Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Jurnal Dedikasi Hukum
Dani Hardianto
STMIK Amikom Yogyakarta
Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
EVALUASI KINERJA SUMBER DAYA MANUSIA PENGUJI KENDARAAN BERMOTOR DI ERA OTONOMI DAERAH Cahyono, Ujang; Jehosua, Jopie; Hardianto, Dani; Yudhanta, Ricko; Santoso, Herdi
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 7 No 2 (2016): December 2016
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja pengujian kendaraan bermotor (PKB) di berbagai daerah pada saat sebelum dan di era otonomi daerah. Kinerja tersebut adalah bagaimana tingkat pelayanan pengujian kendaraan bermotor kepada masyarakat di berbagai daerah dikaitkan dengan ketersediaan dan kesiapan alat uji, SDM, dan prosedur yang berlaku. Tujuan berikutnya adalah untuk mengetahui kondisi peralatan uji yang digunakan, jumlah SDM yang terlibat dalam pengujian, kondisi prasarana uji yang tersedia serta prosedur yang digunakan. Penelitian menggunakan dua data yaitu data sekunder dan data primer, data sekunder dibutuhkan sebagai bahan analisis sedangkan data primer digunakan untuk observasi, survei dan wawancara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat peralatan atau alat uji yang mengalami kerusakan, sumber daya manusia yang terbatas dan belum kompeten, prosedur kerja yang tidak tersosialisasi dengan baik dan prasarana yang tidak standar. Hal tersebut jelas berpengaruh pada mutu pelayanan dankualitas hasil ujinya. Adanya desakan pemenuhan pendapatan daerah juga berpengaruh pada pola pelayanan uji di daerah.
KALIBRASI MODEL SIMULASI VISSIM Raharjo, Effendhi Prih; Guntur, M.; Umiyati, Siti; Sari, Novita; Hardianto, Dani; Angga, Dessy; Handayani, Sabrina
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 8 No 1 (2017): June 2017
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam menganalisa transportasi suatu jaringan jalan, banyak ditemui keterbatasan dan kesulitan. Banyak waktu, tenaga dan biaya yang digunakan untuk menganalisa dan mengetahui kinerja lalu lintas. Salah satu perangkat lunak yang dapat digunakan adalah aplikasi PTV Vissim 9. Model Vissim itu sendiri pada dasarnya merupakan given atau terdapat pengaturan yang telah di atur oleh penciptanya dengan karakteristik negara asalnya, yakni negara Jerman dan negara maju lainnya dimana negara tersebut mempunyai karakteristik yang berbeda, dilihat dari kebijakan lalu lintas, pengaturan, manajemen dan rekayasa lalu lintas, moda transportasi dan perilaku pengguna jalan yang didalamnya terdapat pejalan kaki dan pengendara kendaraan. Model simulasi Vissim merupakan permodelan dengan analisa microscopis yang didalamnya merumuskan variabel dan alogaritma berkaitan dengan Driving Behaviour atau perilaku pengguna jalan. Hal ini dimaksudkan untuk mengetahui indikasi dari perilaku pengguna jalan terhadap kinerja lalu lintas secara komprehensif namun dalam lingkup mikro.
PERENCANAAN ANGKUTAN PENGUMPAN LRT DAN TRANS JABODETABEK DI BEKASI Hidayat, Budiharso; Widorisnomo, Widorisnomo; Sudriyanto, Eko; Hardianto, Dani
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 9 No 1 (2018): June 2018
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) pada tahun 2018 mempunyai rencana mengembangkan pelayanan angkutan umum yang menghubungkan kawasan pemukiman sekitar Jakarta menuju Jakarta. Angkutan umum yang direncanakan melayani permukiman di daerah penyangga Jakarta ini disebut Jabodetabek Residence Connexion atau JR Connexion. Konsep ini merupakan pengembangan pelayanan angkutan massal Trans Jakarta sebagai trayek utama yang terintegrasi dengan angkutan Trans Jabodetabek. Pelayanan angkutan kecil lainnya sebagai feeder bagi Trans Jabodetabek belum tersedia bahkan terintegrasi dengan baik serta belum menggambarkan pelayanan dari pintu ke pintu (door to door services). Sasaran dari pengembangan angkutan Feeder Kereta LRT dan Trans Jabodetabek dapat mengurangi kemacetan di Jakarta dengan pengguna kendaraan pribadi beralih ke angkutan umum.
PENGARUH PENGGUNAAN FILTER PADA KNALPOT SEPEDA MOTOR UNTUK MENGURANGI TINGKAT EMISI GAS BUANG KENDARAAN Sari, Novita; Hardianto, Dani; Suraharta, Made; Hermawan, Bobby Agung
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 10 No 1 (2019): June 2019
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v10i1.71

