Claim Missing Document
Check
Articles

Found 21 Documents
Search

KONTROL ADAPTASI PID PADA SOLDER OVEN UNTUK KOMPONEN SMD wahyu muldayani; Dhamas Agung Pribadi; Catur Suko Sarwono; Sumardi Sumardi; Ike Fibriani; Widjonarko Widjonarko
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 6 No 3 (2020)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jaei.v6i3.19471

Abstract

Komponen elektronika memiliki ketahanan, salah satunya terhadap suhu yang tinggi, sedangkan menyolder memerlukan suhu yang tinggi untuk mencairkan sekaligus menempelkan timah pada komponen ke PCB. Komponen elektronika jenis SMD (Surface-Mount Device) memiliki ketahanan suhu yang lebih rendah dari pada tipe DIP (Dual Inline Packaging). Solusi untuk mengatasi masalah tersebut, perlu adanya suatu alat yang dapat mengatur suhu dengan kestabilan suhu yang baik dangan acuan suhu berdasarkan datasheet komponen elektronika. Dalam pembuatan alat tersebut tentunya dibutuhkan suatu kontroler yang dapat mengatur suhu dengan baik. Kontroler adaptif PID (Proportional Integral Derivative) karena menawarkan kesederhanaan dan kekokohannya dan menggunakan mikrokontroler Bluepill yang menawarkan peforma yang cukup baik. Hasil dari modifikasi PID menjadi adaptif PID tersebut diterapkan terhadap alat yang dapat melakukan penyolderan dengan acuan suhu berdasarkan datasheet komponen elektronika. Hasil dari kontroler memiliki risetime 188.8 detik, settling time 262 detik, overshoot sebesar 0.28 % dan error steady state sebesar 0.22%. Pengujian pada rangkaian flip-flop IC555 dan rangkaian dapat bekerja dengan baik.
Alat Uji Menentukan kelayakan Minyak Trafo Menggunakan Metode Fuzzy Logic Ahmad Arwiansyah; Widjonarko Widjonarko; Sumardi Sumardi
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 1 No 2 (2015)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Minyak trafo berfungsi sebagai pendingin karena mampu menghantarkan panas dengan baik dan sebagai isolasi diantara tembaga (kumparan) dan besi (inti) pada transformator, kenaikan temperatur minyak terjadi akibat dari transformator diberi beban yang tinggi secara terus menerus. Umur minyak trafo sendiri dapat dihitung berdasarkan lamanya minyak dalam trasformator dan pemakaian transformator berbeban. Alat uji kualitas minyak trafo yang peneliti buat diharapkan dapat mengetahui isolasi minyak trafo melalui pengujian terhadap dua parameter yaitu viskositas dan warna minyak dengan pengambilan keputusan kelayakan minyak trafo menggunakan metode fuzzy. Nilai pengujian viskositas-warna  pada sampel 1 sebesar 27cSt-0,5 dengan error 1,8% keputusan baik, sampel 2 sebesar 30cSt-2 dengan error 7,1% keputusan baik, sampel 3 sebesar 37cSt-5 dengan error 5,7% keputusan perhatian, sampel 4 sebesar 44cSt-8 dengan error  4,7% keputusan jelek. Kata Kunci :  fuzzy, transformator, viskositas, warna minyak
TUNER GITAR OTOMATIS PORTABEL MENGGUNAKAN METODE FUZZY LOGIC Rizky Toursiadi; Mohamad Agung Prawira Negara; Sumardi Sumardi
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 2 No 2 (2016)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gitar merupakan sebuah instrumen musik yang sangat merakyat. Hampir semua bagian  masyarakat dari berbagai profesi mengenal dan bisa memainkannya. Karena kepopuleran gitar banyak orang-orang ingin mempelajarinya. Masalah timbul ketika orang awam mulai belajar gitar yaitu tentang bagaimana cara tuning gitar agar mendapatkan komposisi harmony chord yang sesuai. Beberapa peneliti telah membuat tuning gitar otomatis dengan mengimplementasi kontrol PID di dalamnya. Penulis ingin mencoba mengimplementasikan kontrol fuzzy logic yang memiliki kinerja yang lebih baik. Komponen dasar dari alat ini adalah sebuah pickup gitar yang berfungsi sebagai sensor frekuensi yang di kopel dengan penguat pre-amp dan sebuah Arduino Mega 2560 serta rangkaian power supply juga enam servo sebagai actuator. Dari hasil pengujian Arduino dalam mengolah frekuensi didapatkan error persen rata-rata  di bawah 1%. Pada frekuensi senar keenam diperoleh error 0,25%, senar kelima 0,18%, senar keempat 0,08%, senar ketiga 0,5%, senar kedua 0,15%, senar pertama 0,19% . Pengujian dibandingkan dengan 2 softwere pendeteksi yang berbeda. Untuk pengujian keseluruhan alat ini menggunakan tiga buah gitar yang di uji satu persatu , rata-rata waktu tuning dari senar sampai set point adalah 6,2 detik dengan error persen sebesar 0,45% untuk pengujian gitar pertama, sedangkan pengujian gitar yang kedua adalah rata-rata waktunya adalah 6,5 detik dan error persen rata-rata sebesar 0,78% sedangkan untuk gitar yang ketiga didapatkan waktu rata-rata 5,6 detik dengan error persen rata-rata 0,41%.
PENGENDALIAN MOBILE ROBOT VISION MENGGUNAKAN WEBCAM PADA OBJEK ARAH PANAH BERBASIS RASPBERRY PI Kukuh Darmawan Setyanto; Ike Fibriani; Sumardi Sumardi
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 2 No 1 (2016)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan Raspberry pi sebagai pengganti perangkat CPU pada teknologi robot vision merupakan solusi alternatif yang dapat dilakukan untuk membuat robot vision menjadi lebih mobile. Pada penelitian ini mobile robot vision diintegrasikan dengan perangkat webcam yang berguna sebagai input penangkap objek untuk selanjutnya dilakukan proses pengolahan citra. Metode pengolahan citra yang digunakan pada penelitian ini adalah metode template matching, dimana metode ini bekerja berdasarkan membandingkan citra masukan dengan citra template yang tersimpan pada progam robot. Penggunaan metode tersebut pada penelitian ini bertujuan agar robot dapat melakukan kendali gerak berdasarkan informasi gambar yang diperoleh oleh kamera webcam. Gambar yang digunakan mewakili 4 kondisi gerak robot yaitu maju, berhenti, belok kanan dan belok kiri. Dari penjelasan diatas didapatkan hasil pengujian progam pecocokan gambar dengan nilai black pixel ketika match berkisar antara 768 hingga 4119. Kemudian Pengujian robot terhadap lintasan memerlukan waktu rata-rata sebesar 93,8 detik serta kemampuan kamera terhadap pengaruh jarak dan intensitas cahaya berkisar antara 20 cm hingga 90 cm dan 0,8 lumens/m2 hingga 91500 lumens/m2.
Analisa Packet Loss Pada Sistem Monitoring Pengukuran Efisiensi Motor Dc Pada Mobil Listrik Sebagai Teknologi Transportasi Hemat Energi Januar Fery I; Gozali Gozali; Ike Fibriani; Satryo Satryo; Sumardi Sumardi; Citra Citra
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 2 No. 2 (2018): Oktober 2018
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (504.289 KB)

