Claim Missing Document
Check
Articles

Found 27 Documents
Search

KEANDALAN METODE SOIL CONSERVATION SERVICES-CURVE NUMBER UNTUK PERHITUNGAN DEBIT PUNCAK DAS MANIKIN Nasjono, Judi K.; Utomo, Sudiyo; Marawali, Umbu D. B.
Jurnal Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2018): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (347.927 KB)

Abstract

Debit puncak sangat diperlukan untuk mengetahui daya guna dan daya rusak  (banjir) air dalam suatu Daerah Aliran Sungai (DAS). Data debit pada suatu DAS, sangat diperlukan  untuk dapat melakukan perencanaan ataupun pengembangan sumber daya air. Data debit pada DAS Manikin tidak tersedia, sehingga perlu dianalisis data karakteristik DAS Manikin untuk mengetahui besarnya nilai debit tiap tahunnya dengan Metode Soil Conservations Services-Curve Number (SCS-CN) yang didasari faktor tutupan lahan dan jenis tanah yang berbeda, serta untuk mengetahui apakah Metode SCS-CN dapat diterapkan atau tidak.Sebagai pembanding digunakan Persamaan Kurva Debit dengan menggunakan data tinggi air. Hasil analisis dari tahun 2009-2015 menggunakan metode SCS-CN yang terbesar terjadi pada tahun 2015 sebesar 277,458 m3/dtk dan yang terkecil terjadi pada tahun 2011 sebesar 52,117 m3/dtk. Untuk persamaan kurva debit yang terbesar terjadi pada tahun 2009 sebesar 154,901 m3/dtk sedangkan yang terkecil pada tahun 2010 sebesar 20,982 m3/dtk. Hasil uji statistik dari kedua cara ini diperoleh R2sqrt sebesar 0,128, sehingga dapat dinyatakan bahwa Metode Soil Conservations Services-Curve Number  (SCS-CN) tidak dapat diterapkan pada DAS Manikin.Peak discharge is necessary to determine the usefulness and damage (flood) of water in a watershed (DAS). Discharge data in a watershed, it is necessary to be able to do the planning or development of water resources. The discharge data in Manikin watershed is not available, so it is necessary to analyze the characteristics data of Manikin watershed to know the amount of discharge value annually with the Soil Conservations Services-Curve Number (SCS-CN) Method based on different land cover and soil type factors, and to know whether SCS-CN method can be applied or not. As a comparison used the Equation of Debit Curve using high water data. Analysis results from 2009-2015 using the largest SCS-CN method occurred in 2015 of 277.458 m3 / s and the smallest occurred in the year 2011 amounted to 52.117 m3 / sec. For the largest equality curve equation occurred in 2009 of 154,901 m3 / s while the smallest in 2010 amounted to 20,982 m3 / s. The result of statistical test of both ways is obtained R2sqrt of 0.128, so it can be stated that Soil Conservations Services-Curve Number (SCS-CN) method can not be applied to Manicin River Basin.
KAJIAN SISTEM IRIGASI SPRINKLER DI DESA OESAO KABUPATEN KUPANG SPRINKLER IRRIGATION SYSTEM STUDY IN THE OESAO VILLAGE DISTRICT OF KUPANG Kiik, Vincensius Paskalis; Nasjono, Judi K.; Udiana, I Made
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 3 (2012)
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (113.621 KB)

