Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.63
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) Jurnal sistem informasi, Teknologi informasi dan komputer Sinergi Jurnal Ilmiah FIFO InComTech: Jurnal Telekomunikasi dan Komputer ILKOM Jurnal Ilmiah Jurnal ULTIMA InfoSys Jurnal Cendikia Jurnal Ilmu Teknik dan Komputer Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science International Journal of Advanced Technology in Mechanical, Mechatronics and Material (IJATEC) Jurnal Teknik Informatika (JUTIF) Mejuajua Jurnal Ilmu Komputer Dan Informatika Jurnal Pengabdian Masyarakat dan aplikasi Teknologi
Abdi Wahab
Universitas Mercu Buana
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Public Health Other

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

 1   2   3 
PROPOSE SAFETY ENGINEERING CONCEPT SPEED LIMITER AND FATIGUE CONTROL USING SLIFA FOR TRUCK AND BUS Pranoto, Hadi; Adriansyah, Andi; Feriyanto, Dafit; Wahab, Abdi; Zakaria, Supaat
SINERGI Vol 24, No 3 (2020)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/sinergi.2020.3.009

Abstract

In 2015, there were 55 deaths from 6,231 accident cases that occurred in Jakarta. A severe problem in Indonesia is the absence of a unique safety device in both commercial transport or personal vehicles and the very high complexity problem of human highways. Consequently, there are many traffic accidents caused by the negligence of the driver, such as driving a vehicle in a drunken, tired, drowsy, or over-limit speed. Therefore, it needs to be innovative using devices to increase speed but able to detect the level of tired or sleepy drivers. This paper tries to propose a concept of improving safety engineering by developing devices that can control the speed and level of safety of trucks and buses, named SLIFA. The proposed device captures the driver's condition by looking at the eyes, size of mouth evaporating, and heart rate conditions.  Theses condition will be measured with a particular scale to determine the fatigue level of the driver. Some performance tests have been carried out on truck and bus with 122 Nm and 112 Nm torque wheels and 339 HP and 329 HP power values, respectively, and the minimum speed is 62 km/h. At a top speed of 70 km / h, the torque and power of the truck are 135Nm and 370HP, with average fuel consumption of 3.43 liters/km before SLIFA installation and average fuel consumption of 4.2 liters/km after SLIFA installation. SLIFA can be said to have functional eligibility and can cut fuel consumption by 81 percent.
Perancangan Aplikasi Pembelajaran Bahasa Inggris Untuk Sekolah Dasar Kelas 3 Berbasis Multimedia Muh. Arif Budiyanto; Abdi Wahab
Jurnal Ilmiah FIFO Vol 11, No 1 (2019)
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/fifo.2019.v10i1.008

Abstract

Media pembelajaran adalah alat bantu proses belajar mengajar yang dapat dipergunakan untuk merangsang pikiran, perasaan, perhatian dan kemampuan atau ketrampilan siswa sehingga dapat mendorong terjadinya proses belajar. Pelajaran Bahasa Inggris merupakan salah satu mata pelajaran yang kurang diminati dan kurang disukai oleh para siswa di sekolah. Penelitian ini dilakukan untuk menjawab permasalahan tersebut dengan membuat media pembelajaran yang menarik dan interaktif, sehingga para siswa disekolah akan tertarik untuk belajar karena disertai dengan tampilan multimedia dan beragam animasi yang akan membuat para siswa tidak bosan dan aktif berinteraksi dengan media pembelajaran Bahasa Inggris tersebut. Dalam penelitian ini, metode yang digunakan adalah Metode Pengembangan Aplikasi Multimedia. Menurut Luther (dalam buku Sutopo, 2003) pengembangan sistem multimedia dilakukan berdasarkan enam tahap yaitu: concept, design, material collecting, assembly, testing, distribution. Dari hasil penelitian ini diharapkan akan tercipta sebuah aplikasi pembelajaran Bahasa Inggris untuk siswa Sekolah Dasar Kelas 3 yang interaktif dan berbasis multimedia. Dengan demikian para siswa di sekolah akan mendapatkan media pembelajaran baru selain yang konvensional dikelas, sehingga pembelajaran Bahasa Inggris akan bervariatif dan interaktif serta menarik untuk diikuti oleh para siswa di sekolah.
Analisa Perbandingan Pengembangan Bahan Ajar Bahasa Arab Berbasis Multimedia dengan Adobe Flash dan Electron JS. Muhammad Arif Budiyanto; Abdi Wahab
Jurnal Ilmiah FIFO Vol 12, No 1 (2020)
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (480.645 KB)

