Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.615
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil Rang Teknik Journal Jurnal Suara Pengabdian 45 Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Jurnal Teknik Sipil
Dhony Priyo Suseno
Teknik Sipil, Universitas 17 Agustus 1945 Semarang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Engineering Social Sciences Transportation

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
Analisis Kinerja Simpang Bersinyal Pada Simpang Jrakah Kota Semarang Dhony Priyo Suseno; Muhammad Reza Syahputra
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 2 No. 1 (2023): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/jcets.v2i1.998

Abstract

Abstract. Persimpangan merupakan area di mana tiga atau lebih jalan bertemu, berpotongan atau bersilangan. Rambu lalu lintas pada setiap persimpangan menggunakan ruang jalan pada persimpang. Persimpangan juga merupakan salah satu bagian terpenting dari jalan raya, dimana sebagian besar kapasitas lalu lintas, kecepatan, waktu perjalanan, keamanan dan kenyamanan akan tergantung pada perencanaan persimpangan tersebut. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis kinerja persimpangan pada simpang jrakah Kota Semarang dengan melakukan survei lapangan untuk memperoleh data geometri persimpangan, waktu sinyal, jumlah volume kendaraan.Untuk dilakukan analisis data dengan menggunakan MKJI 1997 untuk memperoleh hasil analisis berupa, kapasitas pendekat simpang bersinyal, derajat kejenuhan, panjang antrian, tundaan rata-rata, dan indeks tingkat pelayanan pada simpang bersinyal dengan APILL. Hasil analisis berdasarkan MKJI 1997 dan permen KM no 14 tahun 2006 di peroleh Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) simpang jrakah Kota Semarang, berdasarkan nilai derajat kejenuhan (DS) untuk tingkat pelayanan berdasarkan data hasil analisis di peroleh tingkat pelayanan E untuk pendekat simpang SI ST dan HA RT tingkat pelayanan D untuk pendekat simpang WO RT dan WO ST sedangkan untuk tingkat pelayanan berdasarkan data hasil survey di peroleh tingkat pelayanan C untuk pendekat simpang SI ST dan WO ST tingkat pelayanan D untuk pendekat simpang HA RT dan WO RT. Keywords: APILL; Derajat Kejenuhan; ITP; MKJI; Pendekat Simpang.
Analisis Kerusakan Rigid Pavement Dengan Metode Pavement Condition Index (PCI) (Studi Kasus : Jalan Kaligawe Raya depan kampus UNISSULA) Dhony Priyo Suseno
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/jcets.v2i2.1222

Abstract

Kerusakan jalan merupakan suatu fenomena dimana penggunaan jalan yang berlebihan dan penggunaannya melebihi kapasitas dari kriteria perencanaan jalan serta kesadaran akan perawatan jalan yang kurang dari penggunanya. Berbagai jenis kerusakan pada perkerasan kaku (rigid pavement) yang umum terjadi di lapangan adalah retak sudut, retak slab terbagi atau badan jalan terbagi, retak lurus, tambalan, dan cacat permukaan. Penyebab kerusakan jalan ada berbagai sebab yakni umur rencana jalan yang telah dilewati, genangan air pada permukaan jalan yang tidak dapat mengalir akibat drainase yang kurang baik, beban lalu lintas berulang yang berebihan (overloaded) yang menyebabkan umur pakai jalan lebih pendek dari perencanaan (Sukirman 1999). Ruas jalan Kaligawe Raya STA 0+000 – 1+000 (depan kampus UNISSULA) merupakan jalur lintas nasional utama penghubung antar kota serta di jalur yang seringnya truk-truk logistic bermuatan berat melintas untuk mengirimkan barang yang berasal dari pelabuhan peti kemas menuju kearah timur pulau jawa atau menuju arah barat. Sehingga seiringnya aktivitas truk-truk yang melintas menyebabkan pada ruas jalan tersebut mengalami kerusakan dikarenakan tidak mampunya menahan beban yang melintas diatas jalan dan seringnya terjadi banjir rob yang melanda di ruas tersebut serta kurangnya perawatan pada jalur tersebut. Upaya penelitian ini menganalisis kerusakan pekerjaan jalan menggunakan metode PCI untuk mengidentifikasi jenis, tingkat, dan kuantitas kerusakan yang terjadi serta memberikan alternatif solusi perbaikannya..
Analisis Kinerja Fasilitas Terminal Kajen Kabupaten Pekalongan Wahyu Yogi; Dhony Priyo Suseno
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/jcets.v2i2.1224