Abstract

ABSTRAKProvinsi Nusa Tenggara Timur merupakan salah satu provinsi yang baru menggunakan teknologiIrigasi sprinkler. Dari penggunaan teknologi yang baru khususnya untuk masyarakat Oesao maka halyang dievaluasi adalah koefisien keseragaman (CU), debit sprinkler, cara penyiraman menggunakansistem sprinkler, dan kehilangan energi pada jaringan sprinkler . Berdasarkan jaringan sprinkler yangtelah dipasang pada Daerah Oesao peneliti telah memperoleh hasil berdasarkan penelitian yaknitekanan pada lokasi penelitian digolongkan dalam tekanan menengah. Koefisien keseragaman (CU)dari jaringan sprinkler adalah 46,89% ini maka dapat diartikan bahwa penyiraman menggunakansprinkler memiliki keseragaman penyiraman yang tidak baik karena lebih rendah dari 85,00%. Debitsprinkler yang diperoleh adalah sebesar 0,0119 m3/dtk. Cara pengoperasian sprinkler yang ada padaDesa Oesao adalah sprinkler yang dioperasikan secara masing-masing atau satu demi satu.Kehilangan energi 3,2414 m dan energi total pompa untuk mencapai titik pengamatan adalah11,023m.ABSTRACTThe province of East Nusa Tenggara province is one of the new sprinkler irrigation technology.From the use of new technologies, especially for people Oesao then it is evaluated uniformitycoefficient (CU), discharge sprinkler, how to use the watering sprinkler systems, and energy loss onthe network sprinkler. Based on the sprinkler network that has been posted on the Regional Oesaoinvestigators have obtained results based on research that is the pressure at the study site isclassified in the intermediate pressure. Uniformity coefficient (CU) of the sprinkler network is46.89% , it means that watering using sprinklers have a uniform watering is not good because it islower than 85.00%. Sprinkler discharge was obtained at 0.0119 m3/dtk. The operation of the existingsprinkler to sprinkler Village Oesao is operated individually or one by one. Energy loss of 3.2414 mand total pump energy to reach the observation point is 11.023 m. Energy loss of 3.2414 m and totalpump energy to reach the observation point is 11.023 m.
KEANDALAN METODE HASPERS DAN WEDUWEN PADA DAS MANIKIN Nasjono, Judi K.; Hunggurami, Elia; Sarty, Mariana G.
Jurnal Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2018): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (249.334 KB)

Abstract

Pada saat musim hujan, terjadi kenaikan tinggi muka air dan ketidakseimbangan debit yang ditimbulkan dari daerah hulu dengan penampang Sungai Manikin di bagian hilir. Debit maksimum dengan menggunakan data hujan perlu dievaluasi dengan debit maksimum terukur. Perhitungan besarnya debit maksimum dilakukan dengan menggunakan rumus rating curve DAS Manikin, Metode Haspers dan Metode Weduwen. Hasil analisis debit maksimum terukur periode 2009–2015 menggunakan persamaan rating curve Sungai Manikin diperoleh debit maksimum terbesar terjadi pada tahun 2009 dengan Qmaks = 154,901 m3/det, nilai terkecil yaitu pada tahun 2010 dengan Qmaks =  20,982 m3/det. Debit maksimum Metode Haspers yang terbesar terjadi pada tahun 2015 dengan Qmaks = 172,017 m3/det, nilai terkecil terjadi pada tahun 2011 dengan Qmaks = 84,224 m3/det. Debit maksimum Metode Weduwen terbesar terjadi pada tahun 2015 dengan Qmaks = 214,608 m3/det, nilai terkecil terjadi pada tahun 2011 dengan Qmaks =   82,654 m3/det. Nilai R squared Metode Haspers dan Weduwen berturut-turut adalah -0,236 dan -2,019. Tingkat kesalahan (R squared) adalah kurang dari 0,36 dengan interpretasi yang tidak memuaskan. Dengan demikian, Metode Haspers dan Weduwen tidak andal/layak dipergunakan pada DAS Manikin.During the rainy season, be an increase of water level and flow imbalances arising from cross-sectional area of the river upstream to downstream Manikin. Maximum debit by using rain data needs to be evaluated with maximum measurable debit. Calculation of the maximum discharge done using the rating curve formula of DAS Manikin, methods Haspers and Weduwen. The results of the measured maximum discharge analysis for the period 2009 - 2015 use the equation the curve rating of Manikin River obtained the greatest maximum discharge occurred in 2009 with Q max = 154,901 m 3 / sec, the smallest value was in 2010 with Q max = 20,982 m 3 / s. Maximum discharge counted Haspers method is the largest that occurs in 2015 with Q max = 172,017 m 3 / sec, the smallest value occurring in  2011 with Q max = 84.224 m 3 / sec. Method of Weduwen the largest maximum discharge occurred in 2015 with Q max = 214,608 m 3 / s, the smallest value occuring in 2011 with Q max = 82,654 m 3 / s. The value of R squared successively of Haspers and Weduwen is -0.236 and -2.019 . The error R squared is less than 0.36 with unsatisfactory interpretation. So, The Methods of Haspers and Weduwen  are not reliable or worthy of use in the Manikin River Basin.
PENGARUH PENAMBAHAN SILICA FUME TERHADAP KUAT TEKAN REACTIVE POWDER CONCRETE Simatupang, Partogi H.; Nasjono, Judi K.; Mite, Kresensia G.
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2017): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (225.274 KB)