Abstract

Perkembangan teknologi informasi dan komunikasi saat ini sangat cepat sekali. Bidang pendidikan adalah salah satu yang terkena dampak dari perkembangan TIK ini. Bahan ajar- bahan ajar berbasis multimedia mulai dikembangkan di lingkungan pendidikan. Pengembangan bahan ajar berbasis multimedia yang ada saat ini cenderung menggunakan alat atau perangkat lunak yang sudah lama digunakan. Dengan berkembangnya berbagai macam teknologi pembuatan aplikasi, salah satunya perkambangan di dunia website yang sangat cepat perkembangannya, memungkinkan dengan salah satu alat yang seharusnya digunakan di web dapat digunakan di desktop dan sebagai bahan ajar berbasis multimedia. Pada penelitian ini akan dilakukan perbandingan dalam hal pengembangan untuk dua buah alat yang dapat digunakan untuk membuat bahan ajar berbasis multimedia. Alat atau perangkat lunak yang akan dijadikan objek penelitian adalah Adobe Flash dan juga Electron JS. Parameter-parameter yang akan digunakan untuk melakukan perbandingan sudah ditentukan, terutama untuk proses pengembangan. Dari hasil yang didapatkan berdasarkan analisa perbandingan kedua alat tersebut, terdapat kelebihan dan kekurangn dari kedua alat tersebut. Satu hal yang pasti untuk Electron JS, lisensi yang open source membuat biaya pengembangan bahan ajar berbasis multimedia menjadi lebih murah dan lebih kaya variasi untuk proses yang bisa dilakukan.
PERBANDINGAN KOMPILATOR SILANG UNTUK PAKET TARBALL GUNA DITANAM PADA PDA DENGAN SISTEM OPERASI LINUX FAMILIAR DI QEMU Abdi Wahab; Abdusy Syarif
Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) 2010
Publisher : Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

    Pada penelitian ini, kami melakukan perbandingan antara beberaoa aplikasi (tools) kompilator silang,seperti monmotha, arm-linux-gcc, dan gcc cross-compiler. Adapun paket yang diujicoba untuk dikompilasisilang adalah paket berekstensi tar.gz dan ditanam pada Personal Digital Assistance (PDA) atau Pocket-PCyang menggunakan siistem operasi Linux Familiar. Dari ketiga kompilator silang tersebut, hanya gcc cross-compiler yang melakukan kompilasi silang, baik kompilasi di komputer asal (host) atau di komputer target(tujuan). Sedangkan untuk monmotha dan arm-linux-gcc hanya mampu mengkompilasi di komputer host saja,sedangkan eksekusi di komputer target gagal. Hal ini disebabkan karena arsitektur mesin yang dipakai LinuxFamiliar yang diinstal di emulator berbeda dengan arsitektur mesin tujuan kompilator tersebut.Kata Kunci: Kompilasi silang, paket tarball
ANALISIS KINERJA VOIP CLIENT SIPDROID DENGAN MODUL ENKRIPSI TERINTEGRASI Rizal ”Broer” Bahaweres; Mudrik Alaydrus; Abdi Wahab
Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) 2012
Publisher : Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jumlah pengguna VoIP di Indonesia masih kecil sekali, walaupun cost yang ditawarkan oleh VoIP lebih kecil dibandingkan dengan menggunakan telepon berpulsa. Salah satu alasannya adalah keamanan yang diberikan oleh penyedia layanan VoIP yang masih kurang. Pengguna VoIP belum mendapat layanan keamanan yang dapat menjamin keamanan komunikasi. Penelitian ini mencoba untuk mengamankan komunikasi antara pengguna VoIP dengan menggunakan modul enkripsi yang diintegrasikan dengan VoIP client Sipdroid yang berjalan di smartphone Android. Hal ini dimungkinkan oleh pengguna VoIP karena hanya VoIP client yang dapat diakses oleh pengguna VoIP. Hasil yang diperoleh setelah dilakukan integrasi dengan modul enkripsi menggunakan tiga buah skema enkripsi yaitu AES, DES, dan RC4, Sipdroid mampu menahan serangan pasif dari penyadapan informasi ( eavesdropping ) selama terjadi komunikasi. Dan hasil dari pengukuran QoS terdapat peningkatan delay sebesar 0.01 ms dan tidak terjadi perubahan yang signifikan terhadap througput dan packet loss, untuk throughput yang dihasilkan berkisar di 78 kbps, dan untuk packet loss rata-rata adalah 0.8 %. Akan tetapi terdapat noise yang mengikuti komunikasi pada Sipdroid yang terintegrasi dengan modul enkripsi akibat skew gelombang dari penambahan waktu proses ketika enkripsi.
IMPLEMENTASI DAN ANALISIS KUALITAS LAYANAN VOIP PADA JARINGAN AD HOC PEER-TO-PEER Tri Angga Bagus Susanto; Abdusy Syarif; Abdi Wahab
Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) 2012
Publisher : Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi VoIP (Voice over Internet Protocol) adalah sebuah teknologi komunikasi data yang sangat memungkinkan percakapan suara dengan memanfaatkan media jaringan komputer atau jaringan paket Internet Protocol (IP). Pada umumnya, implementasi VoIP menggunakan jaringan Local Area Network (LAN) atau Wireless Local Area Network (WLAN) atau juga Intranet / Internet. Singkatnya, dibutuhkan sebuah infrastruktur untuk dapat mengimplementasikan VoIP. Namun pada penelitian ini akan digunakan jaringan ad hoc peer-to-peer dan akan dilakukan pengukuran serta analisis terhadap kualitas layanan VoIP. Jaringan Ad hoc peer-to-peer adalah sebuah metode yang memungkinkan bagi perangkat keras nirkabel untuk berkomunikasi secara langsung dengan yang lainnya tanpa ketersediaan infrastruktur jaringan. Dalam skenario pengujian digunakan beberapa perangkat keras (seperti laptop, komputer dan telepon seluler), sistem operasi (Windows, Linux Ubuntu, dan Android) dan perangkat lunak softphone yang berbeda (seperti 3Cxphone, Ekiga, Qutecom, Sjphone, X-lite). Dari hasil penelitian dapat dilihat bahwa teknologi VoIP dapat diimplementasikan walaupun tanpa dukungan infrastruktur, yaitu dengan memanfaatkan jaringan Ad Hoc peer-to-peer. Dari hasil pengukuran dan analisa beberapa parameter yang diamati, didapatkan hasil untuk rata-rata delay adalah sebesar 20,54 millidetik, dan throughput sebesar 0,081 Mega Byte/detik, sedangkan banyaknya paket per-detik adalah 94,3842 paket.
ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PERMINTAAN PENGISIAN BAHAN BAKAR GENERATOR SET (STUDI KASUS: PT. ABC) Muthiah Ismah Hapsari; Abdi Wahab
JUST IT : Jurnal Sistem Informasi, Teknologi Informasi dan Komputer Volume 10 No 2 Tahun 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/justit.10.2.94-98