Abstract

Perkembangan teknologi transportasi berkembang sangat pesat. Sistem komunikasi jarak jauh sangat diperlukan untuk mengetahui performa kendaraan.. Dengan komunikasi wireless pengukuran dapat dilakukan tanpa harus bersentuhan secara langsung dengan obyek. Sistem monitoring ini diterapkan pada alat uji efisiensi motor DC mobil listrik Universitas Jember. Hasil pengukuran arus dan tegangan dapat dimonitoring secara real time pada komputer dengan software Visual Basic sebagai interface penampil hasil pengukuran. Sensor yang digunakan adalah sensor ACS712, sensor pembagi tegangan, dan sensor magnet. Mikrokontroler Arduino Uno sebagai pemroses data dan modul Radio telemetry 915 GHz sebagai modul wireless transciever. Hasil pengukuran sensor dibandingkan dengan alat ukur dan didapatkan error pengukuran arus mencapai 10%, tegangan mencapai 1,03% dan rpm mencapai 2,3%. Sedangkan untuk hasil pengujian jarak modul radio telemetry 915 MHz saling berkomunikasi dengan pengaturan default (baudrate 57600bps, frekuensi 915MHz) kondisi dalam ruangan jarak maksimal 60 meter dengan rata-rata loss terbesar 10,03% untuk pengukuran arus dan 0,64% untuk pengukuran tegangan serta kondisi luar ruangan jarak maksimal 300 meter dengan rata-rata loss terbesar 13,54% untuk pengukuran arus dan 0,4% untuk pengukuran tegangan.
ANALISA PACKET LOSS PADA SISTEM MONITORING PENGUKURAN EFISIENSI MOTOR DC PADA MOBIL LISTRIK SEBAGAI TEKNOLOGI TRANSPORTASI HEMAT ENERGI Januar Fery; Gozali Gozali; Ike Fibriani; Satryo Satryo; Sumardi Sumardi; Citra Citra
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (779.574 KB)

