Garuda - Garba Rujukan Digital

STUDI EKSPERIMEN UPAYA PENGURANGAN GAYA DRAG PADA TURBIN ANGIN SUMBU TEGAK UNTUK MENINGKATKAN PERFORMA AERODINAMIKA Muhammad Akbar Salim; Gunawan Sakti; Rifdian Indrianto Sudjoko
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Dimple atau beberapa cekungan pada permukaan bola golf secara ilmiah terbukti mampu meningkatkan laju pergerakannya di udara karena dapat menunda separasi aliran yang melalui permukaan bola golf tersebut sehingga pressure drag- nya lebih rendah. Metode penelitian dilakukan dengan cara eksperimental dengan mendesign 3D model turbin Savonius dengan aspect ratio α=0.77, diameter blade d= 100 mm, tinggi h=77 mm, kedalaman dimple pada returning blade k= 1 mm dan jarak antara colomb dimple s= 14° relative terhadap titik pusat sudu turbin blade. Eksperimental dilaksanakan pada Reynolds number Re= 3.15×104 dengan kecepatan V=5 m/s. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini dengan menggunakan dimple RPM, Torsi dan Daya terbukti meningkat karena pressure drag-nya berkurang. Terbukti dengan parameter ukur tersebut meningkat maka telah terjadi pengurangan gaya drag sehingga penggunaan dimple terbukti secara ilmiah dapat meningkatkan performa aerodinamika turbin Savonius.

MODIFIKASI PERMUKAAN CEMBUNG SUDU RETURNING iPADA iTURBIN ANGIN SAVONIUS DENGAN MENGGUNAKAN DIMPLE UNTUK MENGURANGI GAYA DRAG Antares Bahtera Febriartanto; Gunawan Sakti; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penggunaan dimple pada permukaan bola golf sudah terbukti sangat efisien untuk meningkatkan laju aliran udara karena dapat menunda titik separasi aliran udara sehingga pressure drag lebih rendah dibandingkan permukaan bola golf yang mulus. Dari pemanfaatan penggunaan dimple pada bola golf perlu dilakukan modifikasi pada objek yang lain seperti turbin angin Savonius. Turbin angin Savonius mempunyai 2 blade berputar karena adanya perbedaan torsi diantara keduanya. Pada sudu advancing terdapat torsi positif karena terdorong oleh terpaan angin sedangkan pada sudu returning terdapat torsi negatif karena berlawanan dengan arah datangnya terpaan angin. Model uji turbin angin Savonius ini dibuat dengan spesifikasi tinggi turbin h=154 mm, diameter blade d=200 mm, kedalaman dimple pada sudu returning blade k=1 mm, dan jarak antar dimple s=30o relatif terhadap titik pusat turbin blade, kecepatan angin V=5 m/s dengan bilangan Reynolds Re= 6.32×104 dan akan dilaksanakan pengukuran torsi, daya dan RPM. Terdapat dua perlakuan yang akan dibandingkan sebagai variabel penelitian yaitu turbin dengan dimple dan tanpa dimple diukur dan dibandingkan antara masing-masing torsi, daya dan RPM-nya. Hasil dari penelitian ini yaitu adanya peningkatan RPM, daya dan torsi antara dua ijenis iturbin iangin iSavonius ikonvensional idan iturbin iangin iSavonius dengan dimple. Performa peningkatan presentasi pada RPM 1.23%, daya 11% dan torsi 2%.