Abstract

Emisi gas buang kendaraan bermotor merupakan faktor penyebab polusi udara yang paling dominan, terutama di kotakota besar. Emisi gas buang yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor ini mengakibatkan polusi udara sekitar 70-80 persen. Dari data Badan Pusat Statistik pada tahun 2017, proporsi sepeda motor sebesar 86% dari total jenis kendaraan, 12% mobil penumpangg dan 2% Bis. Usaha untuk menanggulangi bertambahnya bahan polutan yaitu dengan menggunakan filter gas buang pada semua kendaraan bermotor. Penggunaan filter gas buang kendaraan bermotor di Indonesia belum begitu banyak karena masih terbatas pada mobil penumpaang sedangkan proporsi sepeda motor di jalan tertinggidibandingkan kendaraan lainnya. Penelitian ini merupakan penelitian laboratorium dengan metode kuantitatif, dimana analisis data yang digunakan dalam penelitian ini untuk mencari berapa besar pengaruh penggunaan filter pada knalpot kendaraan untuk mengurangi tingkat emisi gas buang sepeda motor. Untuk mengetahui nilai emisi gas buang sepeda motor, alat yang digunakan adalah gas analyzer. Bahan filter yang digunakan adalah zeolite dengan variasi ketebalan 5cm, 10cm dan 13cm, filter ini dipasang pada klanpot kendaraan.Dari analisis rata-rata nilai HC dan CO, filter dengan ketebalan 10 cm lebih efektif dibandingkan dengan filter dengan ketebalan 5 cm dan 13 cm, dengan nilai penurunan rata-rata kadar CO sebesar 33% dan HC sebesar 44%.
Penataan Trayek Angkutan Perkotaan Di Kabupaten Paser Novianingsih, Intan; Wahdani, Defin Nur; Hardianto, Dani
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 10 No 2 (2019): December 2019
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v10i2.568

Abstract

Sistim transportasi umum merupakan unsur penting dalam pengembangan suatu wilayah. Angkutan umum harus memberikan layanan terbaik agar dapat berperan serta menunjang aksesibilitas masyarakat. Disamping itu peran stakeholder seperti pemerintah sangat dibutuhkan dalam perencanaan dan penataan trayek dengan memperhatikan tata guna lahan dan permintaan dari pengguna jasa. Oleh karena itu tujuan penelitian ini mengangkat tentang penataan trayek angkutan perkotaan di Kabupaten Paser. Desain penelitian ini meliputi pengumpulan data, evaluasi kinerja angkutan umum, indentifkasi permasalahan, pengolahan data dan evaluasi. Hasil penelitian menunjukkan kinerja trayek eksisting belum memenuhi standar yang telah ditetapkan, beberapa indikator bahkan tidak bisa dilakukan penilaian karena belum ada asal dan tujuan yang tetap. Hasil dari penataan, diperoleh angkutan perkotaan yang semula satu trayek menjadi tiga trayek.
Green Mobility Implementation Strategy: A SWOT Analysis Approach Ahyani, Ahyani; Sarjana, Sri; Ma'arif, Guntoro Zain; Hardianto, Dani; Nomin, Nomin
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 15 No 2 (2024): December 2024
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v15i2.690

