Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.168
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal technoscientia DINTEK Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Bandar: Journal of Civil Engineering JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA ANOA: Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik
Isramyano Yatjong
Universitas Sembilanbelas November Kolaka
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : DINTEK

 1 
Pengaruh Antrian Kendaraan Di Stasiun Pengisian Bahan Bakar (Spbu) Balandete Jalan Pemuda Kabupaten Kolaka Terhadap Arus Lalu Lintas Al Tafakur La Ode; Isramyano Yatjong; Rosminawati ...
DINTEK Vol 14 No 1 (2021): Vol. XIV No. 1 Maret 2021
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Hambatan di tepi jalan seringkali terkait dengan adanya aktifitas sosial dan ekonomi, yaitu adanya parkir di badan jalan yang dikarenakan terdapat pertokoan, perkantoran, SPBU, dan lain-lain. Yang tidak menyediakan tempat parkir, sarana angkutan umum yang menurunkan penumpang di tempat melintasnya kendaraan serta adanya antrian yang menyebabkan penurunan kecepatan dan kapasitas jalan. Keberadaan parkir sisi jalan menyita sebagian badan jalan (minimal satu lajur jalan) sehingga mengurangi kapasitas jalan tersebut. Pada saat jam puncak parkir yang bersamaan waktunya dengan jam puncak lalu-lintas terjadi antrian parkir, dimana kendaraan antrian yang berjalan perlahan menghambat arus pergerakan lalu-lintas dan menyita lebih banyak badan jalan selain parkir itu sendiri. Pengadaan lahan untuk pelataran parkir sedikit banyak menyita sebagian luas wilayah kota karena pelataran parkir membutuhkan ruang tersendiri yang cukup luas. Penggunaan fasilitas parkir sendiri belum tentu akan selalu penuh melainkan tergantung pada jam-jam padat. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui panjang antrian yang terjadi akibat terlambatnya suplai bahan bakar dan mengetahui tingkat pelayanan jalan. Pada penelitian ini dilakukan survei langsung di lapangan dengan menghitung panjang kendaraan yang disebabkan oleh antrian pada SPBU Balandete dan menghitung volume arus lalu lintas. Dari hasil penelitian ini maka didapatkan panjang antrian sebesar 194 meter dan hambatan samping 82, dan tingkat pelayanan jalan pemuda dilihat pada nilai derajat kejenuhan mencapai 0,37, Berdasarkan hasil analisa derajat kejenuhan ini dapat dikatakan baik
Analisis Stabilitas Lereng Ruas Jalan Kolaka - Kolaka Timur Menggunakan Metode Limit Ekuilibrium dan Metode Elemen Hingga Bagus Eko Prasetyo; Isramyano Yatjong
DINTEK Vol 14 No 2 (2021): Vol. XIV No. 2 September 2021
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beberapa metode analisis numerik untuk permasalahan geoteknik seperti metode limit ekuilibrium (LEM) dan metode finite element (FEM) hingga saat ini masih menjadi metode favorit dan sering digunakan dalam analisis kestabilan lereng. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan kedua metode ini pada kasus keruntuhan lereng ruas jalan Kolaka-Kolaka Timur. Pada penelitian ini, untuk dapat mensimulasikan pola keruntuhan yang menyerupai keruntuhan lapangan, terlebih dulu dilakukan Back Analysis untuk mendapatkan nilai parameter tanah pada kondisi kritis. Selanjutnya parameter ini digunakan dalam analisa penanganan kelongsoran dengan melandaikan lereng hingga mencapai nilai angka keamanan lebih besar dari SF = 1.5, Kedua metode ini menunjukkan kehandalan dalam analisa stabilitas dengan perbedaan hasil analisa yang tidak terlalu signifikan. LEM nyaman dan popular digunakan namun memiliki kelemahan karena masih menggunakan asumsi untuk simplifikasi pada analisanya. Sedangkan FEM tidak menggunakan asumsi dan mampu untuk memodelkan geometri yang kompleks serta dapat mensimulasikan mekanisme keruntuhan yang relevan di lapangan serta memprediksi deformasi dan tegangan pada material.
Co-Authors Al Tafakur La Ode Arif Arif Arif Arif Arman Hidayat Arya Dirgantara Bagus Eko Prasetyo Devia Eka Rachmawati Fachryano - Fachryano, Fachryano Fathur Rahman Rustan Gunawansyah Gunawansyah Haerul Purnama Hasriyanti Hasriyanti Jayawarsa, A.A. Ketut La Ode Dzakir Mansyur Mansyur Masgode, Muhammad Buttomi Mursalim Ninoy La Ola Nurfasiha Nurfasiha Prasetyo, Bagus Eko Retno Puspaningtyas Rina Rembah Rizki Kumalasari Rosminawati ... Sahrul Sahrul Suwarto Sunandar Suwarto Suwarto Syahrul Syahrul Yaser Husain