynk IoT platform. This study result shows that the device built in this study can maintain the maggot cage temperature between 28 to 30oC and humidity over 60%.
Pelatihan Teknik Penambalan Kapal Fiberglass Milik Nelayan Menggunakan Material Komposit Berpenguat Serat di Pulau Reni, Kepulauan Ayau, Raja Ampat Boby Ziliwu; Bagas Prakoso; Rezza Ruzuqi; Marcelinus Saptono; Wennie Mandela; Siswanto Siswanto; Arief Firdani; Muh Arzad; Roger Tabalessy; Munzir Munzir
Jurnal Pengabdian Masyarakat Teknik Vol 5, No 1 (2022): Jurnal Pengabdian Masyarakat Teknik (JPMT)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jpmt.5.1.38-44

Abstract

Sebagai alat transportasi utama yang digunakan untuk mencari ikan, performa dan kondisi kapal milik nelayan menjadi suatu hal yang wajib untuk selalu dijaga. Secara umum, kebocoran pada kapal sangat sering terjadi khususnya untuk kapal berjenis fiberglass yang banyak dimiliki oleh masyarakat di Pulau Reni. Kurangnya pemahaman akan teknik perbaikan pada kapal jenis ini menjadikan banyaknya kapal yang tidak bisa beroperasi dan akhirnya dibiarkan terbengkalai begitu saja. Pada kegiatan pengabdian masyarakat yang dilakukan di Pulau Reni, ditemukan kasus kerusakan kapal nelayan berupa adanya retak dan juga lubang pada bagian bawah kapal fiberglass. Adanya lubang ini menjadikan proses penambalan dengan menggunakan material komposit tidak bisa langsung dilakukan. Penyumbatan dengan menggunakan gabus harus terlebih dahulu dilakukan sebelum akhirnya pelapisan menggunakan material komposit berpenguat serat Woven Roven 600 dan Chopped Strand Mat 450 diberikan. Kegiatan pengabdian masyarakat ini diharapkan mampu memberikan ilmu dan pemahaman baru terhadap masyarakat di Pulau Reni khususnya terkait dengan perbaikan dan perawatan pada kapal jenis fiberglass.
ANALISIS WAKTU DAN BIAYA BERDASARKAN PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG KIR KOTA SORONG Mandela, Wennie; Sitepu, Corazon Iyar
Jurnal Karkasa Vol 9 No 2 (2023): Jurnal Karkasa - Desember 2023
Publisher : LPPM Politeknik Saint Paul Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32531/jkar.v9i2.468

Abstract

Dalam upaya mengatur atau memanajemen penggunaan Sumber Daya Manusia agar realistis dalam sebuah proyek konstruksi, maka harus diketahui tingkat produktivitas dari tenaga kerja. Rencana Anggaran Biaya dan Time schedule digunakan sebagai pedoman dan alat kontrol waktu pelaksanaan pekerjaan, biaya dan produktivitas pelaksanaan dari tenaga kerja maupun alat - alat kerja dalam proyek tersebut. Pada penelitian ini akan dilakukan analisis waktu dan biaya berdasarkan produktivitas tenaga kerja pada proyek pembangunan Gedung KIR Kota Sorong. Data yang digunakan adalah data primer berupa laporan harian yang berdasarkan pengamatan di lapangan. Dari hasil penilitian diketahui produktivitas tenaga kerja dilapangan 60% lebih besar dari produktivitas tenaga kerja perencanaan. Berdasarkan perencanaan waktu yang dibutuhkan dalam pekerjaan proyek dengan luas 1.050 m2 dengan tenaga kerja yang dibatasi sebanyak 20 orang yang terdiri dari dari 1 mandor, 2 kepala tukang, 5 tukang dan 13 pekerja adalah 185 hari dengan total ongkos pekerjaan Rp.751.105.000.00 dan berdasarkan pengamatan di lapangan waktu untuk menyelesaikan proyek konstruksi tersebut dengan jumlah tenaga kerja yang sama diperlukan waktu selama 124 hari dengan total ongkos pekerjaan sebesesar Rp.470.490.000.00. Sehingga dapat disimpulkan pelaksanaan pekerjaan di lapangan lebih cepat 61 hari dari perencanaan dengan menghemat ongkos pekerjaan sebesar Rp.280.615.000,00.
ANALISIS LIFE CYCLE COST PADA GEDUNG KANTOR BPVP KOTA SORONG Yunita Lidan; Mandela, Wennie; Andika, Yusverison; Murniyasih, Ery
Construction and Material Journal Vol. 6 No. 2 (2024): Construction and Material Journal Vol. 6 No. 2 Oktober 2024
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/cmj.v6i2.6901