Abstract

Reactive powder concrete merupakan campuran yang meniadakan agregat kasar. Dalam penelitian ini komposisi dari silica fume adalah 0%, 9%, 18%, 27%, 36% dan 45% dari masa semen. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui kuat tekan reactive powder concrete akibat penambahan komposisi silica fume dan mengetahui presentase optimal silica fume terhadap kuat tekan beton. Benda uji yang digunakan adalah berbentuk silinder dengan ukuran 5 cm x 10 cm. Setiap variasi terdapat 5 benda uji, sehingga total pengujian adalah 30 benda uji. Dan umur rencana 14 hari.Hasil percobaan I kuat tekan rerata untuk semua variasi yang dihasilkan < 40 MPa, maka dilakukan percobaan II yaitu dengan ditambahkan volume dari superplasticitersebanyak 2 kali data awal. Terdapat 2 benda uji setiap variasi sehingga total keseluruhan adalah 12 benda uji. Hasil percobaan II kuat tekan rerata untuk variasi 0% = 42,02 MPa, 9% =43,29 MPa, 18% = 45,83 MPa, 27% = 48,38 MPa, 36% = 43,29 MPa dan 45% = 42,02 MPa. Presentase optimal silica fumeadalah 26,28%. Reactive powder concrete is a mixture of coarse aggregate negates. In this study the composition of silica fume are 0%, 9%, 18%, 27%, 36% and 45% from weight of the cement. The purpose of this study are knows reactive powder concrete compressive strength due to the addition of silica fume composition and know the optimal percentage of silica fume on compressive strength of concrete.Test object created is cylindrical with the size 5 cm x 10 cm. There are 5 specimen all of the variation. Total of the specimen is 30. And treatment time’s 14 days.The result of the first experiment a mean compressive strength for all of variationare smaller than 40 MPa then conducted second experiment. At the experiment added volume of superplasticiter 2 times first experiment.There are two specimen all of the variation so have 12 specimen’s. The result of the second experiment a mean compressive strength for a variation 0% = 42,02 MPa, 9% =43,29 MPa, 18% = 45,83 MPa, 27% = 48,38 MPa, 36% = 43,29 MPa and 45% = 42,02 MPa. Optimal percentage of silica fume are 26,28%.
SIMULASI POLA TANAM DAERAH IRIGASI LOKOPEHAPO DI SABU-RAIJUA Haba Radja, Dicky A.; Bunganaen, Wilhelmus; Nasjono, Judi K.
Jurnal Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1567.206 KB)

Abstract

Sabu Raijua merupakan salah satu kabupaten di Provinsi Nusa Tenggara Timur dengan angka pertumbuhan penduduk yang tinggi dan curah hujan yang rendah sehingga menyebabkan munculnya masalah kebutuhan pangan. Untuk itu pemerintah pusat melalui Balai Wilayah Sungai membangun beberapa daerah irigasi di Kabupaten Sabu Raijua. Salah satu daerah irigasi yang ada adalah Daerah Irigasi Lokopehapo. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pola tanam pada Daerah Irigasi Lokopehapo yang efisien sesuai dengan keseimbangan air yang terjadi antara debit andalan dan kebutuhan air irigasi. Besar debit andalan dihitung berdasarkan Metode DR F. J.Mock sesuai kondisi tahun basah (R20) sebesar 0-1,76 m3/det, tahun normal (R50) sebesar 0-1,10 m3/det, tahun kering (R80) sebesar 0-0,47 m3/det. Besar kebutuhan air irigasi dihitung kondisi tahun basah (R20) sebesar 0-0,40 m3/det, tahun normal (R50) sebesar 0-0,43 m3/det, tahun kering (R80) sebesar 0-0,47 m3/det. Besar neraca air dihitung berdasarkan selisih antara debit andalan. Hasil dari penelitian ini adalah untuk tahun basah pola tanam yang sesuai adalah padi-palawija, untuk tahun normal padi-palawija, dan untuk kering padi-palawija.Sabu Raijua is one of the district in East Nusa Tenggara Province withhigh number of population growth and low volume of rainfall raise problem in foods needs.Therefore, central government through River Region Office build several irigation region in Sabu Raijua District. One of the irigation region that was built is Lokopehapo Irigation Region. This research aims to know cropping pattern in Lokopehapo Irigation Region which is efficient in accordance with water balance between mainstay debit and irrigation water needs. Mainstay debit number counted based on DR F. J. Mock method corresponding to condition of wet year (R20) 0-1,76, normal year (R50) 0-1,1 m3/det, dry year (R80) 0-0,47 m3/det. Irrigation water needs number counted corresponding to condition of wet year (R20) 0-40 m3/det, normal year (R50) 0-0,43 m3/det, dry year (R80) 0-0,47 m3/det.Water balance number counted by difference between mainstay debut and irrigation water needs.Result of this researche is that for wet year the appropriate cropping pattern is paddy/rice-palawija, for normal year paddy/rice-palawija, and for dry year paddy/rice-palawija.
BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DI KOTA KUPANG Bolla, Margareth E.; Nasjono, Judi K.; Pedelati, Marchninth A.
Jurnal Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (243.9 KB)

