Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.042
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Ekasakti Jurnal Penelitian dan Pengabdian (EJPP) Journal of Scientech Research and Development Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Maha Putri Handayani AS
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Dan Perencanaan, Universitas Ekasakti Padang
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Library & Information Science Public Health Social Sciences Transportation

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search
Journal : journal of scientech research and development

 1 
ANALISANYA WAKTU PERJALANAN KOTA PADANG MENUJU KOTA PARIAMAN DITINJAU DARI HAMBATAN SAMPING DISEPANJANG PERJALANAN Maha Putri Handayani AS; Helny Lalan; Hijrah muhamad jamil
Journal of Scientech Research and Development Vol 5 No 1 (2023): JSRD, June 2023
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v5i1.139

Abstract

Pergerakan yang terjadi di jalan masuk kota Pariaman melalui rute jalan melalui jalan Korong Pauh – Ketaping , jalan Batang Anai, Jalan Ketaping , jalan Syekh Burhanuddin, jalan SM Abidin menjadi prioritas dimana kerap dijadikan jalan alternatif pengganti jalan utama lintas. Hal ini menjadikan rute tersebut menjadi padat dan ramai dikarenakan jumlah mobil yang lewat banyak dan lebar jalan yang kecil. Dari rasa keingintahuan penulis berapa lama waktu yang di butuhkan untuk melintasi rute tersebut dari padang ke kota Pariaman dari penelitian yang di lakukan di dapat Jalan Rute Padang – Pariaman melalui jalan Korong Pauh – Ketaping , jalan Batang Anai, Jalan Ketaping , jalan Syekh Burhanuddin, jalan SM Abidin memiliki rata - rata waktu tempuh 36,99 menit dan rute jalan padang ke pariaman melalui jalan Lintas Barat Sumatera, jalan nansabaris, jalan raya pariaman punggung kasiak, jalan iman bonjol, jalan SM Abidin memiliki waktu tempuh rata – rata 42,19 menit, dimana dapat di ambil kesimpulan jalan dengan rute Padang – Pariaman melalui jalan Korong Pauh – Ketaping , jalan Batang Anai, Jalan Ketaping , jalan Syekh Burhanuddin, jalan SM Abidin dengan waktu tempuh tercepat. Kecepatan rata – rata Jalan Rute Padang – Pariaman melalui jalan Korong Pauh – Ketaping , jalan Batang Anai, Jalan Ketaping , jalan Syekh Burhanuddin, jalan SM Abidin adalah 33,49 km/jam dan rute jalan padang ke pariaman melalui jalan Lintas Barat Sumatera, jalan nansabaris, jalan raya pariaman punggung kasiak, jalan iman bonjol, jalan SM Abidin 39 km/jam . dimana dapat di simpulkan bahwa jalan rute jalan padang ke pariaman melalui jalan Lintas Barat Sumatera, jalan nansabaris, jalan raya pariaman punggung kasiak, jalan iman bonjol, jalan SM Abidin memiliki kecepatan ter tinggi.
PERBANDINGAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR GEDUNG TOWER A APARTEMEN MENTENG SQUARE DI JAKARTA PUSAT BERDASARKAN PERGUB PROVINSI DKI JAKARTA DAN AKUMULASI MAKSIMUM PARKIR Maha Putri Handayani AS; Hardi Wijaya; Elviyanti; Tio Hardian
Journal of Scientech Research and Development Vol 5 No 2 (2023): JSRD, December 2023
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v5i2.228

Abstract

Kompleks Apartemen Menteng Square adalah fasilitas hunian berkonsep one stop living terdiri dari tiga gedung yang terletak di Jakarta Pusat. Ketersediaan fasilitas parkir merupakan salah satu aspek penunjang kelancaran aktivitas di kompleks apartemen, khususnya di gedung Tower A yang memiliki 521 unit dengan kapasitas parkir 150 SRP untuk kendaraan roda 2 dan 78 SRP untuk kendaraan roda 4. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja parkir dan menganalisa kebutuhan parkir di gedung Tower A Apartemen Menteng Square, serta memberikan rekomendasi untuk optimalisasi penggunaan fasilitas parkir yang tersedia. Metode yang digunakan adalah survei lapangan untuk mendapatkan data jumlah kendaraan yang keluar masuk serta lamanya durasi parkir kendaraan. Data diolah dan dianalisis untuk mengetahui karakteristik parkir menggunakan metode analisis deskriptif kuantitatif.
PENGARUH MANUVER PARKIR KENDARAAN PADA RUAS JALAN JENDERAL SUDIRMAN KOTA SOLOK TERHADAP ARUS LALU LINTAS Maha Putri Handayani AS; Robby Hotter; Adrian Fadhli; Sri Wahyuni
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.384