Abstract

Building construction requires careful planning and accurate cost estimates. One effective method for calculating costs is the Life Cycle Cost (LCC), which includes the total costs that will be incurred throughout the planned life of the building. Financing consists of planning and construction costs, called initial costs, operational costs, maintenance costs, and demolition costs. This study focuses on the Balai Pelatihan Vokasi dan Produktifitas (BPVP) Sorong City office building, which is undergoing a renovation process. The challenge lies in determining the Life Cycle Cost (LCC) for building maintenance. Analysis of routine and periodic maintenance cost is the method used, with data collected through interviews and data collection from related parties. This study aims to calculate the total cost of the Life Cycle Cost (LCC) and provide recommendations for more efficient cost management in the process. There are four components that underlie the Life Cycle Cost, namely the initial cost or construction cost of Rp.4.703.149.690,60, the operational cost of Rp.128.166.180.245,80, the maintenance cost of Rp.15.698.538.615,10, and the demolition cost of Rp.1.504.632.833.
SISTEM INFORMASI BIMBINGAN TUGAS AKHIR BERBASIS WEB PADA JURUSAN TEKNIK ELEKTRO POLITEKNIK SAINT PAUL Murniyasih, Ery; Patandianan, Kartika Sari Dewi; Suryani, Luluk; Mandela, Wennie
Electro Luceat Vol 11 No 1 (2025): Elektro Luceat (JEC) Juli-2025
Publisher : LPPM Poltek ST Paul

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32531/jelekn.v11i1.976

Abstract

E-guidance services for student final project registration at Saint Paul Sorong Polytechnic are not yet available, therefore it is necessary to design and implement an information system that can provide convenience and manage the final project guidance process to make it easier to access information without having to meet face to face. The method used in this research is the SDLC (Systems Development Life Cycle) waterfall method where the waterfall model is a stage of several phases in sequence. This system was built using the PHP programming language assisted by the codeigniter framework and bootstrap. The results of blackbox testing show that the results of the existing features can run properly and normally in accordance with the system design. Web-based Final Project Guidance Information System is able to conduct final project guidance without having to hold meetings between lecturers and students so that it is more efficient. Students can do guidance and revision by sending documents on the features provided and lecturers respond to student documents and send revised documents on the upload feature. For each stage there is a history of guidance and a history of final project documents when the supervisor and students conduct guidance.
Penerapan Value Engineering pada Proyek Pembangunan Gedung Sekur T Rematobi; Wennie Mandela; Ery Murniyasih
Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil Vol. 3 No. 4 (2025): Oktober : Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/konstruksi.v3i4.1165

Abstract

In the development of a construction project, cost control is very important in the process of managing project costs. Many problems will be encountered in a construction project such as wasteful use of materials, unskilled labor and late completion of the project. This causes waste of costs that do not match the specified budget. In the construction project of the Rectorate of the Sorong City Health Polytechnic building, a budget of Rp. 36,570,996,788.55 is required. This study aims to make savings on previously planned costs, in addition to knowing the comparison of total project costs after analysis. The method used in this study is the Value Engineering method. The Value Engineering method is a method used to identify and eliminate unnecessary activities or reduce costs without reducing function. There are 4 stages of the work plan in this method, namely: Information Stage, Creative Stage, Analysis Stage, and Recommendation Stage. After conducting the Value Engineering analysis, savings of Rp. 654,875,786.25 or 1.79% of the total project cost were obtained. The analysis was conducted on the two highest-cost work items: wall and floor work. For the wall work, it was recommended that the HPL wall covering be replaced with plasterboard, while for the floor work, it was recommended that the 60x60 granite be replaced with 60x60 ceramic tiles.
Perancangan Purwarupa Smart Car Menggunakan NodeMCU Berbasis Internet of Things Ery Murniyasih; Luluk Suryani; Wennie Mandela; Marcelinus Petrus Saptono
Uranus: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro, Sains dan Informatika Vol. 2 No. 2 (2024): Juni: Uranus: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro, Sains dan Informatika
Publisher : Asosiasi Riset Teknik Elektro dan Informatika Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/uranus.v2i2.114

Abstract

Innovation in robotics and the Internet of Things is a technological trend that continues to be developed, including in transportation innovations, such as a car. What is developed in this research is the development of the application of robots and the Internet of Things (IoT) in a mini car prototype design which can be remotely controlled as well. This prototype design uses the engineering design process method which integrates all supporting devices in the form of NodeMCU with ESP8266 base as a control center that allows communication between various sensors and actuators with the internet, TT Motor Gear as an actuator and L298n as an output translator. This mini smart car is controlled using Blynk as an internet-connected controller and for remote control of car movement using a smartphone. The results of this study are the average remote control capability has a car movement delay of 0.87 seconds and 100% of cars move in all directions. The better the internet connection, the more stable the movement of the car to be driven remotely.
ANALISIS PERCEPATAN WAKTU DAN BIAYA TERHADAP KETERLAMBATAN PROYEK PADA PENINGKATAN JALAN RING ROAD AIMAS KM.18 – PESANTREN KM.27 - MAKBUSUN MENGGUNAKAN METODE CRASHING PROGRAM Geopani Randan; Wennie Mandela
Jurnal Karkasa Vol 11 No 1 (2025): Jurnal Karkasa - Juli 2025
Publisher : LPPM Politeknik Saint Paul Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32531/kdac0v45