Abstract

Kota Kupang memiliki pelayanan angkutan kota yang dalam keseharian disebut ?bemo? dan tarif yang diberlakukan adalah tarif datar/ flat dimana untuk penumpang umum sebesar Rp. 3.000,- dan untuk pelajar adalah sebesar Rp. 2.000,-. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui besar Biaya Operasional Kendaraan (BOK), yang merupakan salah satu dasar penentuan kebijakan tarif angkutan kota. Analisis BOK dilakukan berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: SK.687/AJ.206/DRJD/2002 tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan Teratur. Hasil analisis BOK didapati besar biaya operasional terkecil adalah sebesar Rp. 884,41,- per penumpang serta tarif terkecil adalah sebesar Rp. 972,85,- per penumpang yaitu pada trayek 11/C6 yang melayani wilayah Terminal Kupang-Perumnas.Nilai BOK terbesar untuk trayek angkutan umum di kota Kupang adalah Rp 2.677,32,- per penumpang serta tarif terbesar Rp. 2.945,05,- per penumpang untuk trayek 35, yaitu trayek yang melayani Terminal Kupang-Penfui.Kupang City has a public transportation service called "bemo", which applies a flat rate of Rp. 3,000 for general passengers and Rp. 2,000, - for students. The purpose of this study is to determine the Vehicle Operating Costs (VOC), which are the basis for determining the city transport tariff policy. The VOC analysis was carried out based on Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: SK.687/AJ.206/DRJD/2002 tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan Teratur. The results of the VOC analysis found that the smallest operational cost was Rp. 884.41,-/person and the smallest tariff is Rp. 972.85,-/person, which is on route 11 / C6 (Terminal Kupang-Perumnas). The largest VOC value for public transport routes in Kupang City is Rp 2,677.32,-/person and the largest tariff is Rp. 2,945.05,-/person for route 35, which serves the Terminal Kupang-Penfui route.
ANALISIS ATAS DEBIT MAKSIMUM DAS MANIKIN MENGGUNAKAN METODE RASIONAL DAN HIDROGRAF SATUAN SINTETIS NAKAYASU Wuwur, Cyprianus W.; Nasjono, Judi K.; Utomo, Sudiyo
Jurnal Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (278.255 KB)