Abstract

Jaringan telekomunikasi saat ini merupakan suatu infrastruktur yang sangat pent-ing dalam masa perkembangan teknologi informasi. Gangguan yang terjadi pada operasional jaringan telekomunikasi akan mengganggu komunikasi banyak orang. Untuk itu, perangkat-perangkat jaringan telekomunikasi harus dipastikan selalu mendapatkan aliran listrik, baik listrik yang dihasilkan dari pembangkit listrik maupun yang dihasilkan dari generator set. Bahan bakar pada generator set pun harus dipastikan selalu dalam keadaan terisi. Pada penelitian ini, penulis melakukan penelitian dengan menggunakan metode waterfall tetapi sampai tahap desain. Pengumpulan data dilakukan dengan observasi. wawancara, dan studi lit-erature. Pada tahap analisa kebutuhan penulis menggunakan metode PIECES. Penelitian ini menghasilkan sebuah rancangan sistem informasi berbasis web un-tuk digunakan sebagai sarana dalam proses permintaan pengisian bahan bakar pada PT. ABC yang sebelumnya menggunakan sarana e-mail. Dengan perancangan sistem informasi ini diharapkan proses bisnis pengisian bahan bakar generator set dapat berjalan lebih efisien.
The innovative design of automatic speed limiter device for trucks and buses based on road location analysis Hadi Pranoto; Abdul Mutalib Leman; Dafit Feriyanto; Andi Adriansyah; Abdi Wahab
SINERGI Vol 26, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/sinergi.2022.1.003

Abstract

The increasing number of vehicles every year has led to the rising potential of vehicle accidents. In 2015, there were 556 fatalities from 6,231 accident cases occurred in Jakarta, through regulation of the Minister of Transportation Republic Indonesia No: 111 in 2015, it has been issued firm vehicle speed restrictions, but there is no positive impact because the speed limit of each vehicle cannot be done automatically by the highway location, so the need for innovation to design a tool that can meet these needs. The method in this research is developing a device that can break the flow of fuel quickly to hold the vehicle's speed with a Global Positioning System (GPS) as a trigger to drive the relay that has been installed on the engine. The results of this study are devices that have been installed in truck and bus engines capable of holding the speed. The result shows that the voltage has been calculated was at 10 km/h produce 1.2 volts, and the highest speed of 70km/h produce 10.7 Volt. GPS in speed limiter is also compared with the Map application. The result shows a slight difference either in latitude or longitude, where the smallest differences in latitude and longitude were about 0.00" and 0.05", respectively. In addition, the GPS speed limiter well performs to limit the speed of trucks and buses for 32 km/h in pedestrians, 58km/h on the highway and 52 km/h on a toll road.
PROPOSE SAFETY ENGINEERING CONCEPT SPEED LIMITER AND FATIGUE CONTROL USING SLIFA FOR TRUCK AND BUS Hadi Pranoto; Andi Adriansyah; Dafit Feriyanto; Abdi Wahab; Supaat Zakaria
SINERGI Vol 24, No 3 (2020)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/sinergi.2020.3.009

