Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.463
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Hunafa: Jurnal Studia Islamika Journal Of Teaching Of English JURNAL SIPIL SAINS Paedagogia: Jurnal Pendidikan Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Hunafa: Jurnal Studia Islamika Jurnal Ilmu Akuntansi Mulawarman (JIAM) Jurnal Karajata Engineering International Journal of Civil Engineering and Infrastructure (IJCEI)
Muh. Jabir
STAIN Datokarama Palu
Religion Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Social Sciences Transportation Other

Published : 18 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 18 Documents
Search

 1   2 
DINASTI BANI UMAYYAH DI SURIAH Muh. Jabir
Hunafa: Jurnal Studia Islamika Vol 4 No 3 (2007): Studi Keislaman
Publisher : State Institute of Islamic Studies (IAIN) Palu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (93.766 KB) | DOI: 10.24239/jsi.v4i3.220.271-280

Abstract

When the Prophet Muhammad died in 632 AH., the Islamic territory spread out not only in Madinah, but also  throughout the Arab peninsula. After Muawiyah bin Abi Sufyan defeated Ali bin Abi Thalib, the fourth caliph of Islam, in the battle of Shiffin, he founded a dynasty called after his name, the Muawwid Dynasty. It was in the epoch of Muawiyah that the style of governance, which in the period of al-Khulaf  al-Rasyidun  was still democratic, became a monarchic system of governance. From the epoch of Muawiyah’s rule in Damascus onwards, the Dynasty  was ruled based on his offspring. Therefore, it was Muawiyah the first political leader of Islam who implemented the monarchic government system throughout the history of Political Islam. Kata Kunci: Dinasti Umayyah, sistem pemerintahan demokrasi, sistem pemerintahan monarki
Uji Kuat Tekan Bata Beton Dengan Bahan Ikat Kapur dan Abu Terbang Rezkhy Akbar; Hamka; Jabir, Muhammad
Jurnal Karajata Engineering Vol. 4 No. 1 (2024): 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Parepare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31850/karajata.v4i1.3111

Abstract

Limestone is one of many potentials in Indonesia, especially Suppa Kab. Battery Rating. The use of lime minimizes the use of cement mixed with fly ash. Fly ash in PLTU, especially in Kab. Barru uses coal as fuel and turns its waste into fly ash. The aim of this study was to determine the efficiency of using fly ash and lime as binder in concrete brick mix and to determine the variation of the mixture to give maximum concrete strength. This research method uses experimental method carried out at Muhammadiyah Parepare University's Laboratory of Structural and Materials in March-May, 2023. The results show that the compressive strength test on ordinary concrete is carried out. is 3.26 MPa, AT70%:KA30% of 2.69 MPa, AT80%: KA20% of 2.83MPa, AT90%:KA10% of 4.10MPa. From that, it can be concluded that concrete bricks have AT90% variation. The KA10% reaches the design compressive strength and is suitable for use, while the AT70% variant KA30% does not achieve the designed compressive strength and is not suitable for use.
Perancangan Geometrik Jalan Antar Daerah Dengan Autocad Civil 3D (Studi Kasus Preservasi Jalan Poros Pangkajene Sidrap-Anabanua) Assiddiq, Azhar; ', Hamka; Jabir, Muhammad
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 1 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i1.8684

Abstract

: Seiring berkembangnya teknologi, perancangan jalan dituntut untuk dapat diselesaikan dengan lebih cepat dan akurat, sehingga teknologi menjadi hal dasar yang membedakan metode pembangunan dimasa yang lampau dengan sekarang ini. Menanggapi pernyataan tersebut, peniliti menggunakan aplikasi Autocad Civil 3D untuk perancangan geometrik jalan yang diharapkan mempercepat dalam perancangan geometrik jalan. Tujuan penilitian ini adalah Mengetahui cara membangun model perancangan jalan dan cara membangun aspek-aspek terkait perancangan jalan menggunakan program Autodesk Autocad Civil 3D. Hasil penilitian ini yang diperoleh ada dua macam tikungan yaitu tikungan full circle dan tikungan spiral – spiral dimana jari – jarinya adalah 28.95 meter. Dalam perancangan ini juga diperoleh kecepatan rencana 40 km/jam dan superelevasi yang dihasilkan 9.8%. Dilihat dari gambar perancangan alinyemen vertikal terjadi penurunan elevasi 8.89 % dimana stasiun 0+000 mempunyai elevasi -0.131 sedangkan station 0+880 diperoleh elevasi -74.474. Maka dapat disimpulkan bahwa tikungan tidak aman bagi pengendara dengan kecepatan rencana kendaraan yang melintas adalah 40 km/jam, dan jari – jari didapat 28.95 meter. Dan perlu adanya perbaikan tikungan – tikungan yang ada di jalan poros pankajenne – anabanua dimana superelevasi yang diperoleh 9.8%.
Perancangan Geometrik Jalan Antar Daerah Dengan Autocad Civil 3D (Studi Kasus Preservasi Jalan Poros Pangkajene Sidrap-Anabanua) Assiddiq, Azhar; ', Hamka; Jabir, Muhammad
JURNAL SIPIL SAINS Vol 15, No 1 (2025)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v15i1.8684