Abstract

Pada Daerah Aliran Sungai Manikin volume debit pada musim hujan sangat besar, sehingga sering terjadi banjir pada daerah sekitar. Dalam penelitian ini, faktor curah hujan dan debit terukur pada Sungai Manikin perlu dievaluasi untuk melihat kecocokan debit maksimum yang terjadi. Perhitungan Debit maksimum terukur menggunakan persamaan rating curve berdasarkan tinggi muka air yang tercatat, sedangkan perhitungan debit maksimum akibat curah hujan menggunakan Metode Rasional dan Hidrograf Satuan Sintetik (HSS) Nakayasu. Hasil perhitungan berdasarkan Persamaan rating curve dari debit maksimum dari tahun 2009-2015 yang terbesar terjadi pada tahun 2009 sebesar 154,901 m3/det sedangakan nilai debit maksimum terkecil pada tahun 2010 sebesar 20,982 m3/det. Hasil analisis menggunakan Metode Rasional nilai debit terbesar terjadi pada tahun 2015 sebesar 107,735 m3/det,sedangkan yang terkecil terjadi pada tahun 2011 sebesar 52,750 m3/det. Untuk hasil analisis Hidrograf Satuan Sintetik (HSS) Nakayasu nilai debit maksimum terbesar terjadi pada tahun 2015 sebesar 95,841 m3/det,sedangkan nilai debit terkecil terjadi pada tahun 2011 sebesar 46,926 m3/det. Hasil evaluasi ketelitian menggunakan indikator kesalahan volume, kesalahan bentuk geolmbang dan kesalahan debit puncak untuk Metode Rasional yaitu 48,185%,14,100% dan 5,808 %, sedangkan untuk Hidrograf Satuan Sintetik (HSS) Nakayasu yaitu 60,807 %,3,400 % dan 5,882%.The discharge volume on Manikin catchment area wa very high that often cause flood around the area. In this research, the rainfall factor and measurable discharge on Manikin River should be evaluated to find out the compatibility of maximum discharge that may happen. The calculation of measureable maximum discharge id uding recorded water level, whlie the calculation of rainfall maximum discharge is using Rational and Nakayasu Synthetical hydrograph. In this research, maximum discharge based on rating curve equation in 2009-2015 reported that highest maximum discharge happened in 2009 with 154,901 m3/sec, while the lowest maximum discharge happened in 2010 with 20,982 m3/sec. The highest maximum discharge calculated using Rational Method on Manikin Catchment Area happened in 2015 with 125,616 m3/sec,while the lowest maximum discharge happened in 2011 with 87,171 m3/sec. Based on NakayasuSynthetical Hydrograph, the highest maximum discharge happened in 2015 with 111,748 m3/sec, while the lowest discharge happened in 2011with 77,548 m3/sec. Based on error analysis of  maximum discharge for volume error,wave shape error,and peak discharge error of Rational Method are, 48,185%, 14,100% and 5,808%, meanwhile for Nakayasu Synthetical Hydrohraph are 60,807% , 3,400%, and 5,882%.
PENGARUH PENAMBAHAN SILICA FUME TERHADAP KUAT TEKAN REACTIVE POWDER CONCRETE Simatupang, Partogi H.; Nasjono, Judi K.; Mite, Kresensia G.
Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2017): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (225.274 KB)

Abstract

Reactive powder concrete merupakan campuran yang meniadakan agregat kasar. Dalam penelitian ini komposisi dari silica fume adalah 0%, 9%, 18%, 27%, 36% dan 45% dari masa semen. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui kuat tekan reactive powder concrete akibat penambahan komposisi silica fume dan mengetahui presentase optimal silica fume terhadap kuat tekan beton. Benda uji yang digunakan adalah berbentuk silinder dengan ukuran 5 cm x 10 cm. Setiap variasi terdapat 5 benda uji, sehingga total pengujian adalah 30 benda uji. Dan umur rencana 14 hari.Hasil percobaan I kuat tekan rerata untuk semua variasi yang dihasilkan < 40 MPa, maka dilakukan percobaan II yaitu dengan ditambahkan volume dari superplasticitersebanyak 2 kali data awal. Terdapat 2 benda uji setiap variasi sehingga total keseluruhan adalah 12 benda uji. Hasil percobaan II kuat tekan rerata untuk variasi 0% = 42,02 MPa, 9% =43,29 MPa, 18% = 45,83 MPa, 27% = 48,38 MPa, 36% = 43,29 MPa dan 45% = 42,02 MPa. Presentase optimal silica fumeadalah 26,28%. Reactive powder concrete is a mixture of coarse aggregate negates. In this study the composition of silica fume are 0%, 9%, 18%, 27%, 36% and 45% from weight of the cement. The purpose of this study are knows reactive powder concrete compressive strength due to the addition of silica fume composition and know the optimal percentage of silica fume on compressive strength of concrete.Test object created is cylindrical with the size 5 cm x 10 cm. There are 5 specimen all of the variation. Total of the specimen is 30. And treatment time’s 14 days.The result of the first experiment a mean compressive strength for all of variationare smaller than 40 MPa then conducted second experiment. At the experiment added volume of superplasticiter 2 times first experiment.There are two specimen all of the variation so have 12 specimen’s. The result of the second experiment a mean compressive strength for a variation 0% = 42,02 MPa, 9% =43,29 MPa, 18% = 45,83 MPa, 27% = 48,38 MPa, 36% = 43,29 MPa and 45% = 42,02 MPa. Optimal percentage of silica fume are 26,28%.
SIMULASI POLA TANAM DAERAH IRIGASI LOKOPEHAPO DI SABU-RAIJUA Haba Radja, Dicky A.; Bunganaen, Wilhelmus; Nasjono, Judi K.
Jurnal Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1567.206 KB)