Abstract

In 2015, there were 55 deaths from 6,231 accident cases that occurred in Jakarta. A severe problem in Indonesia is the absence of a unique safety device in both commercial transport or personal vehicles and the very high complexity problem of human highways. Consequently, there are many traffic accidents caused by the negligence of the driver, such as driving a vehicle in a drunken, tired, drowsy, or over-limit speed. Therefore, it needs to be innovative using devices to increase speed but able to detect the level of tired or sleepy drivers. This paper tries to propose a concept of improving safety engineering by developing devices that can control the speed and level of safety of trucks and buses, named SLIFA. The proposed device captures the driver's condition by looking at the eyes, size of mouth evaporating, and heart rate conditions.  Theses condition will be measured with a particular scale to determine the fatigue level of the driver. Some performance tests have been carried out on truck and bus with 122 Nm and 112 Nm torque wheels and 339 HP and 329 HP power values, respectively, and the minimum speed is 62 km/h. At a top speed of 70 km / h, the torque and power of the truck are 135Nm and 370HP, with average fuel consumption of 3.43 liters/km before SLIFA installation and average fuel consumption of 4.2 liters/km after SLIFA installation. SLIFA can be said to have functional eligibility and can cut fuel consumption by 81 percent.
PENGEMBANGAN APLIKASI EMPLOYEE ASSISTANCE PROGRAM DENGAN FITUR LIVE CHAT MENGGUNAKAN WHATSAPP API ( STUDI KASUS : PT METROSOLUSINDO ) Cynthia Cancer Dewantya; Fujiwati Hilmatul Hasana; Inggrid Triftian Islamiani; Abdi Wahab
Jurnal Cendikia Vol 16 No 2 Oktober (2018)
Publisher : LPPM AMIK Dian Cipta Cendikia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (334.945 KB)

Abstract

Di zaman modern seperti saat ini, semakin meningkatnya teknologi dan kecepatan arus informasi membuat suatu perusahaan membutuhkan sumber daya manusia yang berkompeten sehingga memacu perusahaan itu untuk memiliki pengelolaan sumber daya manusia yang baik. Pada PT. Metrosolusindo, terdapat divisi kepegawaian yang memiliki perananan penting dalam suatu perusahaan, dikarenakan divisi tersebut berkaitan dengan kesejahteraan pegawai seperti contoh kemudahan pegawai dalam mendapatkan haknya ( hak cuti, pengajuan dokumen dan lainnya ). Sehingga dengan adanya pengembangan aplikasi employee assistance program dengan fitur live chat WhatsApp API menggunakan Metode SDLC (System Development Life Cycle) berbasis bahasa pemrograman VB.Net, ASP.Net dan Sql dapat membantu serta memberi kemudahan bagi perusahaan dalam menunjang tercapainnya efisiensi dan efektifitas pelaksanaan system kepegawaian pada perusahaan. Aplikasi yang membantu divisi kepegawaian dalam proses pengelolaan data karyawan yangberada dalam perusahaan.
Co-Authors Abdul Mutalib Leman Abdusy Syarif Abdusy Syarif Achmad Firdaus Afiyati, Afiyati Ali Herdian Andi Adriansyah Andika Muharam Andrew Fiade Andrias Izaac Latupapua Ayu, Kurnia Gusti Bambang Jokonowo Bayu Waseso Cynthia Cancer Dewantya Dafit Feriyanto Danang Sunandar Dian Wirawan Dwina Kuswardani, Dwina Efy Yosrita, Efy Fujiwati Hilmatul Hasana Gusti Ayu, Kurnia Hadi Pranoto Hadi Pranoto Hadi Santoso Hanifah, Nurul Afif Haziel Latupapua Hidayat, Muhammad Indrianto Indrianto Inggrid Triftian Islamiani Jumaryadi, Yuwan M. Arif Budiyanto Mudrik Alaydrus Muh. Arif Budiyanto Muhaimin Hasanudin Muhammad Arif Budiyanto Muthiah Ismah Hapsari Putra, Revin Aulia Rizky Eka Rahmat Budiarto Ratna Mutu Manikam Rendra Eka Nurfajar Ridlan, Ahmad Rifki Rahardjo Rizal Broer Bahaweres Sari, Dwi Wulandari Satrio, Musyaffa' Muhammad Supaat Zakaria Syamsir Alam Tri Angga Bagus Susanto Tyas Agustini Wulandari Sari, Dwi Zakaria, Supaat