Abstract

Terminal Kajen dengan tipe B melayani Angkutan Kota Dalam Provinsi (AKDP) dan Angkutan Pedesaan. Terminal ini terletak di Kecamatan Kajen yang menjadi Kawasan pusat kegiatan. Dalam pelaksanaanya terdapat permasalahan yaitu Sebagian besar fasilitas terminal Kajen yang sudah tersedia dalam kondisi tidak terawatt dan tidak terpakai membuat kinerja pelayanan dan fasilitas terminal tidak optimal. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kondisi saat ini terminal Kajen dalam hal fasilitas maupun pelayanan sesuai dengan standar pelayanan minimal terminal penumpang menurut PM No.40 Tahun 2015. Untuk metode yang ditinjau adalah fasilitas dan kepuasan pengguna terminal menggunakan metode Customer satisfaction index (CSI). Hasil survey menyatakan bahwa ketersediaan fasilitas utama di terminal Kajen dengan presentase 57% sedangkan fasilitas utama yang tidak tersedia sebesar 43% untuk fasilitas penunjang yang tersedia dengan presentase 17% kemudia fasilitas penunjang yang tidak tersedia sebesar 83%. Kemudian untuk hasil dari metode customer satisfaction index (CSI) tingkat kepuasan yang cukup puas dengan presentase 52,1%.
ANALISIS TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) (STUDI KASUS ANGKUDES TRAYEK PASAR UNGARAN - KALONGAN) Dhony Priyo Suseno
Journal of Civil Engineering and Technology Sciences Vol. 2 No. 1 (2023): April: Journal of Civil Engineering and Technology Sciences
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/jcets.v2i1.1550

Abstract

Tujuan penelitian adalah Untuk mengetahui berapa besar Biaya Operasional dan Kendararaan (BOK) Studi Kasus Angkudes Trayek Pasar Ungaran- Kalongan. Objek dari penelitian ini adalah Penentuan besaran tarif angkutan membutuhkan penanganan dan kebijakan. Karena harus dapat menjembatani kepentingan penumpang selaku konsumen dan pengelola angkutan umum. Trayek Pasar Ungaran, sepanjang 7,4 km, dengan data didapat dengan cara penyebaran kuesioner kepada pengguna angkutan, Untuk menganalisa berapa besar Biaya Operasional Kendaraan dan untuk dan mengetahui daya beli penumpang dari kempuan (Ability) dan kemauan (Willingness) untuk membayar tarif bus tersebut. Penelitian ini dilakukan selama 1 minggu pada hari kerja dan hari libur, yaitu pada tanggal 8 hingga 13 Januari 2024. Hasil analisis data menunjukan tarif berdasarkan BOK Rp. 9.222,96,-berdasarkan Ability To Pay (ATP) pada hari kerja (weekday) sebesar Rp. 6.666,67,- dan hari libur (wekkend) Rp. Rp. 10.000,00,- dan berdasarkan Willingness To Pay (WTP) pada hari kerja (weekday) sebesar Rp. 7.000,00,- dan (wekkend) sebesar Rp. 2.333,33,-. Pemerintah perlu mengeluarkan kebijakan agar load factor angkutan umum meningkat sehingga operator angkutan dapat meningkatkan kenyamanan angkutannya yang dapat mempengaruhi kemauan mambayar penumpang.
ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN LAJUR SEPEDA TERINTEGRASI BRT DI DAERAH PERBUKITAN GUNUNGPATI KOTA SEMARANG Suseno, Dhony Priyo; Kurniawan, Achmad; Utomo, Danang Setyo
Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil Vol 28, No 1 (2023): Wahana Teknik Sipil
Publisher : Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/wahanats.v28i1.4567

Abstract

The bike lane in Semarang city has the potential to be developed even though the topography is contoured by hills that divide the city into lower Semarang and upper Semarang. This study aims to determine the potential location of the bike lane development so that the bike mode in lower Semarang can be integrated with the Trans Semarang BRT to upper Semarang, or vice versa, especially to the Semarang State University (UNNES) campus area in Gunungpati district. The BRT integrated bike mode is expected to be able to make the city of Semarang a "Bicycle Friendly City". This research method uses a quantitative descriptive method with a BLOS (Bicycle Level Of Service) method approach. Primary data were obtained by interview techniques, field observations, field trip, and documentation. Secondary data were obtained through literature studies related to bike lane policies and standards. The results of this study are that the BLOS score in the UNNES area is 2.4 – 2.88 (ranks B and C) with a good environmental description and good enough for bicycles. The conclusion is the development of bike lanes and facilities can be applied in the campus area with limited integration of Trans Semarang BRT, related to type and amount of bike, integrated and transit halte locations that support Bike on Board facilities. The Most implication of this research results is that it can increase the participation of students as agents of the younger generation who have an influence in a change.
Perencanaan Desain Parkir dan Jalan Akses Menuju Lokasi Wisata Baru di Kadirejo, Karanganom, Klaten suseno, dhony priyo; Aris Krisdiyanto; Kemmala Dewi; Wahyu Dwi Mardiani
Jurnal Suara Pengabdian 45 Vol. 2 No. 4 (2023): Desember: Jurnal Suara Pengabdian 45
Publisher : LPPM Universitas 17 Agustus 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/pengabdian45.v2i4.1188

