Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

Identifikasi Faktor Pengungkit Bangkitan dan Tarikan Perjalanan Kegiatan Industri (Studi Kasus Kawasan Industri di Kabupaten Bekasi) Anisa Mahadita Candra Rahayu; Efendhi Prih Raharjo; Arif Devi Dwipayana; I Made Suraharta
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 1 (2022): Juni 2022
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52920/jttl.v3i1.48

Abstract

Pembangunan kegiatan industri baru menyebabkan peningkatan bangkitan dan tarikan perjalanan di sekitar kegiatan industri. Penelitian ini bertujuan membuat model bangkitan dan tarikan perjalanan yang ditimbulkan oleh tata guna lahan kegiatan industri di kawasan industri Kabupaten Bekasi. Metode analisis menggunakan metode analisis regresi. Hasil uji korelasi pengaruh variabel luasan bangunan terhadap besaran bangkitan dan tarikan kegiatan industri didapat R2 jauh dari nilai 1, nilai F hitung < dari nilai F tabel dan nilai signifikasi > 0,005 sehingga variabel luasan bangunan secara simultan tidak berpengaruh terhadap bangkitan dan tarikan kegiatan industri. Hal ini menjadi catatan untuk penyesuaian terhadap peraturan yang ada seperti adanya kriteria luas lantai bangunan yang menjadi dasar perhitungan trip rate pada Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 17 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Analisis Dampak Lalu Lintas. Diperlukan kriteria-kriteria yang lain sebagai variabel untuk penentuan tingkat bangkitan dan tarikan kegiatan industri. Faktor-faktor yang mempengaruhi bangkitan dan tarikan perjalanan dilihat dari aktifitas dan fasilitas kegiatan industri, di dapatkan 4 (empat) faktor yang mempengaruhi kegiatan industri, yaitu bahan baku, barang produksi, jumlah karyawan dan luas lahan. Berdasarakan uji korelasi antar faktor-faktor yang mempengaruhi perjalanan kegiatan industri dengan bangkitan dan tarikan perjalanan kegiatan industri maka di dapatkan kriteria penilaian bangkitan dan tarikan perjalanan orang dan barang pada kegiatan industri yaitu jumlah karyawan per shift (orang/jam), jumlah barang produksi per peak (ton/jam) dan jumlah bahan baku per peak (ton/jam).
Media Pembelajaran “ULTA-TERMANVI” pada Sosialisasi Tertib Berlalu-Lintas Anak Sekolah Dasar Efendhi Prih Raharjo; Budi Mardikawati; I Made Sukmayasa; Dwi Wahyu Hidayat; Stefanus Sylvan Ryanto; A.A. Bagus Oka Khrisna Surya; Anisa Mahadita Candra Rahayu
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum)
Publisher : Politeknik Trasportasi darat Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (344.501 KB) | DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v2i1.54

Abstract

Perkembangan jaman diikuti dengan perkembangan teknologi, yang ditandai dengan semakin banyaknya jumlah kendaraan yang diproduksi. Angka tersebut diikuti dengan meningkatnya jumlah kecelakaan lalu-lintas. Banyak faktor penyebab kecelakaan lalu-lintas, namun dari beberapa penelitian diketahui faktor terbesar adalah human error. Banyak kegiatan pengabdian tentang penyuluhan tertib berlalu-lintas telah dilakukan dengan berbagai metode. Salah satunya yang dilakukan oleh Tim Pengabdian Masyarakat Prodi Manajemen Transportasi Jalan Poltrada Bali. Metode yang digunakan adalah Pendidikan masyarakat dalam bentuk sosialisasi tertib berlalu-lintas. Mitra kegiatan ini adalah SD Negeri I Samsam Tabanan dengan sasaran 6 siswa perwakilah siswa kelas 4 dan 5, dan 9 guru. Pada kegiatan ini digunakan media pembelajaran “ULTA-TERMANVI” atau “Ular Tangga Terpadu Pedoman dan Video Pembelajaran”. Keterpaduan media dirancang sesuai perkembangan kognitif anak usia sekolah dasar (yaitu pada tahap operasi kongkret) dan memenuhi tiga gaya belajar (visual, auditori, kinestetik). Ketiga media digunakan secara bersamaan dan saling melengkapi. Hasil kegiatan sosialisasi menunjukkan siswa dapat menjawab semua rambu pada permainan ular tangga dengan benar. Diharapkan media pembelajaran “ULTA-TERMANVI dapat sebagai salah satu alternatif media dalam pelaksanaan sosialisasi tertib berlalu-lintas pada anak sekolah dasar.
Socialization of Dangerous Goods to High School Students Ahmad Soimun; Anggun Prima Gilang Rupaka; Tertib Sinuligga; Putu Ayu Govika Krisna Dewi; Anisa Mahadita Candra Rahayu
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 2 No. 2 (2022): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum)
Publisher : Politeknik Trasportasi darat Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (800.204 KB) | DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v2i2.72

