Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa Jurnal Mechanical INOVTEK POLBENG Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, Controls (AVITEC)
Lalu Giat Juangsa Putra
Politeknik Negeri Batam
Aerospace Engineering Automotive Engineering Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Komparasi Efektivitas Tiga Tipe Starter Generator yang Digunakan Pada Engine Pesawat ATR Muhammad Andi Nova; Lalu Giat Juangsa Putra; Zakki Fuadi Emzain
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, Controls (AVITEC) Vol 3, No 2 (2021): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v3i2.1027

Abstract

A starter generator (DC generator) is a DC machine that acts as a motor when starting the engine and will become a DC generator when it reaches a certain speed. The DC Starter Generator will function as a starter mode when the speed is <45% NH and will become a DC generator mode when the speed is >61.5%. There are several types of starter generators on ATR aircraft: 8260-121, 8260-123, and 8260-124. The uses and functions of the three types are the same, but the maintenance schedule intervals are different. Therefore, the purpose of this study was to determine the planned maintenance intervals (brush change, bearing change, and overhaul) and the causes of differences in maintenance intervals for the starter generator. The type of research used is comparative research, where this research compares several parameters related to the planned maintenance of the Starter Generator, which will be operated within 10,000 FH. The results of the treatment intervals obtained are that types 8260-121 and 8260-123 each will require 16 times maintenance, while types 8260-124 only need 8 times maintenance. The difference in the number of treatments being less in the 8260-124 type is due to the modification of the brush. In addition, the type 8260-124 has also used a new technology commutator. Therefore, this type is superior to the other two because it can save operational aircraft costs.
Perbandingan Weld Bead terhadap Contact Tip to Work Distance (CTWD) pada Mesin Welding Tractor GMAW Aulia Fajrin; Lalu Giat Juangsa Putra; Bima Rezkian
JURNAL MECHANICAL Vol 12, No 2 (2021): September 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/mech.v12.n2.202107

Abstract

Las GMAW (Gas Metal Arc Welding) merupakan proses penyambungan dua material atau lebih menjadi satu menggunakan arus listrik dengan menggunakan elektroda sebagai bahan tambahan (filler metal). Elektroda tersebut sama dengan bahan dasar logam yang akan disambung. Pengelasan ini juga dilengkapi dengan gas pelindung untuk melindungi hasil pengelasan. Welding tractor adalah alat bantu las yang bertujuan untuk menghasilkan weld bead lebih baik dibandingkan dengan manual welding. Penelitian ini dilakuan dengan membandingkan hasil las (weld bead) dari pengelasan yang jarak contact tipnya berbeda. Hasil las (weld bead) harus sesuai dengan acceptance criteria, dimana weld width maksimal 13 mm dan excess weld maksimal 3 mm. Material yang digunakan adalah plat dengan steel number S550MC. Pengujian dilakuan dengan travel speed sama dan dibantu dengan alat ukur berupa welding guage dan mistar baja untuk mengukur hasil las (weld bead). Penelitian ini dilakukan dengan tiga pengujian contact tip to work distance (CTWD) yang berbeda, yaitu dengan jarak 15 mm, 20 mm, dan 25 mm.
Studi Kelayakan Pemindahan Area Pelayaran Batam Marine Ambulance (BMA) dari Pelabuhan Tanjung Punggur ke Area Sekupang Kota Batam SAPTO WIRATNO SATOTO; Muhammad Zainuddin Lubis; Lalu Giat Juangsa Putra; Hanifah Widiastuti; Rahman Hakim; Benny Hadli Irawan; Ihsan Saputra; Naufal Abdurrahman; Budi Baharudin
INOVTEK POLBENG Vol 12, No 2 (2022): INOVTEK Vol 12, No 2
Publisher : POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35314/ip.v12i2.2585

Abstract

Pemindahan area pelayaran dilakukan guna memeperluas area pelayanan Batam Marine Ambulance (BMA). Kapal BMA merupakan kapal yang dibuat dengan kerjasama 3 instansi antara lain: Lembaga Amil Zakat (LAZ) Batam, Rumah Sakit Awal Bros Batam dan Politeknik Negeri Batam. Pemindahan area memerlukan kajian secara teknis baik terkait dengan kapal maupun tingkat kebutuhan transportasi yang digunakan. Lokasi pemindahan yang direncanakan adalah dari pelabuhan Tanjung Punggur menuju ke Pelabuhan Belakang Padang (Sekupang). Pemindahan ini diharapkan dapat meningkatkan taraf kesehatan masyarakat dan kemanfaatan dari BMA. Dari hasil kajian awal dan literatur didatapkan data bahwa, banyak masyarakat yang masih membutuhkan adanya sarana taransportasi yang tidak berbayar untuk melayani kesehatan. Hal ini terlihat dari banyaknya warga yang enggan untuk memeriksakan kesehatan karena kendala pada pembiayaan transportasi. Dari segi teknis terkait dengan kondisi perairan, area pelayaran lama dan area pelayaran yang direncanakan tidak memiliki perbedaan yang signifikan, sehingga untuk dampak lingkungan terhadap gerakan kapal dirasa tidak akan begitu jauh dan masih memiliki performa yang sama.
AN EXTENSIVE INSPECTION OF THE FORKLIFT FB25-77 IN THE MANUFACTURING SECTOR BASED ON INDONESIAN MINISTRY OF LABOUR REGULATION Mutiarani Mutiarani; Rahman Hakim; Lalu Giat Juangsa Putra; Oriza Satifa
Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa Vol 29, No 1 (2024)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35760/tr.2024.v29i1.10595

Abstract

Workplace accidents can arise from various factors such as human elements, environmental conditions, equipment, machinery, work processes, the nature of tasks, and work methodologies. Forklifts which is classified under lifting and transporting equipment, are frequently utilized in industrial settings for material movement. To mitigate the risk of work-related accidents and ensure the safety and suitability of a forklift for operational use, a systematic inspection and testing process are essential. Typically conducted at regular intervals, every two years, and annually for regular use, this process assesses various aspects of lift and transport equipment, including forklifts. This study aims to evaluate the conformity of the examination results for a FB25-77 type forklift with the standards outlined in Minister of Manpower Regulation No. 8 of 2020. Employing a descriptive analysis method, the study involves comparing the actual condition of forklifts in the field against all the specified requirements in Permenaker No. 8 of 2020, encompassing visual inspection of construction, dimensional measurements, non-destructive testing (NDT), functional testing, and load testing. Based on the comprehensive inspection and testing procedures, it was ascertained that the equipment meets the Occupational Health and Safety (OHS) requirements, thereby warranting the issuance of a certificate by the Provincial Manpower Service.
Co-Authors Aulia Fajrin Benny Hadli Irawan Bima Rezkian Budi Baharudin Hanifah Widiastuti Ihsan Saputra Muhammad Andi Nova Muhammad Zainuddin Lubis Mutiarani Mutiarani Naufal Abdurrahman Oriza Satifa Rahman Hakim Sapto Wiratno Satoto Zakki Fuadi Emzain