Abstract

Geographically, Kadirejo village is located to the south of the Karanganom sub-district capital, which is still an integral part of the Klaten Regency area with a distance of 2 km from the sub-district capital and 7 km from the district capital, while from the provincial capital it is around 100 km. The Kadirejo village government has several parts of land that will have no access due to the closure of the Solo – Jogja toll road. To get around this, the Kadirejo Village Head wants to create a new tourist spot in the form of a Tiban market and fishing pond so that the village remains busy and increases the village's cash fund income through Bumdes. For this reason, the village head collaborated with academics to participate in planning the idea. The purpose of this community service is to help the community provide a brief description of partner problems and the goals of community service. The methods used are field surveys, data processing and reports. The final result is suggestions or recommendations regarding parking patterns and types of access roads to the tourist location in question. The recommended parking pattern is an island parking pattern with a type A fishbone shape (60° angle), and the road type is paving.
Light Steel Training for Public Education and RAB Calculation using of Roof Calculator Application Dhony Priyo Suseno; Wahyu Dwi Mardian
Jurnal Suara Pengabdian 45 Vol. 3 No. 1 (2024): Maret: Jurnal Suara Pengabdian 45
Publisher : LPPM Universitas 17 Agustus 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/pengabdian45.v3i1.1397

Abstract

News about the failure of Light Steel construction, for example the roof structure of Light Steel collapsing, makes people hesitate to use it. This is of concern to the HAPI association (Indonesian Applicators Association) because construction failures can be caused by many factors. The purpose of this service is to help people get to know more about Light Steel materials, their advantages and disadvantages, how to apply them, and how to find out the volume of material requirements using roof calculator application so they don't suffer losses when using them. The target of this service is the community, especially around Wonoplumbon Village, Mijen District, where many of the residents are construction workers, and need knowledge of Light Steel applications to improve work competence in the world of construction. The methods used are lectures, questions and answers, and hands-on practice on how to cut, join, install screws, make roof trusses, and make sills with Light Steel materials. After this activity it is hoped that the community will understand more in theory and practice about Light Steel materials.
Membangun Rumah Sesuai Konsep Islam di Patemon, Gunungpati, Kota Semarang Dhony Priyo Suseno; Achmad Kurniawan
Jurnal Suara Pengabdian 45 Vol. 3 No. 2 (2024): Juni Jurnal Suara Pengabdian 45
Publisher : LPPM Universitas 17 Agustus 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/pengabdian45.v3i2.1636

Abstract

Pembangunan rumah sekarang ini baik secara fisik maupun nonfisik, banyak yang tidak sesuai dengan konsep Islam sehingga jauh dari “Rumahku Syurgaku” dan berpotensi membuat kondisi keluarga tidak sehat secara jasmani dan rohani. Tujuan dari pengabdian ini adalah untuk memberikan edukasi kepada masyarakat tentang membangun rumah sesuai dengan konsep Islam. Sasaran pengabdian ini adalah masyarakat khususnya jamaah Masjid At Taqwa, Kelurahan Patemon, Kecamatan Gunungpati, Kota Semarang. Metode yang dipakai adalah ceramah dan tanya jawab. Menurut konsep Islam, membangun secara fisik diantaranya lokasi rumah yang bertetangga dengan masjid, fungsi rumah mendukung kesehatan ditinjau dari sistem pencahayaan dan tata udara, menyediakan mihrab dan banyak kamar, dan memperhatikan letak KM/WC terhadap kiblat. Sedangkan membangun secara non fisik diantaranya proses pembangunan tidak mendukung unsur riba, haram, maksiat dan syirik, menjauhkan rumah dari hiasan non islami dan lingkungan yang buruk. Setelah kegiatan ini diharapkan masyarakat lebih paham tentang membangun rumah  yang sesuai dengan konsep Islam.
Relevansi Pelayanan Parkir di Tepi Jalan Umum untuk Pendapatan Retribusi di Kota Semarang Dhony Priyo Suseno; Muhammad Farhan Rizqi
Jurnal Suara Pengabdian 45 Vol. 4 No. 1 (2025): Maret: Jurnal Suara Pengabdian 45
Publisher : LPPM Universitas 17 Agustus 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/skjw6v50

Abstract

Kajian materi parkir ini bertujuan untuk menganalisis relevansi pelayanan parkir di tepi jalan umum terhadap pendapatan retribusi di Kota Semarang. Hasil Kajian menunjukkan bahwa pelayanan parkir di tepi jalan umum memiliki kontribusi yang signifikan terhadap pendapatan retribusi di Kota Semarang. Faktor-faktor yang mempengaruhi pendapatan retribusi parkir di tepi jalan umum antara lain adalah jumlah kendaraan yang parkir, tarif parkir, dan kualitas pelayanan parkir. Penelitian ini juga menemukan bahwa perlu adanya peningkatan kualitas pelayanan parkir dan pengawasan yang lebih ketat untuk meningkatkan pendapatan retribusi parkir di Kota Semarang
Co-Authors Achmad Kurniawan Achmad Kurniawan Agus Bambang Siswanto Ardinia Widiyastika Aris Krisdiyanto Bima Dewantara Budiono Joko Nugroho Danang Setyo Utomo, Danang Setyo Kemmala Dewi Muhammad Farhan Rizqi Muhammad Reza Syahputra Nicko Fadhil Muhammad Nina Anindyawati Rahma Nindya Ayu Hapsari Rizqi Rahayu RM Sidiq Soedarsono Soedarsono Tigo Mindiastiwi Wahyu Dwi Mardian Wahyu Dwi Mardiani Wahyu Yogi