Abstract

In this current era, Community Service (PKM) is a very useful thing to improve people's quality of life, heavy traffic on the road creates a lot of risk of accidents, especially high school students who still need a lot of understanding about road safety including knowing everything. symbolic of roads and regulations on highways, one of which needs to be known is the cargo of dangerous goods that require special handling, all goods and types of goods and their conditions endanger the safety and health of the public, through several lecturers and cadets involved, Land Transportation Polytechnic Bali carries out community service activities to SMA 1 Baturiti Tabanan Regency by referring to the information on Dangerous Goods in increasing students' knowledge about the cargo of dangerous goods. With this PkM socialization, the expected goal is to increase students' awareness of safety in their environment and to know the transportation of dangerous goods and to know the function and purpose of the Placard display in the vicinity, because if they do not know the dangers of dangerous goods, they will pose a threat to the safety of students. This activity is carried out using the mediation method with counseling which aims to increase understanding and awareness about the cargo of Dangerous Goods.
Integration Facilities for Pedestrians in Train Station Area Dicky Virgiawan Rukmana; Siti Maemunah; Anisa Mahadita Candrarahayu; Reza Digambiro; Ram Agustina Manurung; Rezha Rahandhi
Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol 9, No 3 (2022): NOVEMBER
Publisher : Institut Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54324/j.mtl.v9i3.1073

Abstract

This study aims to determine the characteristics of pedestrians, the level of pedestrian service, the performance of pedestrian facilities, and the level of walkability in Bekasi train station area. This study uses several analytical techniques, described as follows: Pedestrian Analysis; Walkability Index; and Importance Performance Analysis (IPA). 100 respondents based on probability sampling technique. The results of the analysis show that pedestrian infrastructure is lacking and inadequate for pedestrians in segments 1 and 2. Segments 3, 4, and 5 already have adequate infrastructure for pedestrians. Importance performance analysis shows that there are indicators that require priority treatment. The indicators are considered very important by pedestrians, however based on pedestrian analysis and the walkability index obtained low ratings.
Pengaruh Pembangunan Infrastruktur Transportasi dalam Mendukung Kunjungan Wisatawan Mancanegara di Provinsi Bali Efendhi Prih Raharjo; I Kadek Surya Putra Adidana; Anisa Mahadita Candrarahayu; Yusime Fitasari
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52920/jttl.v4i1.103

Abstract

Provinsi Bali adalah salah satu destinasi wisata utama di Indonesia yang menarik minat wisatawan mancanegara. Infrastruktur transportasi memainkan peran penting dalam mendukung perkembangan pariwisata, termasuk dalam meningkatkan kunjungan wisatawan mancanegara. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh infrastruktur transportasi terhadap kunjungan wisatawan mancanegara di Provinsi Bali dan merumuskan strategi untuk meningkatkan aksesibilitas dan keselamatan infrastruktur transportasi. Metode penelitian yang digunakan adalah analisis regresi linier berganda dan analisis RCPS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa infrastruktur transportasi, terutama aksesibilitas, konektivitas, keselamatan, keamanan, dan jasa pelayanan, berpengaruh signifikan terhadap kunjungan wisatawan mancanegara di Provinsi Bali. Strategi yang dapat dilakukan untuk meningkatkan aksesibilitas dan keselamatan infrastruktur transportasi termasuk meningkatkan kualitas jalan dan transportasi publik, serta memberikan pelatihan untuk meningkatkan kesadaran keselamatan berkendara. Hasil penelitian ini dapat menjadi acuan bagi pemerintah, pengelola pariwisata, dan pihak terkait dalam meningkatkan infrastruktur transportasi dan mengembangkan pariwisata di Provinsi Bali.
Simulasi Rencana Pengoperasian Interchange Km 41 + 100 Tol Jakarta – Cikampek Ditinjau dari Sektor Ekonomi Efendhi Prih Raharjo; I Kadek Surya Putra Adidana; Anisa Mahadita Candrarahayu
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52920/jttl.v4i1.104