Abstract

Sabu Raijua merupakan salah satu kabupaten di Provinsi Nusa Tenggara Timur dengan angka pertumbuhan penduduk yang tinggi dan curah hujan yang rendah sehingga menyebabkan munculnya masalah kebutuhan pangan. Untuk itu pemerintah pusat melalui Balai Wilayah Sungai membangun beberapa daerah irigasi di Kabupaten Sabu Raijua. Salah satu daerah irigasi yang ada adalah Daerah Irigasi Lokopehapo. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pola tanam pada Daerah Irigasi Lokopehapo yang efisien sesuai dengan keseimbangan air yang terjadi antara debit andalan dan kebutuhan air irigasi. Besar debit andalan dihitung berdasarkan Metode DR F. J.Mock sesuai kondisi tahun basah (R20) sebesar 0-1,76 m3/det, tahun normal (R50) sebesar 0-1,10 m3/det, tahun kering (R80) sebesar 0-0,47 m3/det. Besar kebutuhan air irigasi dihitung kondisi tahun basah (R20) sebesar 0-0,40 m3/det, tahun normal (R50) sebesar 0-0,43 m3/det, tahun kering (R80) sebesar 0-0,47 m3/det. Besar neraca air dihitung berdasarkan selisih antara debit andalan. Hasil dari penelitian ini adalah untuk tahun basah pola tanam yang sesuai adalah padi-palawija, untuk tahun normal padi-palawija, dan untuk kering padi-palawija.Sabu Raijua is one of the district in East Nusa Tenggara Province withhigh number of population growth and low volume of rainfall raise problem in foods needs.Therefore, central government through River Region Office build several irigation region in Sabu Raijua District. One of the irigation region that was built is Lokopehapo Irigation Region. This research aims to know cropping pattern in Lokopehapo Irigation Region which is efficient in accordance with water balance between mainstay debit and irrigation water needs. Mainstay debit number counted based on DR F. J. Mock method corresponding to condition of wet year (R20) 0-1,76, normal year (R50) 0-1,1 m3/det, dry year (R80) 0-0,47 m3/det. Irrigation water needs number counted corresponding to condition of wet year (R20) 0-40 m3/det, normal year (R50) 0-0,43 m3/det, dry year (R80) 0-0,47 m3/det.Water balance number counted by difference between mainstay debut and irrigation water needs.Result of this researche is that for wet year the appropriate cropping pattern is paddy/rice-palawija, for normal year paddy/rice-palawija, and for dry year paddy/rice-palawija.
BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DI KOTA KUPANG Bolla, Margareth E.; Nasjono, Judi K.; Pedelati, Marchninth A.
Jurnal Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (243.9 KB)

Abstract

Kota Kupang memiliki pelayanan angkutan kota yang dalam keseharian disebut ”bemo” dan tarif yang diberlakukan adalah tarif datar/ flat dimana untuk penumpang umum sebesar Rp. 3.000,- dan untuk pelajar adalah sebesar Rp. 2.000,-. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui besar Biaya Operasional Kendaraan (BOK), yang merupakan salah satu dasar penentuan kebijakan tarif angkutan kota. Analisis BOK dilakukan berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: SK.687/AJ.206/DRJD/2002 tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan Teratur. Hasil analisis BOK didapati besar biaya operasional terkecil adalah sebesar Rp. 884,41,- per penumpang serta tarif terkecil adalah sebesar Rp. 972,85,- per penumpang yaitu pada trayek 11/C6 yang melayani wilayah Terminal Kupang-Perumnas.Nilai BOK terbesar untuk trayek angkutan umum di kota Kupang adalah Rp 2.677,32,- per penumpang serta tarif terbesar Rp. 2.945,05,- per penumpang untuk trayek 35, yaitu trayek yang melayani Terminal Kupang-Penfui.Kupang City has a public transportation service called "bemo", which applies a flat rate of Rp. 3,000 for general passengers and Rp. 2,000, - for students. The purpose of this study is to determine the Vehicle Operating Costs (VOC), which are the basis for determining the city transport tariff policy. The VOC analysis was carried out based on Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: SK.687/AJ.206/DRJD/2002 tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan Teratur. The results of the VOC analysis found that the smallest operational cost was Rp. 884.41,-/person and the smallest tariff is Rp. 972.85,-/person, which is on route 11 / C6 (Terminal Kupang-Perumnas). The largest VOC value for public transport routes in Kupang City is Rp 2,677.32,-/person and the largest tariff is Rp. 2,945.05,-/person for route 35, which serves the Terminal Kupang-Penfui route.