Abstract

Green mobility is one of the main solutions to reduce the environmental impact of transportation, as well as to support sustainable urban development. This study aims to identify strategies for implementing green mobility in urban areas using the SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) and STP (Segmentation, Targeting, Positioning) analysis approaches. This study uses a qualitative method based on literature studies that examine various sources related to policies, infrastructure, and green mobility practices in various cities. The results of the SWOT analysis show that the main strength of green mobility implementation lies in green mobility being an environmentally friendly transportation with low operational costs and can reduce congestion, although there are weaknesses in terms of inadequate infrastructure and resistance to behavioral change. Opportunities that can be utilized include support from government policies and global trends towards smart cities and increased investment in the environmentally friendly transportation sector, while threats faced by resistance from the conventional vehicle industry include high dependence on private motor vehicles. In the STP analysis, market segmentation is carried out based on geographic, demographic, and psychographic characteristics, targeting urban workers who are more open to environmentally friendly transportation solutions. Green mobility is positioned as an efficient, cost-effective, and environmentally friendly transportation option. Based on the analysis results, it is suggested that transportation policies that support green mobility focus on developing better infrastructure, educational campaigns, and policy support from the government. Thus, the implementation strategy obtained is green mobility education to the community, development of supporting infrastructure, provision of incentives and subsidies, and government policies that support the implementation of green mobility.
Clinical Legal Education through Student Legal Assistance for Inmates at the Baubau Class II Correctional Center: Pendidikan Hukum Klinis melalui Bantuan Hukum Mahasiswa bagi Narapidana di Lembaga Pemasyarakatan Kelas II Baubau Wally, Nur Isma; F, Muhammad Farel Dzikri; Hardianto, Dani; Muktar, Surya Dian Syah; S, Nurul Rahma; Salam, Safrin
Jurnal Dedikasi Hukum Vol. 6 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Universitas Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jdh.v6i1.43669

Abstract

The Correctional Center (BAPAS) is part of the correctional system that has an important role in the process of fostering clients outside the correctional institution. This research aims to find out how the contribution of Bapas class II Baubau in carrying out the development of correctional clients in the community. The research method used is qualitative with a descriptive approach. Data were obtained through observation, interviews, and documentation studies during the implementation of the Field Work Lecture. The results of the study showed that second-class Baubau fathers carried out coaching through guidance, supervision, and social assistance activities for correctional clients. These efforts are made to help clients adjust and return to their normal role in the community. In its implementation, there are still several obstacles, such as limited resources and low compliance levels for some clients. However, Bapas Class II Baubau still tries to carry out his duties and functions optimally. Therefore, it is concluded that Bapas Class II Baubau takes a fairly important role in supporting the process of fostering correctional clients. Abstrak Balai Pemasrakatan (BAPAS) merupakan bagian dari sistem pemasyarakatan yang memiliki peran penting dalam proses pembinaan klien pemasyarakan di luar Lembaga pemasyarakatan. Penilitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana kontribusi Bapas kelas II Baubau dalam melaksanakan pembinaan klien pemasyarakatan di masyarakat. Metode penilian yang di gunakan adalah kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Data di peroleh melalui observasi, wawancara, serta studi dokumentasi selama pelaksanaan Kuliah Kerja Lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bapas kelas dua baubau menjalankan pembinaan melalui kegiatan pembimbingan, pengawasan, dan pendampingan sosial terhadap klien pemasyarakatan. Upaya tersebut di lakukan untuk membantu klien menyesuaikan diri dan kembali berperan secara wajar di tengah lingkungan masyarakat. Dalam pelaksanaannya masih terdapat beberapa kendala, seperti keterbatasan sumber daya dan rendahnya tingkat kepatuhan sebagian klien. Namun demikian Bapas Kelas II Baubau tetap berupaya melaksanakan tugas dan fungsinya secara optimal. oleh karena itu di simpulkan bahwa Bapas Kelas II Baubau mengambil peran yang cukup penting dalam mendukung proses pembinaan klien pemasyarakatan.
Co-Authors Ahyani, Ahyani Angga, Dessy Bobby Agung Hermawan, Bobby Agung F, Muhammad Farel Dzikri Guntur, M. Hidayat, Budiharso Jehosua, Jopie Ma'arif, Guntoro Zain Muktar, Surya Dian Syah Nomin, Nomin Novianingsih, Intan Novita Sari Raharjo, Effendhi Prih S, Nurul Rahma Sabrina Handayani H Safrin Salam Santoso, Herdi Sri Sarjana Sudriyanto, Eko Suraharta, Made Ujang Cahyono Umiyati, Siti Wahdani, Defin Nur Wally, Nur Isma Widorisnomo, Widorisnomo Yudhanta, Ricko