ANALISIS KINERJA DAN EMISI GAS BUANG PISTON ENGINE 1 CYLINDER DENGAN 4 VARIASI CAMPURAN ETANOL Mochammad Rafihan Alrasyid; Bayu Dwi Cahyo; Yuyun Suprapto; Gunawan Sakti
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Pasokan bahan bakar fosil di Indonesia semakin berkurang, sedangkan konsumsi bahan bakar masih terus meningkat. Selain itu, emisi gas buang (CO dan HC) yang dihasilkan oleh kendaraan masih tinggi. . Etanol merupakan salah satu bahan bakar alternatif yang dapat digunakan untuk tambahan bahan bakar fosil. Penelitian ini dirancang untuk mengetahui dampak kinerja dan emisi gas buang dari campuran etanol dalam bahan bakar RON90. Penelitian ini menggunakan mesin piston satu silinder, menggunakan alat Dynotest untuk mengukur daya, torsi, konsumsi bahan bakar, dan alat analisa gas untuk mengukur emisi gas buang (CO dan HC) dari campuran bahan bakar RON90 dengan etanol 20%, 25%, 30% . % dan 35Pada penelitian ini diperoleh hasil akhir yang dicapai yaitu etanol 35% merupakan presentase etanol paling efisien dalam komsumsi bahan bakar dan paling ramah lingkungan dalam emisi gas buang CO dan HC. Untuk hasil Daya dan Torsi paling efektif yaitu presentase etanol 25% yang menghasilkan Daya tertinggi 7,9 HP pada 6.242 RPM dan Torsi tertinggi 27,27 NM pada 1.420 RPM. Sehingga pada penelitian ini menghasilkan campuran RON90 dan etanol dengan presentase etanol 25% yang paling efisien dan efektif untuk digunakan.

PELATIHAN PERAWATAN MESIN MOTOR BAKAR Gunawan Sakti; Setyo Haryadi; Bambang Junipotoyo; Bayu Dwi Cahyo; Ajeng Wulansari; Suyatmo Suyatmo; Suseno Suseno; Rizaldi Firmansyah Khamid
Journal of Public Transportation Community Vol. 3 No. 1 (2023): Journal of Public Transportation Community April
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jptc.v3i1.1476

Berdasarkan undang undang nomor 20 tahun 2003 tentang sistem pendidikan nasional dimana perguruan tinggi wajib menyelenggarakan pendidikan, penelitian dan pengabdian kepada masyarakat. UU nomor 14 tahun 2005 pasal 60 tentang kewajiban dosen melaksanakan tridharma perguruan tinggi. dan UU nomor 12 tahun 2012 tentang kewajiban melaksankan tridharma perguruan tinggi. Maka poltekbang sebagai perguruan tinggi wajib melaksanakan PKM bagi para dosen untuk masing-masing program studinya. Metode pelaksanaan kegiatan PKM ini adalah dengan memberikan pelatihan perawatan mesin motor bakar di Desa Supiturang Kecamatan Pronojiwo, Kabupaten Lumajang, Provinsi Jawa Timur, sebagai sarana untuk mengembangkan perekonomian setempat pasca terdampak erupsi Semeru pada Desember 2021, Melalui pemanfaat ilmu pelatihan perawatan motor bakar dalam bidang wirausaha. Perawatan motor bakar dalam berwirausaha yang menjadi tema penyuluhan dengan menampilkan beberapa narasumber ahli yang dilaksanakan di Desa Supiturang Kecamatan Pronojiwo, Kabupaten Lumajang, Provinsi Jawa Timur guna meningkatkan pengetahuan warga terkait efektifitas dan efisiensi perawatan mesin motor bakar dalam berwirausaha.

PENYULUHAN ENERGI SOLAR SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF RAMAH LINGKUNGAN MENGGUNAKAN PROTOTIPE SMART PHOTOVOLTAIC SOLAR CHARGING SYSTEM DALAM BENTUK SOLAR TRACKER MENGGUNAKAN KONTROL LOGIKA FUZZY DI SMA NEGERI 1 SOOKO, MOJOKERTO Gunawan Sakti; Slamet Hariyadi; Hartono Hartono; Rifdian I.S; Dwiyanto Dwiyanto; Siti Julaihah; Tekat Sukomardojo; Yudhis Thiro K.Y.
Journal of Public Transportation Community Vol. 5 No. 1 (2025): Journal Public Transportation Community April 2025
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jptc.v4i1.1890