Abstract

68121Email: Januar_ir@yahoo.comAbstrakPerkembangan teknologi transportasi berkembang sangat pesat. Sistem komunikasijarak jauh sangat diperlukan untuk mengetahui performa kendaraan.. Dengankomunikasi wireless pengukuran dapat dilakukan tanpa harus bersentuhan secaralangsung dengan obyek. Sistem monitoring ini diterapkan pada alat uji efisiensi motorDC mobil listrik Universitas Jember. Hasil pengukuran arus dan tegangan dapatdimonitoring secara real time pada komputer dengan software Visual Basic sebagaiinterface penampil hasil pengukuran. Sensor yang digunakan adalah sensor ACS712,sensor pembagi tegangan, dan sensor magnet. Mikrokontroler Arduino Uno sebagaipemroses data dan modul Radio telemetry 915 GHz sebagai modul wireless transciever.Hasil pengukuran sensor dibandingkan dengan alat ukur dan didapatkan errorpengukuran arus mencapai 10%, tegangan mencapai 1,03% dan rpm mencapai 2,3%.Sedangkan untuk hasil pengujian jarak modul radio telemetry 915 MHz salingberkomunikasi dengan pengaturan default (baudrate 57600bps, frekuensi 915MHz)kondisi dalam ruangan jarak maksimal 60 meter dengan rata-rata loss terbesar 10,03%untuk pengukuran arus dan 0,64% untuk pengukuran tegangan serta kondisi luarruangan jarak maksimal 300 meter dengan rata-rata loss terbesar 13,54% untukpengukuran arus dan 0,4% untuk pengukuran tegangan.
The Application of GPS (Global Positioning System) and SMS Gateway on Hepinar “Helm Pintar” Arduino Microcontroller Based as a Post-Accident Solution Malikul Fanani; Kukuh Priambodo; Iklil Sulaiman; Sumardi Sumardi
INSIST Vol 4, No 1 (2019)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (340.64 KB) | DOI: 10.23960/ins.v4i1.195

Abstract

In Indonesia, the number of death of accident is still pretty high with most of 70% the traffic accident is motorcycle driver who is late in getting aid and the head injury is the first order of all types of experiencing by the accident victim. Prehospital Care is an emergency service when the victim is firstly found, during the process of the transportation until the patient arrives at the hospital Thus, the purpose of this research is the application of GPS (Global Positioning System) and SMS gateway on the safety helmet in order to increase the aid post-accident. The application of GPS has an advantage to receive data from the satellite which next will be stored on arduino microcontroller. Microcontroller will retrieve the driver location data in the forms of latitude, longitude and time. Next, the driver location will be sent by microcontroller via SMS gateway service to the nearest hospital and the victim's family to make the evacuation process easy. This research is tested along the travel of Jember-Lumajang regency. The result of this research is the GPS application on the safety helmet can be applied well. The transmission of driver position coordinate data if the accident happened via sending media of SMS can be applied along with GSM signal from the provider so that the SMS sending works well.
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN SEJARAH BERBASIS PREZI UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR MENGGUNAKAN MODEL ASSURE Alvina Siti Asiyah; Sumardi Sumardi; Nurul Umamah
Jurnal Pendidikan Sejarah Indonesia Vol 5, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um0330v5i1p77-86

