Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.779
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Zenit Jurnal Transportasi Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Civil Engineering Dimension Astonjadro Forum Mekanika Gema Wiralodra jurnal syntax admiration Jurnal Talenta Sipil Indonesian Journal of Construction Engineering and Sustainable Development International Journal on Livable Space Jurnal Teknik Sipil Jurnal Rekayasa Lingkungan Terbangun Berkelanjutan
Budi Hartanto Susilo
Program Studi Teknik Sipil, Universitas Kristen Maranatha
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 48 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia

 1 
Keselamatan transportasi jalan Identifikasi Faktor dan Kriteria Dalam Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan terhadap Pembangunan Kawasan (Studi Kasus Kawasan Industri Cikembar Kabupaten Sukabumi) Nabil Ahsan Burhani; Budi Hartanto Susilo
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (394.775 KB) | DOI: 10.36418/syntax-literate.v7i6.4153

Abstract

Keselamatan transportasi jalan merupakan salah satu prinsip dasar dalam penyelenggaraan transportasi. Penelitian ini lebih fokus untuk mengidentifikasi faktor dan kriteria terkait dengan kinerja dampak lalu lintas terhadap keselamatan transportasi jalan, serta memberikan konsep manajemen keselamatan transportasi jalan dalam sebuah kegiatan pembangunan. Menggunakan metode Analytic Hierarchy Process (AHP), diperoleh 3 (tiga) faktor yang harus diperhatikan dalam Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan pembangunan kawasan, yaitu Faktor I terkait pemenuhan gambaran umum, Faktor II terkait pemenuhan analisis pemodelan transportasi, Faktor III terkait rekomendasi dan rencana implementasi penanganan lalu lintas. Hasil penentuan skala prioritas pada Faktor III adalah Manajemen bahaya dan risiko sebesar 26,45%, manajemen emergency atau kondisi darurat sebesar 24,99%, manajemen pejalan kaki sebesar 11,40%, manajemen kecepatan sebesar 9,29%, manajemen akses pintu masuk dan keluar sebesar 9,05%, manajemen kebutuhan lalu lintas sebesar 6,99%, manajemen sirkulasi eksternal dan internal sebesar 6,79%, manajemen angkutan umum sebesar 3,02%, manajemen parkir sebesar 2,01%.
Analisis Manajemen Rekayasa Lalu Lintas Kawasan Kota Serang Baru Wijayanto, Dwian Faizal; Susilo, Budi Hartanto
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36418/syntax-literate.v9i4.15229

Abstract

Perkembangan dan perubahan tata guna lahan di Kota Serang telah mempengaruhi pola pergerakan lalu lintas, menyebabkan peningkatan aktivitas transportasi yang berdampak signifikan. Sebagai Ibukota Provinsi Banten, Kota Serang diharapkan dapat menjadi pendorong utama bagi perkembangan wilayah dan ekonomi di sekitarnya, yang memerlukan dukungan fasilitas dan infrastruktur yang memadai. Kinerja jalan arteri utama, yaitu Jalan Bts. Kota Serang – Bts. Kota Tangerang, menunjukkan kondisi yang buruk dengan V/C Ratio sebesar 0,80 dan Tingkat Pelayanan/ LoS D. Untuk mengatasi masalah ini, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menangani masalah lalu lintas di Wilayah Kota Serang Baru dengan mengusulkan manajemen lalu lintas dan desain rekayasa yang bermanfaat bagi pengguna jalan. Metode yang digunakan adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) tahun 1997 dan aplikasi PTV Vissim. Hasil validasi menunjukkan bahwa data model tidak berbeda secara signifikan dengan data eksisting, sehingga dapat digunakan untuk meramalkan kinerja jalan pada tahun 2038 dengan V/C Ratio sebesar 1,35 dan Tingkat Pelayanan/ LoS F. Beberapa penanganan yang diusulkan meliputi pengaturan hambatan samping, penutupan median simpang 3 komplek Untirta, pemasangan ATCS pada simpang terminal Pakupatan, simpang Parung, dan simpang Pakupatan, serta pelebaran jalan pada ruas Jalan Bts. Kota Serang – Bts. Kota Tangerang. Upaya penanganan pada tahun 2038 telah meningkatkan kinerja jalan tersebut dengan V/C Ratio sebesar 0,64, kecepatan 39,64 km/jam, dan Tingkat Pelayanan/ LoS C.
Co-Authors Andri Suryadi Apriyanto Loentan Arofah, Muhammad Arif Aziz G, M Abdul Bambang Endro Yuwono Christina Sari Darmawan Pontan Deni Himawan Dewi Rintawati Dewi Rosyani Dewi Rosyani Fahruddin, Muhammad Firman Firman Halim Pelu Hs. Chandrapradja, Muhammad Al Khowarizmi Indra Maha, Indra Intanhupostasis, Satyaroong Ivan Imanuel, Ivan Ivana Annabella Adam Kusumawaty, Desty Lutfiardi Wahyu Cahyadi M Abdul Aziz G Ma'soem, Dadang Mohamad Muhammad Fahruddin Nabil Ahsan Burhani Nadya Fernanda Rakhafuri Nyanyu Lutfia Sya'bani Petrus Teguh Elsha, Petrus Teguh Petrus Teguh Esha Pontan, Darmawan Razak, Nuvika Rozi, M. Hillal Fahrul Sergio Ikram Fernandes sitohang, Asro Sitohang Suhud Setia Surahman, Ganda Tommy Pratama Tri Basuki Joewono Venezia Novalira Wijayanto, Dwian Faizal Wijayayanto, Indra Aprian Wimpy Santos Wimpy Santos Wimpy Santosa Zaki Andito Aji Zaky Bayhaqy