Abstract

Penjadwalan proyek adalah hal yang sangat perlu diperhatikan dan harus dibuat sedetail mungkin agar pelaksanaan proyek tersebut mendapatkan hasil yang efektif dan efisien. Didalam suatu proyek, keterlambatan bisa saja terjadi contohnya pada proyek peningkatan Jalan Ringroad, maka dari itu,diperlukan analisis metode crashing program guna mengejar prestasi yang tertinggal pada waktu sebelumnya dengan cara melakukan analisis jaringan kerja berypa CPM pada aplikasi Ms.Project 2016. Analisa ini ditujukan untuk mengetahui waktu dan biaya setelah dilakukan  percepatan (crashing) dengan penambahan jam kerja (lembur). Data-data yang di butuhkan dalam penelitian ini adalah data sekunder berupa time schedule, Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan Laporan Mingguan. Selanjutnya, dilakukan analisis waktu dan biaya akibat diterapkannya percepatan penambahan  jam kerja (lembur). Dari hasil perhitungan percepatan (crashing) waktu dan biaya dapat di simpulkan bahwa selisih penambahan jam kerja lembur dengan pengurangan durasi 22 hari dari durasi normal 270 hari menjadi 246 hari  dengan total biaya yang di keluarkan Rp. 20.144.866.359,55 dari total biaya pekerjaan normal Rp. 20.351.388.500,00.
PENERAPAN VALUE ENGINEERING PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG REKTORAT POLITEKNIK KESEHATAN KOTA SORONG Sekur T Rematobi; Wennie Mandela
Jurnal Karkasa Vol 11 No 2 (2025): Jurnal Karkasa - Desember 2025
Publisher : LPPM Politeknik Saint Paul Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32531/18rw9512

Abstract

Dalam pembangunan suatu proyek konstruksi pengendalian biaya merupakan hal yang sangat penting dalam proses pengolaan biaya proyek. Banyak masalah yang akan di jumpai dalam suatu proyek konstruksi seperti penggunaan material yang boros, tenaga kerja yang kurang terampil dan waktu penyelesaian proyek yang tidak tepat waktu sehingga hal ini menyebabkan pemborosan terhadap biaya yang tidak sesuai dengan anggaran yang ditentukan. Pada proyek pembangunan gedung Rektort Politeknik Kesehatan Kota Sorong membutuhkan anggaran biaya sebesar Rp.36,570,996,788.55. Penelitian ini bertujuan melakukan penghematan terhadap biaya yang sudah direncanakan sebelumnya, selain itu untuk mengetahui perbandingan total biaya proyek setelah dilakukan analisa. Metode yang digunakan dalam penelitan ini adalah metode Value Engineering. Metode Value Engineering adalah suatu metode yang digunakan untuk mengidentifikasi dan menghilangkan aktivitas yang tidak perlu atau mengurangi biaya tanpa mengurangi fungsinya. Terdapat 4 tahap rencana kerja mata metode ini, yaitu : Tahap Informasi, Tahap Kreatif, Tahap Analisa, dan Tahap Rekomendasi. Setelah dilakukan analisa Value Engineering didapatkan penghematan Rp.654,875,786.25 atau 1.79% dari total biaya proyek. Analisa dilakukan pada 2 item pekerjaan  biaya tertinggi, yaitu pekerjaan dinding dan pekerjaan lantai pekerjaan dinding direkomendasikan lapisan dinding HPL diganti menggunakan Gypsumboard sedangkan untuk pekerjaan lantai direkomendasikan Granit 60x60 diganti menggunakan Kramik 60x60.
Co-Authors Achmad Rusdi Achmad Rusdi andika, yusverison Arief Firdani Bagas Prakoso Bawoleh, Meikel Boby Ziliwu Carolina Sitorus Pane Daniel Torang Didik Setyo Purwantoro Ery Murniyasih Geopani Randan Ida Ayu Putu Sri Widnyani Luluk Suryani Marcelinus Petrus Saptono Marcelinus Saptono Meikel Bawoleh Monce Wanane Muh Arzad Munzir Munzir Patandianan, Kartika Sari Dewi Rezza Ruzuqi Roger R Tabalessy Rusdi, Achmad Saputro, Imam Trianggoro Sekur T Rematobi Sekur T Rematobi Silalahi, Wish Man Sitepu, Corazon Iyar Sony Rumalutur Stefany Margareta Suryani, Luluk Waliulu, Raditya Faisal Wish Man Silalahi Yunita Lidan