Energi terbarukan adalah pilihan energi yang lebih sehat untuk bumi karena berasal dari alam dan tidak terbatas, energi ini bisa mengurangi polusi dan ketergantungan kita pada bahan bakar fosil yang semakin menipis. Para dosen Program Studi D3 Teknik Listrik Bandara Politeknik Penerbangan Surabaya mengadakan kegiatan pengabdian kepada masyarakat yang merupakan bagian dari tri dharma perguruan tinggi dengan melakukan penyuluhan energi solar sebagai sumber energi alternatif ramah lingkungan menggunakan prototipe smart photovoltaic solar charging system dalam bentuk solar tracker menggunakan kontrol logika fuzzy. Kegiatan ini dilaksanakan di SMA Negeri I Sooko Mojokerto pada tanggal 11 September 2024 dengan peserta dari siswa-siswi sebanyak 95 orang dan didapatkan kesimpulan bahwa kegiatan penyuluhan terlaksana dengan baik dengan memperoleh hasil Quiz Pre-Test Kahoot sebelum dilakukan penyuluhan didapatkan nilai rata-rata pemahaman sebanyak 68% kemudian setelah dilakukannya penyuluhan Quiz Post-Test Kahoot didapatkan nilai rata-rata pemahaman sebesar 93%. Setelah dievaluasi dari Quiz Pre-Test dan Post-Test Kahoot kegiatan sebelum dan sesudah dilakukannya penyuluhan pemahaman para siswa meningkat sebesar 25%. Dengan hasil ini diharapkan bisa menjadi bekal buat para siswa SMA Negeri 1 Sooko, Mojokerto mengenai pemahaman tentang prototipe smart photovoltaic solar charging system dalam bentuk solar tracker menggunakan kontrol logika fuzzy.

PENYULUHAN ENERGI SOLAR SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF RAMAH LINGKUNGAN MENGGUNAKAN RANCANG BANGUN KONTROL MONITORING IMPLEMENTASI REAL TIME CLOCK (RTC) PADA SOLAR CELL TRACKER MENGGUNAKAN METODE NAIVE BAYES BERBASIS WEB SERVICE DI SMA NEGERI 1 SOOKO, M Yudhis Thiro Kabul Y; Gunawan Sakti; Hartono Hartono; Slamet Hariyadi; Dwiyanto Dwiyanto; Siti Julaihah; Tekat Sukomardojo; Rifdian I.S
Journal of Public Transportation Community Vol. 4 No. 2 (2024): Journal Public Transportation Community Oktober 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jptc.v4i2.1891

Efisiensi panel surya seringkali terkendala oleh posisi matahari dengan mengembangkan sistem pelacak matahari yang menggunakan RTC dan metode Naive Bayes untuk secara otomatis mengoptimalkan sudut panel, sehingga meningkatkan produksi energi. Para dosen Program Studi D3 Teknik Listrik Bandara Politeknik Penerbangan Surabaya mengadakan kegiatan pengabdian kepada masyarakat yang merupakan bagian dari tri dharma perguruan tinggi dengan melakukan penyuluhan energi solar sebagai sumber energi alternatif ramah lingkungan menggunakan rancang bangun kontrol monitoring implementasi real time clock (RTC) pada solar cell tracker menggunakan metode Naive Bayes berbasis Web Service. Kegiatan ini dilaksanakan di SMA Negeri I Sooko Mojokerto pada tanggal 11 September 2024 dengan peserta dari siswa-siswi sebanyak 95 orang dan didapatkan kesimpulan bahwa Kegiatan penyuluhan berjalan dengan lancar, ditunjukkan melalui hasil Quiz Pre-Test Kahoot yang dilakukan sebelum penyuluhan, dengan nilai rata-rata pemahaman peserta sebesar 65%. Setelah penyuluhan, nilai rata-rata pemahaman pada Quiz Post-Test Kahoot meningkat menjadi 94%. Hasil evaluasi dengan kuis Kahoot ini menunjukkan peningkatan pemahaman yang signifikan pada siswa setelah menerima penyuluhan mengenai energi matahari sebagai sumber energi alternatif ramah lingkungan. Peningkatan sebesar 29% ini mengindikasikan bahwa program penyuluhan berhasil meningkatkan pengetahuan siswa SMA Negeri 1 Sooko, Mojokerto.

