Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN RACOR PADA SISTEM BAHAN BAKAR MITSUBISHI TYPE KB4 T COMMON-RAIL Ariyawan Syahroni; Marsius Ferdnian
TRANSMISI Vol 13, No 1 (2017): Edisi Pebruari 2017
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (690.763 KB) | DOI: 10.26905/jtmt.v13i1.2001

Abstract

Kebutuhan energi yang diperoleh bahan bahan bakar oleh sistem motor pembakaran dalam dikonversikan menjadi kerja yang berhasil guna tinggi, yakni menjadi energi gerak yang dapat mentransportasikan muatan dari suatu tempat ke tempat yang jauh jaraknya. Sehingga dapat bermanfaat bagi kehidupan manusia. Pada sistem distribusi bahan bakar pada kendaraan Mitsubishi Strada Triton Type KB 4 T Common Rail terdapat penyaringan bahan bakar (fuel filter) namun kadang kala terikut air dalam bahan bakar yang mengakibatkan tidak sempurnanya pembakaran bahan bakar di ruang bakar, bahkan ada juga terdapat komponen pada injektor mengalami kerusakan. Dengan penambahan alat pemisah air dari bahan bakar yang disebut Racor pada sistem distribusi bahan bakar dihasilkan kadar air dalam bahan bakar yang menuju ke ruang bakar dapat ditiadakan serta dapat menyaring yang memberikan efek pembakaran bahan bakar di ruang bakar semakin baik disertai dengan komponen injektor terpelihara yang menuju ruang bakar.
Pengarahan Tentang Membangun Branding Merk Melalui Digital Marketing Menggunakan Media Sosial “Batik Semoi Nusantara” Marsius Ferdnian; Muhammad Abdul Ghani; Athifa Zahra; Aprilia Kurnia Putri; Ika Septiani Taufan; Maharani Friska Marsanda; Emeraldy Nur Adam; Agchel Randa Bandaso; Bagus Ferry Prasetyo; Husniyah Husniyah; Fadhila Nayla Nugroho Putri
Abdimas Universal Vol. 6 No. 1 (2024): April
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Balikpapan (LPPM UNIBA)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/abdimasuniversal.v6i1.423

Abstract

The briefing on building Branding through Digital Marketing is the first step to creating modern MSMEs. This work program is used in the Real Work Lecture (KKN) program by students from the Faculty of Economics and Business, Balikpapan University in Argo Mulyo Village. This briefing aims to introduce products to potential consumers and increase product sales with a wider scope through Digital Marketing promotions. Batik Semoi Nusantara in Argo Mulyo Village is a Village-Owned Enterprise which produces handicrafts in the form of batik. The batik craftsmen are members of the Family Welfare Empowerment (PKK) in Argo Mulyo Village. The method implemented is guidance on how to promote Batik Semoi Nusantara products through digital marketing using social media such as Instagram as well as contributing to the creation of catalogues, business cards and feed templates for Instagram. The results of this briefing show increased awareness and understanding of Batik Semoi Nusantara in managing and using Digital Marketing through social media as a means of introducing and promoting batik products.
ANALISIS VARIASI BEBAN PENUMPANG TERHADAP EFISIENSI GAYA PENGEREMAN PADA SISTEM REM ANTI LOCK BRAKING (ABS) DAN NON ABS Dodik Purwanto; Puji Saksono; Marsius Ferdnian
AL-JAZARI JOURNAL SCIENTIFIC OF MECHANICAL ENGINEERING Volume 9, Issue 1, Mei 2024
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/al-jazari.v9i1.14439

Abstract

Sistem rem berfungsi mengontrol kecepatan, menahan beban dan berat dari kendaraan. Adanya teknologi sistem anti lock braking (ABS) diharapkan mampu meningkatkan kinerja sistem rem terutama efisiensi gaya pengereman. Penelitian dilakukan pada kendaraan Toyota Avanza tipe 1.3 G dengan sistem rem ABS dan non ABS. Variasi beban pada 103,5 kg, 183 kg, 274,55 kg, dan 362,3 kg. Hasil penelitian didapatkan bahwa hubungan antara beban penumpang terhadap efisiensi gaya pengereman berbanding terbalik. Semakin besar beban penumpang maka nilai efisiensi gaya pengereman semakin kecil. Pada beban yang sama, efisiensi gaya pengereman pada sistem rem ABS lebih tinggi dibanding non ABS. Pada beban 103,5 kg nilai efisiensi rem ABS 62,2% sedangkan non ABS 60%, pada  beban 183 kg nilai efisiensi rem ABS  53,7% sedangkan non ABS 51,6%, pada beban 274,55 kg nilai efisiensi rem ABS 46,8% sedangkan non ABS 44,3%, dan pada beban 362,3 kg maka nilai efisiensi rem ABS 40,9% sedangkan rem non ABS 38%.Kata Kunci : variasi beban, sistem rem, pengujian, efisiensi pengereman