Abstract

Penggunaan lahan parkir di badan jalan dapat menyebabkan terganggunya arus lalu intas. Salah satu ruas jalan di Kota Solok yang sebagian badan jalannya digunakan untuk parkir kendaraan adalah jalan Jenderal Sudirman. Ketika kendaraan melakukan manuver parkir akan membutuhkan waktu beberapa saat terutama ketika mengeluarkan kendaraan. Aktivitas ini dapat mengakibatkan tertundanya arus lalu lintas dan menimbulkan antrian kendaraan yang seterusnya dapat menyebabkan kemacetan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana pengaruh manuver parkir badan jalan terhadap karakteristik lalu lintas. Metode yang digunakan adalah Uji Z Dua Arah, yang mana menghasilkan karakteristik parkir dan karakteristik lalu lintas yang dikelompokkan dalam dua kondisi lalu lintas yakni ketika arus lalu lintas lancar dan ketika arus lalu lintas terganggu. Karakteristik parkir yang diteliti berupa durasi manuver parkir ketika memasuki dan meninggalkan ruang parkir yang didasarkan pada faktor keberadaan kendaraan lain disisi ruang parkir, dan karakteristik lalu lintas berupa perhitungan volume kendaraan. Penelitian ini menghasilkan volume kendaraan ketika arus lalu lintas lancar dibandingkan dengan volume arus lalu lintas terganggu terjadi penurunan volume kendaraan dan dilakukan uji z dua arah didapatkan bahwa penurunan yang terjadi bersifat signifikan.
ANALISA KONDISI JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) PADA RUAS JALAN APAR-JATI HILIR KOTA PARIAMAN Maha Putri Handayani AS; Evitayani, Evitayani; Ridho Ari Putra
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 2 (2024): JSRD, December 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i2.789

Abstract

Ruas jalan Apar-Jati Hilir Kota Pariaman menggunakan sistem perkerasan lentur (Flexible Pavement). Saat ini kondisi jalan tampak ada yang berlubang, mengalami keretakan dan bekas tambalan. Hal ini dapat menghambat laju dan kenyamanan pengguna jalan jika tidak segera ditangani. Oleh sebab itu peineilitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis kerusakan apa saja yang terjadi serta berapa besar nilai kondisi perkerasan jalan pada ruas jalan Apar-Jati Hilir. Metode yang digunakan dalam menganalisa kondisi jalan ini adalah dengan metode Pavement Condition Index (PCI) yaitu sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat dan luas kerusakan yang terjadi. Untuk itu data primer yang diperoleh diantaranya jenis-jenis kerusakan jalan yang terjadi beserta berapa luas kerusakananya. Berdasarkan hasil analisa menjelaskan bahwa jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan Apar-Jati Hilir Kota Pariaman adalah kerusakan retak kulit buaya (Aligator Cracking), kegemukan (Bleeding), cekungan, amblas (Depression), retak sambung dan tambalan dengan nilai kondisi jalan yang diperoleh sebesar 66,95, yang berarti kondisi jalan masih di kategorikan Baik (Good).
ANALISA PERSEPSI PEJALAN KAKI TERHADAP FASILITAS DI JALAN SOEKARNO – HATTA KECAMATAN PASAMAN KABUPATEN PASAMAN BARAT Maha Putri Handayani AS; Sigit Susilo
Journal of Scientech Research and Development Vol 7 No 2 (2025): JSRD, December 2025
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v7i2.1475

Abstract

Kebutuhan akan infrastruktur fisik sangat penting untuk menunjang aksesibilitas kegiatan dan perkembangan di daerah perkotaan. Jalur pedestrian atau jalur pejalan kaki merupakan salah satu prasarana infrastruktur fisik berupa jalan yang diperuntukkan khusus bagi aktifitas pejalan kaki. Pejalan kaki berhak atas ketersediaan fasilitas jalan khusus untuk aktifitas berjalan kaki yang berupa jalur pejalan kaki, tempat penyeberangan, dan fasilitas lainnya. Namun karena beberapa hal seperti pedagang kaki lima dan parkir liar, dapat mengganggu kenyamanan pejalan kaki. Oleh karena itu diperlukan analisis untuk melihat kondisi dan fasilitas bagi pejalan kaki, mengetahui pandangan mereka terhadap fasilitas yang ada saat ini serta jika perlu memberikan saran perbaiki demi kenyamanan pejalan kaki untuk pihak terkait. Dengan melibatkan 100 orang responden yang menggunakan dan memanfaatkan fasilitas pejalan kaki ini, diharapkan dapat memberikan jawaban atas pertanyaaan yang diberikan. Hasil analisis menunjukkan bahwa kondisi jalur pejalan kaki diperoleh penilaian sangat tidak baik yaitu sebesar 46,59% dan masih banyaknya pedagang kaki lima yang memanfaatkan trotoar untuk berjualan serta menunjukkan perlu adanya perbaikan fasilitas seperti pelindung (shelter), penertiban pedagang kaki lima serta kendaraan parkir yang menggunakan fasilitas pejalan kaki.
Co-Authors - Evitayani Adrian Fadhli Al Azhar Elviyanti Hardi Wijaya Helny Lalan Hijrah muhamad jamil Jamal Afandi Makmun Merry Thressia Ridho Ari Putra Robby Hotter Sigit Susilo Sri Wahyuni Tio Hardian Vicky Chandra Gunawan Hura