PENYULUHAN ENERGI SOLAR SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF RAMAH LINGKUNGAN MENGGUNAKAN RANCANG BANGUN SOLAR TRACKER SUMBU TUNGGAL DENGAN METODE BACKPROPAGATION BERBASIS INTERNET OF THINGS (IOT) DI SMA NEGERI 1 SOOKO, MOJOKERTO Tekat Sukomardojo; Gunawan Sakti; Hartono Hartono; Rifdian I.S; Dwiyanto Dwiyanto; Siti Julaihah; Slamet Hariyadi; Yudhis Thiro Kabul Y
Journal of Public Transportation Community Vol. 4 No. 2 (2024): Journal Public Transportation Community Oktober 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jptc.v4i2.1892

Peningkatan permintaan energi listrik di Indonesia mendorong pemanfaatan energi terbarukan, khususnya energi surya pada pengembangan sistem pelacak matahari sumbu tunggal berbasis IoT untuk meningkatkan efisiensi pengumpulan energi surya. Sistem ini menggabungkan sensor cahaya, mikrokontroler, dan aktuator linear, serta menerapkan algoritma backpropagation untuk mengoptimalkan posisi panel surya berdasarkan perubahan intensitas cahaya. Para dosen Program Studi D3 Teknik Listrik Bandara Politeknik Penerbangan Surabaya mengadakan kegiatan pengabdian kepada masyarakat yang merupakan bagian dari tri dharma perguruan tinggi dengan melakukan penyuluhan energi solar sebagai sumber energi alternatif ramah lingkungan menggunakan rancang bangun solar tracker sumbu tunggal dengan metode Backpropagation berbasis Internet of Things (IoT). Kegiatan ini dilaksanakan di SMA Negeri I Sooko Mojokerto pada tanggal 11 September 2024 dengan peserta dari siswa-siswi sebanyak 95 orang dan didapatkan kesimpulan bahwa kegiatan penyuluhan terlaksana dengan baik dengan memperoleh hasil Quiz Pre-Test Kahoot sebelum dilakukan penyuluhan didapatkan nilai rata-rata pemahaman sebanyak 65% kemudian setelah dilakukannya penyuluhan Quiz Post-Test Kahoot didapatkan nilai rata-rata pemahaman sebesar 88%. Berdasarkan hasil kuis sebelum dan sesudah sosialisasi, terjadi peningkatan pemahaman siswa sebesar 23% mengenai sistem solar tracker sumbu tunggal dengan metode Backpropagation berbasis Internet of Things (IoT). Hasil ini membuktikan bahwa kegiatan sosialisasi yang dilakukan telah mencapai tujuannya.

PENERAPAN HELICAL TURBIN SAVONIUS DI MUSHOLA BANUN NANDIR DESA BANJARANYAR TANJUNGANOM NGANJUK Gunawan Sakti; Setyo Hariyadi; Suyatmo Suyatmo; Bambang Junipitoyo
Journal of Public Transportation Community Vol. 4 No. 2 (2024): Journal Public Transportation Community Oktober 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jptc.v4i2.2016

Kegiatan pengabdian masyarakat bertujuan untuk memperkenalkan dan mengimplementasikan teknologi ramah lingkungan dalam bentuk turbin angin Savonius kepada masyarakat. Turbin angin Savonius merupakan salah satu solusi inovatif untuk memanfaatkan energi angin yang tersedia secara lokal. Kegiatan ini melibatkan serangkaian langkah, termasuk penyuluhan, pelatihan, dan penerapan teknologi turbin angin Savonius di lingkungan masyarakat. Penyuluhan dilakukan untuk menyebarkan pengetahuan tentang energi terbarukan dan manfaatnya bagi lingkungan. Selain itu, pelatihan teknis diberikan kepada anggota masyarakat untuk memahami konsep, perakitan, instalasi, dan perawatan turbin angin Savonius. Implementasi turbin dilakukan dalam skala kecil pada lingkungan yang relevan, seperti desa atau komunitas lokal. Metode pengukuran kinerja turbin angin Savonius dilakukan untuk mengevaluasi efisiensi dan kelayakan penggunaannya dalam lingkungan tersebut. Data yang terkumpul dari pengukuran tersebut menjadi dasar untuk mengevaluasi dampak lingkungan, efisiensi energi, dan manfaat ekonomi dari penerapan teknologi ini. Hasil kegiatan pengabdian masyarakat dapat meningkatkan kesadaran akan pentingnya energi terbarukan dan memberikan wawasan praktis kepada masyarakat tentang pemanfaatan sumber energi alternatif. Selain itu, masyarakat dapat melihat manfaat turbin angin Savonius dalam mengurangi emisi karbon, menghemat energi, serta potensi penghematan biaya dalam jangka panjang. Dengan demikian, kegiatan pengabdian masyarakat ini dapat menjadi landasan untuk penyebarluasan teknologi ramah lingkungan yang lebih luas di masyarakat.

