Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Forum Mekanika JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA
Tommy Iduwin
Institut Teknologi PLN
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Pengembangan Metode Pengujian Kuat Tekan dan Modulus Elastisitas Pada Campuran Aspal Edi Yusuf Adiman; Tommy Iduwin; Arief Setiawan
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 7, No 2 (2021): Juli 2021
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v7i2.2040

Abstract

This research is a development of testing methods for compressive strength and elastic modulus in asphalt mixture. The test used is the Unconfined Compressive Strength (UCS) method. The test specimens shall be cylinders 3.0 inches in diameter and 6.0 inches in height. The asphalt mixture used is the AC-WC. The asphalt content was obtained based on the optimum asphalt content, which was 5.56%. The test results showed that the compressive strength of the AC-WC ranges 5.81 MPa - 6.26 MPa, and then the elastic modulus ranges 899 MPa - 1,295 MPa. For good test results, it is necessary to pay attention to the temperature test and the flatness of the specimen’s surface.
Penggunaan Limbah Karet Ban Terhadap Kuat Tekan Dan Penyerapan Paving Block Dicki Dian Purnama; Tommy Iduwin; Pratiwi Setyaning Putri
FORUM MEKANIKA Vol. 12 No. 1 (2023): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33322/forummekanika.v12i1.1732

Abstract

Paving block adalah bahan bangunan yang terbuat dari campuran semen portland atau bahan perekat hidraulis lainnya, air dan agregat dengan atau tanpa bahan tambahan lainnya. Masalah lingkungan menjadi hal yang banyak diperhatikan belakangan ini. Pemanfaatan material limbah akan berdampak baik bagi lingkungan. Apalagi dalam penelitian ini penggunaan limbah digunakan untuk mereduksi sumber daya yang yang sulit diperoleh kembali jika telah habis yaitu pasir. Material limbah yang digunakan adalah ban karet. Pembuatan paving block yang digunakan pada penelitian ini dengan bahan subtitusi serbuk ban karet sebagai subtitusi agregat halus. Perbandingan bahannya adalah 1:4 dan 1:5 untuk semen dibandingkan dengan pasir. Variasi ban karet yang digunakan yaitu 0%, 5%, dan 10% untuk tiap perbandingan semen dan pasir. Pada umur beton 28 hari, hasil uji tekan terbesar diperoleh 19 MPa pada variasi 1. Sedangkan nilai terkecil sebesar 5,33 MPa diperoleh pada Variasi 6. Sementara prosentase penyerapan tertinggi diperoleh pada campuran perbandingan semen:pasir 1:4 sebesar 7,56%. Sedangkan prosentase nilai penyerapan terendah 3,26% diperoleh pada campuran perbandingan semen:pasir 1:5.
Co-Authors Arief Setiawan Edi Yusuf Adiman Pratiwi Setyaning Putri Purnama, Dicki Dian