Abstract

: Seiring berkembangnya teknologi, perancangan jalan dituntut untuk dapat diselesaikan dengan lebih cepat dan akurat, sehingga teknologi menjadi hal dasar yang membedakan metode pembangunan dimasa yang lampau dengan sekarang ini. Menanggapi pernyataan tersebut, peniliti menggunakan aplikasi Autocad Civil 3D untuk perancangan geometrik jalan yang diharapkan mempercepat dalam perancangan geometrik jalan. Tujuan penilitian ini adalah Mengetahui cara membangun model perancangan jalan dan cara membangun aspek-aspek terkait perancangan jalan menggunakan program Autodesk Autocad Civil 3D. Hasil penilitian ini yang diperoleh ada dua macam tikungan yaitu tikungan full circle dan tikungan spiral – spiral dimana jari – jarinya adalah 28.95 meter. Dalam perancangan ini juga diperoleh kecepatan rencana 40 km/jam dan superelevasi yang dihasilkan 9.8%. Dilihat dari gambar perancangan alinyemen vertikal terjadi penurunan elevasi 8.89 % dimana stasiun 0+000 mempunyai elevasi -0.131 sedangkan station 0+880 diperoleh elevasi -74.474. Maka dapat disimpulkan bahwa tikungan tidak aman bagi pengendara dengan kecepatan rencana kendaraan yang melintas adalah 40 km/jam, dan jari – jari didapat 28.95 meter. Dan perlu adanya perbaikan tikungan – tikungan yang ada di jalan poros pankajenne – anabanua dimana superelevasi yang diperoleh 9.8%.
INTEGRATION OF TOPOGRAPHIC DATA INTO 3D CIVIL SOFTWARE AS ROAD DESIGN SUPPORT Ali, Akbar; Mustakim, Mustakim; Jabir, Muh.
International Journal of Civil Engineering and Infrastructure Vol. 5 No. 1 (2025): IJCEI Volume 5 No. 1
Publisher : University Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Accurate topographic mapping is a critical component in strategic planning and architectural design of road infrastructure, particularly in the assessment of optimal routing, evaluation of slope stability, and quantification of excavation volumes and landfill requirements. Advances in mapping technologies, such as geographic information systems (GIS), have significantly improved the resolution and precision of topographic data when compared to traditional methodologies. Utilizing Civil 3D software facilitates a faster and more effective approach to contour data analysis and visualization, enabling superior planning and informed decisionmaking. In addition, Civil 3D offers a number of functions, including assessment, volume cut and fill calculations, and drainage analysis, which have proven invaluable in the design of roads and related infrastructure. The researchers employed a feasibility methodology in their study, using Google Earth software as a tool to acquire satellite imagery, while Global Mapper was used for the extraction of coordinate data from each designated point; the processing of the resulting coordinates was performed in Autodesk Civil 3D for the design of a road spanning a total length of 970.70 kilometers. The purpose of this study was to formulate a more systematic and efficient methodology for the integration of topographic data to improve the accuracy and efficacy of 3D model-based road design. The proposed methodology includes analysis of state-of-the-art topographic mapping techniques, evaluation of data compatibility with 3D civil engineering software, and development of strategies for optimization of data formats and processing. keywords : Topography, Civil 3D, Road Planning, Contour Visualization, Gowa Regency
Pengaruh Total Arus Kas Laba Bersih Dan Nilai Buku Ekuitas Terhadap Harga Saham Pada Perusahaan Manufaktur Sektor Industri Barang Dan Konsumsi Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia Jabir, Muhammad; Lahaya, Ibnu Abni
Jurnal Ilmu Akuntansi Mulawarman (JIAM) Vol. 8 No. 3 (2023): September
Publisher : Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Mulawarman