Associations of Sleep Quality, Self-Reported Microsleep Tendencies, and Behavioral Factors with Academic Performance in Aviation Vocational Education Suyatmo Suyatmo; Gunawan Sakti; Muhammad Roil Bilad; Suyatmo; Gunawan Sakti; Muhammad Roil Bilad
Jurnal Pembelajaran, Bimbingan, dan Pengelolaan Pendidikan Vol. 7 No. 5 (2027)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um065.v7.i5.2027.11

Sleep quality and microsleep are critical determinants of cognitive functioning and academic performance, yet their interaction with modifiable behavioral competencies remains underexplored in aviation vocational education. This quantitative cross-sectional study examined the effects of time management, adaptability, and learning motivation on sleep quality, microsleep, and academic performance among 289 students at Surabaya Aviation Polytechnic, Indonesia. A structured four-point Likert questionnaire measured the behavioral and sleep-related constructs, while academic performance was represented by the Semester Achievement Index. The model was analyzed using partial least squares structural equation modeling. Time management (β = 0.287), adaptability (β = 0.313), and learning motivation (β = 0.359) were positively associated with sleep quality. The same competencies were negatively associated with microsleep: time management (β = -0.177), adaptability (β = -0.279), and learning motivation (β = -0.200). Sleep quality positively predicted academic performance (β = 0.345), whereas microsleep negatively predicted academic performance (β = -0.299). Indirect effects through sleep quality were small and were supported only at the 90% confidence level. The findings identify learning motivation as the strongest predictor of sleep quality and adaptability as the strongest behavioral buffer against microsleep. The study extends sleep-performance research into a safety-sensitive aviation training context and supports integrated interventions combining fatigue awareness, time-management skills, adaptability development, motivational support, and sleep-hygiene education

Associations of Sleep Quality, Self-Reported Microsleep Tendencies, and Behavioral Factors with Academic Performance in Aviation Vocational Education Suyatmo Suyatmo; Gunawan Sakti; Muhammad Roil Bilad; Suyatmo; Gunawan Sakti; Muhammad Roil Bilad
Jurnal Pembelajaran, Bimbingan, dan Pengelolaan Pendidikan Vol. 7 No. 5 (2027)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um065.v7.i5.2027.11

Sleep quality and microsleep are critical determinants of cognitive functioning and academic performance, yet their interaction with modifiable behavioral competencies remains underexplored in aviation vocational education. This quantitative cross-sectional study examined the effects of time management, adaptability, and learning motivation on sleep quality, microsleep, and academic performance among 289 students at Surabaya Aviation Polytechnic, Indonesia. A structured four-point Likert questionnaire measured the behavioral and sleep-related constructs, while academic performance was represented by the Semester Achievement Index. The model was analyzed using partial least squares structural equation modeling. Time management (β = 0.287), adaptability (β = 0.313), and learning motivation (β = 0.359) were positively associated with sleep quality. The same competencies were negatively associated with microsleep: time management (β = -0.177), adaptability (β = -0.279), and learning motivation (β = -0.200). Sleep quality positively predicted academic performance (β = 0.345), whereas microsleep negatively predicted academic performance (β = -0.299). Indirect effects through sleep quality were small and were supported only at the 90% confidence level. The findings identify learning motivation as the strongest predictor of sleep quality and adaptability as the strongest behavioral buffer against microsleep. The study extends sleep-performance research into a safety-sensitive aviation training context and supports integrated interventions combining fatigue awareness, time-management skills, adaptability development, motivational support, and sleep-hygiene education

Title

Found 20 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 20 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 20 Documents
Search