Abstract

Pengembangan industri skala besar di Kabupaten Bekasi khususnya Cikarang oleh Delta Mas dan Lippo Cikarang akan berdampak pada sektor transportasi dan sektor ekonomi. Pada sektor transportasi akan menyebabkan adanya kemacetan secara luas dan kompleks, sedangkan pada sektor ekonomi akan memberikan dampak yang baik. Tetapi permasalahan transportasi ini tentu tidak dapat memberikan dampak yang maksimal pada sektor ekonomi di Kabupaten Bekasi sehingga dibutuhkan manajemen lalu lintas berupa pembukaan interchange KM 41 + 100 sebagai upaya penanganan kemacetan lalu lintas di jalan tol Jakarta-Cikampek Koridor. Tujuan penelitian ini adalah untuk untuk mengetahui dampak ekonomi yang terjadi disebabkan dari adanya manajemen lalu lintas berupa pembukaan interchange KM 41 + 100 sebagai upaya penanganan kemacetan lalu lintas di jalan tol Jakarta-Cikampek Koridor Cikarang Barat-Karawang Barat. Analisis yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan jenis penelitian kuantitatif dengan pendekatan transportasi berupa pemodelan transportasi. didapatkan hasil bahwa biaya perjalanan masyarakat menjadi berkurang akibat adanya penurunan konsumsi bahan bakar, volume lalu lintas, dan waktu tempuh, serta akibat penurunan biaya perjalanan mampu meningkatkan pendapatan perkapita Kabupaten Bekasi.
Infrastructure Management to Support Logistic Distribution and Accessibility of Deltamas Industrial Estate Anisa Mahadita Candrarahayu; Efendhi Prih Raharjo; Anggun Prima Gilang Rupaka
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52920/jttl.v4i1.140

Abstract

Infrastructure management is a development from strategic management which is part of sustainable economic development. This study aims to determine the characteristics of movement, traffic performance on toll roads and main roads, cost savings associated with industrial activities in West Cikarang to West Karawang region to improve the logistic distribution and accessibility of the Deltamas Industrial Estate Area. The visum program was developed as effort to analyzed transportation network in the study area referring to survey results obtained. The results stated that every road network development there was an increase in speed and decrease in v/c ratio so as to improve network performance. In addition, the results of study also concluded that there were savings in the analysis of economic costs related to travel costs and experienced reduction in air pollution levels which can be improved logistic distribution. For this reason, strengthening network performance in encouraging increased accessibility is needed.
KAJIAN DAMPAK SOSIO-LINGKUNGAN AKIBAT SISTEM TRANSPORTASI ANGKUTAN BARANG GUNA MENUNJANG PEMULIHAN EKONOMI MASYARAKAT (STUDI KASUS DI KOTA TABANAN, BALI) Puritasari, Ni Made Meida; Ramadhan , Gilang Vidias; Santi, Ni Made Karis; Rahayu, Anisa Mahadita Candra; Soimun, Ahmad
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

A pandemic is a disaster that causes setbacks in various sectors of people's lives, including the economic and cultural sectors. The purpose of this study is to determine the socio-environmental impact of the existing freight transport system, focusing on three variables: socio-economic factors, cultural environment, and accessibility of transport networks. The necessary questions are measured using a questionnaire. Based on the analysis, it is evident that socio-economic factors, cultural environment, and accessibility of transport networks have interrelated impacts, and collaboration among these three systems can help restore the community's economy after the COVID-19 pandemic. The socio-economic impact is influenced by the impact of the cultural environment and the accessibility of the existing transport network. Collaborative solutions among these systems have a positive and significant impact on socio-environmental performance, particularly in terms of socio-economic factors, cultural environment, and accessibility of transport networks. ABSTRAK Pandemi merupakan salah satu bencana yang menyebabkan kemunduran di berbagai sektor kehidupan masyarakat. Salah satu sektor yang terdampak yakni sektor ekonomi dan budaya hidup yang diterapkan di lingkungan masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak sosio-lingkungan akibat sistem transportasi angkutan barang yang ada. Terdapat 3 (tiga) variabel yang menjadi fokus dalam penelitian ini yaitu variabel sosio-ekonomi, lingkungan budaya, serta aksesibilitas jaringan transportasi. Dengan pengukuran menggunakan instrumen kuesioner yang berisi pertanyaan yang dibutuhkan. Berdasarkan hasil analisis diketahui bahwa sosio-ekonomi, lingkungan budaya dan aksesibilitas jaringan transportasi memberikan dampak yang saling terkait dan dapat dikolaborasikan untuk memulihkan ekonomi masyarakat pasca pandemi COVID-19. Diketahui dampak sosio ekonomi dipengaruhi oleh dampak lingkungan budaya dan aksesibilitas jaringan transportasi yang telah berlaku. Pengaruh secara simultan solusi kolaborasi antara ke-3 sistem ini memberikan pengaruh positif dan signifikan untuk kinerja sosio-lingkungan khususnya dari segi sosio-ekonomi, lingkungan budaya dan aksesbiltas jaringan teknologi.