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30872/jiam.v8i3.13825

Abstract

Penelitian bertujuan untuk menguji Pengaruh Total Arus Kas, Laba Bersih dan Nilai Buku Ekuitas Terhadap Harga Saham pada Perusahaan Manufaktur Sektor Industri Barang dan Konsumsi Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia. Dengan jumlah observasi penelitian sebanyak 165 data dari 62 jumlah perusahaan manufaktur sektor industry barang dan konsumsi. Penelitian ini menggunakan alat analisis dengan regresi linear berganda, uji korelasi dan determinasi serta uji hipotesis yaitu uji t dan uji kelayakan model total arus kas,laba bersih dan nilai buku ekuitas merupakan variabel yang mampu mempengaruhi harga saham. Berdasarkan uji t atau secara parsial total arus kas berpengaruh signifikan dan positif terhadap harga saham, laba bersih berpengaruh signifikan dan positif terhadap harga saham, dan nilai buku ekuitas juga berpengaruh signifikan dan positif terhadap terhadap Harga Saham Pada Perusahaan Manufaktur Sektor Industri Barang Dan Konsumsi Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia.
Pemanfaatan Limbah Hidrogel Popok Bayi Sebagai Bahan Campuran Pembuatan Bata Ringan Nuralfiliani, Nuralfiliani; Mustakim, Mustakim; Jabir, Muhammad
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 5 No 2 (2024): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v5i2.655

Abstract

Baby diapers are made of plastic and a mixture of chemicals, a solution to use diaper waste by utilizing hydrogel and plastic contained in diapers. The plastic contained in diapers can be utilized as a lightweight construction material in the form of lightweight bricks to increase compressive strength. This study aims to determine the effect of a mixture of baby diaper waste on water absorption and compressive strength in making lightweight bricks. This research method is experimental, which is carried out at the Structure and Materials Laboratory of the Muhammadiyah University of Parepare. The results showed that each variation with dimensions of 5cm x 5cm with a curing age of 28 days, a variation of 0% with an average compressive strength of 4,000 MPa, a variation of 7% with an average compressive strength of 5,333 MPa, a variation of 12% with an average compressive strength of 9,333 MPa and a variation of 17% with an average compressive strength of 13,333 MPa. Meanwhile, the percentage of water absorption of lightweight bricks with a variation of 0% was 21.2%, a variation of 7% was 23.6%, a variation of 12% was 27.4% and a variation of 17% was 30.1%
Analisis Kinerja Jaringan Jalan Ruas Jalan Jend. Ahmad Yani Kota ParePare Syah, Muh. Sofyan; ', Rahmawati; Fadly, Imam; Jabir, Muh.
JURNAL SIPIL SAINS Vol 14, No 2 (2024)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v14i2.8639

Abstract

: Trasportasi merupakan kegiatan pemindahan barang atau penumpang dari suatu tempat ke tempat lain. Dalam kegiatan transportasi terdapat dua unsur penting yaitu perpindahan/pergerakan dan secara fisik mengubah tempat awal dari barang dan penumpang ke tempat lain. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis kinerja jaringan ruas jalan Jend. Ahmad yani Kota Pare Pare menggunakan metode PKJI 2023 dan untuk menganalisis prediksi kinerja untuk 5 tahun mendatang. Metode  penelitian ini menggunakan  penelitian kuantitatif meliputi data geometrik jalan, laju harian rata-rata (LHR), kinerja jalan. Hasil penelitian ini menunjukkan kinerja menggunakan metode PKJI 2023 didapatkan hasil tertinggi pada hari Jumat 27 Juni 2024 sebesar 1123 smp/jam, derajat kejenuhan (Dj) tertinggi didapatkan pada hari Rabu 26 Juni 2024 sebesar 0,82 (level of service). Sedangkan Kinerja Ruas Jalan Jend. Ahmad yani Kota parepare dalam 5 tahun yang akan datang pada tahun 2029 hasil analisis yang dilakukan dimana volume lalu lintas (Q) paling padat menunjukkan angka 1123 smp/jam dan kapasitas jalan sebesar 133.6748 smp/jam. Hasil dari Derajat Kejenuhan (DJ) didapat dari Q/C maka nilai DJ pada ruas Jln. Jend Ahmad Yani adalah 0,82 pada tahun 2024. Sedangkan untuk nilai derajat kejenuhan 5 tahun mendatang yang melebihi 0,119 terjadi pada tahun (2029).
Co-Authors ', Hamka ', Rahmawati Agustina, Sitti Ali, Akbar Assiddiq, Azhar Fadly, Imam Hamka Ibnu Abni Lahaya Mursalim Mursalim Mustakim Mustakim Mustakim Mustakim Nuralfiliani, Nuralfiliani Rezkhy Akbar Syah, Muh. Sofyan