Abstract

Learning in the 21st century requires students to have skills, knowledge and abilities in the fields of technology, media and information. This research is a development research that aims to see the magnitude of the increase in student learning outcomes who are taught using Prezi-based learning media with the ASSURE model. This development research has produced a product in the form of Prezi-based learning media that has been validated by experts and users. Learning resources are designed according to student characteristics and based on user needs analysis. The results of content validation in the field of study for Prezi media are 96 percent, in the very appropriate category, 98 percent in learning design experts in the very appropriate category, linguists 94 percent in the very appropriate category. Educator user test of 80 percent product is very feasible. The average small group learning outcomes for the pre-test was 48.50, while the post-test was 83.50. In the field test, the average learning outcomes for the pre-test were 47.14 while the post-test was 85.71. So it can be concluded that there was an increase in learning outcomes in the small group by 72.2 percent with high qualifications and in the field trial an increase in learning outcomes by 82 percent with very high qualifications. The conclusion from the research and development of Prezi-based learning media is feasible to use and proven to improve student learning outcomes. Recommendations made based on the results of this study are the use of technology-based media so as to improve student learning outcomes. Pembelajaran di abad 21 menuntut siswa untuk memiliki keterampilan, pengetahuan dan kemampuan di bidang teknologi, media dan informasi. Penelitian ini merupakan penelitian pengembangan yang bertujuan untuk melihat besarnya peningkatan hasil belajar siswa yang diajar menggunakan media pembelajaran berbasis Prezi dengan model ASSURE. Penelitian pengembangan ini telah menghasilkan produk berupa media pembelajaran berbasis Prezi yang telah divalidasi oleh ahli dan pengguna. Sumber belajar dirancang sesuai dengan karakteristik siswa dan berdasarkan analisis kebutuhan pengguna. Hasil validasi isi bidang kajian untuk media Prezi adalah 96 persen, pada kategori sangat sesuai, ahli desain pembelajaran 98 persen pada kategori sangat sesuai, ahli bahasa 94 persen pada kategori sangat sesuai. Uji pengguna pendidik produk 80 persen sangat layak. Rata-rata hasil belajar kelompok kecil untuk pre-test adalah 48,50, sedangkan post-test adalah 83,50. Pada uji lapangan rata-rata hasil belajar pre-test 47,14 sedangkan post-test 85,71. Sehingga dapat disimpulkan terjadi peningkatan hasil belajar pada kelompok kecil sebesar 72,2 persen dengan kualifikasi tinggi dan pada uji coba lapangan terjadi peningkatan hasil belajar sebesar 82 persen dengan kualifikasi sangat tinggi. Kesimpulan dari penelitian dan pengembangan media pembelajaran berbasis Prezi layak digunakan dan terbukti dapat meningkatkan hasil belajar siswa. Rekomendasi yang dibuat berdasarkan hasil penelitian ini adalah penggunaan media berbasis teknologi sehingga dapat meningkatkan hasil belajar siswa.
Prototype Sistem Pemantau Batas Beban Pada Kapal Penumpang Sumardi Sumardi; Iswahyudi Iswahyudi
Jurnal Teknik Elektro dan Komputasi (ELKOM) Vol 1, No 2 (2019): ELKOM
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/elkom.v1i2.3085

Abstract

Kapal penumpang merupakan sarana penting dalam bidang perhubungan air di wilayah Indonesia yang merupakan negara kepulauan, dimana pulau satu dengan yg lain dipisahkan oleh laut. Akan tetapi aspek keselamatan sering kali diabaikan dengan memasukkan muatan tanpa menimbang dan memperhatikan batas beban angkut kapal, ini dapat menyebabkan kapal tenggelam saat terjadi cuaca buruk atau gelombang tinggi. Dalam prototype ini Atmega 32 digunakan sebagai otak yang mengontrol dalam proses pengiriman secara elektronik. Untuk mencegah kelebihan muatan pada kapal penumpang maka dilakukan penimbangan menggunakan sensor berat loadcell resistance 2 kg dengan berat maksimal 2000 gram yang direpresentasikan sebagai berat maksimal kapal, selain itu alat ini juga dilengkapi sensor cahaya dan motor servo sebagai palang pintu dan webcam yang berguna untuk mengambil gambar setiap kendaraan yang masuk ke dalam kapal penumpang. Data yang diperoleh dari hasil timbang akan ditampilkan pada LCD dan hasil foto akan dikirim ke komputer atau laptop dengan mengunakan komunikasi serial RS-232 untuk disimpan sebagai data base. dari hasil pengujian prototype ini dapat disimpulkan bahwa alat ini dapat menimbang dengan berat beban dari 0 sampai 1,600 gram dengan persentase kesalahan sebesar 0,3 %  karena output dari load cell hanya maksimal 4 Volt.
Motorized Driving Safety System Using Eye Detection Analysis Method Sumardi Sumardi; Sudarti Sudarti; Wahyu Muldayani; Arizal Mujibtamala Nanda Imron
Jurnal Penelitian Pendidikan IPA Vol. 8 No. 3 (2022): July
Publisher : Postgraduate, University of Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/jppipa.v8i3.1747

Abstract

Traffic accident, particularly two-wheeled vehicles, is a problem for the Government, especially the Resort Police Traffic Unit (Satlantas Polres). The factor that causes the traffic accident incident is divided into three types, namely human factor, vehicle factor, and road or environment factor. The human factor is the most common factor for an accident. Fatigue factor that causes someone to feel sleepy while driving often results in a traffic accident. Based on the problem, the researcher wanted to create a technology innovation of a motorized driving safety system in the form of a helmet. The researcher made an innovation of a helmet that can detect drowsiness through the driver's eye blink duration. The drowsiness will be detected by using a camera sensor. The camera sensor used was Open MV camera. The method used in detecting sleepy drivers was the eye detection analysis method. The method enable detection based on the data of the duration of eye condition when it is closed and open. The closed eye has a low RBG mean value of 110-113 and an RBG median value of 99-109. Whereas opened eye has a higher RGB mean value of 179-206 and RGB median value of 178-206. The result of the research showed that someone's sleepy condition occurred when closing their eyes for more than 0.4 seconds to 4 seconds. The helmet is also equipped with GPS to monitor the position in the event of an accident as an emergency response effort.